KR0136501B1 - 신호중계교환기 운용관리시스템의 제어방법 - Google Patents

신호중계교환기 운용관리시스템의 제어방법

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양승택
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Abstract

본 발명은 신호중계교환기(SMX-1) 운용관리시스템의 제어방법에 관한 것으로, 유휴상태의 시스템이 타겟시스템으로 부터 메세지를 수신하여 모듈 ID값(m_id)에 따라 각 서브시스템의 양식으로 변환하는 제 1 단계; ID값이 1인 경우에는 SIGNOS 정합 서브시스템에서 SIGNOS 형태의 메세지로 가공한 후, 메세지를 전달하는 제 2 단계; ID값이 0인 경우에는 운용제어 서브시스템에서 메세지를 데이타 베이스 형태로 가공한 후, 데이타베이스에 저장하는 제 3 단계; ID값이 2인 경우에는 운용자 접속 서브시스템에서 프린터나 운용자에게 출력할 메세지로 가공한 후, 출력하는 제 4 단계; 운용관리 작업석으로 부터 메세지를 수신하면, 운용자 접속 서브시스템이 모듈 ID값에 따라 각 서브시스템의 양식으로 변환하는 제 5 단계; ID값이 0인 경우에는 데이타 관리 서브시스템으로 제어를 넘겨 데이타 베이스의 데이타를 검색하는 제 6 단계; ID값이 3인 경우에는 OMS 관리 서브시스템에서 시스템의 현재 상태를 감시하고, 처리하는 제 7 단계; ID값이 4인 경우에는 타겟 인터페이스 서브시스템으로 제어를 넘기고, 메세지를 타겟으로 전달하는 제 8 단계; ID값이 1인 경우에는 SIGNOS 정합 서브시스템으로 제어를 넘기고, 메세지를 SIGNOS 형태의 출력메세지로 가공한 후 전달하는 제 9 단계를 구비하여, 신호중계교환기(SMX-1)의 운용관리 시스템을 효율적으로 운용할 수 있다.

Description

신호중계교환기(SMX-1) 운용관리시스템의 제어방법
제 1 도는 본 발명이 적용되는 신호중계교환기의 구성도,
제 2 도는 본 발명이 적용되는 운용관리시스템과 타겟시스템과의 연결 구성도,
제 3 도는 본 발명이 적용되는 운용관리시스템의 구성도,
제 4 도는 본 발명이 적용되는 운용관리시스템의 논리기능 구성도,
제 5 도는 본 발명에 따른 운용관리시스템 제어방법의 흐름도,
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
301:운용관리시스템302:하이웨이
303:운용자접속 서브시스템304:타겟 인터페이스 서브시스템
305:운용제어 서브시스템306:SIGNOS 정합 서브시스템
307:OMS 관리 서브시스템308:데이타관리 서브시스템
본 발명은 신호중계교환기 SMX-1 시스템을 운용 및 관리하는 운용관리 시스템의 제어방법에 관한 것이다.
SMX-1 시스템은 국내에서 개발한 스탠드-얼로운(stand-alone) 방식의 대용량 신호중계교환기로, 신호중계교환기가 갖추어야 하는 기능, 신뢰도 및 성능을 최대로 고려함과 동시에 서비스의 중단없는 확장 및 유지보수, 시험등을 용이하게 하기 위한 이중화 구조로 구성되어 있다. 이는 급속하게 증가하는 신호메세지 트래픽에 대처할 수 있고, 초기단계에서 요구되는 소용량의 구성이 가능하도록 하기 위해서이다.
따라서, 이런 복잡 다양한 통신시스템의 운용관리 시스템은 설치, 확장, 축소, 감시, 서비스, 오류검색, 오류복구등의 제반환경에 잘 적응할 수 있어야 하고, 또한, 운용자가 보다 쉽게 시스템을 파악할 수 있도록 운용자 정합 기능을 제공하여야 하며, 운용자와 시스템간에 간단한 언어를 사용한 대화 및 읽기쉬운 형태로의 출력메세지를 생산하고 가공할수 있어야 한다.
