KR0124987Y1 - 자동 브레이크 제동 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동 브레이크제동 장치에 관한 것으로서, 특히 차량을 운행하기 위하여 차량의 시동을 온 시키면 현도로의 상황을 판단하여 솔레노이드에 의해 자동적으로 브레이크를 제동하는 장치에 관한 것으로 상기 운전자가 차량의 시동을 온 시키면, 상기 초음파감지센서(10)에서 지상으로 초음파를 투사하여 상기 초음파가 돌아오는 량을 상기 컨트롤 유니트(20)로 입력하여 상기 컨트롤 유니트(20)에서 초음파량을 판독하여 현도로의 상황을 판단하게 되고, 이때 솔레노이드밸브(30)를 작동시켜 상기 마스트 실린더()에서 발생되는 유압을 차단하는 동시에 컨트롤 유니트(20)에서 구동모터(21)를 구동하여 오일 탱크(23)의 브레이크 펌프(22)로 강제 흡입시켜 휠 실린더(2)로 자동공급하여 상기 휠 실린더(2)를 제동을 자동적으로 공급하게 되는 것이다.

Description

자동 브레이크 제동 장치

제1도는 본 고안에 따른 자동 브레이크 제동 장치의 블록도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 마스터 실린더 2 : 휠 실린더

10 : 초음파감지센서 21 : 구동 모터

23 : 오일탱크 30 : 솔레노이드밸브

본 고안의 자동 브레이크 제동 장치에 관한 것으로서, 특히 차량을 운행하기 위하여 차량의 시동을 걸면 현도로의 상황을 판단하여 솔레노이드에 의해 자동적으로 브레이크를 제동하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 제동장치는 브레이크 페달을 밟음으로써, 소요되는 유압을 발하는 것으로 이는 마스터 실린더 내의 피스톤은 브레이크액을 휠 실린더로 압송한다. 이때 휠 실린더는 상기 유압을 받아 피스톤을 좌우로 벌림으로써, 브레이크 슈를 드럼에 압착시켜 브레이크 작용을 한다. 브레이크 페달을 놓아주면 마스터 실린더 내의 유압이 저하하므로 브레이크 슈의 드럼은 리턴 스프링의 힘으로 원래 위치로 되돌아가고, 휠 실린더 내의 브레이크 마스터 실린더로 되돌아가 브레이크 작용이 풀린다.

그러나 이와 같은 종래의 브레이크 장치는 눈이나 비로 인하여 도로가 결빙된 도로를 주행하는 과정에서 상기 마스터 실린더내의 브레이크액을 제어하지 못하게 됨으로써, 상기 마스터 실린더내의 피스톤이 브레이크액을 제어하지 못하게 됨으로써, 상기 마스터 실린더내의 브레이크액 슈를 드럼에 압착하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량을 운행하기 위하여 차량의 시동을 걸면 현도로의 상황을 판단하여 솔레노이드에 의해 자동적으로 브레이크를 제어하는 장치를 제공함에 있다.

이러한 본 고안의 목적은 눈길 및 빙판 길을 주행시 브레이크 페달을 밟아 마스터 실린더의 유압에 의해 휠 실린더를 작동시켜 차량을 제동시키는 브레이크장치에 있어서, 운전자가 차량의 시동을 걸 때 도로의 결빙 상태를 감지하는 초음파감지센서와, 상기 초음파감지센서에서 검출된 신호에 의해 구동모터를 구동에 의해 펌프로 브레이크오일을 제어하는 컨트롤 유니트와, 상기 컨트롤 유니트에서 검출량에 따라 밸브의 구동을 제어하는 솔레노이드밸브와, 상기 구동모터의 구동에 의해 오일탱크의 브레이크오일을 휠 실린더로 자동 공급하도록 구성됨으로써 달성될 수 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시된 바와 같이 눈이나 비로 인하여 도로가 결빙된 것을 주행시 브레이크 페달을 밟아 마스터 실린더의 유압에 의해 휠 실린더를 작동시켜 차량을 제동시키는 브레이크장치에 있어서, 상기 운전자가 차량의 시동을 걸면, 상기 초음파감지센서(10)에서 지상으로 초음파를 투사하여 상기 초음파가 돌아오는 량을 상기 컨트롤 유니트(20)로 입력하여 상기 컨트롤 유니트(20)에서 초음파량을 판독하여 현도로의 상황을 판단하게 된다. 이때 솔레노이드밸브(30)를 작동시켜 상기 마스터 실린더(1)에서 발생되는 유압을 차단하는 동시에 컨트롤 유니트(30)에서 구동모터(21)를 구동하여 오일탱크(23)의 브레이크오일을 펌프로 강제 흡입시켜 휠 실린더(2)로 자동공급하여 상기 휠 실린더(2)를 작동시켜 자동적으로 제동을 하게 되는 것이다.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에 나타낸 바와 같이 눈으나 비로 인하여 도로가 결빙된 길을 주행시 브레이크 페달을 밟아 마스터 실린더의 유압에 의해 휠 실린더를 작동시켜 차량을 제동시키는 브레이크장치에 있어서, 상기 운전자가 차량의 시동을 걸면 초음파감지센서(10)에서 초음파를 투사하여 초음파가 돌아오는 량을 상기 컨트롤 유니트(20)에서 독취하여 현상황을 판단하게 된다.

이때 컨트롤 유니트(20)에서는 초음파가 돌아오는 량의 대소를 판단하여 솔레노이드밸브(30)의 개폐동작을 제어함으로써, 상기 휠 실린더(2)로 공급되는 브레이크오일을 제어하도록 한 것이다.

즉 상기 컨트롤 유니트(2)에서 구동모터(21)를 작동시켜 오일탱크(23)의 브레이크 오일을 펌프(22)로 강제 흡입시켜 휠 실린더(2)로 자동공급하게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 눈이나 비로 인하여 결빙된 도로주행시 자동적으로 휠 실린더를 작동시켜 제동을 시킴으로써, 운전자의 편의를 도모하는 장점을 갖는 것이다.

Claims (1)

1. 눈길 및 빙판길을 주행시 브레이크 페달을 밟아 마스터 실린더(1)의 유압에 의해 휠 실린더(2)를 작동시켜 차량을 제동시키는 브레이크장치에 있어서, 운전자가 차량의 시동을 걸 때 도로의 결빙 상태를 감지하는 초음파감지센서(10)와, 상기 초음파감지센서(10)에서 검출된 신호에 의해 구동모터(21)를 구동에 의해 펌프로 브레이크오일을 제어하는 컨트롤 유니트(20)와, 상기 컨트롤 유니트(20)에서 검출량에 따라 밸브의 구동을 제어하는 솔레노이브밸브(30)와, 상기 구동모터(21)의 구동에 의해 오일탱크(23)의 브레이크오일을 휠 실린더(2)로 자동 공급하도록 구성됨을 특징으로 하는 자동 브레이크 제동 장치.