KR0127496Y1 - 자동차의 점등스위치 구조 - Google Patents

자동차의 점등스위치 구조

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KR0127496Y1
KR0127496Y1 KR2019950052854U KR19950052854U KR0127496Y1 KR 0127496 Y1 KR0127496 Y1 KR 0127496Y1 KR 2019950052854 U KR2019950052854 U KR 2019950052854U KR 19950052854 U KR19950052854 U KR 19950052854U KR 0127496 Y1 KR0127496 Y1 KR 0127496Y1
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정성희
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전성원
현대자동차주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1446Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
    • B60Q1/1453Hand actuated switches
    • B60Q1/1461Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
    • B60Q1/1484Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights mounted on the steering wheel

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Abstract

본 고안은 자동차의 점등스위치 구조에 관한 것으로, 자동차의 스티어링휠의 지지대의 중심에 소정의 깊이를 가지며, 내주면상에는 서로 다른 높이에 다른 기능을 제어하는 접점편이 설치되고, 그 내주면 소정 높이는 다수의 걸림턱이 일정 간격으로 돌설된 수납홈이 형성되고, 상기 수납홈에는 상단에 손잡이가 돌설되고, 몸체하부의 외주면을 따라 조작편이 돌설되며, 상기 조작편사이에는 스톱퍼가 돌설된 조작노브가 회동가능하게 끼워져 결합되도록 하므로써 자동차의 스티어링휠의 지지대의 중심에 설치되어 다이얼식으로 조작될 수 있도록 하여 그 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하고, 외관을 단순화시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 점등스위치 구조
제1도는 종래 자동차의 점등스위치 구조를 나타내는 개략사시도.
제2도는 본 고안에 따른 자동차의 점등스위치 구조를 나타내는 사시도.
제3도는 본 고안의 분리사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 스티어링휠 16 : 지지대
18 : 접점편 20 : 걸림턱
22 : 수납홈 24 : 손잡이
26 : 조작편 28 : 스톱퍼
30 : 조작노브
본 고안은 자동차의 점등스위치 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 스티어링휠의 지지대의 중심에 설치되어 다이얼식으로 조작될 수 있도록 하여 그 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하고, 외관을 단순화시킬 수 있도록 한 자동차의 점등스위치 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 차체전후부에는 주행중인 상태에서 차선변경을 하고자 하는 의도를 후속차량의 운전자에게 인식시키기 위한 방향지시등이라던가, 전조등 및 상향등과 같은 조명등과 같이 자동차의 운행에 필요한 여러가지의 램프가 장착되며, 이와 같이 그 기능이 서로 다른 다수의 램프를 보다 효과적으로 제어하기 위하여 종래에는 제1도에 도시된 바와 같이, 스티어링휠(10)의 중심부로부터 아랫쪽으로 연장되는 조향축(12)의 상부에는 상기 각 기능램프를 선택적으로 제어하기 위한 레버스위치(14)가 설치된다.
