KR0133910Y1 - 자동차의 연료가스 배출장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 연료가스 배출장치에 관한 것으로, 연료를 주입하는 자동차용 연료주입구에 있어서, 상기 연료주입구(5)의 일측에 부착되어 연료가스를 감지하는 가스감지센서(10)와, 상기 가스감지센서(10)에서 감지된 감지신호가 저항(R1)을 거쳐 (+)단으로 인가되고, (-)단에는 설정된 기준전압(V1)이 인가되어 인가된 신호를 비교하여 출력단을 통해 비교된 신호를 출력시키는 비교기(12)와, 상기 비교기(12)로부터 입력된 비교신호가 베이스단으로 인가되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 스위칭시키는 트랜지스터(14)와, 상기 트랜지스터(14)의 에미터단에 코일부(16a)가 연결되고, 코일부(16a)에 대응되게 구성되어 배터리전원(B+)을 온 또는 오프시키는 릴레이스위치(16b)로 이루어진 릴레이(16)와, 상기 릴레이스위치(16b)에 연결되어 공급되는 배터리전원(B+)으로 구동되는 팬모터(18)와, 상기 연료주입구(5)의 일측에 형성되어 상기 팬모터(18)의 구동으로 연료주입구(5)에 형성되는 연료가스가 흡입되는 흡입구(20)와, 상기 흡입구(20)를 통해 흡입된 연료가스중에 불순물을 걸러내는 흡입구망(22)과, 연료가스가 배출되는 덕트(23)와, 상기 덕트(23)를 통해 배출되는 연료가스를 여과시키는 여과기(24)와, 상기 여과기(24) 및 팬모터(18)를 통해 배출된 연료가스를 외부로 배기시키는 트렁크배수플러그(26)가 포함되어 연료주입구를 통해 주입되는 연료로부터 발생되는 연료가스를 흡입시켜 외기로 배출시키는 것이다.

Description

자동차의 연료가스 배출장치

본 고안은 자동차의 연료가스에 관한 것으로, 특히 연료주입구를 통해 주입되는 연료로부터 발생되는 연료가스를 흡입시켜 배출시키는 자동차의 연료가스 배출장치에 관한 것이다.

자동차에는 일정용량의 연료를 저장하는 연료탱크가 있고, 연료탱크의 연료는 공급라인을 통해 엔진으로 공급된다. 이러한 연료탱크에 연료를 주입할 때에는 외부로부터 연료를 주입하는 주입건(Gun)과 같은 주입장치를 사용하여 연료탱크로 연결된 연료주입구를 통해 연료를 주입시킨다.

연료주입구에는 개폐되는 연료캡이 장착되고, 연료캡의 외측에는 차체의 사이드패널과 동일면상에 구성된 연료도어가 있다. 연료도어는 액츄에이터의 구동으로 개방된다. 이와 같이 구성된 연료주입구를 통해 연료탱크로 연료를 주입시킬 때에는 먼저 운전자가 운전석의 전면일측에 구성된 연료도어 개방스위치를 온시키면, 액츄에이터의 작동으로 연료도어가 개방되고, 연료도어가 개방된 후에 연료주입구를 개폐시키는 연료캡을 돌려 빼내면 연료주입구는 완전히 개방상태가 되어 연료탱크로 연료주입구를 통해 연료를 주입할 수 있었다.

종래에 자동차의 연료주입구를 통해 연료를 주입할 때에 주입건으로부터 배출된 연료에는 연료저장탱크로부터 공급파이프를 통해 배출되므로, 갑작스러운 압력변화로 인하여 연료가스가 발생된다. 이러한 연료가스가 발생되었을 때에 화기를 가까이하거나 엔진의 시동이 걸려 있거나 또는 연료주입원의 부주의로 인하여 연료가스가 발화되어 폭발사고나 화재를 일으킬 수 있는 위험한 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출한 것으로, 연료를 주입할 때에 연료주입구에서 발생되는 연료가스를 흡입하고 여과시켜 트렁크배수플러그 및 환기홀 등을 통해 외기로 배출시키는 자동차의 연료가스 배출장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.

도 1은 본 고안에 관한 자동차의 연료가스를 배출시키는 장치의 블록도,

도 2는 본 고안이 적용된 연료주입구에 연료를 주입할 때에 발생되는 연료가스를 감지하고, 배출시키는 장치의 구성도,

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 연료가스 배출장치의 회로구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5 : 연료주입구 10 : 가스감지센서

