KR0114406Y1 - 자동차용 사이드 에어백 - Google Patents

Abstract

자동차의 크래쉬 패드의 사이드부에 차량이 충돌시 순간 팽창하여 탑승자를 보호할 수 있도록 하는 자동차용 사이드 에어백을 제공하기 위하여 자동차의 크래쉬 패드의 운전석 옆좌석 위치로 팽창시 탑승자의 신체를 보호할 수 있는 사이드 에어백을 설치하되, 이와 같은 사이드 에어백을 크래쉬 패드에 요입되는 형태로 하우징에 순간 팽창이 가능한 에어백을 보유토록 하고, 또 하우징에 고정되는 내측 커버와 외측 커버가 상기 에어백의 팽창시 용이하게 열려 에어백이 돌출될 수 있도록 구성한 것.

Description

자동차용 사이드 에어백

제1도는 본 고안의 사이드 에어백의 사용예를 나타내는 개략도.

제2도는 본 고안에 의한 사이드 에어백의 장착부위를 나타내는 도면.

제3도는 본 고안에 의한 사이드 에어백을 나타내는 일단면도.

제4도는 본 고안에 의한 사이드 에어백의 하우징을 나타내는 분해 사시도.

제5도은 제3도의 A부를 나타내는 상세도면.

제6도는 제3도의 B부를 나타내는 상세도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

H,H´: 체결홀 A : 에어백

P : 연결관 G : 가스 발생기

2 : 크래쉬 패드 4 : 에어백 하우징

6 : 하우징 본체 8 : 우측캡

10 : 좌측캡 12,14 : 상,하 고정 플레이트

18 : 내측커버 20 : 내측커버의 장착단

22 : 고정부

본 고안은 자동차용 사이드 에어백에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 크래쉬 패드의 사이드부에 차량에 충돌시 순간 팽창하여 탑승자를 보호할 수 있도록 자동차용 사이드 에어백에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 쓰이는 에어백은 주행도중에 차량 충돌이나 기타의 돌발적인 사고로 인하여 차량이 충격력을 받으면 센서로 하여금 충격력을 감지하여 가스 발생기를 작동시키고, 이어서 급속히 발생하는 고압의 가스가 에어백에 충진되도록 함으로서, 전개 팽창되는 에어백이 탑승자의 머리나 가슴 등의 신체를 충격력으로부터 보호할 수 있도록 하고 있다.

이와 같은 에어백은 신속하게 전개됨은 물론, 탑승자의 전신을 최대로 보호할 수 있는 구조를 취하도록 하여야 하며, 또 가스를 급속히 발생시키는 가스 발생기는 고온 고압의 가스와 함께 찌꺼기를 발생시키기 때문에 이를 여과할 수 있는 필터를 장착하여야 하며 차량의 경량화 추세에 따라 구조를 이룰 수 있도록 하고 있다.

그런데, 종래에 쓰이는 자동차의 에어백은 자동차 프론트부의 운전자가 탑승하는 위치에만 장착되어 있어 차량의 사고시 운전자를 보호할 수는 있어도 운전석 옆좌석의 탑승자를 보호할 수 있는 에어백을 설치하지 않아 탑승자를 보호하지 못하기 때문에 차량의 사고시 운전석 옆좌석의 탑승자를 보호할 수 있는 수단이 요구되고 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 요구에 부응하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차의 크래쉬 패드의 사이드부에 차량의 충돌시 순간 팽창하여 탑승차를 보호할 수 있도록 하는 자동차용 사이드 에어백를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 자동차의 크래쉬 패드의 운전석 옆좌석 위치로 팽창시 탑승자의 신체를 보호할 수 있는 사이드 에어백을 설치하되, 이와 같은 사이드 에어백은 크래쉬 패드에 요입되는 형태로 하우징에 순간 팽창시 가능한 에어백을 보유토록 하고, 또 하우징에 고정되는 내측 커버와 외측 커버가 상기 에어백의 팽창시 용이하게 열려 에어백이 돌출될 수 있도록 구성함은 특징으로 하고 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 한다.