따서, 본 발명은 상기와 같은 요구를 반영하며, 또한 신호중계 교환기(SMX-1)의 특징을 최대한 고려한 신호중계교환기(SMX-1) 운용관리시스템의 제어방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 운용자접속 서브시스템, 타겟 인터페이스 서브시스템, 운용제어 서브시스템, SIGNOS 정합 서브시스템, OMS 관리 서브시스템 및 데이타관리 서브시스템을 구비하는 신호중계교환기(SMX-1) 운용관리시스템에 적용되는 제어방법에 있어서, 유휴(IDLE) 상태의 시스템이 타겟시스템으로 부터 메세지를 수신하면, 타겟 인터페이스 서브시스템이 수신한 메세지의 모듈 ID값(m_id)에 따라 각 서브시스템의 양식으로 변환하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계에서 ID값(m_id)이 1인 경우에는 SIGNOS 정합 서브시스템에서 SIGNOS 형태의 메세지로 가공한 후, SIGNOS 시스템으로 메세지를 전달하는 제 2 단계; 상기 제 1 단계에서 ID값(m_id)이 0인 경우에는 운용제어 서브시스템에서 메세지를 수신하여 데이타 베이스 형태로 가공한 후, 데이타관리 서브시스템을 통해 데이타베이스에 저장하는 제 3 단계; 상기 제 1 단계에서 ID값(m_id)이 2인 경우에는 운용자 접속 서브시스템에서 프린터나 운용자에게 출력할 메세지로 가공한 후, 출력하는 제 4 단계; 유휴(IDLE) 상태의 시스템이 운용관리 작업석으로 부터 메세지를 수신하며, 운용자 접속 서브시스템이 수신한 메세지의 모듈 ID값(m-id)에 따라 각 서브시스템의 양식으로 변환하는 제 5 단계; 상기 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 1인 경우에는 운용제어 서브시스템에서 데이타 관리 서브시스템으로 제어를 넘겨 데이타 베이스의 데이타를 검색하는 제 6 단계; 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 3인 경우에는 OMS 관리 서브시스템에서 시스템의 현재상태를 감시하고, 처리하는 제 7 단계; 상기 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 4인 경우에는 타겟 인터페이스 서브시스템으로 제어를 넘기고, 메세지를 하이웨이 인페이스 보드(HIFU)를 통하여 타겟으로 전단하는 제 8 단계; 상기 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 1인 경우에는 SIGNOS 정합 서브시스템으로 제어를 넘기고, 메세지를 SIGNOS 형태의 출력메세지로 가공한 후, SIGNOS 시스템으로 전달하는 제 9 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제 1 도는 본 발명이 적용되는 SMX-1 시스템의 구성을 나타낸 것으로, SMX-1 시스템을 운용관리하는 운용관리시스템(101)은 하이웨이라는 서브시스템 연결 서브시스템(103)을 통하여 타겟시스템(120에 접속되어 있다.
SMX-1 타겟시스템(102)은 신호메세지 처리모듈9104)와 신호망관리모듈(105)로 구성되어 있으며, 운용관리시스템(101)은 수퍼마이크로 시스템을 사용한다. 따라서 운용관리시스템(101)은 HP-UX를 기반으로 하는 슈퍼 마이크로(Super-micro) 컴퓨터이며, 이 시스템은 여러대의 모니터와 더미터미널(107,108,109,110)로 맞물려 있고, 또한 프린터(111)에 접속되어 타겟으로 부터 올라오는 메세지를 계속해서 출력하게 된다.
또한, 신호망관리를 위해 모뎀(106)을 통해 신호망 관리시스템(SIGNOS)과 연결되며, 운용관리시스템(101)은 올베이스(ALLBASE)라는 데이타베이스 시스템(112)을 사용하여 메세지들을 저장 및 검색한다.