12 : 비교기 14 : 트랜지스터

16 : 릴레이 18 : 팬모터

20 : 흡입구 22 : 흡입구망

23 : 덕트 24 : 여과기

26 : 트렁크배수플러그

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 연료를 주입하는 자동차용 연료주입구에 있어서, 상기 연료주입구의 일측에 부착되어 연료가스를 감지하는 가스감지센서와, 상기 가스감지센서에서 감지된 감지신호가 저항을 거쳐 (+)단으로 인가되고, (-)단에는 설정된 기준전압이 인가되어 인가된 신호를 비교하여 출력단을 통해 비교된 신호를 출력시키는 비교기와, 상기 비교기로부터 입력된 비교신호가 베이스단으로 인가되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원을 스위칭시키는 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 에미터단에 코일부가 연결되고, 코일부에 대응되게 구성되어 배터리전원을 온 또는 오프시키는 릴레이스위치로 이루어진 릴레이와, 상기 릴레이스위치에 연결되어 공급되는 배터리전원으로 구동되는 팬모터와, 상기 연료주입구의 일측에 형성되어 상기 팬모터의 구동으로 연료주입구에 형성되는 연료가스가 흡입되는 흡입구와, 상기 흡입구를 통해 흡입된 연료가스중에 불순물을 걸러내는 흡입구망과, 연료가스가 배출되는 덕트와, 상기 덕트를 통해 배출되는 연료가스를 여과시키는 여과기와, 상기 여과기 및 팬모터를 통해 배출된 연료가스를 외부로 배기시키는 트렁크배수플러그가 포함되어 이루어진 것이 특징이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안에 관하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다.

도1은 연료주입구에 형성된 연료가스를 배출시키는 장치를 나타낸 블록도이고, 도 2는 본 고안이 적용된 연료주입구에 연료를 주입할 때에 발생되는 연료가스를 감지하고, 배출시키는 장치의 구성도이며, 도 3은 연료가스 배출장치에 관한 회로구성도이다.

가스감지센서(10)는 연료주입구(5)의 상단일측에 장착되어 연료를 주입할 때에 발생되는 연료가스를 감지하는 것으로, 일정량이상의 연료가스가 감지되면, 인가된 배터리전원(B+)을 감지신호로 출력시킨다.

비교기(12)는 상기 가스감지센서(10)로부터 출력된 감지신호가 저항(R1)을 거쳐 (+)단으로 인가되고, (-)단에는 설정된 기준전압(V1)이 인가된다. 즉, 비교기(12)는 (+)단으로 인가된 감지신호와 (-)단으로 인가된 기준전압(V1)의 전압신호를 비교하여 비교된 신호를 출력단을 통해 출력시킨다. 비교기(12)는 저항(R1)을 통해 감지신호가 있을 때에만 하이신호를 출력시키고, 그렇지 않을 경우에는 로우신호를 출력시킨다. 비교기(12)의 출력단에서 하이신호가 출력되는 기준으로 가스감지센서(10)에서 감지되는 연료가스의 양에 대한 기준은 기준전압(V1)의 설정에 따라 달라진다.

트랜지스터(14)는 상기 비교기(12)의 출력단이 베이스단에 연결되어 출력단으로부터 하이신호가 입력되었을 때에 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 스위칭시켜 도통시킨다.

릴레이(16)는 상기 트랜지스터(14)의 에미터단에 코일부(16a)가 연결되고, 코일부(16a)에 대응되게 릴레이스위치(16b)가 구성된 것으로, 트랜지스터(14)를 통해 인가된 배터리전원(B+)이 코일부(16a)를 자화시키고, 코일부(16a)의 자기장은 릴레이스위치(16b)를 온시켜 배터리전원(B+)을 공급시킨다.

흡입구(20)는 연료주입구(5)의 일측에 부착된 가스감지센서(10)와 나란히 형성되어 연료주입구(5)에 형성되는 연료가스를 흡입시키는 것이다. 흡입구망(22)은 흡입구(20)로부터 흡입된 연료가스에 섞인 불순물을 걸러내는 것이다. 덕트(23)는 흡입구(20)로부터 흡입된 연료가스를 배출시키는 통로로 트렁크까지 연결된다. 여과기(24)는 상기 덕트(23)를 통해 흡입된 연료가스를 여과시키는 것으로, 연료가스를 액화시킨다.

팬모터(18)는 상기 릴레이스위치(16b)에 연결되어 릴레이스위치(16b)를 통해 인가된 배터리전원(B+)으로 구동되는 것으로, 연료주입구(5)에 형성된 연료가스를 흡입구(20), 흡입구망(22) 및 덕트(23)를 통해 흡입시키고, 여과기(24)를 통과시키는 주된 흡입동력이다.

트렁크배수플러그(26)는 팬모터(18)의 흡입력으로 여과기(24)에서 여과된 연료가스를 트렁크환기홀(도시하지 않음)로 배기시킨다. 트렁크배수플러그(26)는 트렁크쪽으로 연결된 덕트(23)의 종단부에 구성된 것으로 연료가스를 안전하게 외기로 배기시킨다. 도면중 미설명부호인 (3)은 가스켓이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 자동차의 연료가스 배출장치에 관한 작용을 설명한다.

