KR0136181Y1 - 계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치에 관한 것으로, 특히 운반차몸체(21)의 하부 양측면에 고정부착된 분할판(32)과, 상기 분할판(32)의 일측에 고정핀(33)을 매개로 회동가능케 지지되어서 전륜바퀴(26)의 회전을 지지하는 바퀴지지부재(30)와, 상기 바퀴지지부재(30)의 상부단 일측에 코일스프링(35)을 매개로 탄발지지되어서 상기 분할판(32)에 일정한 간격을 두고 형성된 적어도 2개이상의 분할구멍(32a)에 선택적으로 삽입됨에 따라 바퀴지지부재(30)에 지지된 전륜바퀴(26)의 높낮이를 가변시키는 바퀴레버(34)로 이루어진 것을 특징으로 되어 있기 때문에 계단상승후 다음계단 주행을 위해서 운반차를 세운채로 운반차의 방향전환 및 주행시 전륜바퀴와 지면과의 접촉에 의한 간섭에 의해 발생되는 캐터필러의 작동방해를 미연에 방지할 수 있고, 또한 운반차가 계단상승될때 전륜바퀴가 계단 모서리에 부딪쳐 운반차의 주행을 방해함에 따라 발생되는 운반차의 역주행 및 전복사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치

제1도는 종래의 전륜바퀴가 장착된 상태를 도시한 운반차의 측면도.

제2도는 본 고안의 전륜바퀴가 장착된 상태를 도시한 운반차의 측면도.

제3도는 본 고안의 전륜바퀴를 도시한 요부측면도.

제4도는 본 고안의 전륜바퀴를 도시한 일부절결 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 운반차몸체 26 : 전륜바퀴

30 : 바퀴지지부재 30b, 30c, 30d : 제1 내지 제3 고정편

32 : 분할판 32a : 분할구멍

33 : 고정판 34 : 바퀴레버

34a : 레버돌기 35 : 코일스프링

본 고안은 계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치에 관한 것으로, 특히 전륜바퀴의 높낮이를 가변토록 하여서 계단을 상승주행할때 전륜바퀴가 지면에 접촉됨에 따라 회전주행에 방해를 줌과 동시에 안전사고를 유발시키는 것을 방지할 수 있는 계단승강용 운반차의 전륜바퀴가변장치에 관한 것이다.

종래의 계단승강용 운반차의 전륜바퀴는, 제1도에 도시한 바와 같이, 제품(냉장고, 자판기 및 중량있는 대형제품등)을 적재시켜서 계단을 승강할 수 있도록 운반차몸체(1)의 하측에 대해 하부면에는 도시하지 않은 엔진으로 부터 동력을 전달받던가, 혹은 도시하지 않은 밧데리로 부터 전원을 인가받아 작동되는 모터(도시안됨)에 의해 회전되는 구동휠(2)이 설치되어 있고, 이 구동휠(2)은 무환궤도의 캐터필러(4)를 매개로 종동휠(3)을 간접회전시켜서 그사이에 설치된 상기 캐터필러(4)를 회전시켜줌에 따라 운반차가 계단을 승강주행할 수 있게 되며, 상기 구동휠(2)이 설치된 운반차몸체(1)의 하부측에는 운반차몸체(1)에 용접되는 바퀴지지부재(5)를 매개로 전륜바퀴(6)가 회전가능케 설치되어 있다.

즉, 상기 전륜바퀴(6)는 운반차몸체(1)에 대해 양측에 용접등의 수단에 의해 고정부착된 바퀴지지부재(5)의 요홈(도시안됨)에 삽입되어서 그 바퀴지지부재(5)의 양측면을 관통하는 지지축(7)을 매개로 회전가능케 지지되어 있다.

또한, 상기 전륜바퀴(6)는 운반차몸체(1)의 손잡이부(1a)에 장착된 브레이크레버(8)의 작동에 의해 회전이 지지되도록 전륜바퀴(6)의 둘레원주면에 대해 상단에 밀착되는 브레이크부재(9)가 상기 바퀴지지부재(5)의 양측면을 관통하는 지지핀(10)을 매개로 회동가능케 바퀴지지부재(5)에 지지되어 있고, 이 브레이크부재(9)의 상부단은 브레이크와이어(11)를 매개로 상기 브레이크레버(8)에 연결되어 있다.

