KR0118363Y1 - Parking cable fixing device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 주차 브레이크의 파킹케이블 고정장치에 관한 것으로, 종래에는 파킹 케이블이 슈 레버의 굴곡부가 개방되어 있어 이탈되는 문제가 있었다.The present invention relates to a parking cable fixing device for a parking brake for a vehicle, and in the related art, the parking cable has a problem in that the bent portion of the shoe lever is open and detached.
본 고안은 예시도면 제4도 내지 제5도와 같이, 스페이서부(12)와 와셔부(14)가 일체로 된 일체형 스페이서(10)를 파킹케이블(16)의 끝단부에 결합시키는 한편, 상기 스페이서(10)의 외주연에 링홈(18)을 형성시켜 환형의 리테이닝 링(20)을 삽입시키고, 슈 레버(22)의 굴곡부(24) 일단에 걸림턱(26)을 형성시킨 것이다.4 to 5, the present invention couples the integrated spacer 10 having the spacer 12 and the washer 14 integrally to the end of the parking cable 16, while the spacer The ring groove 18 is formed in the outer periphery of the 10, the annular retaining ring 20 is inserted, and the locking jaw 26 is formed in one end of the bent portion 24 of the shoe lever 22.
따라서, 본 고안은 파킹케이블의 축방향의 이탈은 리테이닝 링과 스페이서의 와셔부에 의해 고정되고, 굴곡부 개구방향으로의 이탈은 걸림턱에 의해 방지되므로 파킹케이블의 이탈을 방지하여 주차 브레이크 장치의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.Accordingly, the present invention is fixed in the axial direction of the parking cable by the washer portion of the retaining ring and the spacer, the departure in the bent opening direction is prevented by the locking jaw to prevent the departure of the parking cable to prevent the parking brake device Reliability can be improved.
Description
제1도는 종래의 차량용 주차 브레이크장치를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a conventional vehicle parking brake device.
제2도는 제1도의 브레이크 조립체를 보인 요부확대 정면도.2 is an enlarged front view showing the brake assembly of FIG.
제3도는 종래의 파킹케이블 고정장치를 보인 사시도.3 is a perspective view showing a conventional parking cable fixing device.
제4도는 본 고안에 따른 파킹케이블 고정장치를 보인 분리사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a parking cable fixing device according to the present invention.
제5도는 본 고안에 따른 파킹케이블 고정장치의 결합사시도이다.5 is a combined perspective view of the parking cable fixing device according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols on main parts of drawing
10 : 스페이서 12 : 스페이서부10 spacer 12 spacer portion
14 : 와셔부 16 : 파킹케이블14 washer 16: parking cable
18 : 링홈 20 : 리테이닝 링18: ring groove 20: retaining ring
22 : 슈 레버 24 : 굴곡부22: shoe lever 24: bend
26 : 걸림턱26: jamming jaw
본 고안은 차량용 주차 브레이크의 파킹케이블 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주차 브레이크 작동시 파킹 케이블이 슈 레버에서 이탈되지 않도록 파킹 케이블의 고정구조를 개선한 차량용 주파 브레이크의 파킹케이블 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking cable fixing device for a parking brake for a vehicle, and more particularly, to a parking cable fixing device for a vehicle frequency brake for improving the fixing structure of the parking cable so that the parking cable does not leave the shoe lever when the parking brake is operated. will be.
차량용 주차 브레이크는 바퀴의 안쪽에 장치되어 있는 브레이크 드럼에 마찰재를 밀어붙여 그 마찰력을 이용하여 제동력을 발생시키는 것으로, 운전자가 주차 브레이크 레버를 잡아당기면 와이어를 통해 슈 레버가 움직여 브레이크 슈를 드럼에 밀어붙여 제동력을 발생시키게 되어 있다.The parking brake for a vehicle pushes the friction material to the brake drum installed inside the wheel and generates braking force by using the friction force.When the driver pulls the parking brake lever, the shoe lever moves through the wire to push the brake shoe to the drum. To generate braking force.
이와 같은 종래의 예로서, 예시도면 제1도는 종래의 차량용 주차 브레이크장치를 보인 사시도를 나타낸 것이다.As such a conventional example, Figure 1 is a perspective view showing a conventional parking brake device for a vehicle.
도시한 바와 같이, 파킹케이블(16)의 선단부는 도면에서 미도시한 브레이크 레버와 결합되어 있으며, 파킹케이블)16)의 끝단부는 브레이크 조립체(1)의 일단에 결합되어 있다.As shown, the tip of the parking cable 16 is coupled to a brake lever not shown in the figure, and the end of the parking cable 16 is coupled to one end of the brake assembly 1.
