KR0119188Y1 - 스토퍼가 설치된 오일 탱크 고정 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차에 사용되는 각종 오일을 저장하는 오일 탱크의 고정구조에 관한 것으로, 오일 탱크의 돌출부(4)에 클립(5a,5b)을 형성시켜 지지브라켓(2)이 끼워지도록 하며, 각 클립의 선단에 클립 턱(7)이 형성되어 지지브라켓이 쉽게 이탈되지 않도록 하며, 오일 탱크에 스토퍼(6a,6b)가 설치되어 지지 브라켓(2)의 스토퍼 삽입 홈(8)에 걸리도록 함으로써, 간단한 부품으로 보다 완벽하게 오일 탱크가 고정되도록 하며, 오일 탱크의 고정 작업 및 분리 작업이 용이하도록 한 것이다.

Description

스토퍼가 서치된 오일 탱크 고정 구조(A Fixing Structure For Oil Tank In a Car)

제1도의 (a)는 본 고안에 따른 오일 탱크가 브라켓에 고정된 상태의 정면도,

(b)는 제1도의 (a)의 A-A선 단면도,

(c)는 제1도의 (a)의 B-B선 단면도,

(d)는 제1도의 (a)의 C-C선 단면도

제2도의 (a)는 종래의 오일 탱크가 브라켓에 고정된 상태의 정면도,

(b)는 제2도의 (a)의 D-D선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 오일 탱크2 : 지지 브라켓

3 : 오일 탱크 하부4 : 돌출부

5a,5b : 클립6a,6b : 스토퍼

7 : 클립 턱8 : 스토퍼 삽입홈

101 : 오일 탱크102 : 오일 탱크 상부

103 : 오일 탱크 하부104 : 돌출부

105 : 지지 브라켓106 : 클램프 브라켓

107 : 클랩프 보울트

본 고안은 자동차에 사용되는 각종 오일을 저장하는 오일 탱크에 관한 것으로, 특히 오일 탱크를 차량의 엔진룸에 설치하는 작업과 분리시키는 작업이 용이하도록 한 오일 탱크의 고정 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 브레이크 오일과 동력 조향용 오일등이 사용되고, 이러한 각종 오일은 각기 오일 탱크에 저장되어 있다가 각각의 기기가 작동할 때 순환 공급되어지도록 되어 있다.

따라서 상기한 바와 같은 각종 오일을 저장하는 오일 탱크가 차량의 엔진 룸에 설치되는 바, 종래의 이러한 오일 탱크가 엔진 룸에 설치되는 구조는, 제2도의 (a),(b)에 도시된 바와 같이 오일 탱크(101)의 탱크 상부(102)와 하부(103)가 돌출부(104)를 형성하면서 연결되고, 이 돌출부(104)의 둘레를 지지 브라켓(105)에 고정된 클램프 브라켓(106)이 둘러싸면서 클램프 보울트(107)에 의해 단단히 조여져 지지하도록 되어 있다.

그런데 상기한 바와 같은 구조로 이루어져 있는 종래의 오일 탱크 고정구조는, 차체에 고정 설치된 지지 브라켓(105)에 클램프 브라켓(106)을 고정연결시키고, 이 클램프 브라켓(106)이 오일 탱크(101)를 둘러싸면서 클램프 보울트(107)에 의해 조여져서 오일 탱크(101)를 지지하도록 되어 있으므로, 오일 탱크의 설치 방법이 복잡하며 구성 부품이 복잡하다는 문제점이 있었다. 또한 이렇게 고정되었다고 하더라도, 차체의 진동에 의해 클램프 브라켓(106)의 조임이 느슨해질 수 있으며, 위쪽 방향으로의 운동에 취약하다는 문제점도 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소시키기 위해 안출된 것으로, 오일 탱크를 지지 브라켓에 고정하는 작업과 고정된 상태에서 분리하는 작업이 용이하며, 오일 탱크와 지지 브라켓의 결합 위치를 일정한 위치에서 로크시켜 줄 수 있도록 한오일 탱크의 고정 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 오일 탱크의 하부에 있는 돌출부에 지지 브라켓이 끼워져서 고정될 수 있는 클립이 형성되어 있고, 돌출부 아래에 지지 브라켓에 마련된 스토퍼 삽입 홈에 걸려서 고저될 수 있는 스토퍼(stopper)가 설이된 구조로 이루어져 있다.

이러한 구조로 되어 있는 오일 탱크의 고정 구조는, 엔진 룸에 오일 탱크를 설치하여 고정할 때에, 오일 탱크에 설치된 스토퍼와 지지 브라켓의 스토퍼 삽입 홈을 맞추어 위에서 아래로 원터치 방식으로 끼워서 고정할 수 있게 하므로, 간단한 구조로서 강하게 고정할수 있게 하고 또 용이하게 고정할 수 있도록 하는 것이다.