제 2 도는 본 발명이 적용되는 운용관리시스템과 타겟시스템의 연결관계를 나타낸 것으로, 타겟시스템(215)은 이중화된 신호메세지 처리모듈(SMHM)(213)과 신호망 관리 및 시험, 유지보수 모듈(SNGTMM)(214)의 하부구조를 갖고 있으며, 이 모듈들은 HIFU 접속모드(212)를 통하여 고속 연결망인 하이웨이(211)에 연결되어 메세지를 주고 받는다. 따라서, 타겟시스템은 이러한 처리메세지를 운용관리시스템에 전달하기 위해 다시 HIFU 접속보드(210)를 통하여 운용관리시스템(202)의 타겟 접속 프로세스(LMIO)(205)에 접속되어 있다.
운용관리시스템(202) 내에는 많은 데몬(Daemon) 프로세스와 임시 프로세스가 존재한다. 따라서, 운용관리시스템의 입출력 창구를 크게 4개의 프로세스(203,204,205,206)로 기능적으로 분류할 수 있는데, 타겟과의 접속을 위한 타겟 접속관리 프로세스(LIMO)(205), 신호망관리 시스템(SIGNOS)(208)과의 연동을 위한 운용 및 관리를 관장하는 프로토콜에 관련한 프로세스(OMCP)(206), 사용자가 운용관리 작업석(201)에서 보다 쉽게 시스템에 접근할 수 있도록 해주는 운용자 정합 프로세스(MMI)(203), 각종 데이타를 저장, 검색, 변경 가능하게끔 관리해주는 데이타베이스 시스템(207)을 용이하게 관리해주는 데이타 베이스 관리 프로세스(DBAD)(204) 등이 있다.
제 3 도는 본 발명이 적용되는 운용관리시스템(301)의 세부 구조를 나타낸 것으로, 운용관리시스템(301)은 하이웨이(302)를 통하여 타겟시스템(SMX-1 시스템)에 접속되어 있으며, 6개의 서브시스템(303,304,305,306,307,308)으로 구성된다.
운용자접속 서브시스템(303)은 사용자의 편리를 위한 기능이며, 여기에는 여러대의 운용관리작업석 및 유지보수 작업석, 프린터, 장애나 결함(Fault) 및 경보를 표시해주는 그래픽 경보 모니터, 시스템 콘솔등을 위한 기능이 제공되며, 입출력되는 모든 명령어 화일(310)로 관리된다.
타겟 인터페이스 서브시스템(304)은 하이웨이 인터페이스 보드(HIFU[P]와 HIFU[S])(302)에 접속되어 타겟과 주고받는 메세지를 관리한다. 시스템이 가용중일 때는 항상 HIFU[F]로 작동되며 이때 HIFU[S]는 대기(STANDBY) 상태에 머무르게 된다. 따라서, 어느 한 순간에 하이웨이 시스템의 접속은 한 라인의 한 보드만이 접속되어 있다가 장애나 절체의 순간이 되면 대기상태의 하이웨이로 전환하게 된다.
운용제어 서브시스템(305)은 운용관리 작업석이나 타겟인터페이스 서브시스템으로 부터 입력되는 모든 명령어와 메세지들을 운용관리시스템(301)에 맞는 메세지 형태로 처리하거나 보관할 수 있도록 제어해주는 기능을 갖고 있다.
SIGNOS 정합 서브시스템(306)은 신호망 관리시스템(SIGNOS)과의 연동을 지원해주는 기능을 갖기 때문에 SIGNOS의 명령을 받아서 처리하거나 또는 주기적으로 SIGNOS에게 보고해 주는 기능을 갖고 있다.
OMS 관리 서브시스템(307)은 운용관리시스템에 존재하는 모든 프로세스(영구 및 임시 프로세스)에 대하여 관리 및 감독하는 기능을 가지고 있으며, 효율적인 프로세스 관리를 위하여 메시지 큐 방식의 IPC(InterProcess Communication) 메카니즘을 사용하고 있다.
