KR0136818B1

KR0136818B1 - 자동차 시트의 요추 받침장치

Info

Publication number: KR0136818B1
Application number: KR1019950049519A
Authority: KR
Inventors: 한홍진
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-14
Filing date: 1995-12-14
Publication date: 1998-05-15
Also published as: KR970036781A

Abstract

본 발명은 자동차의 시트에 착석하는 착석자의 요추를 받칠 수 있는 자동차 시트의 요추 받침장치를 제공하기 위하여 자동차의 헤드레스트(20)와 시트 쿠션(21)에 권취롤러(30)와 고정롤러(31)가 각각 수납되는 상부롤러수납실(40)과 하부롤러수납실(41)을 각각 형성하고, 상기 권취롤러(30)와 고정롤러(31)에 양단이 권취되어 있는 요추받침시트(50)가 안밖으로 출입하도록 하는 출입구멍(60)과 밖으로 인출하기 위한 인출구멍(61)을 상기 상·하부롤러수납실(40)(41)로부터 각각 상·하방향 외측으로 연통하도록 상기 헤드레스트(20)의 저면과 시트쿠션(21)의 상면에 각각 형성하는 한편, 상기 권취롤러(30)의 일측단으로부터 상기 헤드레스트(20)의 일측부로 돌출되는 롤러축(30a)의 선단에 핸들(70)을 설치하고, 상기 요추받침시트(50)에 장력을 주는 방향으로 상기 핸들(70)을 회전시킴에 따라 회전되는 권취롤러(30)의 회전은 자유롭게 하고 그 반대방향으로의 회전은 멈추게 하는 역전방지기구(80)를 상기 권취롤러(30)의 타측단에 설치하여 구성한 것이다.

Description

자동차 시트의 요추 받침장치

제 1 도는 일반적인 자동차의 시트를 보이는 사시도,

제 2 도는 본 발명에 따른 자동차 시트의 요추 받침장치의 구성을 보이는 측면도,

제 3 도는 본 발명에 따른 자동차 시트의 요추 받침장치의 구성을 보이는 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

20 ... 헤드레스트21 ... 시트쿠션

30 ... 권취롤러30a ... 롤러축

31 ... 고정롤러40 ... 상부롤러수납실

41 ... 하부롤러수납실50 ... 요추받침시트

60 ... 출입구멍61 ... 인출구멍

70 ... 핸들80 ... 역전방지기구

81 ... 래칫휠81a ... 톱니

82 ... 리턴스프링84 ... 발톱

90 ... 역전방지해제레버95 ... 요추받침부재

본 발명은 자동차 시트의 요추 받침장치에 관한 것으로, 특히 자동차 시트 백의 등받이면에 위치되어 착석자의 요추를 받치는 동시에 장력에 의해 쿠션을 조절할 수 있도록 한 자동차 시트의 요추 받침장치에 관한 것이다.

일반적인 자동차의 시트는 첨부도면 제 1 도에 도시된 바와 같이 착석자의 둔부를 지지하도록 된 시트쿠션(10)의 후단부에 착석자의 등을 받치는 시트 백(11)이 세워져 설치되어 있으며, 이러한 시트(12)에 착석하게 되면, 착석자의 허리는 시트 백(11)으로부터 약간 들뜨는 상태가 되어 요추부에 상당한 부담을 안아 피로를 가중시키는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같이 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 자동차의 시트에 착석하는 착석자의 요추를 받칠 수 있는 자동차 시트의 요추받침장치를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 헤드레스트와 시트쿠션에 권취롤러와 고정롤러가 각각 수납되는 상부롤러수납실과 하부롤러수납실을 각각 형성하고, 상기 권취롤러와 고정롤러에 양단이 권취되어 있는 요추받침시트가 안밖으로 출입하도록 하는 출입구멍과 밖으로 인출하기 위한 인출구멍을 상기 상·하부롤러수납실로부터 각각 상·하방향 외측으로 연통하도록 상기 헤드레스트의 저면과 시트쿠션의 상면에 각각 형성하는 한편, 상기 권취롤러의 일측단으로부터 상기 헤드레스트의 일측부로 돌출되는 롤러축의 선단에 핸들을 설치하고, 상기 요추받침시트에 장력을 주는 방향으로 상기 핸들을 회전시킴에 따라 회전되는 권취롤러의 회전은 자유롭게 하고 그 반대방향으로의 회전은 멈추게 하는 역전방지기구를 상기 권취롤러의 타측단에 설치하여 자동차 시트의 요추 받침장치가 제공된다.

