KR0115300Y1 - 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조 - Google Patents
자동차의 견인고리 걸림공 형성구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조에 관한 것으로 엔진룸의 전방에서 횡방향으로 가로질러 설치되며 라디에이터가 장착되는 크로스멤버의 일측단과 상기 크로스멤버의 일측단상방으로 세워져 설치되며, 엔진룸의 측벽을 구성하는 차체패널에 대하여 상기 크로스멤버를 지지하는 지지패널의 외측에서 결합되는 마감플레이트의 하단 아랫쪽으로 소정 길이의 연장편이 형성되고, 상기 연장편의 횡방향 중심선상에는 견인고리 걸림공이 형성되며, 상기 마감플레이트의 아랫쪽 방향으로는 상기 크로스멤버의 상면에 고정되는 보강 플레이트가 일체로 절곡되는 한편, 상기 연장상의 견인고리 걸림공의 양측가장자리에는 각각 내외측으로 플랜지부가 확장되도록 구성하므로써 그 설치작업성을 향상시킬 수 있도록 하고, 그 강도를 보강할 수 있도록 한 것이다.
Description
제1도는 종래 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조를 나타내는 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조를 나타내는 사시도.
제3도는 본 고안의 설치상태를 나타내는 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
22 : 엔진룸 24 : 크로스멤버
28 : 지지패널 30 : 마감플레이트
32 : 연장편 34 : 견인고리 걸림공
36 : 보강플레이트 38 : 플랜지부
본 고안은 자동차의 견인고리 걸림공(Towing Eye)형성구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 엔진룸의 전방에서 횡방향으로 가로질러 설치되며, 라디에이터가 장착되는 크로스멤버(Cross-Member)의 일측단과, 상기 크로스멤버의 일측방향으로 세워져 설치되며, 엔진룸의 측벽을 구성하는 차체패널에 대하여 상기 크로스멤버를 지지하는 지지패널의 외측에서 결합되는 마감플레이트상에 견인고리 걸림공을 형성하여 그 강도를 보강할 수 있도록 한 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차가 운행불가능한 상태에 놓여 있을 때, 다른 차량이 견인을 할 수 있도록 하기 위하여 제1도에 도시된 바와 같이 엔진룸(10)의 전방에서 횡방향으로 가로질러 설치되며, 라디에이터가 장착되는 크로스멤버(12)의 일측단 하부에 견인고리 걸림공(14)이 형성된다.
그러나 이와같은 종래 자동차의 견인고리 걸림공(14)은 금속봉을 링형으로 절곡시킨 다음, 상기 크로스멤버(12)의 일측단 하부에 용접하는 방식으로 결합되기 때문에 그 설치작업이 매우 불편하다는 문제가 있고, 설치된 상태에서는 별도의 보강구조가 마련되어 있지 않기 때문에 견인시 다소 무리한 힘이 가해지는 경우에 그 결합상태로부터 이탈되기 쉽다는 문제가 있다.
본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 그 목적은 자동차의 엔진룸의 전방에서 횡방향으로 가로질러 설치되며 라디에이터가 장착되는 크로스멤버(Cross-Member)의 일측단과 상기 크로스멤버의 일측단상방으로 세워져 설치되며 엔진룸의 측벽을 구성하는 차체패널에 대하여 상기 크로스멤버를 지지하는 지지패널의 외측에서 결합되는 마감플레이트상에 견인고리 걸림공을 형성하여 그 설치작업성을 행상시킬 수 있도록 하고, 그 강도를 보강할 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조를 제공하고자 하는 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 엔진룸의 전방에서 횡방향으로 가로질러 설치되며, 라디에이터가 장착되는 크로스멤버의 일측단과, 상기 크로스멤버의 일측단상방으로 세워져 설치되며, 엔진룸의 측벽을 구성하는 차체패널에 대하여 상기 크로스멤버를 지지하는 지지패널의 외측에서 결합되는 마감플레이트의 하단 아랫쪽으로 소정 길이의 연장편이 형성되고, 상기 연장편의 횡방향 중심선상에는 견인고리 걸림공이 형성되며, 상기 마감플레이트의 아랫쪽 내측방향으로는 상기 크로스멤버의 상면에 고정되는 보강플레이트가 일체로 절곡되는 한편, 상기 연장편사의 견인고리 걸림공의 양측 가장자리에는 각각 내외측으로 플랜지부가 특징을 갖는다.
