KR20010061250A - 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립에 관한 것으로, 마운팅용 클립을 패널의 측면으로 끼운 후, 하단 지지부에서 연장된 연장부의 걸림돌기를 상부의 걸림부에 삽입하여 클립이 패널에서 유동되거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립을 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 범퍼의 마운팅용 클립{Mounting clip of bumper for vehicle}

본 발명은 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 마운팅용 클립을 패널의 측면으로 끼운 후, 하단 지지부에서 연장된 연장부의 걸림돌기를 상부의 걸림부에 삽입하여 클립이 패널에서 유동되거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 패널에 범퍼 커버를 장착하기 위해서 패널에 형성된 장착공에 클립을 삽입하여 체결한 후, 범퍼 커버를 볼트를 이용하여 패널에 장착한다.

첨부한 도 4는 종래의 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립의 장착 상태도로써, 범퍼의 마운팅용 클립(30)은 상단에 걸림돌기(32)가 형성되고 하단에는 판형의 지지부(36)가 형성된다.

패널(10)에 범퍼 커버(20)를 장착하기 위해서는 먼저 패널(10)에 형성된 장착홀(12) 하단에서 탄성을 갖는 클립(30)을 밀어 넣으면 상기 클립(30)의 상단에 돌출 형성된 걸림돌기(32)가 상기 장착홀(12)을 관통하여 클립(30)이 패널(10)에 체결된다.

다음으로, 범퍼 커버(20)를 클립(30) 하단에 형성된 지지부(36)에 맞추어 놓고 볼트(40)를 클립(30)의 체결홀(34)을 통하여 체결함으로써, 범퍼 커버(20)를 패널(10)에 장착할 수 있다.

그러나, 상기와 같이 이루어진 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립은 패널에 장착시, 지지부(35)가 패널(10)을 견고하게 압착하지 못하여 클립(30)이 패널(10)에서 유동하고 쉽게 이탈되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 마운팅용 클립을 패널의 측면으로 끼운 후, 하단 지지부에서 연장된 연장부의 걸림돌기를 상부의 걸림부에 삽입하여 클립이 패널에서 유동되거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립을 나타내는 사시도

도 2는 도 1의 'A-A' 단면도

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립의 장착 상태도

도 4는 종래의 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립의 장착 상태도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 패널 12 : 장착홀

20 : 범퍼 커버 30 : 클립

32 : 걸림돌기 34 : 체결홀

36 : 지지부 40 : 볼트

50 : 클립 51 : 걸림부

52 : 걸림홀 53 : 지지부

54 : 연장부 55 : 걸림돌기

56 : 삽입홈 57 : 체결홀

이하 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립은 중앙에 원형의 걸림홀(52)이 절개 형성되어 상면을 이루는 걸림부(51)와, 상기 걸림부(51)가 굴곡 연장되어 하면를 이루는 지지부(53)와, 상기 지지부(53)의 중앙에서 상향으로 연장되며 체결홀(57)이 형성된 원통형의 연장부(54)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 연장부(54)의 상단에는 걸림부(51)의 걸림홀(52)에 체결될 수 있도록 돌출된 걸림돌기(55)가 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립을 나타내는사시도, 도 1의 'A-A' 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립의 장착 상태도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 마운팅용 클립(50)은 'U'자 형상으로 판넬(10)에 삽입되는 삽입홈(56)이 형성되고, 상면을 이루는 걸림부(51)의 중앙에는 걸림돌기(55)가 삽입되어 체결되는 원형의 걸림홀(52)이 형성되고, 상기 걸림부(51)에 일체로 절곡 연장되어 상기 걸림부(51)와 평행하게 하면을 이루는 지지부(53)가 형성된다.

상기 지지부(53)의 중앙에는 상향으로 연장되며 상단에 걸림돌기(55)가 형성된 원통형의 연장부(54)가 일체로 형성되고, 클립(50)을 판넬(10)에 체결시에 상기 지지부(53)를 밀게되면 걸림돌기(55)가 걸림홀(52)에 삽입되어 클립(50)이 판넬(10)에 체결될 수 있는 것이다.

상기와 같은 클립의 장착 상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저 패널(10) 측면에서 클립(30)의 삽입홈(56)을 통하여 클립(30)을 패널(10)에 삽입한 후, 지지부(53)을 밀어 넣으면 패널(10)에 형성된 장착홀(12)에 걸림돌기(55)가 삽입되어 클립(50)을 패널(10)에 체결할 수 있다.

이때, 걸림돌기(55)는 걸림부(51)에 체결되어 클립(50)이 패널(10)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

다음으로, 범퍼 커버(20)를 클립(50) 하단에 형성된 지지부(53)에 맞추어 놓고 볼트(40)를 클립(50)의 연장부(54)에 형성된 체결홀(57)을 통하여 체결함으로써, 범퍼 커버(20)를 패널(10)에 견고하게 장착할 수 있다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립에 의하면 마운팅용 클립을 패널의 측면으로 끼운 후, 하단 지지부에서 연장된 연장부의 걸림돌기를 상부의 걸림부에 삽입하여 클립이 패널에서 유동되거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 중앙에 원형의 걸림홀(52)이 절개 형성되어 상면을 이루는 걸림부(51)와,

   상기 걸림부(51)가 굴곡 연장되어 하면를 이루는 지지부(53)와,

   상기 지지부(53)의 중앙에서 상향으로 연장되며 체결홀(57)이 형성된 원통형의 연장부(54)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 연장부(54)의 상단에는 걸림부(51)의 걸림홀(52)에 체결될 수 있도록 돌출된 걸림돌기(55)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼의 마운팅용 클립.