KR0136241B1 - 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 에어콘 콘트롤러스위치가 설치된 스위치패널에 접점 내구성상태 실험장치를 형성함으로써 스위치접점의 내구성상태를 다단계적으로 실험할 수 있도록 한 것이다.

콘트롤러스위치가 설치된 스위치패널에 있어서, 상기 스위치패널에 접촉 설치되는 항온실과, 상기 콘트롤러스위치가 다단계적으로 회전되도록 콘트롤러스위치에 일단이 맞물림되는 축과, 상기 축이 회전되도록 축의 타단에 결합되는 액추에이터와, 상기 축의 회전에 의해 같이 회전되도록 상기 축의 둘레에 설치되되외곽으로 다수개의 감지돌기가 돌출된 회전판과, 상기 회전판의 감지돌기가 접근되면 이를 감지하는 접근 감지센서와, 상기 회전판이 접촉되면 이 회전판을 일단 정지시킨후 역회전시키는 리미터 스위치와, 상기 접근 감지센서 및 리미터 스위치의 신호에 의해 상기 액추에이터를 좌우 회전조작하는 제어기로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명인 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치에 따르면, 형태가 다양한 스위치접접의 내구성상태를 다단계적으로 실험할 수 있게 되는 유용한 발명인 것이다.

Description

콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치

제1도는 본 발명인 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치를 나타낸 사시도,

제2도는 본 발명에 따른 측면도,

제3도는 본 발명에 따른 평면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:백열전구,12:항온실,

14:스위치패널,16:지그,

18:콘트롤러스위치,20:조작레버,

22:축,24:오목홈,

26:액추에이터,28a, 28b, 28c:브라켓트,

30:접근 감지센서,32:감지돌기,

34:회전판,36:리미터 스위치,

38:와이어,40:제어기,

42:벨트,44:풀리,

본 발명은 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 에어콘 콘트롤러스위치가 설치된 스위치패널에 접점 내구성상태 실험장치를 형성함으로써 스위치접점의 내구성상태를 다단계적으로 실험할 수 있도록 한 것이다.

종래에는 자동차의 에어콘 콘트롤러스위치 접점의 내구성을 실험함에 있어서는 온/오프(On/Off) 즉, 이단계적으로 수동에 의한 스위치 조작이 이루어졌다. 이와같이 수동조작으로 인하여 정확한 에어콘 콘트롤러스위치 접점의 내구성을 정밀하게 측정이 불가능하였으며, 또한 스위치의 접점상태가 다단계적으로 이루어진 스위치 접점의 내구성 실험은 행하지 못하게 되는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 창안한 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차의 온도와 동일한 상태를 형성하고 에어콘 콘트롤러스위치가 형성된 스위치패널에 접점상태 실험장치를 형성함으로써 형태가 다양한 스위치접점의 내구성상태를 다단계적으로 실험할 수 있도록 하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 콘트롤러스위치가 설치된 스위치패널에 있어서, 상기 스위치패널에 접촉 설치되는 항온실과, 상기 콘트롤러스위치가 다단계적으로 회전되도록 콘트롤러스위치에 일단이 맞물림되는 축과, 상기 축이 회전되도록 축의 타단에 결합되는 액추에이터와, 상기 축의 회전에 의해 같이 회전되도록 상기 축의 둘레에 설치되되 외곽으로 다수개의 감지돌기가 돌출된 회전판과, 상기 회전판의 감지돌기가 접근되면 이를 감지하는 접근 감지센서와, 상기 회전판이 접촉되면 이 회전판을 일단 정지시킨후 역회전시키는 리미터 스위치와, 상기 접근 감지센서 및 리미터 스위치의 신호에 의해 상기 액추에이터를 좌우 회전조작하는 제어기로 구성되고, 다수개의 콘트롤러스위치가 동시에 접점상태 실험이 이루어지도록 상기 스위치패널에 다수개의 콘트롤러스위치가 설치되고 이 콘트롤러스위치의 각각에 다수개의 축이 맞물림되며 이축에 각각 풀리가 형성되는 동시 이 풀리의 각각에 벨트가 연결되어 있에 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도면중, 제1도는 본 발명인 에어콘 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치를 나타낸 사시도이고, 제2도는 본 발명에 따른 측면도이며, 제3도는 본 발명에 따른 평면도이다.

히터나 백열전구(10)를 이용하여 자동차 엔진룸의 온도(약 섭씨 80도)와 비슷하게 되도록 박스형태의 항온실(12)을 형성하고 이 항온실(12)과 스위치패널(14)이 접촉되도록 설치하며 이 스위치패널(14)의 상하에는 지그(16)를 이용하여 견고하게 고정시킨다. 상기 항온실(12)의 온도를 자동차 엔진룸의 실제온도와 같이 유지하는 것은 온도가 달리되면 정확한 콘트롤러스위치(18)의 접점 내구성 실험을 할 수가 없기 때문이다. 상기 스위치패널(14)에 설치된 콘트롤러스위치(18)의 조작레버(20)와 맞물리도록 축(22)의 일단에는 오목홈(24)을 형성하고 타단은 액추에이터(26)와ㅏ 결합한다. 이 축(22)의 둘레에는 대향된 한 쌍의 L형 브라켓트(28a) 및 다른 브라켓트(28b)를 형성하고 이 브라켓트(28b)는 액추에이터(26)와 결합하며 또한 브라켓트(28b)의 상부에는 접근 감지센서(30)가 관통 설치된 또 다른 브라켓트(28c)를 체결한다. 그리고 양 브라켓트(28a), (28b) 사이의 축(22)에는 끝부분에 다수개의 감지돌기(32)가 형성된 부채꼴형의 회전판(34)을 설치하고 이 회전판(34)이 회전되면 회전판(34)의 감지돌기(32)와 상기 접근 감지센서(30)가 가깝게 접근되도록 한다. 또 상기 브라켓트(28a), (28b) 및 회전판(34)의 옆에는 리미터 스위치(36)를 형성하여 회전판(34)이 반시계방향으로 완전히 회전되면 접촉되도록 한다. 한편, 상기 리미터 스위치(36), 액추에이터(26) 및 접근 감지센서(30)는 와이어(38)를 통하여 신호가 전송되도록 제어기(40)에 연결한다.

