KR0147694B1

KR0147694B1 - Drum brake

Info

Publication number: KR0147694B1
Application number: KR1019960000055A
Authority: KR
Inventors: 이병덕
Original assignee: 정몽원; 만도기계주식회사
Priority date: 1996-01-04
Filing date: 1996-01-04
Publication date: 1998-08-17
Also published as: KR970059525A

Abstract

본 발명은 드럼브레이크에 관한 것으로, 그 목적은 백플레이트에 웨브를 회동가능하게 체결하는 체결구조를 개선하여 그 조립을 용이하게 하고, 부품수와 작업공정을 줄여 제조원가를 절감하는 것이다.The present invention relates to a drum brake, the object of which is to improve the fastening structure for rotatably fastening the web to the back plate to facilitate the assembly, to reduce the number of parts and work processes to reduce the manufacturing cost.

본 발명에서는 브레이크슈(52)를 백플레이트(30)에 회동가능하게 고정시키는 체결부재(70)를 형성하기 위해 백플레이트(30)를 웨브(52a)와 접하도록 프레스 가공하고 이의 일부분을 절개한 후 벤딩하여 삽입홈(72)을 형성하였다. 그리고 이 삽입홈(72)에 웨브(52a)의 내측 단부를 결합함으로써, 작동중에 웨브(52a)의 단부가 이 삽입홈(72)에서 삽탈되어 브레이크슈(52)가 백플레이트(30)로부터 이탈되는 것이 방지된다.In the present invention, in order to form a fastening member 70 for rotatably fixing the brake shoe 52 to the back plate 30, the back plate 30 is pressed to contact the web 52a and a portion thereof is incised. After bending, the insertion groove 72 was formed. By engaging the inner end of the web 52a to the insertion groove 72, the end of the web 52a is inserted into and removed from the insertion groove 72 during operation, so that the brake shoe 52 is separated from the back plate 30. Is prevented.

따라서 체결부재(70)의 형성이 용이하고 별도의 소요부품이 필요없게 되어 작업성이 향상되고 부품의 감소로 제조원가가 절감되는 이점이 있다.Therefore, it is easy to form the fastening member 70, there is no need for a separate required parts there is an advantage that workability is improved and manufacturing cost is reduced by the reduction of parts.

Description

Drum brake

제 1도는 일반적인 드럼브레이크의 내부 구성을 보인 개략도이다.1 is a schematic view showing the internal configuration of a general drum brake.

제 2도는 제 1도의 Ⅰ-Ⅰ' 단면도로서, 종래의 브레이크슈를 백플레이트에 회동 가능하게 체결하는 체결부재를 개략적으로 보인 것이다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II ′ of FIG. 1, schematically illustrating a fastening member for fastening a conventional brake shoe to the back plate.

제 3도는 본 발명에 따른 드럼브레이크의 내부 구성을 보인 개략도이다.3 is a schematic view showing an internal configuration of a drum brake according to the present invention.

제 4도는 제 3도의 Ⅲ-Ⅲ ' 단면도로서, 브레이크슈를 백플레이트에 회동가능하게 체결하는 본 발명에 따른 체결부재를 개략적으로 보인 것이다.4 is a sectional view taken along the line III-III 'of FIG. 3, schematically illustrating a fastening member according to the present invention for fastening the brake shoe to the back plate.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

51 : 드럼 52 : 브레이크슈51: drum 52: brake shoes

52a : 웨브 52b : 림52a: Web 52b: Rim

54 : 라이닝 70 : 체결부재54 lining 70 fastening member

71 : 결속판 72 : 삽입홈71: binding plate 72: insertion groove

본 발명은 드럼브레이크에 관한 것으로, 더 상세하게는 브레이크슈의 웨브를 백플레이트에 회동가능하게 체결하여 브레이크슈의 작동을 지지하는 체결부재에 관한 것이다.The present invention relates to a drum brake, and more particularly, to a fastening member for rotatably fastening the web of the brake shoe to the back plate to support the operation of the brake shoe.