한편, 상기 운반차몸체(1)에 대해 하부측 중간의 양측면에는 캐터필러(4)를 중심으로 상·하 절첩가능케 보조바퀴(12)가 장착되어서 그 보조바퀴(12)를 접었을때에는 캐터필러(4)의 작동에 의해 계단상승주행이 가능케 되어 있고, 보조바퀴(12)를 펼쳤을때에는 캐터필러(4)가 지면으로부터 들린채로 상기 전면바퀴(6)와 보조바퀴(12)에 의해 운반차가 평지를 주행 및 회전가능케 되어 있다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 계단승강용 운반차의 전륜바퀴는, 바퀴지지부재(5)를 매개로 운반차몸체(1)에 일체로 고정부착되는 구조로 되어있기 때문에 운반차가 캐터필러(4)의 작동에 의해 계단을 상승한 후 다음계단을 주행하기 위하여 운반차를 들어올린채로 평지코너를 주행할때 전륜바퀴(6)의 간섭에 의한 캐터필러(4)의 작동방해를 방지함과 동시에 계단을 상승주행할때 운반차의 일정한 경사위치에 의해서 캐터필러(4)의 후측에 설치된 전륜바퀴(6)가 계단의 모서리에 접촉됨에 따라 캐터필러(4)가 계단모서리에 정확하게 맞닿지 않아 계단주행을 방해하거나, 또는 운반차가 전면바퀴(6)의 방해에 의해 계단밑으로 역주행함에 따라 운반차에 적재된 제품의 무게에 의해 운반차가 균형을 잃어 전복됨으로 인하여 제품의 파손은 물론, 안전사고를 유발시킨다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은, 운반차가 캐터필러의 회전작동에 의해 계단상승후 운반차가 들린채로 평지코너를 주행할때 캐터필러가 전륜바퀴에 의해 간섭을 받지 않도록 전륜바퀴의 위치를 가변가능케 하여 계단상승후 다음계단을 상승주행하기 위하여 평지코너를 주행할때 운반차의 주행을 원활하게 함과 동시에 운반차가 전복되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치는, 운반차몸체의 하부 양측면에 고정부착된 분할판과, 상기 분할판의 일측에 고정핀을 매개로 회동가능케 지지되어서 전류바퀴의 회전을 지지하는 바퀴지지부재와, 상기 바퀴지지부재의 상부단 일측에 코일스프링을 매개로 탄발지지되어서 상기 분할판에 일정한 간격을 두고 형성된 적어도 2개이상의 분할구멍에 선택적으로 삽입됨에 따라 바퀴지지부재에 지지된 전륜바퀴의 높낮이를 가변시키는 바퀴레버로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 일실시예에 관하여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안의 전륜바퀴가 장착된 상태를 도시한 운반차의 측면도이고, 제3도 및 제4도는 본 고안의 전륜바퀴를 도시한 요부측면도 및 일부절결 정면도이다.

제2도 내지 제4도에 있어서, 참조부호 21은 제품을 적재시켜서 계단을 승강할수 있는 운반차몸체로서, 이 운반차몸체(21)의 하측에 대해 하부면에는 도시하지 않은 엔진 및 밧데리로부터 동력을 전달받아 작동되는 모터(도시안됨)에 의해서 구동휠(22)이 회전가능케 설치되어 있고, 이 구동휠(22)은 무한궤도의 캐터필러(24)를 매개로 종동휠(23)을 간접회전시켜서 그 사이에 설치된 상기 캐터필러(24)를 회전시켜줌에 따라 운반차몸체(21)가 계단을 숭강주행할 수 있게 하며, 상기 구동휠(22)이 설치된 운반차몸체(21)의 하부측에는 일정한 각도로 분할 절첩가능케 전륜바퀴(26)가 설치되어 있다.