상기 역전방지기구는 상기 권취롤러의 타측단에 래칫휠을 설치하고, 리턴스프링에 의해 상기 래칫휠의 톱니에 탄성을 가지고 걸리는 발톱을 상기 상부 롤러수납실에 회동이 자유롭게 설치하여 구성될 수 있다.

상기 발톱의 일측단에 상기 헤드레스트의 바깥쪽으로 노출되는 역전방지 해제레버를 추가로 설치하여 구성될 수 있다.

상기 요추받침시트의 하측 앞면에 착석자의 요추부분에 접촉하는 볼록한 요추받침부재를 추가로 설치하여 구성된다.

이하 본 발명에 따른 자동차 시트의 요추 받침장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제 2 도 및 제 3 도는 본 발명에 따른 자동차 시트의 요추받침 장치의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 자동차의 헤드레스트(20)와 시트쿠션(21)에 권취롤러(30)와 고정롤러(31)가 각각 수납되는 상부롤러수납실(40)과 하부롤러수납실(41)을 각각 형성하고, 상기 권취롤러(30)와 고정롤러(31)에 양단이 권취되어 있는 요추받침시트(50)가 안밖으로 출입하도록 하는 출입구멍(60)과 밖으로 인출하기 위한 인출구멍(61)을 상기 상·하부롤러수납실(40)(41)로부터 각각 상·하방향 외측으로 연통하도록 상기 헤드레스트(20)의 저면과 시트쿠션(21)의 상면에 각각 형성하는 한편, 상기 권취롤러(30)의 일측단으로부터 상기 헤드레스트(20)의 일측부로 돌출되는 롤러축(30a)의 선단에 핸들(70)을 설치하고, 상기 요추받침시트(50)에 장력을 주는 방향으로 상기 핸들(70)을 회전시킴에 따라 회전되는 권취롤러(30)의 회전은 자유롭게 하고 그 반대방향으로의 회전은 멈추게 하는 역전방지기구(80)를 상기 권취롤러(30)의 타측단에 설치하여 구성하였다.

상기 역전방지기구(80)는 상기 권취롤러(30)의 타측단에 래칫휠(81)을 설치하고, 리턴스프링(82)에 의해 상기 래칫휠(81)의 톱니(81a)에 탄성을 가지고 걸리는 발톱(84)을 상기 상부롤러수납실(40)에 회동이 자유롭게 설치하여 구성하였다.

상기 발톱(84)의 일측단에 상기 헤드레스트(20)의 바깥쪽으로 노출되는 역전방지해제레버(90)를 추가로 설치하여 구성하였다.

상기 요추받침시트(50)의 하측 앞면에 착석자의 요추부분에 접촉하는 볼록한 요추받침부재(95)를 추가로 설치하여 구성하였다.

도면중 미설명 부호 96은 상기 헤드레스트(20)의 후면에 형성되어 역전방지해레레버(90)를 밖으로 인출하기 위한 인출구멍을 나타낸 것이며, 99는 시트 전체를 나타낸 것이고, 94는 시트 백을 나타낸 것이다.

이상에서와 같은 본 발명의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

착석자가 시트(99)에 착석한 상태에서 헤드레스트(20)의 측부로 돌출되어 있는 핸들(70)을 일방향으로 돌리게 되면, 헤드레스트(20)의 내부 상부롤러수납실(40)에 설치되어 있는 권취롤러(30)가 핸들(70)의 회전력에 의해 일방향으로 회전되면서 동시에 요추받침시트(50)를 잡아당기게 되어 요추받침시트(50)는 팽팽하게 된다.

이때 요추받침시트(50)의 앞면에 설치되어 있는 요추받침부재(95)는 앞쪽으로 돌출되어 착석자의 요추부분을 가압하면서 동시에 받치게 된다.

