KR19990060228A - 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 엔진의 흡기 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 흡입 장치를 통해 물이 유입될 때 위험 상황을 알려주고 물의 유입을 차단하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치에 관한 것이다.

상기 본 발명은 에어 덕트와 스로틀 바디사이의 흡기 통로상에 설치되어 흡기중에 섞인 물이 떨어져 저장되는 물받이와, 상기 물받이의 바닥에 설치되어 물의 유입을 감지하는 수분 감지 센서와, 상기 수분 감지 센서의 신호에 따라 운전자가 알 수 있게 경보를 발하는 경보 수단과, 상기 수분 감지 센서의 신호에 따라 작동되는 록킹 솔레노이드와, 상기 흡기 통로 상에 힌지 고정되어 록킹 솔레노이드가 작동되면 스프링의 탄성력에 의해 흡기 통로를 막아주는 물막이판으로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치

본 발명은 자동차 엔진의 흡기 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 흡입 장치를 통해 물이 유입될 때 위험 상황을 알려주고 물의 유입을 차단하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치에 관한 것이다.

도 1은 자동차 엔진의 흡기 장치가 개략적으로 도시된 도면이다.

도시된 바와 같은 자동차 엔진의 흡기 장치는 연소실(6)의 흡기 부압에 의해 에어 덕트(7)를 통해 외기의 공기가 유입되고, 에어 클리너(1) 및 에어 플로우 센서(2)를 통과하면서 공기속의 이물질이 제거되고 흡입 공기량이 측정된다.

이후 스로틀 밸브(3)의 개도량에 따라 흡입 공기량이 조절되면서 서지 탱크(4) 및 흡기 메니폴드(5)를 통해 연소실(6)로 유입되게 되어 있다.

하지만 상기와 같이 흡입 장치가 구비된 엔진은 하절기등의 우천시에 도로에 물이 많이 고여 있거나 물이 범람한 상태에서 도로를 주행하게 되면, 흡기 장치의 입구인 에어 덕트(7)와 에어 클리너(1) 내로 물이 유입되는 경우가 발생하게 되고, 이때 물이 연소실(6) 내부까지 유입되면 엔진에 치명적인 손상을 입히게 된다.

즉, 연소실(6)내에 물이 유입되면 연료와 혼합되고 물분자가 분해되어 연소되므로 순간적으로 흡기 압력이 증대되어 폭발 현상이 발생하기 때문에 엔진의 실린더와 피스톤 등에 심각한 손상을 입히며 엔진 시동이 정지되게 된다.

물론 종래 기술에서도 에어 덕트(7) 내로 물이 유입되면 엔진의 시동을 정지시키거나 유입된 물을 모터를 이용하여 배출시키는 기술은 있으나 이는 구조가 복잡하고 비용이 많이 드는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 흡기 통로에 물이 유입되면 운전자에게 즉시 알려주고 흡기 통로를 차단토록 하여 엔진을 보하할 수 있도록 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치를 제공하는 데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치는, 에어 덕트와 스로틀 바디사이의 흡기 통로상에 설치되어 흡기중에 섞인 물이 떨어져 저장되는 물받이와, 상기 물받이의 바닥에 설치되어 물의 유입을 감지하는 수분 감지 센서와, 상기 수분 감지 센서의 신호에 따라 운전자가 알 수 있게 경보를 발하는 경보 수단과, 상기 수분 감지 센서의 신호에 따라 작동되는 록킹 솔레노이드와, 상기 흡기 통로 상에 힌지 고정되어 록킹 솔레노이드가 작동되면 스프링의 탄성력에 의해 흡기 통로를 막아주는 물막이판으로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 기술에서 엔진의 흡기 장치가 개략적으로 도시된 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치가 도시된 개략적인 구성도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

50 : 흡기 통로 50a : 걸림턱

55 : 클러스터 61 : 물받이

62 : 수분 감지 센서 63 : 경보 수단

64 : 록킹 솔레노이드 65 : 록킹 레버

66 : 물막이판 67 : 스프링

68 : 원위치 레버 69 : 릴레이 스위치

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치는 도 2에 도시된 바와 같이 에어 덕트와 스로틀 바디사이의 흡기 통로(50)상에 설치되어 흡기중에 섞인 물이 떨어져 저장되는 물받이(61)와, 상기 물받이(61)의 바닥에 설치되어 물의 유입을 감지하는 수분 감지 센서(62)와, 상기 수분 감지 센서(62)의 신호에 따라 운전자가 알 수 있게 경보를 발하는 경보 수단(63)과, 상기 수분 감지 센서(62)의 신호에 따라 작동되는 록킹 솔레노이드(64)와, 상기 흡기 통로(50) 상에 힌지 고정되어 록킹 솔레노이드(64)가 작동되면 스프링(67)의 탄성력에 의해 흡기 통로(50)를 막아주는 물막이판(66)으로 구성되어 있다.

여기서 상기한 수분 감지 센서(62)는 미소 간격만큼 이격된 단자가 물에 의해 통전되면서 온(ON) 작동되게 이루어지게 되어 있다. 물론 상기 물받이에 물이 없으면 단자와 단자 사이에 통전되지 않으므로 오프(OFF)상태로 있게 된다.

