KR0122081Y1 - 라미네이트 힌지 - Google Patents

Abstract

[목적]

적당한 길이로 절단하여 대상물에 간단 또한 견고하게 부착할 수 있는 라미네이트 힌지를 제공한다.

[구성]

굴신판(3)의 한쪽의 다리판부(3a)를 제1 날개판(1)의 받이홈부(1d)에 삽입하여 가압판부(1a)의 오목부(4)로부터 비스(6)를 베이스판부(1e)에 나사박음하고, 굴신판(3)의 다른쪽의 다리판부(3a)를 제2 날개판(2)의 받이홈부(2d)에 삽입하여 가압판부(2a)의 오목부(5)로부터 비스(7)를 베이스판부(2e)에 나사박음함으로써, 미리 굴신판(3)을 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2)에 고착해두고, 부착현장에서는 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)를 한쪽의 도어패널(8)의 단면(8a)에 충돌시켜, 도어패널(8)의 전후 측면(8b,8c)에 접촉시킨 제1 날개판(1)의 부착판부(1b,1c)를 고착구(14,15)에 의해 도어패널(8)에 고착하고, 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)를 다른쪽의 도어패널(9)의 단면(9a)에 충돌시키고, 도어패널(9)의 전후 측면(9b,9e)에 접촉시킨 제2 날개판(2)의 부착판부(2b,2c)를 고착구(16,17)에 의해 도어패널(9)에 고착한다.

Description

라미네이트 힌지

제1도는 본 고안의 1실시예에 관한 라미네이트 힌지의 사용상태를 예시하고, 인접한 2매의 도어패널은 전개위치에 있는 평면도.

제2도는 이 라미네이트 힌지의 사용상태를 도시하는 좌측면도.

제3도는 이 라미네이트 힌지의 사용상태를 도시하는 우측면도.

제4도는 이 라미네이트 힌지의 사용상태를 도시하는 배면도.

제5도는 이 라미네이트 힌지의 사용상태를 도시하는 정면도.

제6도는 제4도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 제1 날개판 1a,2a : 가압판부

1b,1c,2b,2c : 부착판부 1d,2d : 받이홈부

1e,2e : 베이스판부 1f,2f : 유도근선부

2 : 제2 날개판 3 : 굴신판

3a,3b : 다리판부 4,5 : 오목부

6,7 : 비스 8,9 : 도어패널

10,11,12,13 : 통과구멍 14,15,16,17: 고착구

[산업상의 이용분야]

본 고안은 화물트럭의 절첩문 등에 있어서 도어패널 상호간의 연결에 사용되는 라미네이트 힌지에 관한 것이다.

[종래의 기술]

라미네이트 힌지는 알루미늄제의 2매의 두 날개판을 고무제의 굴신판을 통하여 연결한 것이나, 종래의 라미네이트 힌지에서는, 적층합판제의 도어패널에 날개판을 부착할 때, 도어패널의 단면방향으로부터의 비스의 나사박기에는 강도상의 문제가 있기 때문에, 날개판과 도어패널과의 사이에 L자형재를 개재시켜, L자형재의 한쪽의 구성판부를 도어패널의 전후 측면의 한쪽에 비스로 조임고착하고, L자형재의 다른쪽의 구성판부에 날개판을 겹쳐서 도어패널의 단면에 비스로 조임고착함으로써, 필요한 부착강도를 확보하고 있다.

그러나, 이와 같이 날개판과는 별도로 보강용 L자형재를 부가사용하는 방식에서는, L자형재의 도어패널에의 고착과, 날개판의 L자형재에의 고착이라고 하는 2회의 고착작업이 필요하기 때문에 부착작업에 품이 들며, L자형재의 재료비를 포함하여 전체의 코스트가 올라가고 만다.

[고안이 해결하려고 하는 과제]

따라서 본 고안의 목적은 적당한 길이로 절단하여 대상물에 간단 또한 견고하게 부착할 수 있고, 코스트의 절감도 가능한 라미네이트 힌지를 제공하는 것이다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

이하, 첨부도면중의 참조부호를 사용하여 설명하면, 본 고안의 라미네이트 힌지는, 베이스판부(1e)의 전후 단부의 외부측에 한쌍의 부착판부(1b,1c)를 직각으로 돌출 설치하고, 베이스판부(1e)의 전단부의 안쪽에 받이홈부(1d)를 통하여 가압판부(1a)를 돌출설치한 알루미늄제의 제1 날개판(1)과; 베이스판부(2e)의 전후 단부의 바깥쪽에 한쌍의 부착판부(2b,2c)를 직각으로 돌출설치하고, 베이스판부(2e)의 전단부의 안쪽에 받이홈부(2d)를 통하여 가압판부(2a)를 돌출설치한 알루미늄제의 제2 날개판(2)과; 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2)의 받이홈부(1d,2d)에 양다리판부(3a,3b)를 삽입하는 고무제의 굴신판(3)으로 형성된다.

