KR0133124Y1 - 차량용 바퀴 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 바퀴에 관한 것으로서, 종래에는 드럼에 히터장치가 없어서 드럼과 림 사이의 얼음이나 눈을 제거하기가 곤란 하였다.

본 고안은 예시도면 제5도와 같이 타이어(1)와 결합되는 휠(2)의 림(6)과 일정간격을 두고 설치되는 드럼(3)에 있어서, 드럼(3)의 외주면에 환형요홈(8)을 형성하여 내부에 열선(9)이 형성된 열선파이프(10)를 환형요홈(8)에 설치하며, 차량의 실내에서 열선(9)에 공급되는 전원을 온·오프시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 바퀴

제1도는 종래의 차량용 바퀴의 단면도.

제2도는 제1도중 A-A선 단면도.

제3도는 종래의 차량용 바퀴의 이물질이 달라붙은 상태의 단면도.

제4도는 종래의 차량용 바퀴의 드럼 사시도.

제5도는 본 고안에 따른 차량용 바퀴의 드럼 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 타이어 2 : 휠

3 : 드럼 4 : 차축

5 : 브레이크 슈 6 : 림

7 : 얼음 8 : 환형요홈

9 : 열선 10 : 열선파이프

본 고안은 차량용 바퀴에 관한 것으로서 더욱 상세히 설명하면, 드럼의 외주면에 히터를 설치하여 동절기에 바퀴 틈생 끼인 눈이나 얼음등을 녹일 수 있도록 한 차량용 바퀴에 관한 것이다.

차량용 바퀴는 예시도면 제1도 내지 제2도에 도시한 바와같이 최 외부에 타이어(1)가 설치되고 타이어(1)를 지지하는 휠(2)이 그 내측에 결합되어 있다. 타이어는 자동차의 하중을 지지하고 구동력·제동력을 노면에 전달하여 노면에서의 충격을 완화하도록 되어 있다.

휠은 강판제 디스크 휠, 경합금제 휠, 와이어 스포크 휠 등이 있으며, 휠(2)의 내측에는 드럼(3)이 차축(4)에 결합되어 있고, 드럼(3)의 내측에는 브레이크 슈(5)가 설치되어 있다.

휠(2)에는 타이어(1)를 직접적으로 지지하는 림(6)이 환형으로 형성되어 있으며, 림(6)과 드럼(3) 간에는 간격이 형성되어 있다.

예시도면 제3도는 상기와 같은 림(6)과 드럼(3) 간의 간격부에 얼음(7)이 얼어붙은 상태의 단면도로서, 이와같이 얼음이 각종 이물질과 함께 얼어붙어 있는 경우에는 주행에 지장을 줄수 있으며 승차감도 좋지않게 되는 것이다.

본 고안은 상기와 간은 종래의 결점을 해결하기 위한 것으로서 드럼의 외주면에 열선파이프를 설치하여 전열을 이용함으로서, 드럼과 림 사이에 얼어붙은 얼음 또는 눈을 녹일 수 있도록 함에 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 드럼의 외주면을 따라 열선파이프를 형성하고 전원공급은 드럼의 회전을 고려하여 모우터에 사용되는 아마추어 방식을 응용하도록 한 것이다.

열선파이프 내에는 히터를 내장하도록 되어 있고, 열선파이프는 드럼의 외주면에 요홈을 형성하여 고정시킬 수 있으며, 필요에 따라 두 줄 또는 그 이상으로 형성할 수 있도록 되어 있다.

또한 상기와 같은 열선파이프의 설치는 양쪽 앞 바퀴 또는 양쪽 뒷 바퀴에도 설치할 수 있으며, 히터 작동 스위치는 차량의 실내에 설치하도록 되어 있다.

본 고안을 첨부된 예시도면과 함께 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 타이어(1)와 결합되는 휠(2)의 림(6)과 일정간격을 두고 설치되는 드럼(3)에 있어서, 드럼(3)의 외주면에 환형요홈(8)을 형성하여 내부에 열선(9)이 형성된 열선파이프(10)를 환형요홈(8)에 설치하며, 차량의 실내에서 열선(9)에 공급되는 전원을 온·오프시킬 수 있도록 한 것이다.

예시도면 제3도는 종래의 차량용 바퀴의 일부 단면으로서 드럼(3)과 림(6) 사이의 공간부에 얼음(7)이 얼어붙은 상태를 나타낸다.

이러한 얼음(7)은 드럼(3)과 림(6) 간의 일부에 얼어 붙을 수도 있으나, 때에 따라서는 얼음(7)이 휠(2) 부위까지 얼어붙는 경우도 있으며, 종래에는 이와같은 얼음을 제거하기 곤란하여 그대로 주행하게 되면 승차감이 나쁘고 타이어(1) 또는 림(6)에 손상을 주는 결점이 있었다.

예시도면 제5도는 본 고안에 따른 드럼의 사시도 및 단면도로서 드럼(3)의 외부면에 따라 환형요홈(8)을 형성하여 열선파이프(10)를 설치할 수 있도록 하고 열선파이프(10) 내에는 열선(9)을 설치한 것이다.

열선(9)의 양단부는 외부로 인출하여 드럼(3)의 회전시에도 접속 가능하게 설치하여 자동차의 밧데리 전원을 공급할 수 있도록 되어 있다.

또한 열선에 전원공급을 함에 있어서는 차량실내에 조작스위치를 설치하여 전원공급을 온·오프 시키도록 되어 있다.

본 고안은 드럼(3)의 외주면에 환형요홈(8)을 형성하고 상기 환형요홈(8)내에 열선파이프(10)를 설치하여 차량실내에서 운전자가 이를 조작 할수 있도록 함으로서 동절기에 드럼(3)과 림(6) 사이의 공간에 눈이나 얼음이 얼어붙어 있는 경우에 이를 용이하게 제거할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 타이어(1)와 결합되는 휠(2)의 림(6)과 일정간격을 두고 설치되는 드럼(3)에 있어서, 드럼(3)의 외주면에 환형요홈(8)을 형성하여 내부에 열선(9)이 형성된 열선파이프(10)를 환형요홈(8)에 설치하며, 차량의 실내에서 열선(9)에 공급되는 전원을 온·오프시킬 수 있도록 한 차량용 바퀴.