KR0133142B1 - 자동차용 수동식 선-루프(Sun-Roof) - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 수동식 선-루프에 관한 것으로서, 자동차 실내 앞쪽에 장착되어 선루프(10)의 개폐정도를 조절하는 레귤레이터(12)와, 절곡된 부분에서 와이어(14)를 인도하고 차량의 프레임(24)과 헤드라이너(22) 사이의 전후좌우 사각에 와이어풀리(16a,16b)를 장착하고, 선-루프(10)의 슬라이딩을 좋게하기 위하여 전후양단에 롤러(20)와 롤러(20)가 움직이는 가이드레일(18)을 설치한 선루프에 있어서, 상기 레귤레이터(12)는 핸들(12a)과 상하 두부분으로 나뉘어져 각각에 와이어(14)가 좌우측을 향하도록 감겨있는 와이어풀리(12b)를 포함하고, 상기 좌우측을 향한 각각의 와이어(14)는 상하 두부분으로 나뉜 상기 좌우측 와이어풀리(16a)의 상부 및 하부에 동시에 연결되어 있고, 상기 핸들(12a)의 회전에 따라 상기 와이어풀리(16a,16b)에 연결된 와이어(14)를 통해 선루프(10)가 개폐되되, 이때 상기 와이어풀리(16a)의 상부 및 하부 풀리는 서로 다른 방향으로 움직이도록 상기 와이어(14)와 연결된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 수동식 선-루프(Sun-Roof)

제1도는 본 발명에 따른 수동식 선-루프의 평면도.

제2도는 본 발명에 따른 수동식 선-루프에 장착된 레귤레이터와 와이어풀리를 나타낸 단면도

제3도는 본 발명에 따른 수동식 선-루프에 장착된 가이드레일과 롤러를 나타낸 단면도

제4도는 본 발명에 따른 수동식 선-루프에 장착된 가이드레일과 롤러를 도시한 요부사시도이다.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 선-루프 12 : 레귤레이터

14 : 와이어 16a,16b : 와이어풀리

18 : 가이드레일 20 : 롤러

20a : 선-루프 지지축 20b : 고정대

20c : 탄성부재 22 : 헤드라이너

24 : 프레임

본 발명은 자동차용 수동식 선-루프에 관한 것으로서, 레귤레이터와 다수의 롤러 및 가이드부재와 와이어로 구성되어 레귤레이터를 돌려주면 와이어와 롤러에 의해 연결된 선-루프가 열리거나 닫혀지는 형태의 자동차용 수동식 선-루프에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 선-루프라고 하는 것은 자동차의 실내 윗프레임과 헤드라이너사이에 설치되는 글라스로, 열고 닫을 수 있게 되어 차량의 윗부분에서 햇빛을 받고 실내를 환기하거나 개방감을 느끼기 위해 설치된 것이다. 이러한 선-루프로서는 윗쪽으로 밀어서 열 수 있는 틸트타입과 구동모터에 의해 프레임과 헤드라이너 사이로 들어가게 되어있는 전동식이 있다.

