KR0113983Y1 - 안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크 - Google Patents

Abstract

유압라인의 누유시 자동으로 주차 브레이크를 작동시켜 차량의 주행 속도를 낮춤으로써, 각종 사고를 미연에 방지하는 유압모터의 회전력으로 작동되는 오일펌프에 의해 오일탱크로부터 압송된 오일을 저장하는 어큐뮬레이터와, 이 어큐뮬레이터에서 공급되는 오일에 의해 배력작용을 하여 브레이크 마스터 실린더를 가압하는 유압 부우스터로 구성된 유압식 브레이크 장치에 있어서, 유압라인을 통해 상기 어큐뮬레이터와 연통된 유압 실린더와, 유압 실린더 내에서 미끄럼 운동하면서 주차 케이블과 연결된 작동 레버를 선택적으로 회동시키는 피스톤과, 유압라인과 상기 오일탱크를 연결하는 오일 리턴라인 상에 장착되어 유압 실린더 내의 오일을 오일탱크로 배출하는 솔레노이드 밸브와 어큐뮬레이터와에, 설치된 압력 감지센서에서 전달되는 신호를 바탕으로 솔레노이드 밸브를 비례 제어하는 제어기로 구성되어 있다.

Description

안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크

제1도는 종래의 유압기 브레이크 장치의 구성도.

제2도는 본 고안의 안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크의 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 설명

18 : 작동레버 26 : 유압라인

28 : 리턴라인 30 : 유압 실린더

32 : 피스톤 34 : 가압스프링

40 : 솔레노이드 밸브 42 : 제어기

44 : 경고등 46 : 주차 스위치

48 : 압력 감지 센서

본 고안은 유압식 안전 브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 브레이크 계통에 누유 등으로 인한 이상 발생시, 자동으로 주차 브레이크를 작동시켜 차량의 속도를 줄일 수 있는 구조의 유압식 안전 브레이크 장치에 관한 것이다.

자동차의 브레이크 장치는 주행중 차량의 일시적인 정차를 위한 제동력을 얻는 휠 브레이크와, 장기적인 주차를 위해 사용하는 주차브레이크가 있으며, 차량의 안전에 있어서 가장 중요한 장치이다. 통상적으로 사용하고 있는 휠 브레이크에는 마찰력을 얻는 방식에 따라 드럼식과 디스크식으로 구분할 수 있으며, 장시간의 주차시 정차상태를 유하기 위해 사용하는 장치인 주차 브레이크에는 변속기와 추진축 사이에 브레이크를 설치한 다음 브레이크 밴드로 드럼을 가압하여 프로펠러 샤프트를 고정시키는 센터 브레이크와, 제동용 휠 브레이크의 슈를 기계적으로 확장하여 브레이크를 밀착시킴으로써 제동력을 얻는 방식의 주차 브레이크가 있다.

제1도에는 휠 브레이크를 작동시키는 종래의 유압식 브레이크 장치가 개략적으로 도시되어 있다. 이것의 구성을 보면, 차량의 액슬 샤프트에 연결되어 바퀴의 회전에 따라 연동하는 캠 샤프트(1)에 의해 오일이 압축되는 오일펌프(2)와, 체크밸크(3)를 지나 압송된 오일을 저장하는 어큐뮬레이터(accumulator)(4)와, 통상의 브레이크 페달(5)의 가압시 어큐뮬레이터(4)에 저장된 오일이 공급되는 유압 부우스터(6)와, 유압 부우스터(6)로 구성되며, 제동시, 유압 부우스터(6)에 설치된 피스톤(7)의 작동으로 공급된 오일을 브레이크 마스터 실린더(8)로 보내 브레이크를 작동시켜 제동력을 얻는다. 또한, 유압 부우스터(6)내의 압력이 규정압 이상인 경우, 오일은 압력조정기(9)의 작용으로 체크밸브(3')를 지나, 오일펌프(2)로 리턴되는 구조를 갖는다.

이러한 구성을 갖는 종래의 유압식 브레이크 장치에서는 유압라인에 누유가 발생하면 정상적인 제동력을 얻을 수 없게 되므로서, 그에 따른 각종 사고 등을 초래할 우려가 있다.

