KR0133997Y1

KR0133997Y1 - 자동차용 열교환기 고정장치

Info

Publication number: KR0133997Y1
Application number: KR2019930025939U
Authority: KR
Inventors: 우문만
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1993-12-01
Filing date: 1993-12-01
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR950020274U

Abstract

본 고안은 자동차용 열교환기 고정장치에 관한 것으로, 열교환기의 헤더와 결합되는 탱크부의 상면에 상호 대향되도록 설치되며 소정간격 이격되는 격벽과, 자동차의 새시에 고정되며 상기 격벽에 구획된 공간부의 수직 상부에 그 단부가 위치되는 브라켓과, 상기 브라켓과 격벽에 의해 마련된 공간부에 설치된 완충부재를 구비하여 된 것에 그 특징이 있으며, 이는 열교환기의 진동이 새시에 전달되는 것을 방지할 수 있는 이점을 가진다.

Description

자동차용 열교환기 고정장치

제1도는 종래 자동차용 열교환기가 고정되는 상태를 도시한 분리사시도.

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 열교환기가 고정되는 상태를 도시한 분리사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 열교환기 31 : 제1격벽

32 : 제2격벽 35 : 브라켓

36 : 완충부재

본 고안은 자동차용 열교환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 새시에 열교환기를 고정하기 위한 자동차용 열교환기의 고정장치에 관한 것이다.

자동차용 열교환기는 자동차의 엔진을 냉각시킨 냉각수로부터 열을 방출시켜 냉각시키는 것으로, 통상적으로 자동차 엔진중의 그릴 후면 새시에 고정 설치된다.

제1도에 이러한 열교환기를 엔진 룸에 고정하기 위한 고정장치의 일예를 나타내 보였다.

이것은 열교환기 즉, 라지에이터의 탱크부(11)의 상면에 상방으로 소정길이 연장되는 통상의 지지부재(12)가 복수개 마련되고 이와 대향되는 엔진 룸의 새시에는 상기 지지부재(12)가 삽입되는 관통공(13a)이 형성된 브라켓(13)이 고정된다. 그리고 상기 열교환기(10)의 탱크부(11)에 형성된 링형의 완충부재(14)가 개재되는데, 이 완충부재(14)는 고무재로 이루어져 있다. 또한 상기 열교환기(10)의 하부는 도면에 도시되어 있지 않으나 별도의 고정수단에 의해 고정설치된다.

이와같이 구성된 종래의 열교환기 고정장치는 자동차의 장거리 주행시 주위의 온도가 높은 지역에서 자동차의 아이들(idle)상태로 장기간 엔진의 과열을 방지하기 위하여 설치된 팬을 회전시켜 열교환기를 냉각시키게 된다. 이 과정에서 상기 팬의 회전에 의해 발생되는 진동을 상기 브라켓(13)과 탱크부(11)사이에 개재된 완충부재(1)가 흡수하여 운전자에 전달되는 것을 방지하게 된다. 그러나 상기 자동차를 장기간 사용함에 따라 상기 브라켓(13)과 열교환기의 탱크부(11)사이에 개재된 완충부재(14)가 열화되어 진동의 완충효과가 저하되므로 진동을 흡수할 수 없는 문제점이 있었다.