예시도면 제2도는 제1도의 브레이크 조립체의 내부를 보인 요부확대 정면도로서, 브레이크 조립체(1) 내부에는 휠실린더(2)가 유압을 받아 브레이크 슈(3)를 확장시켜 드럼의 내측면에 라이닝(4)을 밀어붙여 마찰력에 의해 제동력을 발생시킬 수 있는 풋 브레이크 장치와 파킹케이블(16)과 슈 레버(5), 그리고 스트러트(6)로 이루어진 주차 브레이크 장치가 설치되어 있다.Exemplary drawing FIG. 2 is an enlarged front view of the main part of the brake assembly shown in FIG. 1, in which the wheel cylinder 2 is hydraulically expanded to expand the brake shoe 3, thereby lining the inner surface of the drum. 4) A foot brake device capable of pushing and generating a braking force by frictional force, and a parking brake device consisting of a parking cable 16, a shoe lever 5 and a strut 6 are provided.
즉, 파킹케이블(16)이 슈 레버(5)의 일단에 결합되어 브레이크 레버를 잡아당기면 와이어를 통해 슈 레버(5)가 브레이크 슈(3)를 드럼에 밀착시켜 제동력을 발생시킨다.That is, when the parking cable 16 is coupled to one end of the shoe lever 5 and pulls the brake lever, the shoe lever 5 closely contacts the brake shoe 3 to the drum via a wire to generate a braking force.
이와 같은 구성을 갖는 종래의 주파 브레이크 장치의 파킹케이블은 예시도면 제3도에서와 같이, 파킹케이블(16)의 끝단부에는 스페이서(7)와 와셔(8)가 결합되고 이 스페이서(7)가 이탈되지 않도록 와이어의 끝단부는 콕킹처리되어 있으며, 슈 레버(5)의 끝단부에는 굴곡부(9)가 형성되어 상기 스페이서(7)를 수납함으로써 파킹 케이블(16)을 슈 레버(5)에 고정시키는 구조로 되어 있다.In the conventional parking cable of the conventional frequency brake device having such a configuration, as shown in FIG. 3, the spacer 7 and the washer 8 are coupled to the end of the parking cable 16, and the spacer 7 is connected. The end of the wire is cocked so as not to be separated, and a bent portion 9 is formed at the end of the shoe lever 5 to fix the parking cable 16 to the shoe lever 5 by accommodating the spacer 7. It is structured.
그런데 이와같은 종래의 차량용 주차 브레이크의 파킹케이블 고정장치는 파킹케이블이 슈 레버(5)의 굴곡부(9)가 개방되어 있어 이탈되는 문제가 있었다.However, the parking cable fixing device of the conventional parking brake for a vehicle has a problem that the parking cable is detached because the bent portion 9 of the shoe lever 5 is open.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 고안한 것으로, 슈 레버의 굴곡부에 걸림턱을 형성하고, 스페이서와 와셔를 일체형으로 하는 한편 스페이서의 외주연에 링홈을 형성하며, 링홈에 끼워지는 리테이닝 링을 설치하여 파킹케이블이 굴곡부의 개구방향으로 이탈되는 것을 방지할 수 있는 차량용 주차 브레이크의 파킹케이블 고정장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.The present invention has been devised in view of the above-mentioned conventional problems, and includes a latching jaw at the bent portion of the shoe lever, integrates the spacer and the washer while forming a ring groove at the outer circumference of the spacer, and retains the ring groove It is an object of the present invention to provide a parking cable fixing device for a parking brake for a vehicle that can prevent the parking cable from being separated in the opening direction of the bend by installing a ring.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 스페이서와 와셔가 일체로 된 일체형 스페이서를 파킹케이블의 끝단부에 결합시키는 한편, 상기 스페이서의 외주연에 링홈을 형성시켜 환형의 리테이닝 링을 삽입시키고, 슈 레버의 굴곡부 일단에 걸림턱을 형성시킨 것으로, 파킹케이블의 축방향의 이탈은 리테이닝 링과 스페이서의 와셔부에 의해 고정되고, 굴곡부 개구방향으로의 이탈은 걸림턱에 의해 방지되므로 파킹케이블의 이탈을 방지하여 주차 브레이크 장치의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.The present invention for realizing the above object is coupled to the end of the parking cable to the integrated spacer integrated with the spacer and the washer, while forming a ring groove on the outer periphery of the spacer to insert the annular retaining ring, The locking jaw is formed at one end of the bent portion of the shoe lever. The axial deviation of the parking cable is fixed by the retaining ring and the washer of the spacer, and the deviation of the parking cable is prevented by the locking jaw. It is possible to prevent the departure and improve the reliability of the parking brake system.