이하 첨부도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.
제 2도는 본 고안에 따른 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조를 나타내는 사시도이고, 제3도는 본 고안의 설치상태를 나타내는 사시도로서, 이에 따른 본 고안의 견인고리 걸림공 형성구조(20)는 엔진룸(22)의 전방에서 횡방향으로 가로질러 설치되며, 라디에이터가 장착되는 크로스멤버(24)의 일측단과, 상기 크로스멤버(24)의 일측단상방으로 세워져 설치되며, 엔진룸(22)의 측벽을 구성하는 차체패널(26)에 대하여 상기 크로스멤버(24)를 지지하는 지지패널(28)의 외측에서 결합되는 마감플레이트(30)의 하단 아랫쪽으로 소정 길이의 연장편(32)이 형성되고 상기 연장편(32)의 횡방향 중심선상에는 견인고리 걸림공(34)이 형성되며, 상기 마감플레이트(30)의 아랫쪽 내측방향으로는 상기 크로스멤버(24)의 상면에 고정되는 보강플레이트(36)가 일체로 절곡되는 한편, 상기 연장편(32)상의 견인고리 걸림공(34)의 양측 가장자리에는 각각 내외측으로 플랜지부(38)가 확장 된 것을 나타낸다.
이와 같은 본 고안에서 상기 마감플레이트(30)와 상기 마감플레이트(30)의 아랫쪽 내측에는 절곡되는 보강플레이트(36)는 각각 용접방식에 의하여 상기 지지패널(28)의 외측면과 크로스멤버(24)의 상면에 고정되는 것을 나타낸다.
이와 같이 이루어지는 본 고안의 작용은 다음과 같다.
제3도에 도시된 바와 같이 상기 크로스멤버(24)의 일측단에서 그 크로스멤버(24)를 차체패널(26)에 대하여 지지시켜 주는 지지패널(28)의 외측에 마감플레이트(30)의 내측면이 용접장착되고, 상기 마감플레이트(28)의 아랫쪽 내측으로는 절곡되는 보강플레이트(36)가 상기 크로스멤버(24)의 상면에 용접장착된 상태에서 자동차의 견인이 요구될 때 상기 마감플레이트(30)의 하단으로 연장형성되는 연장편(32)상에 형성된 견인고리 걸림공(34)에 다른 차량으로부터 인출되는 견인고리를 걸어 당기면 되는 것이다.
이와 같은 본 고안을 적용하면, 견인고리 걸림공이 마감플레이트상에 형성되기 때문에 그 형성작업이 매우 간편하다는 효과가 있으며, 그 장착강도가 우수하여 쉽게 파손되지 않는다는 효과가 있다.
Claims (1)
- 엔진룸(22)의 전방에서 횡방향으로 가로질러 설치되며, 라디에이터가 장착되는 크로스멤버(24)의 일측단과, 상기 크로스멤버(24)의 일측단상방으로 세워져 설치되며, 엔진룸(22)의 측벽을 구성하는 차체패널(26)에 대하여 상기 크로스멤버(24)를 지지하는 지지패널(28)의 외측에서 결합되는 마감플레이트(30)의 하단 아랫쪽으로 소정 길이의 연장편(32)이 형성되고 상기 연장편(32)의 횡방향 중심선상에는 견인고리 걸림공(34)이 형성되며, 상기 마감플레이트(30)의 아랫쪽 내측방향으로는 상기 크로스멤버(24)의 상면에 고정되는 보강플레이트(36)가 일체로 절곡되는 한편 상기 연장편(32)상의 견인고리 걸림공(34)의 양측 가장자리에는 각각 내외측으로 플랜지부(38)가 확장된 것을 특징으로 하는 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044748U KR0115300Y1 (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044748U KR0115300Y1 (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970028368U KR970028368U (ko) | 1997-07-24 |
| KR0115300Y1 true KR0115300Y1 (ko) | 1998-04-15 |
Family
ID=19436428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950044748U KR0115300Y1 (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차의 견인고리 걸림공 형성구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0115300Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-21 KR KR2019950044748U patent/KR0115300Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970028368U (ko) | 1997-07-24 |
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