KR0140694Y1 - 자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 범퍼의 양측단에 부착되는 범퍼 보호대의 전면에 다수개의 원통관을 형성하여 타차량과의 접촉사고시 원통관의 굴림마찰에 의하여 충격력이 감소되는 자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대에 관한 것으로 종래의 범퍼 보호대는 차량간의 접촉사고시 타차량의 접촉부위가 범퍼 보호대의 표면에서 미끄러지면서 상호 충돌에 의한 충격을 완화하도록 하였으나 접촉되는 부위와 범퍼 보호대의 표면사이에 상호 작용하는 마찰력에 의하여 충격완화의 효과가 저하되는 것은 물론 범퍼 보호대의 표면이 훼손되거나 파손되어 미관을 해치는 문제점이 있어왔던바 범퍼 보호대의 전면에 원통관을 다수개 배열하고 원통관의 중심에 범퍼 보호대의 상,하측에 고정되는 회전축을 형성하므로써 차량의 충돌시 타차량의 충돌부위가 범퍼 보호대에 접촉하는 순간 전술한 원통관이 회전축을 중심으로 회전하면서 상호 접촉되는 부위의 충격력을 최소화하여 범퍼에 전달되는 충격이 완화되는 효과가 있는 자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대이다.

Description

자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대

본 고안은 자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대에 관한 것으로 더욱 상세하게는 범퍼의 양측단에 부착되는 범퍼 보호대의 전면에 다수개의 원통관을 형성하여 타차량과의 접촉사고시 원통관의 굴림마찰에 의하여 충격력이 감소되는 자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전방 범퍼 양측단에는 차량의 접촉사고시 범퍼의 변형 및 표면 손상을 방지하는 범퍼 보호대가 부착된다. 이러한 범퍼 보호대는 표면에 요철부를 형성하거나 완충부를 형성하여 충돌에 의한 충격력을 감소시키도록 형성되는 것이 보통이고 대개 충격을 흡수하는 탄성재질로 제작된다.

종래에는 도 1 과 도 2 에서 도시된 바와같이 자동차의 전방 및 후방 범퍼(1)의 양측단인 만곡부에 범퍼 보호대(3)의 후면이 접착되어 고정된다. 상기 범퍼 보호대(3)의 전면 중앙에는 다수개의 요철부(5)가 형성되어 충격을 감소시키는 한편 충격흡수가 용이한 탄성재질로 형성된다.

그러나 상기와 같은 종래의 범퍼 보호대는 차량간의 접촉사고시 타차량의 접촉부위가 범퍼 보호대의 표면에서 미끄러지면서 상호 충돌에 의한 충격을 완화하도록 하였으나 접촉되는 부위와 범퍼 보호대의 표면사이에 상호 작용하는 마찰력에 의하여 충격완화의 효과가 저하되는 것은 물론 범퍼 보호대의 표면이 훼손되거나 파손되어 미관을 해치는 문제점이 있어왔다.

본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 범퍼 보호대의 전면에 원통관을 다수개 배열하고 원통관의 중심에 범퍼 보호대의 상,하측에 고정되는 회전축을 형성하므로써 차량의 충돌시 타차량의 충돌부위가 범퍼 보호대에 접촉하는 순간 전술한 원통관이 회전축을 중심으로 회전하면서 상호 접촉되는 부위의 충격력을 최소화하여 충격이 완화되는 자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해서 본 고안은 자동차의 전,후방 범퍼의 양측단에 후면이 고정되어 범퍼의 접촉충돌시의 충격을 완화하는 범퍼 보호대에 있어서, 후면에는 상기 전,후방 범퍼의 측단면에 고정되도록 평평한 표면을 형성하는 부착면과, 상기 부착면의 전방에 임의높이로 돌출되고 내측에는 원통관을 수납하는 안착부와, 상기 안착부의 상,하측면에 양측단이 고정되는 회전축을 형성하고 이에 삽입되어 회전하는 다수개의 원통관으로 구성된다.

도 1은 종래의 범퍼 보호대를 도시한 사용상태도,

도 2는 도 1의 A - A 선 단면도,

도 3은 본 고안의 범퍼 보호대의 분해사시도,

도 4는 도 3의 B - B 선 단면도,

도 5는 본 고안의 사용상태도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 범퍼, 3,11 : 범퍼 보호대,

15 : 안착부, 17 : 회전축,

19 : 원통관

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 3과 도 4는 본 고안의 범퍼 보호대의 분해사시도와 B - B 선 단면도로써 자동차의 전,후방 범퍼(1) 양측단의 만곡된 부위에 후면인 부착면(13)이 접착되어 고정되고 전면에는 임의높이로 전방을 향하여 돌출되는 안착부(15)가 형성되어 이의 내측 상,하면에 양측단이 고정되는 회전축(17)이 형성되고 이에 삽입되어 이를 축으로 회전하는 다수개의 원통관(19)이 일렬로 배열되는 범퍼 보호대(11)가 형성된다. 이러한 범퍼 보호대(11)와 원통관(19)은 탄성재질로 형성되어 이에 전달되는 충격력을 흡수하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하면 자동차의 전,후방 범퍼(1) 양측단에 평평한 후면이 부착되어 범퍼(1)의 선을 따라 범퍼 보호대(13)가 고정된다. 이러한 범퍼 보호대(13)의 전면에는 임의높이로 돌출되는 안착부(15)가 형성되며 그 내측 상,하면에 양측단이 고정되는 회전축(17)이 다수개 형성되고 각각의 회전축(17)에 원통관(19)이 삽입되어 일렬로 배열된다.

이러한 범퍼 보호대(13)는 타차량이 범퍼 보호대(13)를 장착한 차량과 충돌하였을 때 타차량과의 접촉부위와 범퍼 보호대(13)의 전면에 형성된 원통관(19)이 상호 맞닿으면서 원통관(19)이 회전축(17)을 중심으로 회전하여 접촉부위에서 전달되는 충격력을 분산시키므로써 범퍼 보호대(13)에 전달되는 충격력을 최소화한다. 따라서 범퍼 보호대(13)에 전달되는 충격력이 저하되고 이에따라 범퍼(1)와 범퍼 보호대(13) 자체의 파손을 최소화한다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 범퍼 보호대의 전면에 원통관을 다수개 배열하고 원통관의 중심에 범퍼 보호대의 상,하측에 고정되는 회전축을 형성하므로써 차량의 충돌시 타차량의 충돌부위가 범퍼 보호대에 접촉하는 순간 전술한 원통관이 회전축을 중심으로 회전하면서 상호 접촉되는 부위의 충격력을 최소화하여 범퍼에 전달되는 충격이 완화되므로써 범퍼와 범퍼 보호대의 훼손을 미연에 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 전,후방 범퍼(1)의 양측단에 후면이 고정되어 범퍼(1)의 접촉충돌시의 충격을 완화하는 범퍼 보호대(11)에 있어서,

   후면에는 상기 전,후방 범퍼(1)의 측단면에 고정되도록 평평한 표면을 형성하는 부착면(13)과;

   상기 부착면(13)의 전방에 임의높이로 돌출되고 내측에는 원통관(19)을 수납하는 안착부(15)와;

   상기 안착부(15)의 상,하측면에 양측단이 고정되는 회전축(17)을 형성하고 이에 삽입되어 회전하는 다수개의 원통관(19)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼에 장착되는 범퍼 보호대.