또한 상기 완충부재(14)는 열교환기의 탱크부(11)와 브라켓(13)에 그 상하면 만이 접촉되게 되므로 열교환기(10)에 설치된 팬으로부터 발생된 진동의 수평방향성분은 완충시킬 수 있는 효과가 미흡하여 팬으로부터 발생된 진동이 운전자에게 전달되는 것을 방지할 수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 팬으로부터 발생된 진동이 운전자에게 전달되는 것을 줄일 수 있으며, 나아가서는 자동차의 장기간 사용시에도 완충효과가 저하되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 열교환기 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자동차의 새시에 열교환기의 상부를 고정하는 자동차용 열교환기 고정장치에 있어서, 열교환기의 탱크부 상면에 상호 대향되도록 설치되며 소정간격 이격되는 격벽과; 자동차의 새시에 고정되며 상기 격벽에 의해 구획된 공간부의 수직상부에 그 단부가 위치되는 브라켓과; 상기 브라켓과 격벽에 의해 구획된 공간부에 설치되며 그 측면이 격벽의 내측면과 접착되는 완충부재를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 자동차용 열교환기 고정장치는 제2도에 도시된 바와 같이 상호 소정간격 이격되도록 튜브(21)의 단부가 고정된 헤더(22)와, 이 헤더(22)와 결합되어 냉각수가 각 튜브(21)로 흐를 수 있도록 통로를 형성하는 탱크(23)를 구비한 열교환기를 자동차의 엔진 룸 내부에 고정하는 것으로, 상기 열교환기(20)의 탱크(23)상면에 상호 소정간격 이격되는 제1격벽(31)과 상기 제1격벽(31)과 직각을 이루도록 설치되며 상호 소정간격 이격되어 제1격벽(31)과 더불어 사각형상의 공간부(33)를 형성하는 제2격벽(32)이 구비된다. 그리고 상기 공간부(33)의 수직 상부에는 자동차의 새시(도시되지 않음)에 고정설치된 브라켓(35)이 설치되며 이 브라켓(35)과 제1 및 제2격벽(31)(32)에 의해 구획된 공간부(33)에는 완충부재(36)가 설치된다. 여기에서 상기 완충부재(36)는 그 상면에 지지부(36a)가 돌출되어 상기 브라켓(35)에 형성된 관통공(35a)에 삽입지지되며 상기 완충부재(36)는 상기 브라켓(35) 및 제1,2격벽(31)(32)의 내측면과 접착된다. 그리고 도면에는 도시되어 있지 않으나 상기 열교환기의 하면에는 통상의 열교환기 고정장치가 더 구비된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 열교환기 고정장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 열교환기 고정장치는 완충부재(36)가 탱크(23)에 설치된 제1,2격벽(31)(32)에 의해 그 측면이 접착되고 그 상면은 새시에 고정된 브라켓(35)에 의해 지지되어 있으므로 열교환기(20)에 설치된 팬의 회전시 발생되는 진동을 흡수하여 진동이 새시로 전달되는 것을 방지할 수 있다.

상기 열교환기로부터 발생된 진동의 수평성분, 즉 열교환기(20)가 수평방향으로 흔들리는 진동은 제1,2격벽(31)(32)과 완충부재(36)의 측면이 접착되어 있으므로 완충부재(36)에 흡수되게 되고, 수직방향성분, 즉 열교환기(20)가 상하 방향으로 흔들리는 진동은 탱크부와 브라켓(35)에 의해 완충부재(36)의 상하부가 밀착되어 있으므로 완충부재(36)에 의해 흡수되게 된다. 따라서 상기 열교환기(20)로부터 발생된 진동이 자동차의 새시에 직접적으로 전달되는 것을 방지할 수 있다.

또한 본 고안에 따른 고정장치는 완충부재(36)가 제1,2격벽(31)(32)과 브라켓(35)에 의해 감싸여져 있으므로 자동차가 노화되어도 완충부재(36)의 완충효과가 저하되는 것을 방지할 수 있다.

이와같이 본 고안에 따른 자동차용 열교환기 고정장치는 자동차의 열교환기로부터 발생된 진동이 차체에 전달되는 것을 방지하여 자동차의 승차감을 향상시킬 수 있는 이점을 가진다.

Claims

자동차의 새시에 열교환기의 상부를 고정하는 자동차용 열교환기 고정장치에 있어서, 열교환기의 탱크부 상면에 상호 대향되도록 설치되며 소정간격 이격되는 격벽과; 자동차의 새시에 고정되며 상기 격벽에 의해 구획된 공간부의 수직상부에 그 단부가 위치되는 브라켓과; 상기 브라켓과 격벽에 의해 구획된 공간부에 설치되어 브라켓 및 격벽에 접착되는 완충부재를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 열교환기 고정장치.