이하 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 차량용 주차 브레이크의 파킹케이블 고정장치를 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, a parking cable fixing device for a parking brake for a vehicle according to the present invention as described above will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 스페이서부(12)와 와셔부(14)가 일체로 된 일체형 스페이서(10)를 파킹케이블(16)의 끝단부에 결합시키는 한편, 상기 스페이서(10)의 외주연에 링홈(18)을 형성시켜 환형의 리테이닝 링(20)을 삽입시키고, 슈 레버(22)의 굴곡부(24)일단에 걸림턱(26)을 형성시킨 차량용 주차 브레이크의 파킹케이블 고정장치이다.The present invention couples the integrated spacer 10 having the spacer 12 and the washer 14 integrally to the end of the parking cable 16, while the ring groove 18 is formed on the outer circumference of the spacer 10. It is a parking cable fixing device for a parking brake for a vehicle in which an annular retaining ring 20 is inserted to form a locking jaw 26 at one end of the bent portion 24 of the shoe lever 22.
예시도면 제4도는 본 고안에 따른 파킹케이블 고정장치를 보인 분리사시도이며, 제5도는 본 고안에 따른 파킹케이블 고정장치의 결합사시도이다.4 is an exploded perspective view showing the parking cable fixing device according to the present invention, Figure 5 is a combined perspective view of the parking cable fixing device according to the present invention.
도시한 바와 같이, 스페이서(10)는 스페이서부(12)와 상기 스페이서부(12)의 직경보다 더 큰 와셔부(14)가 스페이서(10)의 양측에 일체로 형성되어 있으며, 스페이서(10) 일단의 외주연에 링홈(18)이 형성되는 한편 상기 링홈(18)에 삽입되는 환형의 리테이닝 링(20)이 신설된다.As shown, the spacer 10 has a spacer portion 12 and a washer portion 14 larger than the diameter of the spacer portion 12 are integrally formed on both sides of the spacer 10, and the spacer 10 A ring groove 18 is formed at one end of the outer periphery, and an annular retaining ring 20 is inserted into the ring groove 18.
또한, 걸림턱(26)은 굴곡부(24)의 끝단부에 파킹케이블(16)의 축방향으로 연장 형성되어 리테이닝 링(20)의 외주연에 걸쳐지게 된다.In addition, the locking jaw 26 is formed to extend in the axial direction of the parking cable 16 at the end of the bent portion 24 is to extend over the outer periphery of the retaining ring (20).
따라서, 파킹케이블(16)의 스페이서(10)를 슈 레버(22)의 굴곡부(24)에 삽입시켜 굴곡부(24)를 완전히 스페이서(10)의 외주면에 밀착되도록 굴곡시키는 한편, 링홈(18) 반대방향으로 파킹케이블(16)을 밀착시킨 후 링홈(18)에 리테이닝 링(20)을 삽입시키면 굴곡부(24)의 걸림턱(26)이 리테이닝 링(20)의 저면에 고정된다.Accordingly, the spacer 10 of the parking cable 16 is inserted into the bent portion 24 of the shoe lever 22 to bend the bent portion 24 completely in contact with the outer circumferential surface of the spacer 10, while opposing the ring groove 18. When the retaining ring 20 is inserted into the ring groove 18 after the parking cable 16 is in close contact with the parking cable 16, the locking jaw 26 of the curved portion 24 is fixed to the bottom surface of the retaining ring 20.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량용 주차 브레이크의 파킹케이블 고정장치는 파킹케이블의 축방향의 이탈은 리테이닝 링과 스페이서의 와셔부에 의해 고정되고, 굴곡부 개구방향으로의 이탈은 걸림턱에 의해 방지되므로 파킹케이블의 이탈을 방지하여 주차 브레이크 장치의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.As described in detail above, the parking cable fixing device of the parking brake for a vehicle according to the present invention, the axial deviation of the parking cable is fixed by the washer portion of the retaining ring and the spacer, the deviation in the bent opening direction It is prevented by to prevent the departure of the parking cable can improve the reliability of the parking brake device.
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1995
- 1995-11-23 KR KR2019950035244U patent/KR0118363Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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