일반적으로 차량에 장착되는 브레이크는 주행중의 자동차를 감속하거나 정지 또는 정지 상태를 유지하기 위한 장치이다. 이러한 기능을 하는 브레이크는 주행중의 운동에너지를 기계적인 마찰장치에 의해서 열에너지로 바꾸어 그의 마찰열을 대기중에 방출하여 제동을 하는 방식으로써, 디스크식 유압 브레이크와 드럼식 유압 브레이크 등이 있는데, 이 드럼식 유압 브레이크는 디스크 대신에 휠과 더불어 회전하는 원통형의 드럼을 그 내부에서 라이닝과 마찰시켜 제동력을 얻는 것이다.In general, a brake mounted on a vehicle is a device for decelerating or stopping or maintaining a stopped vehicle. The brake that functions as this is a method of converting kinetic energy while driving into thermal energy by mechanical friction device to release its frictional heat into the air and braking. There are disc type hydraulic brakes and drum type hydraulic brakes. Instead of a disk, a rotating cylindrical drum with wheels rubs against the lining inside to obtain braking force.

이러한 기능을 하는 드럼브레이크는 제 1도에 도시한 바와 같이, 백플레이트(30)에 고정 앵커핀(53)을 이용하여 각각의 일단부가 체결되어 이를 중심으로 진퇴작동하는 한쌍의 반원형 브레이크슈(52)와 이 브레이크슈(52)의 외주면에 마련되어 브레이크드럼(51)과 마찰하여 휠(미도시)을 제동하는 라이닝(54)으로 구성된다. 그리고 이 브레이크슈(52)를 복원시키는 리턴스프링(55)과 브레이크슈(52)를 작동시키는 휠실린더(40)가 마련되는데, 이 휠실린더(40)의 양단에는 각각의 브레이크슈(52)의 타단이 접촉되어 있다.As shown in FIG. 1, a drum brake having such a function includes a pair of semi-circular brake shoes 52 having one end thereof fastened to the back plate 30 using a fixed anchor pin 53 and moving forward and backward. And a lining 54 provided on the outer circumferential surface of the brake shoe 52 to brake the wheel (not shown) by friction with the brake drum 51. Then, the return spring 55 for restoring the brake shoe 52 and the wheel cylinder 40 for operating the brake shoe 52 are provided, and at both ends of the wheel cylinder 40, the respective brake shoes 52 are provided. The other end is in contact.

각각의 브레이크슈(52)를 외향 작동시키는 이 휠실린더(40)는 그 몸체를 이루는 하우정(41)의 내부에 양면이 개방된 실린더(미도시)가 형성되어 있고, 이 실린더 내부에는 유압에 의해 진퇴운동하는 한쌍의 피스톤(미도시)이 마련되어 있다.The wheel cylinder 40 which operates each brake shoe 52 outward is provided with a cylinder (not shown) with both sides open inside the housing well 41 constituting the body. A pair of pistons (not shown) which move forward and backward are provided.

한편, 브레이크슈(52)는 그 외주면에 라이닝(54)이 안착되는 림(52b)과, 이 림(52b)의 내부에 그 측면이 결합되고 그 단부는 휠실린더(40)와 앵커 핀(53)에 각각 결합되어 림(52b)과 함께 외향 작동하는 웨브(52a)로 구성되어 있다. 그리고 브레이크슈(52)가 백플레이트(30)로부터 분리되는 것을 방지하기 위해 체결부재(60)가 마련되어 있는데, 이 체결부재(60)는 제 2도에 도시한 바와 같이 웨브(52a)와 백플레이트(30)를 체결하는 체결핀(61)과 압축스프링(65)으로 구성되어 있다.On the other hand, the brake shoe 52 has a rim 52b on which the lining 54 is seated on its outer circumferential surface, and a side surface thereof is coupled to the inside of the rim 52b, and an end thereof is a wheel cylinder 40 and an anchor pin 53. Is composed of a web 52a coupled to the rim 52b and working outward together with the rim 52b. In addition, a fastening member 60 is provided to prevent the brake shoe 52 from being separated from the back plate 30. The fastening member 60 is provided with a web 52a and a back plate as shown in FIG. It consists of a fastening pin 61 and a compression spring 65 for fastening (30).

이와 같이 구성된 일반적인 드럼브레이크는 운전자가 브레이크 페달(미도시)을 밟게 되면 마스터 실린더(미도시)에서 배력이 발생하여 이 유압이 드럼브레이크의 휠실린더(40) 내부로 전달된다. 그리고 이 유압에 의해 피스돈이 작동하게 되어 브레이크슈(52)를 외향으로 밀어줌으로써, 브레이크슈(52)의 외부에 부착된 라이닝(54)이 드럼(51)의 내주면과 마찰하여 제동작용을 하게 된다.In the general drum brake configured as described above, when the driver presses a brake pedal (not shown), the back pressure is generated in the master cylinder (not shown), and the hydraulic pressure is transmitted to the wheel cylinder 40 of the drum brake. Then, the piston acts by the hydraulic pressure to push the brake shoe 52 outward so that the lining 54 attached to the outside of the brake shoe 52 rubs against the inner circumferential surface of the drum 51 to perform braking action. do.

