KR200244532Y1 - 자동차온도조절기의일사신호지연장치 - Google Patents

Abstract

본고안은 자동차온도조절기의 일사신호지연장치에 관한 것으로서, 제어콘트롤러부(A.T.C)내의 소정의 제어프로그램을 내장하는 마이컴(1) 및 인터페이스회로인 입력회로(3)와 출력회로(4)를 가지고 상기 입력회로(3)에는 운전자의 조작신호인 조작스위치(4), 외기온센서(5), 일사량센서(6) 등을 구비하는 자동차온도조절기에 있어서; 상기 일사량센서(6)에 의하여 감지되는 일사량입력신호는 상기 마이컴(1)에서 ON - OFF 신호에 대하여 미리 상수로서 설정된 시정수만큼 지연하여(t1,t2)하여 ON, OFF 신호로서 채택하는 알고리즘을 마이컴(1)이 더 가지는 것을 특징으로 하여, 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치에서는 종래 수동소자로서 시정수를 두어 입력신호를 지연하던 것을 소프트웨어이적으로 처리하게 함으로서 수동소자의 온도변화에 따른 공조제어의 변화를 방지하게 하는 것을 목적으로 한다.

Description

자동차온도조절기의 일사신호지연장치

제1도는 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치의 구성을 개략적으로 도시하는 블록다이아그램.

제2도는 종래의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치의 구성을 도시하는 자동온도조절기의 입력단을 도시하는 회로도.

제3도는 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치를 설명하는 작동설명도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 마이컴 3 : 입력회로

4 : 출력회로 5 : 외기온센서

6 : 일사량센서

본고안은 자동차온도조절기의 일사신호지연장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 자동온도조절장치에서의 입력센서인 일사량센서로부터의 입력신호의 조절에 관한 것이다.

통상적인 자동차의 자동온도조절장치는 제어콘트롤러의 주제어수단으로서 입력신호에 대응하여 작동을 수행하도록 프로그래밍되는 마이컴을 가지고, 이 마이컴에는 외기온센서, 수온센서, 일사량센서 및 조절장치 등의 다양한 센서를 구비하고, 상기 센서로부터의 신호에 따른 제어신호가 마이컴으로부터 작동부재인 모우터, 히터등으로 인가되어 온도조절을 수행한다.

상기의 각종 센서중, 일사량센서는 외기온과 실내온의 측정수단 및 계절성의 판단에 중요한 측정수단으로서 사용되나 하기와 같은 문제점을 가지고 있었다.

즉, 일사량센서는 주행중, 그 일사량이 급격히 변화하는 경우가 많고 이는 도심중을 주행시에 빌딩 아래를 지나갈 때와 그렇지 않을 때 등의 경시(經時)적으로서 일사량이 급변하고, 이러한 순간순간의 일사량의 자동온도조절장치로의 신호인가는 빈번한 작동부재의 제어를 수반함으로서 불안정한 온도조절이 행하여 진다.

따라서, 상기의 문제점을 감안하여 종래부터 소정시간 이하의 일사량변화신호는 무시하는 수단이 자동온도조절장치의 입력단에 구비된다.

상기의 종래의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치는 통상, 저항과 컨덴서로 구성되는 시정수를 가지는 지연수단을 가짐으로서 온도에 따른 저항의 저항치 및 컨덴서의 용량변화로 역시 정확한 일사량의 신호지연을 얻기어려운 문제점을 가지고 있었다.

본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치는 상기의 문제점을 감안하여 소프트웨어적으로 지연수단을 구비하고 신호지연장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본고안에서는, 제어콘트롤러부내의 소정의 제어프로그램을 내장하는 마이컴및 인터페이스회로인 입력회로와 출력회로를 가지고 상기 입력회로에는 운전자의 조작신호인 조작스위치, 외기온센서, 일사량센서등을 구비하는 자동차온도조절기에 있어서; 상기 일사량센서에 의하여 감지되는 일사량입력신호는 상기 마이컴에서 ON - OFF 신호에 대하여 미리 상수로서 설정된 시정수만큼 지연하여 ON, OFF 신호로서 채택하는 알고리즘을 마이컴이 더 가지는 것을 특징으로 한다.