상술한 문제를 감안하여 본 고안은 오일펌프의 고장시나 유압라인의 누유 등으로 인한 이상 발생시, 이를 감지하여 자동으로 주차 브레이크 작동시켜 차량의 주행속도를 줄일 수 있는 유압식 안전 브레이크 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 본 고안의 목적은 유압모터의 회전력으로 작동되는 오일펌프에 의해 오일탱크로부터 압송된 오일을 저장하는 어큐뮬레이터와, 이 어큐뮬레이터에서 공급되는 오일에 의해 배력작용을 하여 브레이크 마스터 실린더를 가압하는 유압 부우스터로 구성된 유압식 브레이크 장치에 있어서, 유압 라인을 통해 상기 어큐뮬레이터와 연통된 유압실린더와 유압 실린더 내에서 미끄럼 운동하면서 주차 케이블과 연결된 작동 레버를 선택적으로 회동시키는 피스톤과, 유압라인과 상기 오일탱크를 연결하는 오일 리턴라인 상에 장착되어 유압 실린더 내의 오일을 오일탱크로 배출하는 솔레노이드 밸브와, 어큐뮬레이터에 설치된 압력 감지센서에서 전달되는 신호를 바탕으로 솔레노이드 밸브를 비례 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크에 의해 달성된다.

다음에는 첨부된 도면을 참고로 본 고안의 바람직한 실시에 따른 전기 자동차용 유압 제동장치에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

제2도는 본 고안의 유압식 안전 브레이크 장치의 구성도로, 제1도에 도시한 바와 동일 요소는 동일 부호로 표시한다.

먼저, 통상의 브레이크 시스템은 개략적으로, 제동시 운전자가 가압하는 브레이크 페달(5)과, 브레이크(5)의 가압으로 어큐뮬레이터(4)에서 공급되는 압유(壓油)에 의해 브레이크 마스터 실린더(8)내의 피스톤을 가압하여 브레이크 파이프로 브레이크 오일을 공급하는 유압 부우스터(booster)(6)으로 구성되어 있으며, 오일펌프(2)는 엔진 메인키 작동신호(S1)를 바탕으로 제어기(42)로부터 전달되는 전기적인 신호에 의해 작동되는 유압모터(12)에 의해 오일탱크(14)내의 오일을 압축한 다음, 체크밸브(11)를 거쳐 어큐뮬레이터(4)로 공급한다.

또한, 주차 케이블(16)을 당겨 주차 브레이크를 작동시키는 작동 레버(18)가 힌지(22)를 중심으로 회동 가능하게 설치되어 있으며, 오일펌프(2)의 고장시나 유압라인의 누유시 자동으로 주차 브레이크를 조작하여 차속을 감소시키는 안전장치가 다음과 같이 구성되어 있다.

본 고안의 안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크의 구성을 보면, 유압라인(26)을 통해 위에서 설명한 어큐뮬레이터(4)에 저장된 압유가 공급되는 유압 실린더(30)와, 이 유압 실린더(30)내로 공급되는 유량에 의해 미끄럼 운동하면서 작동 레버(18)를 회동시키는 피스톤(32)과, 유압라인(26)과 오일탱크(14)를 연결하는 오일리턴라인(28)상에 장착되어 상기 제어기(42)에서 전달되는 신호에 따라 유압 실린더(30)내의 오일을 오일탱크(14)로 배출하는 솔레노이드 밸브(40)로 이루어져 있으며, 제어기(42)는 어큐뮬레이터(4)에 설치된 압력 감지센서(48)로부터 전달되는 신호를 바탕으로 솔레노이드 밸브(40)를 비례 제어하는 구조를 갖는다.

여기에서, 피스톤(32)과 일체로 형성된 피스톤 로드(36)는 핀(24)에 의해 작동 레버(18)와 연결되어 있으며, 유압 실린더(30)내에는 가압 스프링(34)이 설치되어 있어, 작용하는 유압이 저하되면 스프링이 자체 탄성력에 의해 피스톤(32)을 가압하게 된다. 또한, 유압 실린더(30) 내에서는 차량의 주차시, 제어기(42)로 주차 신호를 보내 경고등(44)을 점등시키는 주차 스위치(46)가 설치되어 있다.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 고안에 따른 유압기 안전 브레이크 장치의 작동원리에 대하여 설명하기로 한다.