즉, 상기 전륜바퀴(26)는 바퀴지지부재(30)의 요홈(30a)에 삽입되면서 그 바퀴지지부재(30)의 양측면을 관통하는 지지축(31)을 매개로 회전가능케 지지되어 있고, 상기 바퀴지지부재(30)의 상부면에 대해 일측에는 일체로 제1고정편(30b)이 형성되어서 그 제1고정편(30b)에 형성된 구멍(도시안됨)에는 상기 운반차몸체(21)에 용접된 분할판(32)의 일측면에 형성된 구멍(도시안됨)과 고정핀(33)을 매개로 회동가능케 지지되어 있으며, 또한 상기 바퀴지지부재(30)의 상부면에 대해 타측에는 측면방향으로 일정한 간격을 두고 제2 및 제3 고정편(30c)(30d)이 일체로 돌설되어서 그들 고정편(30c)(30d)에 형성된 구멍(부호도시안됨)을 통해 상기 분할판(32)에 형성된 적어도 2개이상의 분할구멍(32a)중에 선택된 1개의 구멍에 삽입됨에 따라 전륜바퀴(26)를 임의 위치로 고정시켜주도록 바퀴레버(34)가 삽입되어 있고, 이 바퀴레버(34)는 탄발력에 의해서 상기 분할판(32)의 분할구멍(32a)에 삽입되도록 상기 제2고정편(30c)의 내측과 바퀴레버(34)의 레버돌기(34a)와의 사이에는 코일스프링(35)이 설치되어 있다.

이때, 상기 바퀴레버(34)의 레버돌기(34a)는 상기 제3고정편(30d)의 내측쪽에 위치되어 있고, 상기 분할판(32)은 그 분할구멍(32a)이 일정한 간격을 두고 2개가 형성되어 있다.

또한, 상기 전륜바퀴(26)는 운반차몸체(21)의 손잡이부(21a)에 장착된 브레이크레버(28)의 작동에 의해 회전이 저지되도록 전륜바퀴(26)의 둘레외주면에 밀착되는 브레이크부재(29)가 상기 바퀴지지부재(30)의 양측면을 관통하는 지지핀(36)을 매개로 회동가능케 바퀴지지부재(30)에 지지되어 있고, 이 브레이크부재(29)의 상부단은 브레이크와이어(25)를 매개로 상기 브레이크레버(28)에 연결되어 있다.

한편, 상기 운반차몸체(21)에 대해 하부측 중간의 양측면에는 캐터필러(24)를 중심으로 상·하절첩가능케 보조바퀴(27)가 장착되어서 그 보조바퀴(27)를 접었을때에는 캐터필러(24)의 작동에 의해 계단상승주행이 가능케 되어 있고, 보조바퀴(27)를 펼쳤을때에는 캐터필러(24)가 지면으로부터 들린채로 상기 전면바퀴(26)와 보조바퀴(27)에 의해 운반차가 평지를 주행 및 회전가능케 되어 있다.

도면중 미설명부호 21b는 받침판이고, 37은 카고밴드이다.

다음에는, 이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명한다.

제2도 내지 제4도에 도시한 바와 같이, 운반차몸체(21)에 장착된 전륜바퀴(26) 및 보조바퀴(27)를 캐터필러(24)보다 하부쪽으로 위치하도록 펼쳐서 운반차몸체(21)를 세운후, 운반차몸체(21)의 상부면과 운반차몸체(21)의 하부에 고정된 받침판(21b)을 이용하여 제품을 적재시킨 다음, 운반차몸체(21)에 설치된 2개의 카고밴드(37)를 사용하여 운반차몸체(21)에 적재된 제품을 견고히 묶어주고, 또 상기 운반차몸체(21)의 손잡이부(21a)에 설치된 브레이크레버(28)를 느슨하게 해체하여 줌과 동시에 보조바퀴(27)를 조절하여 줌에 따라 운반차몸체(21)는 경사지게 세워진채로 전륜 및 보조바퀴(26)(27)의 구름운동에 의해서 계단입구까지 진입시킨다. 그리고, 계단모서리위에 캐터필러(24)가 얹혀지면 사용자는 보조바퀴(27)를 캐터필러(24)보다 상부쪽으로 상향조절시킴과 동시에 전륜바퀴(26)를 바퀴레버(34)와 분할판(32)과의 결합에 의해서 캐터필러(24)보다 상향위치되도록 조절하여 준다.

