JPS63235109A - 走行しながら着脱出来る車両用滑り防止装置 - Google Patents
走行しながら着脱出来る車両用滑り防止装置Info
- Publication number
- JPS63235109A JPS63235109A JP7095787A JP7095787A JPS63235109A JP S63235109 A JPS63235109 A JP S63235109A JP 7095787 A JP7095787 A JP 7095787A JP 7095787 A JP7095787 A JP 7095787A JP S63235109 A JPS63235109 A JP S63235109A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skid prevention
- prevention device
- vehicle
- arms
- spikes
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- Pending
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- 230000002265 prevention Effects 0.000 title claims abstract description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、走行しながら着脱出来る車両用滑り防止装
置に関するものである。
置に関するものである。
従来車両用滑り防止装置には、金属チェーン、合成ゴム
チェーン等があるが、いずれも着脱に技術と時間がかか
り、また氷や雪のない場所の走行では摩耗し切断の危険
があったまたスパイクタイヤは、性能的に優れているも
のの粉塵公害のため法令で、使用を禁ＩＩ−，シている
国もあり、８本でら社会問題になっている。
チェーン等があるが、いずれも着脱に技術と時間がかか
り、また氷や雪のない場所の走行では摩耗し切断の危険
があったまたスパイクタイヤは、性能的に優れているも
のの粉塵公害のため法令で、使用を禁ＩＩ−，シている
国もあり、８本でら社会問題になっている。
本発明は、その欠点をなくする事を目的として発明され
たもので、これを図面を追いながら説明すれば第１図の
如く、ブレーキディスク（４）のハブボルト（５）に回
転電極（１０）を通し、さらにホイール（２）を通しホ
イール用ナツト（６）で取り付け、本体アダプター（１
１）をアダプター取り付けボルト（１２）で固定し、本
体（１４）を本体アダプター（１１）に通し、ボルト（
１３）で固定する。
たもので、これを図面を追いながら説明すれば第１図の
如く、ブレーキディスク（４）のハブボルト（５）に回
転電極（１０）を通し、さらにホイール（２）を通しホ
イール用ナツト（６）で取り付け、本体アダプター（１
１）をアダプター取り付けボルト（１２）で固定し、本
体（１４）を本体アダプター（１１）に通し、ボルト（
１３）で固定する。
電力は、ブラシアダプター（７）で取り付けたブラシ（
９）、回転電極（１０）を通り車内から本体に通じモー
ターを回転させ、減速ギアボックス（２０）を通じ、ウ
オームギア（２２）がＣ字型スパイク付き滑り防止腕（
２４）に刻まれたラックギア（２３）でＣ字型スパイク
付き滑り防止腕（２４）を出し入れ出来る構造である。
９）、回転電極（１０）を通り車内から本体に通じモー
ターを回転させ、減速ギアボックス（２０）を通じ、ウ
オームギア（２２）がＣ字型スパイク付き滑り防止腕（
２４）に刻まれたラックギア（２３）でＣ字型スパイク
付き滑り防止腕（２４）を出し入れ出来る構造である。
なお、ブレーキロック（１６） ブレーキドラム（１７
）は動作時、通電と同時にブレーキ［１ツク（１６）が
ブレーキドラム（１７）から外れモーターが回転する構
造で、未使用時の逆転を防ぐものである。
）は動作時、通電と同時にブレーキ［１ツク（１６）が
ブレーキドラム（１７）から外れモーターが回転する構
造で、未使用時の逆転を防ぐものである。
な゛お、実施に当たっては次のようなことが考えられる
。
。
（イ） ウオームギア（２２） ラックギア（２３）の
駆動方法にかわりに、ワイヤーによる駆動方法でもよい
。
駆動方法にかわりに、ワイヤーによる駆動方法でもよい
。
（ロ） アクチュエータは、従来のモーターに限らず駆
動力を出せばなんでしよい。
動力を出せばなんでしよい。
し、たがって、この滑り防＋ｈ装置を使用すれば、面倒
で危険な着脱作業をする必要がな（走行しながら車内か
らスイッチひとつで着脱出来る、創造的で独創的な優れ
た発明ものである。
で危険な着脱作業をする必要がな（走行しながら車内か
らスイッチひとつで着脱出来る、創造的で独創的な優れ
た発明ものである。
第１図は、本発明の斜視図、。
第２図は、断面図。
第３図は、駆動部断面図。
１はタイヤ ２はホイール
３はディスクブレーキパッド
４はブレーキディスク
５はハブボルト ６はホイール用ナツト７はプラノア
ダプター ８はブラシアダプター取り付けボルト ９はブラン １０は回転電極 １１は本体アダプター １２はアダプター取り付けボルト １３は本体固定ボルト １４は本体 １５はブレーキコイル１６はブレー
キロック Ｉ７はブレーキドラム １８はモーターコイル １９は【Ｊ−ター ２０は減速ギアボックス２１はユ
ニバーサルクランク ２２はウオームギア２３はラックギア ２４はＣ字型スパイク付き滑り防出腕 ２５はスパイク
ダプター ８はブラシアダプター取り付けボルト ９はブラン １０は回転電極 １１は本体アダプター １２はアダプター取り付けボルト １３は本体固定ボルト １４は本体 １５はブレーキコイル１６はブレー
キロック Ｉ７はブレーキドラム １８はモーターコイル １９は【Ｊ−ター ２０は減速ギアボックス２１はユ
ニバーサルクランク ２２はウオームギア２３はラックギア ２４はＣ字型スパイク付き滑り防出腕 ２５はスパイク
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ タイヤ（１）の側面に本体（１４）を取り付け本体
（１４）から出し入れ出来るＣ字型スパイク付き滑り防
止腕（２４）がある、走行しながらでも着脱出来る車両
用滑り防止装 置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7095787A JPS63235109A (ja) | 1987-03-25 | 1987-03-25 | 走行しながら着脱出来る車両用滑り防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7095787A JPS63235109A (ja) | 1987-03-25 | 1987-03-25 | 走行しながら着脱出来る車両用滑り防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63235109A true JPS63235109A (ja) | 1988-09-30 |
Family
ID=13446508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7095787A Pending JPS63235109A (ja) | 1987-03-25 | 1987-03-25 | 走行しながら着脱出来る車両用滑り防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63235109A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08230424A (ja) * | 1995-02-28 | 1996-09-10 | Masayoshi Tamura | 常時タイヤチェーンを装備して置き、必要時に車内のスイッチ操作でそれを瞬時に着脱出来る車。 |
| KR100794500B1 (ko) | 2004-12-14 | 2008-01-16 | 이현래 | 오토체인 |
-
1987
- 1987-03-25 JP JP7095787A patent/JPS63235109A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08230424A (ja) * | 1995-02-28 | 1996-09-10 | Masayoshi Tamura | 常時タイヤチェーンを装備して置き、必要時に車内のスイッチ操作でそれを瞬時に着脱出来る車。 |
| KR100794500B1 (ko) | 2004-12-14 | 2008-01-16 | 이현래 | 오토체인 |
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