KR19980040805U - 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조에 관한 것으로, 차량의 백 도어 패널에 리어 글래스 측으로 워셔액을 분사하여 주는 백 와이퍼용 워셔 노즐을 고정하는 구조에 있어서, 상기 백 도어패널의 리어 글래스 고정부에 수직 단면을 확보하여 이에 워셔 노즐의 고정부가 삽입되는 고정공을 형성하고, 상기 고정공에 워셔 노즐을 끼워 너트로 체결, 고정하는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 백 와이퍼용 노즐 고정구조는, 워셔 노즐이 백 도어 패널에 대하여 상부로 돌출하지 않고 동일한 높이로 수평하게 위치하므로 차량의 높이 제원에 영향을 주지 않으며, 매끄러운 차량의 외곽 라인을 유지할 수 있으므로 차량의 외관을 수려하게 할 수 있다.

Description

자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조

본 고안은 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조에 관한 것이다.

자동차에는 프론트 글래스에 묻어 있는 이물질을 닦아 제거하기 위한 와이퍼 시스템뿐만 아니라 경우에 따라서는 리어 글래스를 닦기 위한 백 와이퍼 시스템을 구비하고 있는 것도 있다.

상기와 같은 백 와이퍼시스템의 장착 예가 도 1에 나타나 있다.

도시된 바와 같이, 자동차의 백 와이퍼 시스템은 차량의 리어 글래스(1)에 접촉하는 와이어 블레이드(2)를 지지하여 요동 운동하는 와이퍼 암(3)을 포함하는 와이퍼 장치와, 상기 와이퍼장치의 동작시 리어 글래스(1)에 워셔액을 분사하여 주는 워셔 노즐(4)을 포함하는 워셔분사장치를 구비하고 있다.

상기 워셔 노즐(4)은 차량의 백 도어 패널(5)에 고정, 설치되어 있는 바, 그 상세 구조가 도 2에 나타나 있다.

도 2는 종래 워셔 노즐 고정 구조를 나타낸 단면도로서, 도시된 바와 같이, 백 도어 패널(5)에 워셔 노즐(4)이 그 상부로 돌출하도록 고정되어 있고, 그 하부에 워셔 호스(5a)가 연결되어 도시되지 않은 워셔 탱크의 워셔액을 리어 글래스에 분사하도록 되어 있다.

도면에서 미설명 부호 6은 루프 패널, 7은 리어 헤더이고, 8은 웨더 스트립이며, 9는 몰딩이다.

그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조는 노즐의 위치가 백 도어 패널의 상부로 돌출하도록 고정되어 있어 차량의 외관을 해칠 뿐만 아니라 경우에 따라서는 차량의 높이 제원을 증가시키는 요인으로 작용하는 문제가 있어, 개선이 요구되었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 워셔 노즐을 백 도어 패널에 대하여 같은 높이로 수평하게 고정함으로써 차량의 높이 제원에 영향을 주지 않으며, 차량의 외관을 수려하게 유지시킬 수 있는 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 자동차의 백 와이퍼 장착 상태를 보인 사시도.

도 2는 종래 워셔 노즐 고정 구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 본 고안에 의한 워셔 노즐 고정 구조를 보인 도 2에 해당하는 단면도.

도 4는 본 고안의 워셔 노즐 고정구조에 대한 상세도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:워셔 노즐10a:워셔 노즐의 분사부

10b:워셔 노즐의 고정부11:백 도어 패널

11a:백 도어 패널의 고정공12:고정 너트

13:실링용 패킹

상기와 같은 본 고안의 목적은, 차량의 백 도어 패널에 리어 글래스 측으로 워셔액을 분사하여 주는 백 와이퍼용 워셔 노즐을 고정하는 구조에 있어서, 상기 백 도어 패널의 리어 글래스 고정부에 수직 단면을 확보하여 이에 워셔 노즐의 고정부가 삽입되는 고정공을 형성하고, 상기 고정공에 워셔 노즐을 끼워 너트로 체결, 고정하는 것을 특징으로 하는 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조를 제공함으로써 달성된다.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정 구조는, 워셔 노즐이 백 도어 패널에 대하여 상부로 돌출하지 않고 동일한 높이로 수평하게 위치하므로 차량의 높이 제원에 영향을 주지 않으며, 매끄러운 차량의 외곽 라인을 유지할 수 있으므로 차량의 외관을 수려하게 할 수 있다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 도 3은 본 고안에 의한 워셔 노즐 고정 구조를 보인 도 2에 해당하는 단면도이고, 4는 본 고안의 워셔 노즐 고정구조에 대한 상세도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조는 워셔 노즐(10)이 백 도어 패널(11)에 대하여 동일한 높이로 고정되어 있다.

상기 워셔 노즐(10)은 전방의 워셔 분사부(10a)의 후방으로 나사산이 가공되어 있는 고정부(10b)가 연장, 형성된 구조로 되어 있고, 상기 백 도어 패널(11)의 리어 글래스 고저우에는 수직 단면이 확보되어 있으며, 이 수직 단면에 고정공(11a)이 형성되어, 워셔 노즐(10)의 고정부(10b)를 끼울 수 있도록 되어 있다.

상기와 같이 백 도어 패널(11)의 고정공(11a)에 끼워진 워셔 노즐(10)의 고정부(10b)에는 너트(12)가 체결되어 워셔 노즐을 고정하고 있다.

또한 상기 워셔 노즐(10)과 백 도어 패널(11)의 수직 단면이 접촉하는 부분에는 실링용 패킹(13)이 개재되어 있고, 워셔 노즐(10)의 고정부(10b)단부에는 워셔 호스(20)가 연결되어 있어, 도시되지 않은 워셔 탱크로부터 공급되는 워셔를 리어 글래스(1)에 분사하도록 되어 있다.

즉, 본 고안은 워셔 노즐을 백 도어 패널에 대하여 고정함에 있어서, 백 도어 패널의 상부로 돌출시키지 않고, 백 도어 패널과 동일한 높이로 고정함으로써 차량의 높이 제원에 영향을 주지 않도록 한 것으로, 그외 도면에 도시한 다른 구조는 도 1의 예와 같으므로 동일한 부호를 부여하여 상세한 설명을 생략한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조는, 워셔 노즐이 백 도어 패널에 대하여 상부로 돌출하지 않고 동일한 높이로 수평하게 위치하므로 차량의 높이 제원에 영향을 주지 않으며, 매끄러운 차량의 외곽 라인을 유지할 수있으므로 차량의 외관을 수려하게 할 수 있다

이상에서는 본 고안에 의한 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기 한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 백 도어 패널에 리어 글래스 측으로 워셔액을 분사하여 주는 백 와이퍼용 워셔 노즐을 고정하는 구조에 있어서, 상기 백 도어 패널의 리어 글래스 고정부에 수직 단면을 확보하여 이에 워셔 노즐의 고정부가 삽입되는 고정공을 형성하고, 상기 고정공에 워셔 노즐을 끼워 너트로 체결, 고정하는 것을 특징으로 하는 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 워셔 노즐은 워셔 분사부의 후방으로 백 도어 패널의 고정공으로 삽입되는 고정부가 형성되어 이루어지고, 상기 고정부에는 나사산이 가공되어 너트를 체결할 수 있도록 이루어지며, 실링용 패킹의 개재하에 백 도어 패널의 고정공에 끼워져 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차의 백 와이퍼용 워셔 노즐 고정구조.