이때, 체결부재(60)는 드럼브레이크의 작동중에 웨브(52a)를 백플레이트(30)에 회동가능하게 체결하여 이의 이탈을 방지한다.At this time, the fastening member 60 fastens the web 52a to the back plate 30 during the operation of the drum brake to prevent its detachment.

이러한 체결부재(60)는 제 2도에 도시한 바와 같이 구성되어 있는데, 다음과 같은 문제점이 있다. 우선 이의 구성을 살펴보면, 웨브(52a)와 백플레이트(30)에는 체결핀(61)이 관통하는 구멍(66,67)이 각각 대응하게 형성되어 있는데, 웨브(52a)에 형성된 구멍(66)은 체결핀(61)의 직경보다 크게 형성됨으로써, 체결핀(61)이 여유있게 삽입되고 브레이크슈(52)의 작동중에 웨브(52a)의 진퇴운동이 가능하다. 그리고 체결부재(60)는 웨브(52a)와 백플레이트(30)에 형성된 각각의 구멍(66,67)을 동시에 관통하는 체결핀(61)이 마련되어 있는데, 이 양단부에는 걸림부(62,63)가 형성되어 있다. 일단에 형성된 제 1걸림부(62)는 백플레이트(30)에 형성된 구멍(67)에 걸리고 제 2걸림부(63)에는 와셔(64)가 설치되어 있다. 또한, 와셔(64)와 웨브(52a) 사이의 체결핀(61) 외주부에는 압축스프링(65)이 설치되어 와셔(64)를 외측으로 탄지하도록 이루어진다. 즉, 이의 설치순서는 먼저 체결핀(61)을 백플레이트(30)와 웨브(52a)에 형성된 구멍(67,66)을 동시에 관통하여 체결하고, 웨브(52a)의 구멍(66)을 관통하여 외부로 노출된 체결핀(61)의 외주부에는 압축스프링(65)이 결합된다. 그리고 압축스프링(65)의 이탈을 방지하는 와셔(64)가 체결핀(61) 타단부의 제 2걸림부(63)에 결합되어 이루어진다. 따라서 웨브(52a)와 백플레이트(30)는 체결핀(61)과 압축스프링(65)의 탄성력에 의해 체결되어 있는데, 웨브(52a)에 형성된 구멍(66)이 여유있게 형성되어 있어서 브레이크 작동중에 웨브(52a)가 회동가능하게 결합된다.The fastening member 60 is configured as shown in FIG. 2, but has the following problems. First of all, the configuration of the web 52a and the back plate 30 is provided with holes 66 and 67 corresponding to the fastening pins 61, respectively, and the holes 66 formed in the web 52a are Since the fastening pin 61 is formed larger than the diameter of the fastening pin 61, the fastening pin 61 is inserted in a relaxed manner, and the forward and backward movement of the web 52a is possible during the operation of the brake shoe 52. In addition, the fastening member 60 is provided with fastening pins 61 that simultaneously pass through respective holes 66 and 67 formed in the web 52a and the back plate 30, and the engaging portions 62 and 63 at both ends thereof. Is formed. The first catching portion 62 formed at one end is caught by the hole 67 formed in the back plate 30, and the washer 64 is provided at the second catching portion 63. In addition, a compression spring 65 is installed on the outer circumferential portion of the fastening pin 61 between the washer 64 and the web 52a so as to support the washer 64 outward. That is, the order of installation thereof is to first fasten the fastening pin 61 through the holes 67 and 66 formed in the back plate 30 and the web 52a at the same time, and then through the hole 66 of the web 52a. The compression spring 65 is coupled to the outer circumferential portion of the fastening pin 61 exposed to the outside. And the washer 64 to prevent the separation of the compression spring (65) is coupled to the second catching portion 63 of the other end of the fastening pin (61). Therefore, the web 52a and the back plate 30 are fastened by the elastic force of the fastening pin 61 and the compression spring 65. The hole 66 formed in the web 52a is formed with a margin, so that the brake is operated during the brake operation. The web 52a is rotatably coupled.

