KR0138344Y1 - 자동차 조향각도 표시 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 조향각도 표시 장치에 관한 것으로 스티어링 휠의 회전을 감지하여 앞바퀴의 조향각도를 운전석에서 알 수 있게 하기 위하여 자동차 스티어링 휠을 회전할때 스티어링 휠의 회전이 스티어링 샤프트 끝단 기어에 맞물려 있는 기어에 전달되고 전달된 회전은 센서에 의해 감지되며 감지된 신호는 운전석 계기판 디스플레이의 화상에 나타나도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 조향각도 표시 장치.

Description

자동차 조향각도 표시 장치

제1도는 본 고안에 따른 장치를 보인 일부 단면 예시도.

제2도는 제1도의 A-A' 단면도.

제3도는 본 고안의 전기 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 스티어링 샤프트 끝단 기어 2 : 스티어링 휠

3 : 조향각도 감지 센서 4 : 기어

5 : 디지탈 디스 플레이 6 : AND 게이트

7 : 스피드 센서

본 고안은 자동차 조향각도 표시 장치에 관한 것으로 이를 더욱 구체적으로 설명하면 스티어링 휠의 회전을 감지하여 앞바퀴의 조향각도를 운전석에서 알 수 있게 한 자동차 조향각도 표시 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 내부의 운전석은 자동차의 상태를 알 수 있는 여러 가지 장치가 있다.

예를 들면 운전석 전면의 계기판에는 자동차의 주행속도와 엔진의 회전수, 그리고 연료와 냉각수의 양 등 여러 가지 표시 장치가 있다. 그리고 차체에는 양 옆 차량과의 거리를 알 수 있는 도어 미러, 후방 차량의 상태를 알 수 있는 룸미러 등을 쉽게 볼 수 있게 설치되어 있어 운전자가 일일이 찾아다니며 확인을 하지 않아도 한눈에 자동차의 전반적인 상태를 파악할 수 있게 되어 있으나 앞 바퀴의 조향각도를 표시해 주는 장치는 없었다.

종래 자동차의 출발이나 후진시 운전자의 감각과 도어 미러, 룸미러에 의존하여 운전을 할 경우, 심신의 피로로 인한 초보 운전자의 착각이나 운전미숙등으로 조향장치를 잘못 조작하여 운전자의 의도가 아닌 엉뚱한 곳으로 자동차가 진행하는 일이 일어나기도 하며 그로 인하여 다른 차량과 접촉 사고를 일으키는 일도 많이 생겨난다.

또한 수차례의 조향장치의 조작으로 차량의 진행에 시간이 오래 걸리게 되며, 직접 육안으로 앞 바퀴의 각도를 확인하고 운전을 할 경우, 창을 열고 얼굴을 밖으로 빼내야 하므로 상당히 번거롭고 날씨가 좋지 않을때 열어 놓은 창문으로 빗물이나 흙 먼지등 여러 가지 이물질이 차내로 들어오는 등 여러 가지 불편한 점이 많았다.

특히 야간에 정차된 차량을 운행시 앞 바퀴의 조향 상태를 정확히 인식하지 못한 상태에서 출발할 때는 예상치 못한 물체(사람)와 충돌하여 인사 사고 또는 재산상의 큰 피해가 초래되었다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 보완하여 운전석에서 앞 바퀴의 조향각도를 쉽게 확인하여 운전자의 안전 운전에 도움을 주는데 그 목적이 있다.

본 고안은 자동차 스티어링 휠의 회전이 스티어링 샤프트 끝단 기어에 맞물려 있는 기어에 전달되고 전달된 회전은 센서에 의해 감지되며 감지된 신호는 운전석 계기판 디스 플레이의 화상에 나타나도록 한 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 장치를 보인 일부 단면 예시도로서 스티어링 샤프트 케이싱의 끝단을 기어(1) 형으로 제작하고 스티어링 휠(2)의 내부에 조향각도 감지 센서(3)가 장착된 기어(4)를 장착하여 상기한 기어(1)에 맞물려 회전할 수 있도록 구성되어 있다.