이하 본 고안을 첨부한 예시 도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제1도의 (a)는 본 고안에 따른 오일 탱크의 고정 구조에 의해, 오일 탱크(1)가 지지 브라켓(2)에 고정된 상태의 정면도를 도시한 것으로서, 오일 탱크 지지 브라켓(2)은 탱크 하부(3)의 돌출부(4)에 형성된 클립(5a,5b)에 끼워져서 고정되고, 탱크 하부에 설치된 스토퍼(6a,6b)는 지지 브라켓(2)에 만들어진 스토퍼 삽입 홈(8)에 끼워져서 걸리게 되어 고정될 수 있는 구조로 되어 있다.

제1도의 (b)는 제1도의 (a)의 A-A선 단면을 도시한 것으로서, 오일 탱크(1)에 설치된 2개의 클립(5a,5b)과 2개의 스토퍼(6a,6b)의 위치를 보여주고 있다. 지지브라켓(2)의 스토퍼 삽입 홈(8)에 걸려 오일 탱크의 중량을 주로 지지하게 되는 스토퍼(6a,6b)는 오일 탱크(1)의 원주를 2등분하는 위치에 대칭으로 설치하는 것이 바람직하다.

제1도의 (c)는 제1도의 a)의 B-B선 단면을 도시한 것으로서, 오일 탱크 하부(3)의 돌출부(4)에 형성된 클립(5)에 지지 브라켓(2)이 끼워져서 고정된 상태를 도시한 것이다.

오일 탱크를 지지 브라켓(2)에 고정시킬 때에는 오일 탱크를 위에서 밑으로 누르면, 짖 브라켓(2)이 클립(5)의 선단부에 형성되어 있는 클립 턱(7)을 밖으로 밀면서 클립(5)에 끼워지게 되고, 일단 끼워진 후에는 클립턱(7)에 으해 브라켓(2)이 쉽게 빠지지 않고 위쪽 방향의 움직임이 방지되며, 또 지지 브라켓(2)이 바깥쪽으로 벌어지는 것이 방지되면서 오일 탱크가 단단히 고정될 수 있게 되는 것이다.

고정된 상태에서 분리할 때에는, 드라이버등으로 클립(5)을 약간 제껴서 클립턱(7)이 브라켓(2)에 걸리지 않도록 한 후, 오일 탱크를 위로 들어 올리면 분리되도록 되어 있다.

제1도의 (d)는 제1도의 (a)의 C-C선 단면을 도시한 것으로서, 오일 탱크 하부(3)에 설치된 스토퍼(6)가 제1도의 (a)에 도시되어 있는 지지 브라켓(2)의 스토퍼 삽입 홈(8)에 끼여 지지 브라켓(2)에 걸리도록 되어 있다. 오일 탱크에 설치된 스토퍼(6)는 지지 브라켓(2)의 홈(8)에 들어가서 걸리게 되므로, 오일 탱크가 밑으로 쳐지는 것을 방지할 뿐만 아니라, 옆 방향으로 빠지는 것도 방지하게 된다.

오일 탱크(1)를 엔진 룸에 고정할 때에는, 스토퍼 삽입홈(8)이 만들어진 지지 브라켓(2)을 차차에 고정시키고, 오일 탱크에 설치된 스토퍼(6)가 지지 브라켓(2)의 스토퍼 삽입 홈(8)에 맞도록 오일 탱크를 위에서 아래로 누르면서 끼우면, 원터치 방식으로 결합되어 고정되게 된다. 이때 오일 탱크 하부(3)의 돌출부(4)에 형성된 클립(5)은, 지지브라켓(2)이 들어가면서 클립턱(7)을 밀게 되어, 탄성에 의해 약간 벌어졌다가 원래 위치로 돌아오게 되므로, 오일 탱크(1)가 위로 들리는 것을 브라켓(2)이 클립턱(7)에 걸리면서 막아 주도록 되어 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 오일 탱크의 고정 구조는, 오일 탱크에 설치된 스토퍼가 지지 브라켓의 스토퍼 삽입 홈에 들어가서 걸리게 되어, 오일 탱크의 옆방향 움직임과 아래 방향 움직임을 방지하게 되고, 오일 탱크 돌출부에 형성된 클립에 지지 브라켓이 끼워져서 지지 브라켓이 벌어지는 것을 방지함과 아울러, 클립턱에 지지 브라켓이 걸려 오일 탱크가 위로 움직이는 것을 방지하여, 오일 탱크를 완벽하게 고정할 수 있도록 하는 것이다.

따라서 종래에 비해 간소한 부품으로, 오일 탱크를 짧은 시간내에 간단한 작업으로 고정할 수 있게 되고, 더욱 완벽하게 고정할 수 있게 되며, 또 오일 탱크를 교체나 수리를 위해 고정된 상태에서 분리할 경우에는 용이하게 분리할 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 오일 탱크의 돌출부(4)에 클립 턱(7)을 구비한 다수개의 클립(5a,5b)이 형성되어, 이들 클립(5a,5b)이 지지 브라켓(2)에 걸려지도록 되어 있는 한편, 오일 탱크의 벽면에 다수개의 스토퍼(6a,6b)가 돌출 형성되고, 상기 지지 브라켓(2)의 성단에 스토퍼 삽입 홈(8)이 뚫려져서, 이 스토퍼 삽입 홈(8)에 상기 스토퍼((6a,6b)가 걸려져 지지되도록 된 오일 탱크 고정 구조