이때, 상기 전륜바퀴(26)를 지지하는 바퀴지지부재(30)를 좌·우조절하여 줌에 따라 전륜바퀴(26)의 높낮이를 조절하기 위해서 바퀴지지부재(30)의 상단에 설치된 바퀴레버(34)를 표시된 화살표P방향으로 잡아당기면, 이 바퀴레버(34)의 이동에 의해서 그 선단(예컨대, 우측단부)이 분할판(32)의 분할구멍(32a) 속에 삽입되어 있다가 분리되면서 바퀴지지부재(30)와 분할판(32)과의 결합을 해체시켜 줌과 동시에 고정핀(33)을 매개로 분할판(32)에 지지된 바퀴지지부재(30)를 좌·우회동가능케 해준다.

이에 따라, 사용자는 잡고있던 바퀴레버(34)를 놓음과 동시에 상기 바퀴지지부재(30)를 좌·우방향중 선택된 방향으로 움직이면 코일스프링(35)의 탄발력에 의해 S방향으로 이동될려는 바퀴레버(34)의 선단과 분할판(32)중에 선택된 또다른 분할구멍(32a)과의 일치됨에 따라 바퀴레버(34)의 선단은 분할구멍(32a)으로 삽입되고, 이로 인하여는 분할판(32)과 바퀴지지부재(30)와의 결합이 이루어져 전륜바퀴(26)의 높낮이가 조절되는 것이다.

한편, 상기와 같이 전륜 및 보조바퀴(26)(27)의 상향조절이 끝난 상태에서 사용자가 조작스위치(도시안됨)을 조작시켜 캐터필러(24)를 회전시키면 운반차가 캐터필러(24)작동에 의해 계단을 상승주행한 후, 계단끝에 왔을때 운반차몸체(21)의 손잡이부(21a)를 살짝들고 운반차를 다음 계단진입쪽으로 방향을 전환시켜주면 계속되는 캐터필러(24)의 회전작동에 의해 운반차는 방향전환되면서 다음계단을 타고 상승주행을 계속하게 된다.

이때, 운반차가 계단을 전부상승주행하고 난후, 목적지에 도착되면 사용자는 전륜 및 보조바퀴(26)(27)를 상기 설명과 같이 캐터필러(24)보다 하향되는 위치로 작동시킴과 동시에 전륜바퀴(26)의 회전을 저지시킨 다음, 운반차에 적재된 제품을 내리면 제품의 운반이 완료되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치는, 인위적인 조작에 의해 높낮이가 가변토록 전륜바퀴가 운반차에 장착되는 구조로 되어 있기 때문에 계단상승후 다음계단 주행을 위해서 운반차를 세운채로 운반차의 방향전환 및 주행시 전륜바퀴와 지면과의 접촉에 의한 간섭에 의해 발생되는 캐터필러의 작동방해를 미연에 방지할 수 있고, 또한 운반차가 계단상승될때 전륜바퀴가 계단 모서리에 부딪쳐 운반차의 주행을 방해함에 따라 발생되는 운반차의 역주행 및 전복사고를 미연에 방지할수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 운반차몸체(21)의 하부에서 중간거리 사이에 구동휠(22)과 종동휠(23)를 매개로 무한궤도에 의해 회전가능케 설치되어 계단을 승강주행하는 캐터필러(24)와, 상기 운반차몸체(21)의 하부측 중간 양단에 상·하절첩가능케 설치된 보조바퀴(27)와, 상기 운반차몸체(21)의 하부측 하단에 설치되며 상기 보조바퀴(27)를 펼칠 때 캐터필러(24)가 지면에 닿지 않게 하면서 보조바퀴(27)와 함께 평지 지면에 닿아 운반체몸체를 주행시키는 전륜바퀴(26)를 구비한 계단승강용 운반자동차에 있어서, 상기 전륜바퀴(26)에는, 상기 운반차몸체(21)의 하부 양측면에 고정부착된 분할판(32)과, 상기 분할판(32)의 일측에 고정핀(33)을 매개로 회동가능케 지지되어서 전륜바퀴(26)의 회전을 지지하는 바퀴지지부재(30)와, 상기 바퀴지지부재(30)의 상부단 일측에 코일스프링(35)을 매개로 탄발지지되어서 상기 분할판(32)에 일정한 간격을 두고 형성된 적어도 2개이상의 분할구멍(32a)에 선택적으로 삽입됨에 따라 바퀴지지부재(30)에 지지된 전륜바퀴(26)의 높낮이를 가변시키는 바퀴레버(34)를 포함하는 계단승강용 운반차의 전륜바퀴 가변장치.