그러나 틸트타입은 후부의 양 끝단이 힌지로 연결되고 앞부분을 상방향으로 밀어주면 소정각도 젖혀지며 지지대에 의해 개방정도가 조절되는 것으로 개폐범위가 작아 실내공기의 순환 및 승차자가 개방감을 느끼는데는 한계가 있었으며, 전동식에 있어서는 선-루프가 프레임과 헤드라이너사이를 평행 이동하여 전면이 개방되는 장점은 있으나 선-루프를 구동시키기 위한 모터와 각종 센서들을 장착하여야 했으므로 구조가 복잡해져 부착작업과 정비가 쉽지 않은 결점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차의 프레임과 헤드라이너 사이에 장착되어 레귤레이터를 돌려주면 레귤레이터에 연동되는 와이어의 인장작용에 의해 선-루프의 전면이 열리거나 닫히도록 하여 충분한 실내환기 및 개방감을 느낄 수 있도록 하므로써 전동식의 장점을 수용함과 동시에 구성되는 기구요소가 적어 설치, 보수가 간단한 틸트식의 장점을 수용하도록 한 자동차용 수동식 선-루프를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 수동식 선-루프는 자동차 실내 앞쪽에 장치되어 선루프의 개폐정도를 조절하는 레귤레이터와, 절곡된 부분에서 와이어를 인도하고 차량의 프레임과 헤드라이너 사이의 전후좌우 사각에 와이어 폴리를 장착하고, 선-루프의 슬라이딩을 좋게 하기 위하여 전후양단에 롤러와 롤러가 움직이는 가이드레일을 설치한 선루프에 있어서, 상기 레귤레이터는 핸들과 상하 두부분으로 나뉘어져 각각에 와이어가 좌우측을 향하도록 감겨있는 와이어폴리를 포함하고, 상기 좌우측을 향한 각각의 와이어는 상하 두부분으로 나뉜 상기 좌우측 와이어풀리의 상부 및 하부에 동시에 연결되어 있고, 상기 핸들의 회전에 따라 상기 와이어 풀리에 연결된 와이어를 통해 선루프가 개폐되되, 이때 상기 와이어풀리의 상부 및 하부 풀리는 서로 다른 방향으로 움직이도록 상기 와이어와 연결된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 수동식 선-루프의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 수동식 선루프의 평면도이고 제2도, 제3도, 제4도는 본 발명의 요부를 도시한 것이다. 본 발명에 따른 수동식 선-루프(10)는 실내에 장착되어 선-루프의 개폐정도를 조절하여 주는 레귤레이터(12)와, 절곡된 부분에서 와이어(14)의 움직임을 도와주는 와이어풀리(16a,16b)와, 선-루프가 슬라이딩되는 가이드레일(18) 및 선-루프에 부착되고 가이드레일에서 움직이는 롤러(20)와 그 고정부재등으로 이루어진다.

상기 레귤레이터(12)는 제2도에서 보이는 바와같이 핸들(12a)과 와이어풀리(12b)로 구성되며 핸들(12a) 부분은 차량의 실내쪽으로 나와있고 와이어풀리(12b) 부분은 상하 두부분으로 나뉘어 좌우측의 와이어(14)가 각각 걸려지도록 하며 핸들(12a)과 일체로 고정되어 핸들을 돌리면 같은 방향으로 회전하게 된다.

절곡된 부분에서 와이어를 인도하는 와이어풀리(16a,16b)는 차량의 헤드라이너(22)와 프레임(24)의 사각에 각각 장착되며, 특히 앞쪽에 장착되는 좌우 두 개의 와이어풀리(16a)는 상기 핸들의 와이어풀리(12b)와 같이 상하 두부분으로 나뉘는 것은 같으나 수직축상에 끼워진 중공을 갖는 원통과 같이 서로 다른 회전을 할 수 있도록 되어있다. 그 이유는 와이어(14)가 핸들의 와이어풀리(12b)를 회전축으로 한쪽 와이어(14a)가 잡아당겨지면 다른쪽 와이어(14b)는 풀려나가는 형태가 되기 때문이다. 그리고 뒤쪽에 위치한 또 다른 두 개의 와이어풀리(16b)는 하나의 원통형으로 되어 와이어의 한줄이 지나도록 되어 있다.

가이드레일(18)은 선-루프(10)가 움직일때에 그 움직임이 한 평행선상에서 이루어지도록 하기위한 것으로서, 그 형태는 내부에서 롤러(20)가 움직일 수 있도록 중공이 되고 가이드레일(18)의 양측은 절개가 되어, 상기 롤러(20)의 측면을 관통하며 선-루프(10)에 부착되어 있는 지지축(20a)이 지날 수 있도록 되어있다.