그리고 상기한 경보 수단(63)은 운전석 앞의 클러스터(55)에 설치되고, 상기 수분 감지 센서(62)가 온(ON) 작동되면 점등되는 경고등으로 이루어져 흡기 통로에 물이 유입되면 알 수 있도록 되어 있다.

또한 상기 수분 감지 센서(62)에는 온 작동시 상기 록킹 솔레노이드(64)가 작동되도록 릴레이 스위치(69)가 연결되어 있다. 즉 상기 수분 감지 센서(62)가 온 작동되면 상기 릴레이 스위치(69)에 의해 상기 록킹 솔레노이드(64)에도 전원이 공급되어 상기 물막이판(66)의 이동을 제한하지 않게 된다.

여기서 상기 록킹 솔레노이드(64)는 그 끝단에 상기 물막이판(66)의 이동을 제한토록 끝단에 턱(65a)이 형성된 록킹 레버(65)가 설치되어 있다. 물론 록킹 레버(65)는 솔레노이드의 작동에 따라 상하 이동되게 되어 있다.

그리고 상기 물막이판(66)은 물기가 유입되지 않아 정상 상태가 되면 사용자가 직접 회전시켜 다시 록킹 솔레노이드(64)에 걸리도록 힌지부를 중심으로 반대쪽에 원위치 레버(68)가 돌출되어 있다.

또한 상기 흡기 통로(50)에는 상기 물막이판(66)이 통로를 닫을 때 걸리도록 걸림턱(50a)이 형성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

흡기 통로(50) 내로 물이 유입되지 않을 때는 수분 감지 센서(62)가 오프 상태이므로 경보 수단(63)이 작동하지 않고, 물막이판(67)은 록킹 솔레노이드(64)에 걸려있으므로 흡기 통로(50)가 완전히 개방되어 흡기가 연소실로 유입된다.

하지만 차량이 침수 지역 등을 주행하면서 흡기 통로(50)내로 물이 유입되어 물받이(61)에 물이 고이게 되면 수분 감지 센서(62)가 온 작동되면서 경보 수단(63)이 작동되어 운전자가 알 수 있도록 알려준다.

이와 동시에 상기 수분 감지 센서(62)가 온 작동에 따라 릴레이 스위치(69)가 온 작동되면서 록킹 솔레노이드(64)를 작동시켜 록킹 레버(65)가 상측으로 이동하면 물막이판(66)이 스프링(67)의 탄성력에 의해 회전하면서 흡기 통로(50)를 막게 된다.

이후 물받이(61) 내에 수분이 제거되거나 침수 지역을 벗어나게 되면 엔진을 정상적으로 작동시키기 위해서는 원위치 레버(68)를 이용하여 물막이판(66)을 록킹 솔레노이드(64)에 걸리도록 하여 흡기 통로(50)를 개방하면 된다.

이때에는 물받이(61)에 물이 없으므로 수분 감지 센서(62)가 오프 상태여서 경보 수단(63) 및 록킹 솔레노이드(64)의 작동은 정지되게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명의 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치는 흡기 통로에 물이 유입되면 신속하게 운전자에게 알려주기 때문에 위험 상황에 대처할 수 있게 한다.

또한 본 발명은 흡기 통로에 물이 유입되면 흡기 통로를 막아 엔진의 연소실에 물이 유입되는 것을 차단하기 때문에 엔진을 보호할 수 있게 한다.

Claims (7)

1. 에어 덕트와 스로틀 바디사이의 흡기 통로상에 설치되어 흡기중에 섞인 물이 떨어져 저장되는 물받이와, 상기 물받이의 바닥에 설치되어 물의 유입을 감지하는 수분 감지 센서와, 상기 수분 감지 센서의 신호에 따라 운전자가 알 수 있게 경보를 발하는 경보 수단과, 상기 수분 감지 센서의 신호에 따라 작동되는 록킹 솔레노이드와, 상기 흡기 통로 상에 힌지 고정되어 록킹 솔레노이드가 작동되면 스프링의 탄성력에 의해 흡기 통로를 막아주는 물막이판으로 구성된 것을 특징으로 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 수분 감지 센서는 미소 간격만큼 이격된 단자가 물에 의해 통전되면서 온(ON) 작동되게 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 경보 수단은 운전석 앞의 클러스터에 설치되고, 상기 수분 감지 센서가 온(ON) 작동되면 점등되는 경고등으로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 수분 감지 센서에는 온 작동시 상기 록킹 솔레노이드가 작동되도록 릴레이 스위치가 연결된 것을 특징으로 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 록킹 솔레노이드는 그 끝단에 상기 물막이판의 이동을 제한토록 록킹 레버가 설치된 것을 특징으로 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 물막이판은 사용자가 회전시켜 다시 록킹 솔레노이드에 걸리도록 힌지부를 중심으로 반대쪽에 원위치 레버가 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치.
7. 제 1 항에 있어서,

   상기 흡기 통로에는 상기 물막이판이 통로를 닫을 때 걸리도록 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 에어 덕트 물 유입시 엔진 보호 장치.