그러나 이러한 체결구조는 웨브(52a)와 백플레으트(30)에 체결핀(61)이 관통하는 별도의 구멍(66,67)을 형성해야 하고, 또한 걸림부(62,63)가 형성된 체결핀(61), 압축스프링(65), 와셔(64) 등으로 이루어진 체결부재(60)는 다수개의 부품이 소요되어 부품수의 증대에 따른 작업공정과 원가가 상승되는 문제점이 있다.However, this fastening structure should form a separate hole (66, 67) through which the fastening pin 61 penetrates the web (52a) and the back plate 30, and also the fastening pin formed with the engaging portion (62, 63) The fastening member 60 composed of the 61, the compression spring 65, the washer 64, and the like has a problem in that the work process and the cost increase due to the increase in the number of parts.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로,The present invention is to solve this problem,

본 발명의 목적은 백플레이트에 웨브를 회동가능하게 체결하는 체결구조를 개선하여 그 조립을 용이하게 하고, 부품수와 작업공정을 줄여 제조원가를 절감하는 드럼브레이크를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a drum brake to improve the fastening structure for rotatably fastening the web to the back plate to facilitate the assembly and to reduce the number of parts and work processes to reduce the manufacturing cost.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 휠과 함께 회전하는 드럼, 드럼의 내주면과 마찰하여 제동작용을 하는 라이닝, 라이닝이 안착되는 림과 림의 내주면에 결합되어 이를 외향작동하는 웨브가 마련된 브레이크슈, 브레이크슈가 회동가능하게 체결되는 백플레이트, 백플레이트에 브레이크슈의 웨브를 회동가능하게 체결하는 체결부재를 갖춘 드럼브레이크에 있어서, 체결부재는 그 일단이 백플레이트에 결합되고 그 타단이 웨브의 단부가 삽탈되는 삽입홈을 형성하도록 밴딩되 결속판을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving this object is a brake shoe that is provided with a web that rotates with a wheel, a lining that rubs against the inner circumferential surface of the drum and brakes, a rim on which the lining is seated, and a web coupled to the inner circumferential surface of the rim. A drum brake having a back plate on which a brake shoe is rotatably fastened, and a fastening member on the back plate to pivotally fasten a web of the brake shoe, the fastening member having one end coupled to the back plate and the other end of the web end thereof. It characterized in that it is provided with a binding plate that is bent to form an insertion groove to be removed.

이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 제 3도는 본 발명에 따른 드럼브레이크의 전체적인 내부구성을 도시한 것이고, 제 4도는 제 3도의 III-III'단면도로서, 본 발명의 요부단면도이다. (본 발명에 따른 드럼브레이크는 백플레이트에 웨브를 체결하는 체결부재의 구조를 제외하고는 종래의 구성요소와 동일하기 때문에, 동일 구성요소에 대해서는 동일부호와 동일명칭을 사용하여 간략하게 설명한다.)Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Figure 3 shows the overall internal configuration of the drum brake according to the present invention, Figure 4 is a III-III 'cross-sectional view of Figure 3, the main cross-sectional view of the present invention. (The drum brake according to the present invention is the same as the conventional components except for the structure of the fastening member for fastening the web to the back plate, so the same components will be briefly described using the same reference numerals and the same reference numerals. )

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 드럼브레이크는 드럼(51)의 내주면과 마찰하여 제동작용을 하는 라이닝(54)이 마련되고, 라이닝(54)이 안착되는 림(52b)과, 림(52b)의 내주면에 그 일면이 결합되고 그 양단은 각각 휠실린더(40)와 앵커 핀(53)에 고정되는 웨브(52a)로 이루어진 한쌍의 브레이크슈(52)로 구성된다.As shown in the drawing, the drum brake according to the present invention is provided with a lining 54 for braking by friction with the inner circumferential surface of the drum 51, the rim 52b on which the lining 54 is seated, and the rim 52b. One surface is coupled to the inner circumferential surface of the circumference), and both ends thereof are constituted by a pair of brake shoes 52 each including a web 52a fixed to the wheel cylinder 40 and the anchor pin 53.

그리고 본 발명의 특징적인 요소로, 웨브(52a)를 백플레이트(30)에 체결하여 브레이크 작동시 브레이크슈(52)가 백플레이트(30)로부터 이탈되는 것을 방지하는 체결부재(70)가 마련된다. 이 체결부재(70)는 제 4도에 도시한 바와 같이, 브레이크슈(52)와 상응하는 백플레이트(30)부분을 프레스 가공하여 웨브(51a)와 백플레이트(30)를 밀착시키고, 이 밀착된 백플레이트(30) 일부를 절개한 후 이를 다시 밴딩하여 그 내부에 삽입홈(72)을 형성하는 결속판(71)으로 구성된다. 즉, 밴딩된 결속판(71)에 의해 삽입홈(72)이 형성되고 이 삽입홈(72)에 웨브(52a)의 내측 단부가 삽입되어 지지된다.In addition, as a characteristic element of the present invention, a fastening member 70 is provided to fasten the web 52a to the back plate 30 to prevent the brake shoe 52 from being separated from the back plate 30 when the brake is operated. . As shown in FIG. 4, the fastening member 70 presses the portion of the back plate 30 corresponding to the brake shoe 52 to bring the web 51a and the back plate 30 into close contact with each other. After cutting a portion of the back plate 30 is made of a binding plate 71 to form the insertion groove 72 therein by bending again. That is, the insertion groove 72 is formed by the bending binding plate 71, and the inner end of the web 52a is inserted into the insertion groove 72 to be supported.