이와 같이 구성된 상태에서 제어기(40)에서 액추에이터(26)를 회전시키면 이 액추에이터(26)와 연결된 축(22)이 회전함에 따라 회전판(34)이 회전하게 된다. 회전판(34)이 좌회전할 경우에 회전판(34)의 감지돌기(32)가 접근 감지센서(30)에 접근되면 접근 감지센서(30)의 신호를 제어기(40)에서 전송받아 회전판(34)을 일단정지시킨 후, 몇초지나면 다시 회전하게 되고 다시 감지돌기(32)가 접근 감지센서(30)에 감지되면 마찬가지로 일단정지시킨 후 몇초지나면 다시 회전하게 된다. 만약, 회전판(34)이 완전히 회전하여 리미터 스위치(36)에 접촉이 되면 이를 제어기(40)에서 감지하여 일단 정지시킨 후, 역회전시킨다. 따라서 회전판(34)이 역회전되면서 감지돌기(32)가 접근 감지센서(30)에 접근됨에 따라 이를 제어기(40)가 인지하여 회전판(34)을 일단 정지시키면서 계속적으로 회전을 반복하게 된다. 이때, 회전판(34)이 완전히 시계방향으로 회전이 완료되면 제어기(40)에서 다시 역회전시키게 된다.

이와 같이 상기 회전판(34)이 축(22)에서 반복적으로 좌우 회전하는 동안 축(22)의 일단에 맞물림된 콘트롤러스위치(18)의 조작레버(20)도 회전판(34)과 마찬가지의 회전동작을 같이 하게 됨에 따라 제어기(40)가 인지하여 콘트롤러스위치(18)의 접점 내구성상태를 다단계적으로 실험할 수가 있게 되는 것이다.

도면에 도시된 콘트롤러스위치(18)는 4단계로 이루어졌지만 더많은 단계를 조작하려면 콘트롤러스위치(18)의 단계와 회전판(34)의 감지돌기(32)를 같은 수로 형성하면 편리하게 실험을 행할 수가 있으며, 또한 콘트롤러스위치(18)를 여러개 동시에 실험할 수 있게 된다. 즉, 다수개의 콘트롤러스위치(18) 각각마다 다수개의 축(22) 일단을 맞물림시키고 이 축(22)의 각각마다 일방향으로 회전되도록 형성된 벨트(42)가 풀리(44)에서 회전되어 많은 콘트롤러스위치(18)의 접점내구성상태를 동시에 신속하게 실험할 수가 있다.

본 발명을 자동차의 에어콘 콘트롤러스위치(18)에만 결코 국한되는 것은 아니고 일반적으로 이용되고 있는 다단계적으로 회전조작되는 스위치에도 적용가능한 것이다. 이때에는 상기 항온실(12)과 같이 온도를 유지해야 하는 스위치에는 항온실(12)을 준비해야 하지만 필요가 없을 때에는 항온실(12)을 제거해도 편리하게 접점 내구성 상태를 실험할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명인 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치에 따르면, 자동차의 엔진룸과 같은 온도가 유지되는 항온실(12)을 형성하고 콘트롤러스위치(18)가 형성된 스위치패널(14)에 접점상태 실험장치를 형성함으로써 형태가 다양한 스위치접접의 내구성상태를 다단계적으로 실험할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 콘트롤러스위치가 설치된 스위치패널에 있어서, 상기 스위치패널(14)에 접촉 설치되는 항온실(12)과, 상기 콘트롤러스위치(18)가 다단계적으로 회전되도록 콘트롤러스위치(18)에 일단이 맞물림되는 축(22)과, 상기 축(22)이 회전되도록 축(22)의 타단에 결합되는 액추에이터(26)와, 상기 축(22)의 회전에 의해 같이 회전되도록 상기 축(22)의 둘레에 설치되되 외곽으로 다수개의 감지돌기(32)가 돌출된 회전판(34)과, 상기 회전판(34)의 감지돌기(32)가 접근되면 이를 감지하는 접근 감지센서(30)와, 상기 회전판(34)이 접촉되면 이 회전판(34)을 일단 정지시킨후 역회전시키는 리미터 스위치(36)와, 상기 접근 감지센서(30) 및 리미터 스위치(36)의 신호에 의해 상기 액추에이터(26)를 좌우 회전조작하는 제어기(40)로, 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치.
2. 제1항에 있어서, 다수개의 콘트롤러스위치(18)가 동시에 접점상태 실험이 이루어지도록 상기 스위치패널(14)에 다수개의 콘트롤러스위치(18)가 설치되고 이 콘트롤러스위치(18)의 각각에 다수개의 축(22)이 맞물림되며 이 축(22)에 각각 풀리(44)가 형성되는 동시 이 풀리(44)의 각각에 벨트(42)가 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 콘트롤러스위치의 접점상태 실험장치.