가압판부(1a)의 오목부(4)로부터 베이스판부(1e)에 나사박음되는 비스(6)에 의해 굴신판(3)의 한쪽 다리판부(3a)를 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)에 고착하고, 가압판부(2a)의 오목부(5)에서 베이스판부(2e)에 나사박음되는 비스(7)에 의해 굴신판(3)의 다른쪽의 다리판부(3b)를 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)에 고착하고, 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)를 한쪽의 도어패널(8)의 단면(8a)에 충돌케 하여, 도어패널(8)의 전후 측면(8b,8c)에 접촉시킨 부착판부(1b,1c)를 통과구멍(10,11)을 통과하는 고착구(14,15)로 도어패널(8)에 고착하고, 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)를 다른쪽의 도어패널(9)의 단면(9a)에 충돌케 하여, 도어패널(9)의 전후 측면(9b,9c)에 접촉시킨 부착판부(2b,2c)를 통과구멍(12,13)을 통과하는 고착구(16,17)로 도어패널(9)에 고착한다.

[작용]

이 라미네이트 힌지는 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2) 및 굴신판(3)을 대상물의 길이에 대응하여 적당한 길이로 절단하여 사용된다. 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2)을 도어패널(8,9)에 부착하는데 선행하여, 굴신판(3)이 비스(6,7)에 의해 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2)에 고착된다.

도어패널(8)과 도어패널(9)이 서로 회전하여 절첩되고, 혹은 전개될 때 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2)을 연결하고 있는 굴신판(3)이 도어패널(8,9)의 움직임에 대응하여 굴신한다.

[실시예]

도시한 실시예에서는 굴신판(3)은 합성고무제이며, 굴신판(3)의 다리판부(3a)를 제1 날개판(1)에 고착하는 비스(6)는 태핑비스이며, 비스(6)의 선단이 충돌되는 오목부(4)는 제1 날개판(1)의 가압판부(1a)의 전장에 걸쳐 홈형상으로 설치되어 있다. 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)는 비스(6)의 충분한 나사박음길이를 확보하기 위하여 두껍게 형성되어 있다.

굴신판(3)의 다리판부(3b)를 제2 날개판(2)의 고착하는 비스(7)도 태빙비스이며, 비스(7)의 선단이 충돌되는 오목부(5)는 제2 날개판(2)의 가압판부(2a)의 전장에 걸친 홈형상으로 설치되어 있다. 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)도 비스(7)의 충분한 나사박음길이를 확보하기 위하여 두껍게 형성되어 있다.

굴신판(3)의 다리판부(3a)를 제1 날개판(1)의 받이홈부(1d)에 삽입이 용이하게 하기 위하여, 베이스판부(1e)와 가압판부(1a)간의 간격이 삽입측 단부에 향할수록 넓어지도록 가압판부(1a)는 베이스판부(1e)에 대하여 경사하여 형성되어 있다. 받이홈부(1d)에 다리판부(3a)를 넣어서 비스(6)로 조임고착할 때, 가압판부(1a)가 베이스판부(1e)와 평행으로 굴곡되기 쉽게 하기 위하여 받이홈부(1d)의 외측면에는 유도용 근선부(筋線部)(1f)를 전장에 걸쳐 형성하고 있다.

또 굴신판(3)의 다리판부(3b)를 제2 날개판(2)의 받이홈부(2d)에 삽입이 용이하게 하기 위하여 베이스판부(2e)와 가압판부(2a)간의 간격이 삽입측 단부에 향할수록 넓어지도록 가압판부(2a)는 베이스판부(2e)에 대하여 경사하여 형성되어 있다. 받이홈부(2d)에 다리판부(3a)를 넣어서 비스(7)로 조임고착할 때, 가압판부(2a)가 베이스판부(2e)와 평행으로 굴곡되기 쉽게 하기 위하여 받이홈부(2d)의 외측면에는 유도용 근선부(2f)를 전장에 걸쳐 형성하고 있다.

