KR0132332Y1 - 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차에 사용되는 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립에 관한 것으로, 특히 클립의 일측에 지지대를 설치하고 상기 지지대 상면에 걸림 돌기를 가지는 후크설치하며 상기 클립 및 지지대의 하단에 탄성력을 가지는 보조클립을 일체로 설치한 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립으로, 차량의 전기장치에 사용되는 배선 및 트렁크 리드 케이블을 손 쉽게 체결할 수 있도록 한 클립에 있어서, 상기 클립(10)의 고정구(10a) 일단이 개구됨과 동시에 탄성력을 가지는 탄성편(11)과; 상기 고정구(10)의 타측에 가로 및 세로 리브(20a)(20b)를 가지는 지지대(20)와; 상기 지지대(20) 상면 형성되는 걸림고리(30a)를 가지는 후크(30)와; 상기 클립(10) 및 지지대(20) 하부에 적어도 둘 이상의 보조 클립(50)(60)이 일체로 형성된다.

Description

자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립

제1도는 종래의 자동차 배선 및 트렁트 리드 케이블을 고정하기 위한 고정용 클립의 사용상태 단면도.

제2도는 본 고안의 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립의 사용 상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 클립 10a : 고정구

11 : 탄성편 20 : 지지대

20a : 가로 리브 20b : 세로 리브

30 : 후크 30a : 걸림고리

40,50 : 보조 클립

본 고안은 자동차에 사용되는 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 또는 와이어 하네스 고정용 클립에 관한 것으로, 특히 클립의 일측에 지지대를 설치하고 상기 지지대 상면에 걸림돌기를 가지는 후크설치하며 상기 클립 및 지지대의 하단에 탄성력을 가지는 보조 클립을 일체로 설치한 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립에 관한 것이다.

종래, 자동차에는 많은 종류의 배선이 사용되고 있다. 이것은 부품 하나하나를 배선 작업하는 경우 그 배선에 많은 시간을 투자할 뿐만 아니라 부품 교환에 있어서도 납땜으로 일일이 작업하기란 곤란하다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 감안하여 제1도에 나타낸 바와 같이, 하나의 고정구에 2개 이상의 케이블을 삽입하여 쉽게 배선 작업을 할 수 있도록 하였다.

그러나, 상기와 같이 형성된 고정용 클립(10)은 한쪽에만 걸림고리(30a)를 가지는 후크(30)에 의하여 취부하도록 지지되기 때문에, 차체의 흔들림 등에 의하여 상기 편심고정된 고정용 클립(10)은 떨림현상이 일어나 시끄러운 이음 등이 발생하였다.

또, 상기 클립(10)은 하나의 고정구(10a)를 가지고 있기 때문에 와이어 하네스 및 트렁크리이드 케이블을 동시에 체결할 수 없다.

또한 상기 와이어 하네스 자체의 무게 및 차량의 떨림등에 의하여 상기 클립(10) 일단에 형성된 후크(30) 절단되는 문제점이 발생하였다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차체의 전기장치에 사용되는 배선 및 트렁크 리드 케이블을 손 쉽게 체결할 수 있도록 클립의 고정구 일측에 경사면을 가지는 탄성편이 형성되고 상기 고정구 타측에 가로 및 세로 리브를 가지는 지지대와 상기 지지대 상면에 걸림고리를 일체로 가지는 후크와; 상기 클립 및 지지대 하부에 적어도 둘이상의 보조구를 설치함으로서, 와이어 하네스 및 트렁크 리드 케이블 또는 자동차 배선등을 하나의 클립으로 고정시킴으로써, 배선작업을 용이하게 하는 데에 있다.

또 다른 목적은 클립 일측에 형성된 지지대 상부에 적어도 둘이상의 후크를 설치함으로써, 차체에 완전하게 고정되어 운행중 차체와 면접촉하여 안정된 상태를 유지하도록 하여 배선 및 트렁크 리드 케이블이 상기 걸림구로부터 빠져나오는 것을 방지하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립은, 차체의 전기장치에 사용되는 배선 및 트렁크 리드 케이블을 손쉽게 체결할 수 있도록 한 클립에 있어서, 상기 클립의 고정구 일단이 개구됨과 동시에 탄성력을 가지는 탄성편과; 상기 고정구의 타측에 가로 및 세로 리브를 가지는 지지대와; 상기 지지대 상면 형성되는 걸림고리를 가지는 후크와; 상기 클립 및 지지대 하부에 적어도 둘 이상의 보조 클립이 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또 상기 클립을 지지하며 차체에 밀착되어 유동을 방지하기 위한 후크가 지지대 상면에 적어도 둘이상 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 기술적 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면중 종래와 같이 동일 명칭 및 동일 형상에는 동일 부호를 붙인다.