제1도와 제2도는 본 고안에 의한 사이드 에어백의 사용 상태와 장착위치를 나타내는 도면으로서, 자동차의 크래쉬 패드(2)의 운전석 옆좌석 부위에 에어백의 하우징(4)이 몰입의 형태로 장착될 수 있는 하우징본체(6)를 형성하여 이에 상기 에어백 하우징(4)이 장착될 수 있도록 하고 있는데, 상기한 에어백 하우징(4)은 제3도와 4도에 도시한 바와 같이 곡면의 형상을 취하는 하우징본체(6)를 형성하고, 이들의 양측부에 우측캡(8)과 좌측캡(10)을 고정 장착토록 하고 있으며, 상기 하우징 본체(6)의 중앙면과, 상면부위에는 다수개의 체결홀(H,H´)을 뚫어 이들에 각각 상,하 고정 플레이트(12)(14)를 고정 형성토록 하고 있다.

또한, 상기 하우징 본체(6)에는 그 내부와 연통하는 에어백(A)의 소정부가 장착됨과 아울러, 이에 연통하는 연결관(21)이 관통하여 가스 발생기(G)에 연계될 수 있도록 하는 홀(7)을 뚫어주고 있다.

한편, 상기한 상고정 플레이트(12)는 꺽임부를 형성항 제5도에서와 같이 내측커버(16)의 장착단(18)과 함께 고정수단에 의하여 에어백 하우징 본체(6) 상부의 체결홀(H)에 고정 체결될 수 있도록 하고 있으며, 또 다른 하나의 하고정 플레이트(14)는 제6도에 도시한 바와 같이 꺽임부에 형성하여 일단면이 하우징 본체(6)에 고정 형성되도록 하고, 그 타단면은 크래쉬 패드(2)에 형성된 고정부(20)에 고정수단에 의하여 체결 고정되도록 하고 있다.

상기한 바와 같은 내측커버(16)에는 이를 보호할 수 있도록 그 외곽에 끼워져 고정되는 외측커버(22)를 보유토록 하고 있다.

상기한 바와 같이 구성되는 본 고안에 의한 자동차용 사이드 에어백은 자동차에 충격력이 작용되면 가스 발생기(G)가 점화를 개시하여 다량의 가스를 급속히 발생시킴으로써, 연결관(21)을 통하여 에어백(A)에 충진되도록 함으로써, 급속 팽창하는 에어백(A)이 내측커버(16)를 밀어 줌에 따라 내측커버(16)의 장착단(18)이 파손되면서 외측커버(22)와 함께 개방되고, 이어서 에어백(A)이 탑승자의 앞으로 돌출하게 된다.

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 자동차용 사이드 에어백은 자동차의 크래쉬 패드의 사이드부에서 차량의 충돌시 순간 팽창하여 운전석 옆좌석의 탑승자를 보호할 수 있도록 하는데 그 이점이 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 크래쉬 패드(2)의 운전석 옆좌석 부위에 에어백의 하우징(4)이 몰입의 형태로 장착될 수 있는 하우징 본체(6)를 형성하고, 이에 상기 에어백 하우징(4)이 장착될 수 있도록 하되 상기한 에어백 하우징(4)은 곡면의 형상을 취하는 하우징 본체(6)를 형성하고, 이들의 양측부에 우측캡(8)과 좌측캡(10)을 고정 장착토록 하며, 상기 하우징 본체(6)의 중앙면과, 상면부위에는 각각의 상,하 고정 플레이트(12)(14)를 고정할 수 있는 다수개의 체결홀(H,H´)을 뚫어주고, 또 상기 하우징 본체(6)에는 그 내부와 연통하는 에어백(A)의 소정부가 장착됨과 아울러, 이에 연통하는 연결관(12)이 관통하여 가스 발생기(G)에 연계될 수 있도록 하는 홀(7)을 뚫어주고, 상기 상고정 플레이트(21)는 내측커버(16)의 장착단(18)에 체결홀(H)을 이용 에어백 하우징 본체(6)을 함께 고정 체결함과 아울러, 또 다른 하나의 하고정 플레이트(14)는 일단면이 하우징 본체(6)에 고정 형성되도록 하고, 그 타단면은 크래쉬 패드(2)에 형성된 고정부(20)에 고정수단에 의해 체결 고정되도록 하고, 상기한 내측커버(16)에는 이를 보호할 수 있도록 그 외곽에 끼워져 고정되는 외측커버(22)를 보유토록 함을 특징으로 하는 자동차용 사이드 에어백.