이하의 부수된 도면과 함께 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치를 종래의 구성과 비교하여 더욱 상세하게 설명한다.

제 1 도는 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치의 구성을 개략적으로 도시하는 블록다이아그램, 제 2 도는 종래의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치의 구성을 도시하는 자동온도조절기의 입력단을 도시하는 회로도, 제 3 도는 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치를 설명하는 작동설명도이다.

자동온도조절장치(A.T.C)는 제 1 도에서와 같이, 제어콘트롤러(A.T.C)내에 소정의 제어프로그램을 내장하는 마이컴(1)을 가지고, 마이컴(1)에는 인터페이스회로인 입력회로(3)와 출력회로(4)를 구비하며, 상기 입력회로(3)에는 운전자의 조작신호인 조작스위치(2), 외기온센서(5), 일사량센서(6) 등을 구비한다. 7 은 모우터 등의 다양한 작동부재, 8 은 디스플레이수단이다.

상기 일사량센서(6)는 제 2 도에 도시한 바와 같이, 저항(R)과 컨덴서(C)를 가짐으로서 시정수 T = Ri * Ci 를 가짐으로서 상기의 시정수만큼 일사량신호는 지연됨으로서 후속적인 신호가 인입되지 않으면 소멸되어 입력신호로서 사용되지 않게 하는 것이다.

따라서 상술의 문제점은 해결할 수있지만 수동소자의 구성으로 인한 온도에 따른 시정수의 변화는 상당한 것으로서 공조장치의 일관성을 저해하는 문제점을 가지고 있었다.

상기의 문제점을 감안하여 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치는 제 3 도에 도시한 바와 같은 제어양식을 가지는 제어모우드를 마이컴(1)에 프로그램으로서 내장하여 수행하는 것을 특징으로 한다.

제 3 도에서 시간축(T)과 일사량유무축(S)상에서 실제일사량을 도시하는 상방의 실일사량그래프(G)와 본고안에 의한 지연 일사량그래프(D)로서 설명한다.

실제의 상기 일사량센서(6)에 의하여 감지되는 일사량은 실일사량그래프(G)에서와 같이 ON - OFF 되는 입력신호를 가지게 되지만, 본고안에서는 상기의 일사량센서(6)에 의하여 감지되는 일사량의 ON - OFF 특성을 마이컴(1)에서 이 ON - OFF 신호에 대하여 미리 상수로서 설정된 시정수만큼 지연하여(t1)하여 ON 신호로서 사용하는 알고리즘을 가진다.

상기 일사량센서(6)로부터의 OFF 신호시에도 지연시간(t2)이후에 OFF 시킴으로서 종래의 문제점을 해결하고자 한다.

시동초기(tg)의 시간동안에는 신호의 채터링이 유발되므로 입력신호로서 채택하지 아니하는 균등화시간(te)을 더 가짐으로서 초기의 채터링에 의한 오동작을 방지하게 하는 것이다.

이상과 같이 본고안의 자동차온도조절기의 일사신호지연장치에서는 종래 수동소자로서 시정수를 두어 입력신호를 지연하던 것을 소프트웨어적으로 처리하게 함으로서 수동소자의 온도변화에 따른 공조제어의 변화를 방지하게 하는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 제어콘트롤러부(ATC) 내의 소정의 제어프로그램을 내장하는 마이컴(1) 및 인터페이스회로인 입력회로(3)와 출력회로(4)를 가지고 상기 입력회로(3)에는 운전자의 조작신호인 조작스위치(2), 외기온센서(5), 일사량센서(6) 등을 구비하는 자동차온도조절기에 있어서, 상기 일사량센서(6)에 의하여 감지되는 일사량신호는 시동초기의 시간동안의 입력신호는 균등화시간(te)으로서 마이컴(1) 채택하지 않게하며, 상기 마이컴(1)에서 ON-OFF 신호에 대하여 미리 상수로서 설정된 시정수만큼 지연하여(t1,t2)하여 ON-OFF 신호로서 채택하는 알고리즘을 마이컴(1)이 더 가지는 것을 특징으로 하는 자동차온도조절기의 일사신호지연장치.