가. 정상 작동시

엔진 메인 키 신호(S1)가 입력되면 제어기(42)는 유압모터(12)에 전기적인 신호 (S1')를 보내 오일펌프(2)를 구동시켜 오일탱크(14)내의 오일을 어큐뮬레이터(4)로 압송하여 유압 부우스터(6)와 유압 실린더(30)로 공급한다. 이 때, 제어기(42)는 어큐뮬레이터(4)에 설치된 압력 감지센서(48)에서 전달되는 압력이 정상인 경우, 솔레노이드 밸브(40)을 온(on)시켜 유로를 개방하므로서, 유압라인(26)을 통해 공급된 압유에 의해 실린더(30)내의 피스톤(32)은 실선으로 도시한 바와 같은 위치로 가압되면서 가압 스프링(34)에 탄성력이 저장된다. 이때, 작동 로드(18)는 실선으로 나타낸 위치에 있게 되어 주차 브레이크를 작동시키지 않게 된다.

만일, 운전자가 차량을 주차시킬 필요가 없는 경우에는 통상의 주차 브레이크 레버(도시 생략)를 당기면 된다. 제어기(42)는 주차 브레이크 작동신호(S2)의 입력에 따라 솔레노이트 제어신호(S3)를 보내 솔레노이드 밸브(40)를 오프(off)시켜 유압라인(26)의 유로를 차단시킨다. 따라서, 어큐뮬레이터(4)에서 공급된 압유는 오일 리턴라인(28)을 통해 오일탱크(14)로 보내지게 되며, 유압 실린더(30)내의 가압 스프링(34)은 자체에 저장된 탄성력에 의해 피스톤(32)를 가상선으로 도시한 위치까지 가압하므로서, 작동 레버(18)를 가상선 위치로 당겨 주차 브레이크를 작동시키는 한편, 주차 브레이크 작동신호(S2)를 보내 경고등을 점등시킨다.

나. 유압라인의 압력이 규정압 이하인 경우

만일, 오일펌프의 고장이나 유압라인에 누유가 발생하는 경우에는 어큐뮬레이터(4)의 압력이 저하되므로서, 압력 감지센서(48)로부터 전달되는 유압이 제어기(42)로 전달된다. 제어기(42)는 곧바로 솔레노이드 밸브(40)를 오프시켜 유압라인(26)의 유로를 차단시킨다. 그에 따라, 상술한 바와 같이, 어큐뮬레이터(4)에서 공급된 압유는, 오일 리턴라인(28)을 통해 오일 탱크(14)로 보내짐과 동시에 유압 실린더(30)내의 가압 스프링(34)에 의해 피스톤(32)이 가상선으로 도시한 위치로 가압되어 작동 레버(18)를 당김으로써, 주차 브레이크를 작동시키는 한편, 경고등 점등신호(S2')를 보내 경고등을 점등시켜 운전자에게 경보한다.

이상으로 설명한 바와 같이, 본 고안의 유압식 안전브레이크 장치는 유압라인의 누유시 자동으로 주차 브레이크를 작동시켜 차량의 주행 속도를 낮춤으로써, 각종 사고를 미연에 방지하는 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 유압모터의 회전력으로 작동되는 오일펌프에 의해 오일탱크로부터 압송된 오일을 저장하는 어큐뮬레이터와, 이 어큐뮬레이터에서 공급되는 오일에 의해 배력작용을 하여 브레이크 마스터 실린더를 가압하는 유압 부우스터로 구성되는 유압식 브레이크 장치에 있어서, 유압라인을 통해 상기 어큐뮬레이터와 연통된 유압 실린더와, 상기 유압 실린더 내에서 미끄럼 운동하면서 주차 케이블과 연결된 작동 레버를 선택적으로 회동시키는 피스톤과, 상기 유압라인과 상기 오일탱크를 연결하는 오일 리턴라인 상에 정착되어 상기 유압 실린더 내의 오일을 오일탱크로 배출하는 솔레노이드 밸브와, 상기 어큐뮬레이터에 설치된 압력 감지센서에서 전달되는 신호를 바탕으로 상기 솔레노이드 밸브를 비례 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크.
2. 제1항에 있어서, 상기 유압 실린더 내에는 상기 피스톤을 가압하는 스프링이 추가로 설치되는 안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크.
3. 제2항에 있어서, 상기 유압 실린더 내에는 차량의 주차시 상기 제어기로 신호를 보내 경고등을 점등시키는 주차 스위치가 설치되는 안전장치를 구비한 유압식 주차 브레이크.