KR0121664Y1 - 자동차용 시트 래치 체결 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 시이트의 기울기 각도를 조절하는 각도 조절장치에 관한 것으로서, 브라케트(1) 내부 상하방에 샤프트(2)(2')로 축착한 폴(3)과 체결구(4)의 후미에 인장스프링(5)을 연결하여 상기 폴(3)과 체결구(4)가 상호 인장 작용하게 됨에 따라 체결구(4) 상단에 하중이 작용되지 않도록 하여 오래 사용하여도 고장이 없고, 구성이 간편하여 제작이 용이함과 저렴한 가격으로 제작되는 자동차용 시트 래치 체결장치이다.

Description

자동차용 시트 래치 체결장치

제1도는 본 고안의 구성을 나타낸 정면도

제2도는 본 고안의 측면에서 본 실시에시도

제3도는 종래것의 예시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:브라케트 2, 2':샤프트

3:폴 4:체결구

5:인장스프링

본 고안은 자동차의 차체의 후크에 고정시키는 자동차용 시트 래치 체결장치에 관한 것이다.

종래에는 제3도와 같이 시이트의 부재를 지지하는 폴(100)과 상기 폴(100)의 차체의 후크에 체결하는 체결구(101)를 브라케트(102)에 샤프트(103)(104)로 회동가능하게 장착하여 상기 샤프트(103)(104)에 스프링(105)(106)을 폴(100)과 체결구(101)에 회동탄성력을 가하도록 장설하여서 된 것으로서 이는 샤프트(103)(104)마다 스프링(105)(106)을 탄설하게 되는 작업 공정이 어렵고 부품이 많이 들어 제작비가 고가로 들며, 폴(100)의 중심 하단부에 체결구(101)의 상단부위와 서로 연결되어 있는 관계로 하중을 받게되어 오래 사용하게 되면 샤프트(103)(104)의 끝이 파손되는 문제점이 있는 것이다.

따라서 본 고안의 하나의 목적은 비교적 구성이 간편하여 제작이 용이하고 제작비가 저렴하게 드는 자동차용 시트 래치 체결장치를 제공함을 있는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 장기간 사용하여도 고장이 발생되지 않는 자동차용 시트 래치 체결장치를 제공하는 데 있다.

상기 본 고안에 맞추어 앞에 기재된 목적과 다른 목적을 제공하는 자동차용 시트 래치 체결장치는 시이트를 지지하는 폴과 체결용 체결구간에 상호 인장력을 받도록 하는 인장스프링으로 되는 상호 인장수단을 구비하여서 된 것이다.

이하 본 고안의 실시예를 나타내 보인 도면에 따라 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 구성을 나타낸 정면도이고, 제2도는 본 예시도로서 이를 참조하면 브라케트의 내부에 샤프트(2)(2')로 폴(3)과 체결구(4)를 회동 가능하게 축착하여 상기 폴(3)의 좌측 하부와 상기 체결구(4)의 좌측 하부 사이에 인장 스프링(5)을 연결하는 폴(3)과 체결구(4)가 상호 인장되는 상호 인장수단을 구비하여서 된 것이다. 상기 인장스프링(5)은 각각의 샤프트(2)(2')와 대략 수형을 이루는 위치에 연결시킨다. 그러면 레버(13)를 조작하면 폴(3)이 샤프트(2)를 고정축으로 하여 회전하여 우측 상방향으로 움직일 때 상기 폴(3)과 체결구(4)가 엇물려 있는 부분이 해제되고 인장스프링(5)의 힘에 의하여 체결구(4)는 샤프트(2')를 중심으로 큰 회전반경으로 회전하게 되고 그에 의하여 래치가 해제가 되는 것이다.

이상과 같이 된 본 고안은 폴(3)과 체결굴(4)가 하나의 인장스프링(5)에 의하여 상호 인장력을 받아 작동하게 되므로 폴(2)과 체결구(4) 사이에 하중이 작용되지 않아 오래 사용하여도 고장이 발생되지 않고, 구성이 간편하여 제작이 용이하며 제작비가 저렴한 작용 효과를 나타내는 것이다.

Claims (1)

1. 브라케트의 내부에 샤프트(2)(2')로 폴(3)과 체결구(4)를 회동가능하게 축착하고, 상기 폴(3)의 좌측하부와 체결구(4)의 좌측하부 사이에 인장스프링(5)을 연결하여 폴(3)과 체결구(4)가 상호 인장되는 상호인장수단을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 시트 래치 체결장치