KR0128702B1 - 차량용 챔버의 에어벤트구조 - Google Patents

차량용 챔버의 에어벤트구조

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KR0128702B1
KR0128702B1 KR1019950016602A KR19950016602A KR0128702B1 KR 0128702 B1 KR0128702 B1 KR 0128702B1 KR 1019950016602 A KR1019950016602 A KR 1019950016602A KR 19950016602 A KR19950016602 A KR 19950016602A KR 0128702 B1 KR0128702 B1 KR 0128702B1
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김호경
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한승준
기아자동차주식회사
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
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    • B60H1/30—Air scoops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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    • B60H1/00564—Details of ducts or cables of air ducts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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Abstract

본 발명은 차량용 챔버의 에어벤트구조에 관한 것으로, ㄷ자형상의 보강부재(5)를 갖춘 범퍼(3)가 결합된 플로우판넬에 접합되어진 엔드판넬(1)에 챔버(12)가 장착됨과 더불어, 이 챔버(2)와 보강부재(5) 사이에 커버(4)가 구비되되, 이 커버(4)는 베이스(4a)의 한쪽 부위에 일체로 이어져 보올트를 매개로 상기 엔드판넬(1)에 고정되도록 형성된 고정부(4c)와 상기 베이스(4a)의 중앙부위에서 돌출되어 상기 챔버(2)로의 이물질유입을 방지하게 되는 플랜지(4b)로 이루어진다.

Description

차량용 챔버의 에어벤트구조
제1도는 본 발명에 따른 챔버부위의 부분단면도.
제2도는 종래 구조로서, 제1도에 대응되는 부분단면도이다.
* 도면에 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔드판넬 2 : 챔버
3 : 리어범퍼 4 : 커버
4a : 베이스 4b : 플랜지
4c : 고정부 5 : 보강부재
본 발명은 차량용 챔버의 에어벤트구조에 관한 것으로, 특히 트렁크공간을 점유하지 않고 에어벤트공간의 확보가 용이하도록 된 차량용 챔버의 에어벤트구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 뒷쪽부위 바퀴부위에도 도어개폐감 및 차실내공기흐름에 필요한 공기 벤트(vent)기능을 갖는 챔버가 구비되는데, 종래에는 제2도에 도시된 바와같이 펜더(101)에 챔버(102)가 장착됨과 더불어, 상기 펜더(101)에는 실내공기 방출을 위한 챔버(102)와 범퍼(103)가 결합되어져, 도어 개폐시 실내공기 압력 상승으로 실내공기를 실외로 방출 시키고 공조 장치 작동에 의한 실내 공기흐름의 원할한 순환을 위한 공기 방출시 사용되는 챔버(102)가 트렁크공간을 형성하는 펜더(101)에 장착되어져 트렁크공간을 점유할 뿐만 아니라, 상기 범퍼(103)와 챔버(102) 사이에 공기벤트공간이 형성되어져야만 하므로 상기 범퍼(103)에 구조물 설정이 용이하지 않게 되는 문제가 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 발명된 것으로, 트렁크공간을 점유하지 않으면서도 범퍼가 충돌에 의해 변형되어지더라도 챔버의 공기벤트공간이 확보되어지도록 된 차량용 챔버의 에어벤트구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 ㄷ자형상의 보강부재를 갖춘 범퍼가 결합된 플로우판넬에 접합되어진 엔드판넬에 챔버가 장착됨과 더불어, 이 챔버와 보강부재 사이에 커버가 구비되되, 이 커버는 베이스의 한쪽 부위에 일체로 이어져 보오트를 매개로 상기 엔드판넬에 고정되도록 형성된 고정부와 상기 베이스의 중이부위에서 돌출되어 상기 챔버로의 이물질 유입을 방지하게 되는 플랜지로 이루어진 구조로 되어 있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 챔버부위의 부분단면도를 도시한 것인바, ㄷ자형상의 보강부재(5)를 갖춘 범퍼(3)가 결합된 플로우판넬에 접합되어진 엔드판넬(1)에 챔버(2)가 장착됨과 더불어, 이 챔퍼(2)와 보강부재(5)사이에 커버(4)가 구비되되, 이 커버(4)는 베이스(4a)의 한쪽 부위에 일체로 이어져 보올트를 매개로 상기 엔드판넬(1)에 고정되도록 형성된 고정부(4c)와 상기 베이스(4a)의 중앙부위에서 돌출되어 상기 챔버(2)로의 이물질유입을 방지하게 되는 플랜지(4b)로 이루어지게 된다.
따라서 챔버(2)가 결합된 앤드판낼(1)과 범퍼(3)의 보강부재(4) 사이에 커버(4)가 구비되어져, 차량주행시 리어범퍼 주위에서 발생되는 와류현상에 의해 챔버(2)의 기능을 저해하는 와류의 유입을 방지함과 더불어, 후륜에 의한 이물질의 유입을 방지하고, 범퍼(3)가 변형되더라도 상기 커버(4)에 의해 공기벤트공간이 유지되어진다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 엔드판넬에 장착된 챔버와 범퍼사이에 커버가 구비되어져 범퍼의 하부에서 유입되는 와류를 저지하고, 후륜으로부터 유입되어지는 이물질을 차단시킬 뿐만 아니라, 범퍼가 변형되더라도 공기벤트공간이 유지되어지게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. "ㄷ"자형상의 보강부재(5)를 갖춘 범퍼(3)가 결합된 플로우판넬에 접합되어진 엔드판넬(1)에 챔버(2)가 장착됨과 더불어, 이 챔버(2)와 보강부재(5) 사이에 커버(4)가 구비되되, 이 커버(4)는 베이스(4a)의 한쪽 부위에 일체로 이어져 보올트를 매개로 상기 엔드판넬(1)에 고정되도록 형성된 고정부(4c)와 상기 베이스(4a)의 중앙부위에서 돌출되어 상기 챔버(2)로의 이물질유입을 방지하게 되는 플랜지(4b)로 이루어진 차량용 챔버의 에어벤트구조.
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