KR0134277Y1 - 자동차의 자동연비표시회로 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차에서 소정의 연료에 대한 주행거리(이하 연비라고 함)를 자동으로 산출해서, 자동차를 운행중인 운전자가 필요한 경우에 언제든지 연비를 알 수 있도록 표시장치에 표시하는 자동차의 자동연비표시회로에 관한 것이다. 이 자동차의 자동연비표시회로는 연료탱크의 잔여 연료량을 검출하는 연료량검출부와; 주행거리를 검출하는 주행거리검출부와; 상기 연료량검출부 및 주행거리검출부의 출력단자와 접속하고, 상기 연료량검출부의 출력신호에 의해 일정기간에 소모된 연료를 산출하고, 상기 주행거리검출부의 출력신호에 의해 일정기간에 운행된 주행거리를 산출하여, 상기 주행거리를 상기 소모된 연료량으로 제산을 해서 연비를 계산하는 중앙처리장치와; 상기 중앙처리장치의 출력단자와 접속하고, 중앙처리장치에서 출력하는 신호를 표시하는 표시장치를 구비함을 특징으로 한다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 자동차의 자동연비표시회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 연료탱크 15 : 연료량검출수단
20 : 아날로그/디지탈변환기 30 : 회전속도계
40 : 중앙처리장치 50 : 표시드라이버
60 : 표시장치
본 고안은 자동차에서 소정의 연료에 대한 주행거리(이하 연비라고함)를 자동으로 산출해서, 자동차를 운행중인 운전자가 필요한 경우에 언제든지 연비를 알 수 있도록 표시장치에 표시하는 자동차의 자동연비표시회로에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 운행시 연비는 자동차의 운행속도와 사용되는 수단 및 기타 여러 가지 이유에 따라 다르게 결정된다. 이와 같이 결정되는 연비는 직접적으로 운전자에게 경제적인 영향을 가져오기 때문에, 운전자들은 연비를 항시 인식할 필요가 있다.
더욱이 상기 산출되는 연비에 의해서 엔진의 수명 등을 예측할 수가 있고, 운전자가 자동차 운행 중에 상기 산출되어 표시되는 연비에 의해서 급가속 및 연료 소비형 운전을 삼갈 수 있는 등, 상기 연비는 자동차의 성능에 매우 유기적인 관계가 있다.
한편, 종래에서는 상기 연비(P1)를 산출하기 위해서 운전자가 수동적인 방법에 의해서 산출하였는데, 그 방법은 다음과 같다.
먼저 운전자는 자동차의 연료탱크에 연료 주입시 주유량(G1)을 메모하여 둔 상태에서, 상기 연비(P1)의 산출이 필요한 경우에, 일단 소모된 연료량(G3)을 상기 주입시의 주유량(G1)에서 잔여 연료량(G2)을 감산하여 산출한다. 상기 과정을 식으로 나타내면 다음과 같다.
소모된 연료량(G3) = 주유량(G1) - 잔여 연료량(G2) ...... (식1)
그리고 상기 자동차의 연료탱크에 연료 주입시에, 그때까지의 자동차의 누적 주행거리(L1)를 메모하여 두고, 상기 연비(P1)의 산출이 필요한 경우에, 현재까지의 누적 주행거리(L2)에서 상기 메모하여 둔 누적 주행거리(L1)을 감산하여, 상기 연료가 주입된 후에 자동차가 운행된 거리(L3)를 산출한다. 상기 과정을 식으로 나타내면 다음과 같다.
운행된 거리(L3) = 현재까지의 누적 주행거리(L2) - 메모하여 둔 누적거리(L1).....(식2)
이와 같이 산출된 소모된 연료량(G3) 및 운행된 거리(L3)로 연비(P1)를 산출하는 과정은, 상기 연료 소모량(G3)으로 상기 운행된 거리(L3)를 제산하면, 소정의 연료에 대한 주행거리 즉, 연비(P1)가 산출된다. 상기 과정을 식으로 나타내면 다음과 같다.
연비(P1) = 운행된 거리(L3) / 소모된 연료량(G3) ......(식3)
즉, 운전자는 사용되고 있는 자동차의 연비를 알고자 할 때, 상기와 같은 과정으로 계산을 하므로서 자동차의 사용에 따른 소정의 연료에 대한 주행 거리를 알 수 있었다.
그래서 종래에는 자동차의 소정의 연료에 대한 주행거리를 알기 위해서는, 운전자가 상기 설명한 과정에 의한 수동동작에 의해서 산출을 해야 함으로서 운전자에게 번거로움을 주게 하고, 또한 필요한 경우에 즉시 연비를 알 수 없는 문제점이 있었다.
더불어, 사용자가 자동차의 운행 중에 또는 필요한 경우 즉시 상기 연비를 알 수 없음으로서, 현재 소비되고 있는 연료의 양 및 상태를 알 수가 없고, 딸서 연료 소비형 운전을 절제할 수 없는 문제가 발생되었다.
따라서 본 고안은 상술한 문제점을 해소하기 위하여, 운행중인 자동차의 연비를 자동으로 산출해서 표시장치 상에 표시할 수 있는 자동차의 자동연비표시회로를 제공함에 있다.
상술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 연료탱크의 잔여 연료량을 검출하는 연료량검출수단과; 주행거리를 검출하는 주행거리검출수단과; 상기 연료량검출수단 및 주행거리검출수단의 출력단자와 접속하고, 상기 연료량검출수단의 출력신호에 의해 일정기간에 소모된 연료량을 산출하고, 상기 주행거리 검출수단의 출력신호에 의해 일정기간에 운행된 주행거리를 산출하여, 상기 주행거리를 상기 소모된 연료량으로 제산을 해서 연비를 계산하는 중앙처리장치와; 상기 중앙처리장치의 출력단자와 접속하고, 중앙처리장치에서 출력하는 신호를 표시하는 표시장치를 구비함을 특징으로 한다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다. 제1도는 본 고안에 따른 자동연비표시회로도로, 그 구성을 설명한다.