도 3와 같이 연료주입구(5)로 연료를 주입하기 위해서는 차체의 외측패널에 구성된 연료도어(2)를 운전석의 전면일측에 구성된 연료도어 개방스위치(도시하지 않음)를 작동시켜 개방시킨다. 이때, 연료도어(2)는 액츄에이터(14)의 구동으로 개방된다. 연료도어(2)가 개방되면, 연료주입구(5)를 개페시키는 연료캡(1)을 수동으로 돌려 개방시킨다. 연료주입구(5)가 개방되면, 연료를 주입시키는 주입건을 연료주입구(5)에 삽입한 후에 연료를 주입시킨다. 연료가 주입되는 동안에 연료주입구(5)에서 형성되는 연료가스는 가스감지센서(10)에서 감지되고, 가스감지센서(10)에서 감지된 신호는 저항(R1)을 거쳐 비교기(12)의 (+)단으로 인가된다. 따라서, 비교기(12)에서는 (+)단을 통해 인가된 감지신호와 (-)에 연결된 기준전압(V1)의 전압신호가 비교된다. 비교기(12)는 (+)단 및 (-)단으로 인가된 전압신호를 비교하여 기준전압(V1)보다 저항(R1)을 거쳐 (+)단으로 인가된 전압신호가 클 경우에 출력단을 통해 비교신호를 출력시킨다.

비교기(12)에서 출력된 비교신호는 트랜지스터(14)의 베이스단으로 인가되어 트랜지스터(14)를 턴온시키고, 트랜지스터(14)는 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 스위칭시켜 릴레이(16)의 코일부(16a)를 자화시킨다. 코일부(16a)의 자기장은 릴레이스위치(16b)를 온시켜 팬모터(18)에 배터리전원(B+)을 공급시킨다.

팬모터(18)는 인가된 배터리전원(B+)으로 구동되어 연료주입구(5)에 형성된 연료가스를 흡입구(20)를 통해 흡입시킨다. 흡입구(20)를 통해 흡입된 연료가스는 흡입구망(22)을 거쳐 불순물이 제거되고, 덕트(23)를 거쳐 배출된다. 덕트(23)를 통해 배출되는 연료가스는 여과기(24)에서 여과되어 액화되어 별도로 구성된 연료탱크로 배출된다.

상기 여과기(24)를 거친 미소한 연료가스는 팬모터(18)를 거쳐 트렁크배수플러그(26)로 배출되고, 배출된 연료가스는 최종적으로 트렁크배수플러그(26)의 끝단에 연결된 트렁크환기홀을 통해 외기로 배기된다.

연료주입구(5)에 연료가스가 감지되지 않을 때에는 비교기(12)에서 비교신호가 출력되지 않으므로, 트랜지스터(14) 및 릴레이(16)의 오프로 팬모터(18)는 작동이 정지된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 자동차의 연료주입구로 연료를 주입할 때에 연료주입구에 형성되는 연료가스를 감지하고, 연료가스가 일정량이상으로 형성되었을 때에 트렁트배수플러그로 연료가스를 배출시켜 화기가 근접해 있거나 엔진이 시동중이거나 또는 연료주유원의 부주의로 인한 연료가스의 발화를 방지시켜 안전사고를 예방시킨 효과가 있다.

Claims (1)

1. 연료를 주입하는 자동차용 연료주입구에 있어서, 상기 연료주입구(5)의 일측에 부착되어 연료가스를 감지하는 가스감지센서(10)와, 상기 가스감지센서(10)에서 감지된 감지신호가 저항(R1)을 거쳐 (+)단으로 인가되고, (-)단에는 설정된 기준전압(V1)이 인가되어 인가된 신호를 비교하여 출력단을 통해 비교된 신호를 출력시키는 비교기(12)와, 상기 비교기(12)로부터 입력된 비교신호가 베이스단으로 인가되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 스위칭시키는 트랜지스터(14)와, 상기 트랜지스터(14)의 에미터단에 코일부(16a)가 연결되고, 코일부(16a)에 대응되게 구성되어 배터리전원(B+)을 온 또는 오프시키는 릴레이스위치(16b)로 이루어진 릴레이(16)와, 상기 릴레이스위치(16b)에 연결되어 공급되는 배터리전원(B+)으로 구동되는 팬모터(18)와, 상기 연료주입구(5)의 일측에 형성되어 상기 팬모터(18)의 구동으로 연료주입구(5)에 형성되는 연료가스가 흡입되는 흡입구(20)와, 상기 흡입구(20)를 통해 흡입된 연료가스중에 불순물을 걸러내는 흡입구망(22)과, 연료가스가 배출되는 덕트(23)와, 상기 덕트(23)를 통해 배출되는 연료가스를 여과시키는 여과기(24)와, 상기 여과기(24) 및 팬모터(18)를 통해 배출된 연료가스를 외부로 배기시키는 트렁크배수플러그(26)가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 연료가스 배출장치.