한편, 팽팽하게 되어 있는 요추받침시트(50)를 느슨하게 할 경우에는 헤드레스트(20)의 일측으로 돌설되어 있는 역전방지해제레버(90)를 당기게 되면, 래칫휠(81)의 톱니(81a)를 걸고 있던 발톱(84)이 회동되면서 래칫휠(81)의 톱니(81a)로부터 이탈되어 요추받침시트(50)가 가진 약간의 탄성력에 의해 처음 핸들(70)이 들어가던 방향과 반대되는 방향으로 회전된다.

이때 요추받침시트(50)에 설치되어 있는 요추받침부재(95)는 처음보다 뒤쪽에 위치된다. 즉, 요추받침시트(50)의 하단부는 시트쿠션(21)에 설치된 고정 롤러(31)에 의해 고정되어 움직이지 못하도록 되어 있고, 이것과는 달리 요추받침시트(50)의 상단부는 헤드레스트(20)에 설치되어 있는 권취롤러(30)에 의해 감기거나 풀리도록 되어 있으므로 상기와 같이 권취롤러(30)가 회동되면서 요추받침시트(50)의 상단부가 느슨해지게 되면, 요추받침시트(50)에 설치되어 있는 요추받침부재(95)도 같이 느슨해진 요추받침시트(50)와 함께 느슨해져 시트 백(94)의 표면에 닿게 된다.

이상에서와 같은 본 발명은 자동차의 시트에 착석하는 착석자가 원하는 임의대로 요추받침시트를 팽팽하게 하거나 느슨하게 하여 시트에 착석한 느낌을 변화시켜 줄 수 있음은 물론, 요추받침시트와 요추받침부재에 의해 착석자의 요추부분을 지지할 수 있도록 되어 있으므로 요추부분에서 받게 피로를 덜어줄 수 있는 효과가 있다.

Claims

자동차의 헤드레스트(20)와 시트쿠션(21)에 권취롤러(30)와 고정롤러(31)가 각각 수납되는 상부롤러수납실(40)과 하부롤러수납실(41)을 각각 형성하고, 상기 권취롤러(30)와 고정롤러(31)에 양단이 권취되어 있는 요추받침시트(50)가 안밖으로 출입하도록 하는 출입구멍(60)과 밖으로 인출하기 위한 인출구멍(61)을 상기 상·하부롤러수납실(40) (41)로부터 각각 상·하방향 외측으로 연통하도록 상기 헤드레스트(20)의 저면과 시트쿠션(21)의 상면에 각각 형성하는 한편, 상기 권취롤러(30)의 일측단으로부터 상기 헤드레스트(20)의 일측부로 돌출되는 롤러축(30a)의 선단에 핸들(70)을 설치하고, 상기 요추받침시트(50)에 장력을 주는 방향으로 상기 핸들(70)을 회전시킴에 따라 회전되는 권취롤러(30)의 회전은 자유롭게 하고 그 반대방향으로의 회전은 멈추게 하는 역전방지기구(80)를 상기 권취롤러(30)의 타측단에 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 요추받침장치.
제 1 항에 있어서, 상기 역전방지기구(80)는 상기 권취롤러(30)의 타측단에 래칫휠(81)을 설치하고, 리턴스프링(82)에 의해 상기 래칫휠(81)의 톱니(81a)에 탄성을 가지고 걸리는 발톱(84)을 상기 상부롤러수납실(40)에 회동이 자유롭게 설치하여 구성한 것임을 특징으로 하는 자동차 시트의 요추 받침장치.
제 2 항에 있어서, 상기 발톱(84)의 일측단에 상기 헤드레스트(20)의 바깥쪽으로 노출되는 역전방지해제레버(90)를 추가로 설치하여 구성한 것임을 특징으로 하는 자동차 시트의 요추 받침장치.
제 1 항 또는 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 요추받침시트(50)의 하측 앞면에 착석자의 요추부분에 접촉하는 볼록한 요추받침부재(95)를 추가로 설치하여 구성한 것임을 특징으로 하는 자동차 시트의 요추 받침장치.