제2도를 참조하여 설명하며, 도시하지 않은 차체의 전기장치에 사용되는 배선 및 트렁크 리드 케이블 또는 와이어 하네스를 체결할 수 있도록 한 클립(10)은, 상기 와이어 하네스를 고정할 수 있는 고정구(10a)가 형성되고, 상기 고정구(10a)의 일단이 개구됨과 동시에 탄성력을 가지는 탄성편(11)이 형성된다. 예를 들면 상기 탄성편(11)은 일정한 경사각을 가지며 와이어 하네스 삽입시 유동되도록 형성하는 것이 바람직하다.

또 상기 고정구(10a)의 타측에 가로 및 세로 리브(20a)(20b)를 가지는 지지대(20)가 일체로 사출된다.

또 상기 지지대(20)의 상면에는 걸림고리(30a)를 가지는 후크(30)가 적어도 둘 이상 형성된다.

또 상기 클립(10) 및 지지대(20) 하부에 적어도 둘 이상의 보조 클립(40)(50)이 일체로 형성된다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립은, 차체의 전기장치에 사용되는 와이어 하네스 및 트렁크 리드 케이블을 손 쉽게 체결할 수 있도록 클립(10)의 고정구(10a)가 개구됨과 동시에 탄성력을 가지는 탄성편(11)이 설치되고, 상기 고정구(11) 타측에 적어도 둘이상의 후크(30)를 가지는 지지대(20)를 설치하여, 와이어 하네스 고정시 상기 클립(10)의 고정구(10a)에 상기 와이어 하네스를 삽입시키면 상기 고정구(10a) 일측에 형성된 탄성편(11)이 탄력적으로 이완되었다가 원상태로 복귀한다.

이어서, 상기 클립(10) 타측에 형성된 지지대(20)의 후크(30)를 차체의고정구멍(도시하지 않음)에 삽입시켜 클립(10)을 고정시킨다.

이 때, 상기 고정구(10a)의 일측에 형성된 탄성편(11)은 차체에 눌리면서 상기 와이어 하네스를 유동하지 않도록 고정한다.

또 상기 클립(10) 및 지지대(20) 하부에 적어도 둘 이상의 보조용 클립(40)(50)를 설치함으로서, 트렁크 리드 케이블 또는 자동차용 배선등을 각각 보조용 클립에 설치한다.

따라서 하나의 클립으로 다수 개의 배선을 고정시킴으로써 배선작업을 요이하게 할 수가 있다. 또 클립 일측에 형성된 지지대 상부에 적어도 둘이상의 후크를 설치함으로써, 차체에 완전하게 고정되어 운행중 차체와 면접촉하여 안정된 상태를 유지하도록 하여 와이어 하네스 및 트렁크 리드 케이블이 상기 고정구로부터 빠져나오는 것을 미연에 방지할 수가 있다.

Claims (2)

1. 차체의 전기 장치에 사용되는 배선 및 트렁크 리드 케이블을 손쉽게 체결할 수 있도록 한 클립에 있어서, 상기 클립의 고정구 일단이 개구됨과 동시에 탄성력을 가지는 탄성편이 형성되고, 상기 고정구 일단이 개구됨과 동시에 탄성력을 가지는 탄성편이 형성되고, 상기 고정구의 타측에 가로 및 세로 리브를 가지는 지지대와; 상기 지지대 상면 형성되는 걸림고리를 가지는 후크와; 상기 클립 및 지지대 하부에 적어도 둘 이상의 보조 클립이 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립.
2. 제1항에 있어서, 상기 클립을 지지하며 차체에 밀착되어 유동을 방지하기 위한 후크가 지지대 상면에 적어도 둘이상 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 배선 및 트렁크 리드 케이블 고정용 클립.