그러나, 이와 같은 종래 자동차의 점등스위치 구조에서는 상기 스티어링휠(10)의 조향축(12)상부의 측면으로부터 별도의 레버스위치(14)가 측방으로 돌출되게 설치되기 때문에 그 조작이 매우 번거롭다는 문제가 있으며, 운전이 미숙한 사람에게는 조향시에 방해요소가 된다는 문제가 있다.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 자동차의 스티어링휠의 지지대의 중심에 설치되어 다이얼식으로 그 조작될 수 있도록 하여 그 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하고, 외관을 단순화시킬 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차의 점등스위치 구조를 제공하고자 하는 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차의 스티어링휠의 지지대의 중심에 소정의 깊이를 가지며, 내주면상에는 서로 다른 높이에 서로 다른 기능을 제어하는 접점편이 설치되고, 그 내주면 소정 높이에는 다수의 걸림턱이 일정 간격으로 돌설된 수납홈이 형성되고, 상기 수납홈에는 상단에 손잡이가 돌설되고, 몸체하부의 외주면을 따라 조작편이 둘설되며, 상기 조작편사이에는 스톱퍼가 돌설된 조작노브가 회동가능하기 끼워져 결합된 특징을 갖는다.
이하, 첨부된 도면에 의하면 본 고안을 보다 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안에 따른 자동차의 점등스위치구조를 나타내는 사시도이고, 제3도는 본 고안의 분리사시도로서, 이에 따른 본 고안의 자동차의 점등스위치구조는 자동차의 스티어링휠(10)의 지지대(16)의 중심에 소정의 깊이를 가지며, 내저면상의 서로 다른 높이에는 서로 다른 기능을 제어하는 접점편(18)이 설치되고, 그 내주면 소정 높이에는 다수의 걸림턱(20)이 일정간격으로 돌설된 수납홈(22)이 형성되고, 상기 수납홈(22)에는 상단에 손잡이(24)가 돌설되고, 몸체하부의 외주면을 따라 조작편(26)이 돌설되며, 상기 조작편(26)사이에는 스톱퍼(28)가 돌설된 조작노브(30)가 회동가능하게 끼워서 결합된 것을 나타낸다.
이와 같은 본 고안에 따른 자동차의 점등스위치 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.
제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 스티어링휠(10)의 지지대(16)의 중심에 소정의 깊이를 가지며, 내주면사으이 서로 다른 높이에는 서로 다른 기능을 제어하는 접점편(18)이 설치되고, 그 내주면 소정 높이에는 다수의 걸림턱(20)이 일정 간격으로 돌설된 수납홈(22)이 형성되고, 상기 수납홈(22)에는 상단에 손잡이(24)사이에는 스톱퍼928)가 돌설된 조작노브(30)가 회동가능하게 끼워져 상태에서, 운전자가 원하는 램프를 점둥시키고자 하는경우에, 상기조작노브(30)상의 손잡이(24)를 잡고 윗쪽으로 들어올린상태에서 정해진 방향으로 회전 시키면, 상기 조작노브 (30)의 외주면상에 돌설된 조작편(26)이 상기 수납홈(22)의 내주면상의 해당 높이에 설치된 해당램프와 전기적으로 연결된 접점편(18)을 터치하여 접점시킴에 따라 해당 램프의 점등이 이루어지는 것이다.
이와 같이 원하는 램프를 점등 또는소등시킨 상태에서 상기 조작노브(30)를 다시 밀어 끼우면, 상기 조작노브(30)의 몸체하부가 상기 수납홈(22)의 안쪽으로 수납되고, 그와 동시에 상기 수납홈(22)의 내주면상에 돌설된 걸림턱(20)사이에 상기 스톱퍼(28)가 끼워지면서 회동이 제한되는 것이다.
이와 같은 본 고안을 적용하면, 자동차에 설치되는 다수의 램프의 점등을 제어하는 스위치가 다이얼방식으로 이루어짐에 따라 그사용상 편의성이 향상된다는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차의 스티어링휠(10)의 지지대(16)의 중심에 소정의 깊이를 가지며, 내주면상의 서로 다른 높이에는 서로 다른 기능을 제어하는 접점편(18)이 설치되고, 그 내주면 소정 높이에는 다수의 걸림턱(20)이 일정 간격으로 돌설된 수납홈(22)이 형성되고, 상기 수납홈(22)에는 상단에 손잡이(24)가 돌설되고, 몸체하부의 외주면을 따라 조작편(26)이 돌설되며, 상기 조작편(26)사이에는 스톱퍼(28)가 돌설된 조작노브(30)가 회동가능하게 끼워져 결합된 것을 특징으로 하는 자동차의 점등스위치 구조.
KR2019950052854U 1995-12-29 1995-12-29 자동차의 점등스위치 구조 KR0127496Y1 (ko)

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