롤러(20)와 선-루프지지축(20a)에 있어서 제3도와 제4도는 선-루프(10)에 부착된 롤러(20)를 나타낸 것으로 롤러(20)의 역할은 상기 가이드레일(18)의 내부를 왕복하여 선-루프가 자연스럽게 슬라이딩되도록 하기 위한 것이며, 선-루프지지축(20a)은 상기 롤러(20)를 측면에서 관통하며 일측은 선-루프(10)에 끼워지는 고정대(20b)가 형성되어 있고 일측은 와이어(14)가 끼워져 고정되는 통공이 형성되어 있다. 선-루프지지축(20a)의 일측에 형성된 선-루프고정대(20b)는 제3도와 같이ㄷ형상을 가지고 선-루프의 측면에 끼워지며 선-루프(10)와의 중간에는 완충역할을 하여 선-루프를 보호하는 탄성부재(20c)가 삽입되어 있다.

와이어(14)의 결선은 제1도에 나타낸 바와 같이 좌우측 각각에 한 개의 와이어(14)가 사용되며 같은 구조로 되어있다. 와이어의 일단은 앞측에 위치한 와이어풀리(16a)를 지나 선-루프의 앞측에 고정되고 타단은 앞측과 뒤측에 있는 와이어풀리(16a,16b)를 지나 선-루프의 뒷측에 고정된다.

상기와 같은 구성을 가진 차량용 선-루프의 작동은 다음과 같다. 제1도에서 표시된 와이어중 레귤레이터(12)에서 앞쪽에 있는 와이어(14b)는 선루프의 뒷측에 연결되고 뒷측에 있는 와이어는 선-루프의 앞측에 연결되어있다. 사용자가 실내에서 닫혀진 선-루프(10)를 열기위해 핸들을 반시계방향으로 돌리면 선-루프의 후측에 연결되는 와이어(14a)는 인장력을 받고 앞으로 당겨진다. 따라서 가이드레일(18)안에 있는 롤러(20)가 후측으로 구르게되고 따라서 선-루프(10)는 후측으로 이동하여 개방된다. 선루프를 닫을 때는 반대로 핸들(12a)을 시계방향으로 돌려주면 선-루프의 앞쪽에 연결된 와이어(14b)가 인장력을 받아 선-루프(10)를 당겨주게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 자동차용 수동식 선-루프에 의하면, 선-루프의 동작을 위하여 장착되는 기구의 수가 전동식에 비하여 간단하는 데 반하여 선-루프가 장착된 부분을 전 구간 개폐할 수 있으므로 완전히 개방되지 않는 틸트식의 단점을 보완하여 충분한 실내환기와 개방감을 느낄 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 실내 앞쪽에 장착되어 선루프(10)의 개폐정도를 조절하는 레귤레이터(12)와 절곡된 부분에서 와이어(14)를 인도하고 차량의 프레임(24)과 헤드라이너(22) 사이의 전후좌우 사각에 와이어풀리(16a,16b)를 장착하고, 선-루프의 슬라이딩을 좋게하기 위하여 전후양단에 롤러(20)와 롤러가 움직이는 가이드레일(18)을 설치한 선루프에 있어서, 상기 레귤레이터(12)는 핸들(12a)과 상하 두부분으로 나뉘어져 각각에 와이어(14)가 좌우측을 향하도록 감겨있는 와이어풀리(12b)를 포함하고, 상기좌우측을 향한 각각의 와이어(14)는 상하 두분으로 나뉜 상기 좌우측 와이어풀리(16a)의 상부 및 하부에 동시에 연결되어 있고, 상기 핸들(12a)의 회전에 따라 상기 와이어풀리(16a,16b)에 연결된 와이어(14)를 통해 선루프(10)가 개폐되되, 이때 상기 와이어풀리(16a)의 상부 및 하부 풀리는 서로다른 방향으로 움직이도록 상기 와이어(14)와 연결된 것을 특징으로 하는 자동차용 수동식 선-루프.