자동차의 연료탱크(10)에 들어 있는 연료량을 검출하기 위한 연료량검출수단(15)과, 상기 연료량 검출수단(15)에서 검출된 아날로그 신호에 의한 연료량을 디지털신호로 변환해서 출력하는 아날로그/디지탈 변환기(20)가 구비된다.
그리고 자동차의 엔진(35)의 회전 속도를 검출하는 회전 속도계(30)에서 출력되는 펄스신호를 제 1 입력단자로 입력하고, 상기 아날로그/디지탈 변환기(20)의 출력신호를 제 2 입력단자로 입력하는 중앙처리장치(이하 CPU 라고함 ; 40)가 있다.
상기 CPU(40)로 입력되는 제 1 입력신호는 자동차의 주행거리를 검출하기 위한 신호이고, 제 2 입력단자로 입력되는 신호는, 즉 현재 잔여 연료량에 따른 신호로, 초기 연료량에서 잔여 연료량을 감산하므로서 소모된 연료량을 산출하게 된다.
그리고 상기 CPU(40)는 사용자의 수동 입력에 의한 제어신호입력단자(55)와 접속하고 있고, 상기 아날로그/디지탈 변환기(20)와 제어단자를 접속하고 있다. 상기 제어신호입력단자(55)는 사용자의 수동 동작에 따른 제어신호를 입력하고, 그 입력된 제어신호에 따라 상기 CPU(40)는 상기 아날로그/디지탈 변환기(20)의 출력주기를 제어한다. 상기 아날로그/디지탈 변환기(20)의 출력 주기는 미리 설정해 둔 CPU(40)의 자체 제어에 의해서 수행될 수도 있다.
그리고 상기 CPU(40)의 출력단자에 접속하여, 상기 CPU(40)에서 산출된 연비를 표시장치(60)에 표시하기 위하여 일련의 처리를 수행하는 표시드라이버(50)와, 상술한 표시장치(60)를 구비하고 있다.
상기와 같이 구성되는 자동차의 자동연비표시회로의 작용 및 효과는 다음과 같다.
연료량검출수단(15)에 의해서 연료탱크(10)에 들어있는 연료량은 검출되고, 상기 검출된 연료량은 아날로그/디지탈 변환기(20)에 의해서 디지털 신호로 변환된다.
상기 아날로그/디지탈 변환기(20)는 잔여 연료량에 따른 디지털신호를 상기 CPU(40)의 제어하에 일정 주기로 상기 CPU(40)의 제 2 입력단자로 출력하고, 상기 CPU(40)는 입력되는 잔여 연료량을 입력하여 초기 연료량에서 소모된 연료량을 산출한다.
그리고 상기 CPU(40)는 상기 아날로그/디지탈 변환기(20)를 제어하는 일정주기와 동일한 주기로, 상기 제 1 입력단자로 입력되는 펄스신호를 산출하여 주행거리를 계산한다.
상기와 같은 과정에 의해서 상기 CPU(40)에는 일정기간의 주행거리와, 일정기간의 소모된 연료량이 산출되어서 일시 저장되고, 상기 산출된 주행거리를 상기 소모된 연료량으로 제산하여, 연비를 산출한다.
상기에서 상기 CPU(40)에서 연비를 산출하는 주기는 사용자의 수동 동작에 의해서 조절할 수가 있고, 미리 설정해 둔 CPU(40)의 자체의 설정주기에 의해서 상기 여비가 산출될 수 있다.
상기와 같은 과정에 의해서 산출된 여비는 표시드라이버(50)로 입력되고, 상기 표시드라이버(50)에서 표시장치 상에 표시되기 위한 소정의 처리과정을 통한 후 표시장치(60)에 표시된다.
이상과 같은 과정에 의해서 표시장치(60)에는 연비가 표시되고, 운전자는 자동차 운행 중에 언제든지 연비를 알 수 있게 된다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 자동연비표시회로는 일정 주기로 사용되는 연비가 자동으로 계산되어 표시장치 상에 표시됨에 의해서, 사용자에게 급가속 등 연료 소비형 운전을 절제하게 하고, 자동차의 성능 또한 항시 살펴보게 할 수 있는 효과가 있다.
더불어 본 고안은 자동차에서 연비를 측정하는데에 만 사용되는 것이 아니고, 연산장치를 구비한 모든 이동수단의 연비를 자동으로 측정하는데 사용될 수 있다.
Claims (1)
- 연료탱크의 잔여 연료량을 검출하는 연료량검출수단과; 주행거리를 검출하는 주행거리검출수단과; 상기 연료량거출수단 및 주행거리검출수단의 출력단자와 접속하고, 상기 연료량검출수단의 출력신호에 의해 일정기간에 소모된 연료량을 산출하고, 상기 주행거리검출수단의 출력신호에 의해 일정기간에 운행된 주행거리를 산출하여, 상기 주행거리를 상기 소모된 연료량을 제산을 해서 연비를 계산하는 중앙처리장치와; 상기 중앙처리장치의 출력단자와 접속하고, 중앙처리장치에서 출력하는 신호를 표시하는 표시장치를 구비함을 특징으로 하는 자동차의 자동연비표시회로.
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1994
- 1994-12-22 KR KR2019940035012U patent/KR0134277Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR960023234U (ko) | 1996-07-20 |
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