제1 날개판(1)의 부착판부(1b,1c)의 통과구멍(10,11)은 제1 날개판(1)의 길이방향에 일정한 간격을 두고 공장단계에서 미리 천공되어 있다. 또 제2 날개판(2)의 부착판부(2b,2c)의 통과구멍(12,13)도 제2 날개판(2)의 길이방향으로 일정한 간격을 두고 공장단계에서 미리 천공되어 있다. 상기 고착구(14,15,16,17)로서는 비스가 사용되어 있으나, 이것은 볼트나 리벳이라는 공지의 다른 고착수단을 사용할 수도 있다.

[고안의 효과]

이상과 같이 본 고안의 라미네이트 힌지는 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)의 전후단부의 바깥쪽에 한쌍의 부착판부(1b,1c)를 직각으로 돌출설치하고, 베이스판부(1e)의 전단부의 안쪽에 받이홈부(1d)를 통하여 가압판부(1a)를 돌출설치하고, 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)의 전후 단부의 바깥쪽에 한쌍의 부착판부(2b,2c)를 직각으로 돌출 설치하고, 베이스판부(2e)의 전단부의 안쪽에 받이홈부(2d)를 통하여 가압판부(2a)를 돌출설치한 것이며, 굴신판(3)의 한쪽의 다리판부(3a)를 이 받이홈부(1d)에 삽입하여 가압판부(1a)의 오목부(4)로부터 비스(6)를 베이스판부(1e)에 나사박음하고, 굴신판(3)의 다른쪽의 다리판부(3a)를 이 받이홈부(2d)에 삽입하여 가압판부(2a)의 오목부(5)로부터 비스(7)를 베이스판부(2e)에 나사박음함으로써, 미리 굴신판(3)을 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2)에 고착해 두고, 부착현장에서는 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)를 한쪽의 도어패널(8)의 단면(8a)에 충돌시키고, 도어패널(8)의 전후 측면(8b,8c)에 접촉시킨 부착판부(1b,1c)를 고착구(14,15)에 의해 도어패널(8)에 고착하고, 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)를 다른쪽의 도어패널(9)의 단면(9a)에 충돌시켜, 도어패널(9)의 전후 측면(9b,9c)에 접촉시킨 부착판부(2b,2c)를 고착구(16,17)에 의해 도어패널(9)에 고착하므로, 부착작업이 작업성이 양호하며 간단 또는 강도높게 행할 수 있고, 코스트의 경감이 가능하다.

Claims (1)

1. 베이스판부(1e)의 전후 단부의 바깥쪽에 한쌍의 부착판부(1b,1c)를 직각으로 돌출설치하고, 베이스판부(1e)의 전단부의 안쪽에 받이홈부(1d)를 통하여 가압판부(1a)를 돌출설치한 알루미늄제의 제1 날개판(1)과; 베이스판부(2e)의 전후 단부의 바깥쪽에 한쌍의 부착판부(2b,2c)를 직각으로 돌출설치하고, 베이스판부(2e)의 안쪽에 받이홈부(2d)를 통하여 가압판부(2a)를 돌출설치한 알루미늄제의 제2 날개판(2)과; 제1 날개판(1)과 제2 날개판(2)의 받이홈부(1d,1d)에 양다리판부(3a,3b)를 삽입되는 고무제의 굴신판(3)으로 형성되고, 가압판부(1a)의 오목부(4)로부터 베이스판부(1e)에 나사박음되는 비스(6)에 의해, 굴신판(3)의 한쪽의 다리판부(3a)를 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)에 고착하고, 가압판부(21a)의 오목부(5)로부터 베이스판부(2e)에 나사박음되는 비스(7)에 의해 굴신판(3)의 다른쪽의 다리판부(3b)를 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)에 고착하고, 제1 날개판(1)의 베이스판부(1e)를 한쪽의 도어패널(8)의 단면(8a)에 충돌시켜, 도어패널(8)의 전후 측면(8b,8c)에 접촉시킨 부착판부(1b,1c)를 통과구멍(10,11)을 통과하는 고착구(14,15)에 의해 도어패널(8)에 고착하고, 제2 날개판(2)의 베이스판부(2e)를 다른쪽의 도어패널(9)의 단면(9a)에 충돌시키고, 도어패널(9)의 전후 측면(9b,9c)에 접촉시킨 부착판부(2b,2c)를 통과구멍(12,13)을 통과하는 고착구(16,17)에 의해 도어패널(9)에 고착하는 것을 특징으로 하는 라미네이트 힌지.