이와 같이 구성된 드럼브레이크의 일반적인 제동작용은 종래와 동일하기 때문에 이하에서는 생략한다.Since the general braking action of the drum brake configured as described above is the same as the conventional one, it will be omitted below.

다만, 본 발명의 특징적인 작동은 다음과 같다. 휠실린더(40)의 작동에 따라 브레이크슈(52)가 외향작동하여 제동작용을 하는데, 이때 웨브(52a)는 밴딩된 결속판(71)에 의해 형성된 삽입홈(72)에 삽탈되기 때문에, 반복되는 제동작용중에 브레이크슈(52)가 백플레이트(30)로 부터 이탈되지 않는다.However, the characteristic operation of the present invention is as follows. According to the operation of the wheel cylinder 40, the brake shoe 52 operates outwardly to perform a braking action. At this time, the web 52a is repeatedly inserted into and inserted into the insertion groove 72 formed by the banded binding plate 71. The brake shoe 52 is not released from the back plate 30 during the braking operation.

결국, 브레이크슈(52)의 이탈을 방지하기 위해, 백플레이트(30)를 웨브(52a)의 일면과 접촉하도록 프레스 가공하고, 이의 일부분을 절개한 후 밴딩하여 웨브(52a)의 일부가 결합되는 삽입홈(72)을 형성하는 결속판(71)을 마련하였다. 따라서 백플레이트(30)에 브레이크슈(52)를 설치하기 위해 별도의 부품이 필요없게되어 조립공정이 단순화 되고, 이에 따른 제조원가가 절감된다.As a result, in order to prevent the break shoe 52 from being separated, the back plate 30 is pressed into contact with one surface of the web 52a, and a part of the web 52a is joined by bending the back plate 30. The binding plate 71 which forms the insertion groove 72 was provided. Therefore, a separate part is not required to install the brake shoe 52 on the back plate 30, which simplifies the assembly process and thereby reduces manufacturing costs.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 브레이크슈를 백플레이트에 고정시키는 체결부재를 형성하기 위해 백플레이트를 웨브와 접하도록 프레스 가공하고, 이의 일부분을 절개한 후 밴딩하여 삽입홈을 형성하였다. 그리고 이 삽입홈에 웨브의 내측 단부를 결합함으로써, 작동중에 웨브의 단부가 이 삽입홈에서 삽탈되어 브레이크슈가 백플레이트로부터 이탈되는 것이 방지된다.As described in detail above, in the present invention, the back plate is pressed to contact the web to form a fastening member for fixing the brake shoe to the back plate, and a portion of the back plate is cut to form an insertion groove. By coupling the inner end of the web to the insertion groove, the end of the web is inserted into and out of the insertion groove during operation to prevent the brake shoe from being separated from the back plate.

따라서 체결부재의 형성이 용이하고 별도의 소요부품이 필요없게 되어 작업성이 향상되고 부품의 감소로 제조원가가 절감되는 이점이 있다.Therefore, it is easy to form the fastening member and there is no need for a separate required parts, thereby improving workability and reducing manufacturing costs by reducing parts.

Claims

The drum 51 which rotates together with the wheel, the lining 54 which brakes against the inner circumferential surface of the drum 51, the rim 52b on which the lining 54 is seated, and the inner circumferential surface of the rim 52b. The brake shoe 52 is coupled to the web 52a for outward operation, the back plate 30 to which the brake shoe 52 is rotatably coupled, and the back shoe 30 of the brake shoe 52. In the drum brake having a fastening member for fastening the web 52a rotatably, the fastening member 70 has one end coupled to the back plate 30 and the other end thereof is an end of the web 52a. And a binding plate (71) bent to form an insertion groove (72) to be inserted and removed.

The drum brake of claim 1, wherein the binding plate (71) is formed by cutting the back plate (30).