제2도는 제1도의 A-A' 단면도를 도시한 것으로 고정되어 있는 스티어링 휠 케이싱 끝단 기어(1)에 스티어링 휠(2)의 내부에 장착된 기어(4)가 맞물려 있으며, 이 기어(4)에 조향각도 감지 센서(3)가 장착되어 스티어링 휠(2)의 회전을 따라 기어(4)가 고정되어 있는 스티어링 샤프트 케이싱 끝단 기어(1)를 따라 이동하면 조향각도 감지 센서(3)가 이를 감지하는 구성으로 되어 있다.

제3도는 본 고안의 전기 회로도를 나타낸 것으로 AND 게이트(6)에 스티어링 샤프트(8)의 각도 변화값과 스피드 센서(7)(5Km 이하 감지)의 감지값이 입력되면 조향각도 감지 센서(3)에 의하여 계기판 디지탈 디스플레이(5)의 화상에 자동차의 앞바퀴 조향각도가 나타나도록 된 구성으로 되어 있다.

이와 같이 된 본 고안의 작용 효과를 살펴보면 다음과 같다.

운전자가 저속(5Km 이하) 주행이나 주·정차시 자동차의 진행 방향을 임의로 바꾸기 위하여 스티어링 휠(2)을 회전하면 스티어링 휠(2) 내부에 장착된 기어(4)가 스티어링 샤프트 케이싱의 끝단 기어(1)에 맞물려 회전하고 이를 조향각도 감지 센서(3)가 감지하여 계기판 디지탈 디스 플레이(5)의 화상에 자동차의 조향각도가 나타난다.

즉, 스티어링 휠(2)은 조향각도의 중립(스티어링 휠의 정위치)을 기준으로 시계 방향과 그 반대 방향으로 각각 최대 한 바퀴 반을 회전할 수 있으므로 디스플레이(5)의 화상에 (가)램프는 스티어링 휠(2)이 1회전(한바퀴) 조작했을때 점등하고 (나)와 (다)의 램프는 각각의 방향으로 스티어링 휠(2)을 0.5회전(반바퀴) 조작했을때 점등되는 것을 표시한 것으로 자동차의 조향각도가 중립일 경우 (라)램프의 정위치에서 점등되고 시계 반대 방향으로 한 바퀴 이내 스티어링 휠(2)을 조향시 (나)램프에 조향각도 만큼 시계 반대 방향으로 표시되고 (마)램프의 위치로 발광되며, 시계 반대 방향으로 한 바퀴 이상 회전할 경우 (가)램프가 점등되고 (나)램프도 1회전 이상되는 량만큼 점등시키고 (마)램프가 발광하게 되며 시계 방향으로 회전시 (다)램프는 시계 방향으로 조향각도 만큼 점등 표시되며 (바)램프가 발광하고 한 바퀴 이상 조향시 (가)램프가 점등되고, (다)램프도 1회전 이상되는 량만큼 점등시키고 최종적으로 (바)램프가 발광하여 자동차의 조향각도를 운전석에서 디스플레이(5) 화상을 통해 알 수 있게 되어 있다.

본 고안은 자동차 앞 바퀴의 조향각도를 운전석에서 쉽게 확인할 수 있게 하여 운전자가 육안이나 감각적으로 하는 불편함을 해소하고, 후진이나 출발시 초보자에게 심리적 안정감을 주며 복잡한 골목길이나 주·정차시 가이드 맨이 필요 없으며 피로의 누적으로 인한 착각을 해소시키고 야간에서의 사고를 미연에 방지하여 다른 차량의 주행에 방해를 주지 않아 원활한 소통을 이루는 등 여러 가지 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 스티어링 휠(2)의 회전이 스티어링 샤프트 끝단 기어(1)에 맞물려 있는 기어(4)에 전달되게 하고 전달된 회전은 센서(3)에 의해 감지되며 감지된 신호는 운전석 계기판 디스플레이(5)의 화상에 나타나도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 조향각도 표시 장치.