KR0132514Y1 - 브라켓의 유동방지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브라켓의 유동방지구조에 관한 것으로, 브라켓을 사용한 배선고정 작업시 브라켓을 스크류로 조이게 되면 회전마찰력이 발생되어 브라켓의 위치가 변동되므로 이를 방지하기 위하여, 일측에 보스(5)가 구비된 베이스부재(1)와 상기 보스(5)에 밀착된 후 스크류(7)로 고정되는 브라켓(2)에 있어서, 상기 보스(5)와 소정의 간격을 유지하고 스토퍼(6)를 형성한 베이스부재(10)와, 상기 스토퍼(6)에 상응하여 일측에 절곡부(4)를 형성한 브라켓(3)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 브라켓의 유동방지구조를 제공하여, 스크류를 조일 때 브라켓이 함께 회전하는 것을 방지할 수 있으며, 작업 후에도 스크류와 스토퍼에 의해 견고히 지지되어 브라켓의 유동을 방지하므로 작업품질 향상에 기여하는 효과가 있다.

Description

브라켓의 유동방지구조

본 고안은 브라켓의 유동방지구조에 관한 것으로, 특히 브라켓을 사용한 배선고정 작업시 브라켓을 스크류로 조이게 되면 회전마찰력이 발생되어 브라켓의 위치가 변동되므로 이를 방지할 수 있도록 베이스부재에 스토퍼를 부착하고, 상기 스토퍼에 대응하여 브라켓의 일측에 절곡부를 형성하여, 브라켓의 회전으로 인한 작업품질의 저하를 예방하고 작업후에도 유동됨이 없도록 한 브라켓의 유동방지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량내에는 관련 부품들간의 연결을 위한 각종 배선이 복잡하게 얽혀있어, 배선 고정용 브라켓을 사용하여 정리ㆍ고정시키게 된다.

종래에는 도1에 도시된 바와 같이, 베이스부재(1)의 일측에 보스(5)가 구비되어, 상기 보스(5)에 크랭크형상으로 이루어진 브라켓(2)의 일측을 밀착시킨 후 스크류(7)를 조여 브라켓을 고정하였다.

그러나, 상기와 같은 일련의 작업은 자동공정으로 이루어질 수 없는 성질의 것이므로 수작업으로 이루어지게 되며, 작업자가 브라켓을 고정하기 위해 스크류를 회전시킴에 따라 스크류와 브라켓 사이에서 회전마찰력이 발생되어, 작업자에 따라서 고정작업 후 브라켓의 위치가 일정하게 유지되지 못하며, 체결 이후에도 유동되기 쉬운 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 보스가 구비된 베이스부재의 일측에 상기 보스와 소정을 간격을 유지하고 스토퍼를 형성하고, 상기 스토퍼에 상응하여 브라켓의 일측에 절곡부를 형성하여, 브라켓을 고정시킬 때 스크류를 조임에 따라 브라켓이 함께 회전하여 작업후 브라켓의 위치가 변동되는 것을 방지함에 그 목적이 있다.

도1은 종래의 배선 고정용 브라켓의 체결구조를 나타내는 개략 사시도

도2는 본 고안에 의한 브라켓의 유동방지구조를 나타내는 개략 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,10: 베이스부재 2,3: 브라켓 4: 절곡부 5: 보스 6: 스토퍼 7: 스크류

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 일측에 보스가 구비된 베이스부재와 상기 보스에 밀착된 후 스크류로 고정되는 브라켓에 있어서, 상기 보스와 소정의 간격을 유지하고 스토퍼를 형성한 베이스부재와, 상기 스토퍼에 상응하여 일측에 절곡부를 형성한 브라켓으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

위와 같이 구성하여 베이스부재의 스토퍼에 브라켓의 절곡부를 정렬시킨 후, 보스에 브라켓의 일측면을 밀착시키게 되면 스토퍼는 브라켓의 절곡부 내측에 안착되고, 스크류를 조여 브라켓을 고정시키면 스토퍼에 의해 스크류의 회전에도 브라켓의 위치는 변동되지 않으며, 체결작업 완료 후에도 스크류와 스토퍼에 의해 견고히 지지되므로 브라켓의 유동을 방지 할 수 있다.

이하, 본 고안의 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 브라켓의 유동방지구조는 일측에 보스(5)가 형성되어 있고 상기 보스(5)와 소정의 간격을 두고 스토퍼(6)를 형성한 베이스부재(10)와, 상기 스토퍼(6)에 상응하여 일측에 절곡부(4)를 형성한 브라켓(3)으로 이루어진다. 브라켓에 의한 배선고정 작업은, 상기 보스(5)에 브라켓(3)의 일측면을 밀착시킨 후 스크류(7)로 조여 체결 함으로써 이루어지게 된다.

또한, 상기 베이스부재(10)의 스토퍼(6)는 보스(5)의 높이 이상으로 돌출되게 형성하여, 브라켓(3)을 보스(5)에 고정시킬 때, 상기 스토퍼(6)의 상단이 절곡부(4)의 내측에 안착될 수 있도록 한다. 이에 따라, 스크류(7)의 회전에도 스토퍼(6)에 의해 브라켓(3)이 스크류(7)와 함께 회전하는 것이 방지되며, 체결 후에도 스크류(7)와 스토퍼(6)에 의해 견고히 지지되므로 브라켓(3)의 유동을 방지 할 수 있다.

상기와 같이 베이스부재의 일측에 추가적으로 스토퍼를 형성하고, 상기 스토퍼에 상응하여 브라켓의 일측에 절곡부를 형성함에 따라, 배선고정 작업을 위해 보스에 브라켓을 밀착시키고 스크류로 브라켓을 조일 때, 스크류의 회전에 따라 회전마찰력이 발생되어 브라켓이 함께 회전하게 되는 것을 방지 할 수 있으며, 작업 후에도 스크류와 스토퍼에 의해 견고히 지지되어 브라켓의 유동을 방지하므로 작업품질 향상에 기여하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 일측에 보스(5)가 구비된 베이스부재(1)와 상기 보스(5)에 밀착된 후 스크류(7)로 고정되는 브라켓(2)에 있어서,

   상기 보스(5)와 소정의 간격을 유지하고 스토퍼(6)를 형성한 베이스부재(10)와, 상기 스토퍼(6)에 상응하여 일측에 절곡부(4)를 형성한 브라켓(3)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 브라켓의 유동방지구조.