KR0120271Y1 - 힌지를 이용한 차량용 도어 체커 - Google Patents

Abstract

차체의 브래킷(1)과 힌지(3)로 연결된 도어의 브래킷(2)의 자유단에 제공된 캠(4)과, 브래킷(1)의 안쪽에 제공되어 상기 캠(4)과 상호 작용하는 스프링(5)으로 구성된 도어 체커, 상기 캠(4)은 캠곡면의 중앙에 돌출부가 형성되어 도어가 여닫힐 때 스프링(5)의 움직임이 돌출부에서 일단 저지되어 도어의 급격한 여닫힘이 방지되어 사용자의 부상 또는 차체와 도어의 연결부 손상이 방지된다.

Description

힌지를 이용한 차량용 도어 체커

제1도는 본 고안의 힌지를 이용한 도어 체커 구조를 예시한 개략도.

제2도는 제1도의 체커구조의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : (차체의)브래킷 2 : (도어의)브래킷

3 : 힌지 4 : 캠

5 : 스프링 6 : 지지대

본 고안은 힌지를 이용한 도어, 특히 자동차 도어의 체커(checker)에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 체커 도어를 장착하기 위하여 차체의 상·하부에 브래킷이 제공되며, 또한 도어에도 그에 대응하여 장착용 브래킷이 제공된다. 상기 차체의 브래킷과 도어의 브래킷은 힌지를 이용하여 회전 가능하게 결합된다. 그러나 자동차 차체에 결합된 도어가 사용자에 의해 열고 닫혀질 때 급격히 도어가 열리거나 닫히는 경우에 사용자가 부상을 입거나, 차체와 도어 프레임에 무리한 힘이 작용하게 됨으로 인하여 쉽게 파손되게 된다. 따라서 도어를 여닫을 때 도어와 자동차 차체의 연결부에 작용하는 힘을 감쇄시키거나 완충시켜 주는 안전 장치가 필요하다.

본 고안의 목적은 도어, 특히 자동차 도어에 있어서 도어가 여닫혀질 때 차체에 무리한 힘이 작용하지 않고, 문이 급격히 여닫히는 것을 막도록 하는 체커를 제공하는 것이다.

본 고안의 상기 목적은 차체의 브래킷에 힌지로 연결된 도어의 브래킷의 자유단에 제공되고 돌출부를 지니는 차체의 브래킷 내측에 지지부재에 의해 지지되며 상기 캠의 표면과 접촉하여 도어가 급겹히 여닫히는 것을 막도록 하는 스프링수단을 포함하는 체커를 제공함으로써 달성된다.

이하에서는 본 고안의 한 실시예를 예시한 첨부도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세히 설명하기로 한다.

제1도와 제2도에 있어서, 예로서 그리고 도면의 간략화를 위해 자동차 차체와 도어 자체는 생략하였으며, 제1브래킷(1)은 차체에 설치되는 것이고, 제2브래킷(2)은 도어에 장착되는 것으로 한다. 도어는 제1 및 제2브래킷(1, 2)을 통하여 차체에 힌지(3)로 회전 가능하게 연결된다. 이러한 브래킷(1, 2)들의 힌지(3)를 이용한 연결구조는 도어와 차체의 대응하는 위치에 상·하 2곳에 제공된다.

차체의 브래킷(1)의 자유단에는 힌지(3)가 제공되며, 그 힌지(3)는 또한 도어의 브래킷(2)의 연결부(2b)에 제공된다. 브래킷(2)은, 도시되지 않았지만, 도어의 프레임에 고정되는 고정부(2a)와 힌지(3)와 결합되는 연결부(2b)로 일체로 이루어진다. 브래킷(2)의 연결부(2b)의 자유단에는 단면이 형의 캠(4)이 장착되며 브래킷(1)의 안쪽에 배치된다.

차체에 일단이 고정된 브래킷(1)은 그 안쪽에서 도어 브래킷(2)의 자유단부 및 캠(4)이 회동할 수 있도록 되어 있으며, 브래킷(1)의 안쪽에서 브래킷(1)에 고착된 지지부재(6)로 스프링(5)이 캠(4)의 측방에 제공된다. 상기 스프링(5)은 지지부재(6)에 2~3회 감겨져 있으며, 그 자유단부가 캠(4)의 곡면에 접촉하고 있다.

캠(4)은 단면이형상으로 중앙부가 돌출되어 있고 상부 접촉면과 하부 접촉면을 지닌다. 상기 스프링(5)의 자유단은 캠(4)의 상부 접촉면과 접촉하고 있고, 도어를 여는 때는(화살표 A방향)도어가 일부 열리면서 스프링(5)이 돌출부(4a)를 넘어 하부 접촉면과 접촉하게 되며, 이때는 도어가 완전히 열린 상태로서 도어는 캠(4)의 하부 접촉면과 접촉된 스프링(5)의 탄력으로 더 이상 열리지 않는다. 스프링(5)은 스프링강 재료로 만들어진다. 이로써 상기 캠(4)과 스프링(5)은 도어가 열릴때나 닫힐 때 상호작용하여, 도어의 급격한 열림이나 닫힘이 일어나지 않도록 체커로서의 역할을 한다. 도어가 닫힐 때(화살표 B방향)는 열릴 때의 역으로 동작한다. 상기 캠(4)의 하부 접촉면의 단부에는 턱을 형성하여 스프링(5)이 돌출부를 넘어 하부접촉면에서 탄력있게 정지하도록 하는 것이 바람직하다.

본 고안에 따라 차체와 도어 연결부에 제공되는 체커는 돌출부가 중앙에 제공된 캠과 스프링의 결합구조로 도어가 급격히 열리거나 닫히지 않게 하여 안전하고 차체와 도어의 손상을 방지하는 효과가 있는 것이며, 한편 종래에는 힌지와 체커가 별도의 시스템을 가지고 있으나, 본 고안은 상기의 힌지와 체커가 일체로 구성되어 원가절감은 물론이거니와 작업성 향상을 가져올 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 힌지 연결된 차체용 브래캣(1)과 도어용 브래킷(2)을 지니는 도어구조에 있어서, 사익 브래킷(2)의 자유단에 제공된 캠(4)과 차체용 브래킷(1)의 안쪽에 제공되어 일단이 캠(4)의 곡면과 접촉하는 스프링(5)을 포함하며, 도어의 여닫히는 동작이 일단 정지하도록 하는 것을 특징으로 하는 도어 체커.
2. 제1항에 있어서, 상기 캠(4)은 스프링(50과 접촉하는 곡면이 중앙에 돌출부가 형성되고 상부 접촉면과 하부 접촉면으로 구성된 것을 특징으로 하는 도어 체커.