데이타관리 서브시스템(308)은 운용관리시스템의 운용자 및 SIGNOS로 부터 요구받은 자료를 위하여 SMX-1에 관련된 모든 데이타를 변경, 검색, 입력, 출력, 처리할 수 있게끔 일정한 형태대로 보관 감독할 수 있는 기능을 갖고 있다. 따라서, 저장되는 데이타의 종류(309)는 시스템 형상, 신호망 제원, 측정 및 통계, 운용자 접속 데이타등이 있다.
제 4 도는 본 발명이 적용되는 운용관리시스템의 논리기능의 구성을 나타낸 것이다.
SMX-1 시스템을 운용 및 관리하는 운용관리시스템을 논리적인 구조로 분류하기 위해서는 운용관리시스템의 기능을 크게 두가지로 분류할 수 있다.
첫재로, 효율적인 SMX-1 운용 및 유지보수를 지원하는 기능으로, SMX-1 운용 및 제어기능, SMX-1 신호망 제원 및 데이타 관리, 시스템 관리기능, 다양한 운용자 접속기능을 포함한다.
둘째로, 신호망 관리시스템(SIGNOS)의 프로트-앤드(Front-end) 기능으로, 신호망 데이타의 수집기능, SMX-1 신호망 제원 데이타 변경 및 제어기능을 포함한다.
상기의 두가지 주요 논리기능을 기반으로 하는 운용관리시스템(401)의 논리적 구조를 설명하면 다음과 같다.
운용관리시스템(401)은 하이웨이 인터페이스 보드(HIFU)라는 접속보드(402)를 통하여 타겟시스템(SMX-1)과 메세지를 주고 받는다.
운용자 접속 서브시스템(430)은 크게 4가지 기능 블럭으로 나누어진다.
작업석 운용 제어기능(431)은 운용관리 적업석이나 유지보수 작업석(403,404)을 통하여 운용자와 시스템간의 대화절차를 제어하며, 명령어 처리기능(432)은 입력된 명령어에 대한 구문(Syntax) 및 의미(Semantic)분석을 행하고, 대화절차 제어기능(403,404)의 요구에 따라 수행작업의 종류를 결정하며 마스크 화면처리기능(433)으로 넘긴다. 또한, 시스템의 이력(History) 관리와 데이타 회복을 위해 입력명령어와 출력메세지, 운용요원의 요구등의 로그(Log) 화일(409)에 현재의 상태 및 상황을 기록한다.
메세지 출력기능(434)은 시스템 운용도중에 발생한 경보(Alarm), 장애(Fault), 상태(Status)에 대한 메세지를 수집하여 재 포맷팅(Formatting) 한 후에 프린터(405)로 출력한다. 그래픽 경보기능(435)은 SMX-1 타겟시스템 운용 도중에 발생되는 상황을 가시적으로 보여주며, 모든 기능을 그래픽 경보 모니터(406) 또는 시스템 콘솔(407)로 출력한다.
운용제어 서브시스템(420)은 하이웨이 인터페이스 보드(HIFU) 라는 타겟 접속보드를 연결 및 제어관리 해주는 하이웨이 접속기능(421)이 있으며, 타겟으로 부터 수집된 메세지를 감독하는 측정감시 처리기능(422) 및 메세지 수집 제어기능(423)이 있다. 측정감시 처리기능(422)은 SMX-1 타겟측정 데이타에 관련한 기능수행과 측정 이벤트(event)에 대한 감시기능을 수행하며, 메세지 수집 제어기능(423)은 시스템 운용도중에 발생한 경보, 장애, 상태에 대한 메세지를 수집, 분류하고, 그 내용에 따라 데이타베이스를 액세스하거나 신호망관리시스템(SIGNOS)에게 통보하고 결과를 직접 전달하기도 한다.
모든 메세지를 제어해주는 운용제어 서브시스템(440)은 운용관리시스템이 원하는 포맷(Format)으로의 전환작업 및 기본적인 데이타를 제어한다. 여기에는 측정처리 요구기능(441), 망관리(SNM) 메세지 제어운용기능(444), 예약명령 처리기능(442), 타겟 유지보수 기능 유니트(GTMU) 운용제어기능(445), 출력메세지 제어기능(443), 시스템 다운로딩 기능(446)등이 있다.
SIGNOS 정합 서브시스템(410)은 정합 프로토콜에 관련된 기능블럭(416)과 측정 및 제원에 관련한 기능블럭(415)으로 나눌 수 있다. SIGONOS 정합 프로토콜에 관련된 기능블럭(416)에는 SIGNOS 명령어 처리 결과와 메세지 수집 및 처리기능 블럭으로 부터 받은 메세지를 SIGNOS 메세지 형태로 변환한 후 전달하는 기능(413,414)을 갖고 있다. 또한, 측정 및 제원에 관련한 기능블럭(415)은 SIGNOS에서 요구하거나 필요에 의한 모든 자료를 주기적으로 전달하기 위한 SIGNOS 메세지 관리 및 감독, 제어에 관련된 행위를 관장하는 기능(411,412)을 갖고 있다.
데이타관리 서브시스템(450)은 데이타 베이스의 구동환경 생성 및 초기화 기능(451), 데이타베이스 백업(454)등의 기능을 수행하는 프로세스로서 일련의 ALLBASE/SQL 명령어로 구성된 명령어 화일을 수행한다. 또한, SMX-1 타겟과 관련한 데이타의 검색, 변경등의 기능을 수행하는 데이타베이스 응용 기능 및 각종 응용(Application) 데이타(시스템 형상, 신호망 제원, 측정통계, 운용자 접속 데이타베이스)(408)를 실행하는 기능도 갖고 있다.
시스템 관리 서브시스템(460)은 순수하게 운용관리시스템에만 관련한 기능들로 구성된다. 운용관리시스템의 각종 데몬(Daemon) 프로세스를 기동(Start-up)시키는 OMS 시동 및 정지기능(464)도 있고, 각종 프로세스(Daemon 및 임시 프로세스)를 관리, 감독하는 기능(465)과 이들 프로세스들의 상태를 계속 검사하여 주는 프로세스 관리기능(463), IPC(InterProcess Communicatione) 메카니즘(메세지 큐 사용)에 따른 큐버퍼의 이용도 검사, 운용관리시스템이 운용 도중에라도 프로그램을 변경할 수 있는 프로그램변경 기능(461,462) 등이 있다.
제 5 도는 본 발명에 따른 상기 6가지 운용관리 서브시스템들의 유기적인 운용을 위한 제어방법의 절차를 나타낸 것이다.
시스템이 파워-온(Power-on) 상태일 때, 유휴(IDLE) 상태(501)에 있던 시스템은 타겟시스템d1이나 운용관리 작업석으로 부터 메세지를 기다리게 된다.(502,503).
첫번째로, 타겟시스템으로 부터 메세지를 수신하게 되면(502) 이 메세지는 하이웨이 인터페이스 보드(HIFU)를 통하여 운용관리 컴퓨터로 전달된다(504). 운용관리 시스템(OMS)의 타겟인터페이스 서브시스템(505)은 수신한 메세지의 모듈 ID값(506)에 따라 각 서브시스템의 양식으로 변환한 후 전달된다.
ID값(m_id)이 1인 경우에는 SIGNOS 정합 서브시스템(507)에서 SIGNOS 형태의 메세지로 가공한 후 (510) 메세지를 전달하고(513), ID값(m_id)이 0인 경우에는 운용제어 서브시스템(508)에서 메세지를 수신하여 데이타 베이스 형태로 가공한 후(511), 데이타관리 서브시스템(514)을 통해 데이타베이스에 저장한다.(514).
한편, ID값(m_id)이 2인 경우에는 운용자 접속 서브시스템(509)에서 프린터나 운용자에게 출력할 메세지로 가공한 후(512), 출력한다(515).
두번째로, 운용관리 작업석으로 부터 메세지를 수신하게 되면(503) 운용자 접속 서브시스템(519)에서 ID값(m_id)을 보고 1차적인 판단을 한다.
입력된 메세지의 ID값(m_id)이 0인 경우에는 운용제어 서브시스템(521)에서 데이타 관리 서브시스템(525)으로 권한을 넘긴다. 이때, 데이타 베이스에서 데이타를 검색한 다음(529) 다시 유휴상태로 대기한다(530). ID값(m_id)이 3인 경우에는 OMS 관리 서브시스템(522)에서 시스템의 현재상태를 감시하고, 처리한 후(526)에 유휴상태로 대기한다(531).
한편, ID값(m_id)이 4인 경우에는 타겟에서 처리된/또는 처리할 데이타와 관련이 있으므로 타겟 인터페이스 서브시스템(523)으로 제어를 넘기고, 이 메세지는 하이웨이 인페이스 보드(HIFU)를 통하여 타겟으로 전달된다.(527).
그리고, ID값(m_id)이 1인 경우에는 타겟시스템과는 무관하고, SIGNOS 시스템가 관련이 있으므로, 제어를 SIGNOS 정합 서브시스템(524)으로 넘긴다. 이에따라, SIGNOS 정합 서브시스템은 SIGNOS 형태의 출력 메세지로 가공한 후 전달한다(528).
상기와 같은 일련의 수행방법은 시스템이 항상 유휴상태(501)로 시작하여 유휴상태(516~518, 530~533)로 종료, 대기하게 되며, 이 이후의 동작은 시스템이 물리적인 입출력 장치와 맞물려 동작하게 된다.
상기와 같은 제반 절차를 통해 본 발명은 신호중계교환기(SMX-1)의 운용관리시스템을 효율적으로 운용할수 있다.

Claims (1)

  1. 운용자접속 서브시스템(303), 타겟 인터페이스 서브시스템(304), 운용제어 서브시스템(305), SIGNOS 정합 서브시스템(306), OMS 관리 서브시스템(307) 및 데이타관리 서브시스템(308)을 구비하는 신호 중계교환기(SMX-1) 운용관리시스템에 적용되는 제어방법에 있어서, 유휴(IDLE) 상태의 시스템이 타겟시스템으로 부터 메세지를 수신하면, 타겟 인터페이스 서브시스템이 수신한 메세지의 모듈 ID값(m_id)에 따라 각 서브시스템의 양식으로 변환하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계에서 ID값(m_id)이 1인 경우에는 SIGNOS 정합 서브시스템에서 SIGNOS 형태의 메세지로 가공한 후, SIGNOS 시스템으로 메세지를 전달하는 제 2 단계; 상기 제 1 단계에서 ID값(m_id)이 0인 경우에는 운용제어 서브시스템에서 메세지를 수신하여 데이타 베이스 형태로 가공한 후, 데이타관리 서브시스템을 통해 데이타베이스에 저장하는 제 3 단계; 상기 제 1 단계에서 ID값(m_id)이 2인 경우에는 운용자 접속 서브시스템에서 프린터나 운용자에게 출력할 메세지로 가공한 후, 출력하는 제 4 단계; 유휴(IDLE) 상태의 시스템이 운용관리 작업석으로 부터 메세지를 수신하면, 운용자 접속 서브시스템이 수신한 메세지의 모듈 ID값(m_id)에 따라 각 서브시스템의 양식으로 변환하는 제 5 단계; 상기 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 0인 경우에는 운용제어 서브시스템에 따라 데이타 관리 서브시스템으로 제어를 넘겨 데이타 베이스의 데이타를 검색하는 제 6 단계; 상기 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 3인 경우에는 OMS 관리 서브시스템에서 시스템의 현재상태를 감시하고, 처리하는 제 7 단계; 상기 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 4인 경우에는 타겟 인터페이스 서브시스템으로 제어를 넘기고, 메세지를 하이웨이 인페이스 보드(HIFU)를 통하여 타겟으로 전달하는 제 8 단계; 상기 제 5 단계에서 ID값(m_id)이 1인 경우에는 SIGNOS 정합 서브시스템으로 제어를 넘기고, 메세지를 SIGNOS 형태의 출력메세지로 가공한 후, SIGNOS 시스템으로 전달하는 제 9 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 신호중계교환기(SMX-1) 운용관리시스템의 제어방법.
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