KR0113928Y1

KR0113928Y1 - 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조

Info

Publication number: KR0113928Y1
Application number: KR2019950031128U
Authority: KR
Inventors: 고윤명
Original assignee: 손명원; 쌍용자동차 주식회사
Priority date: 1995-10-30
Filing date: 1995-10-30
Publication date: 1998-04-11
Also published as: KR970016727U

Abstract

본 고안은 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조는, 자동차에 설치되는 필러(3)의 일측으로 글래스 몰딩(1)이 횡설되며, 상기 글래스 몰딩(1)은 일측에 보강재(13)를 일체로 결합하여 단부가 일체로 맞붙임되어 다수의 결합돌기(12)가 내측에 횡설되는 웨더스트립(4)이 삽착되고, 상기 글래스 몰딩(1)이 하측으로 절곡되어 다수의 결합부(11)를 형성하며, 상기 결합부(11)에 장홈(9)을 형성하여 스크류(6)로서 필러(3)의 결합홈(10)에 삽입되는 글로메트(5)에 결합고정하고, 상기 글래스 몰팅(1)의 타단을 절곡하여 상,하로 단성편(7)(7')이 각각 삽착되며, 상기 필러(3)의 상측에 착설되는 지지편(8)과 글래스 몰딩(1)의 단부에 삽착되는 탄성편(7')에 글래스(2)가 내삽되는 것이다.

따라서, 글래스 몰딩의 일단에 삽입홈을 형성하여 필러에 글로메트와 스크류로서 결합고정하여 결합작업이 극히 용이하게 이루어지며, 글래스 몰딩을 스크류에 의해 필러에 견고하게 결합고정하고, 글래스 몰딩의 단부에 형성되는 장홈에 의해 별도의 위치 선정작업이 필요없이 용이하게 필러에 결합고정 할 수 있는 것이다.

Description

자동차용 글래스 몰딩의 결합구조

제 1도는 일반적인 자동차의 글래스 장착상태를 도시한 개략 사시도

제 2도는 종래의 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조를 도시한 측면 구조도

제 3도는 본 고안에 따른 자동차용 글래스 모딩의 결함구조의 개략 사시도

제 4도는 본 고안에 따른 A-A부를 도시한 측면구조도

제 5도는 본 고안에 따른 B-B부를 도시한 측면구조도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 글래스 몰딩 2 : 글래스

3 : 필러(PILLAR) 4 : 웨더스트립(WEATHER STRIP)

5 : 글로메트(GROMET) 6 : 스크류

7,7' : 탄성편 8 : 지지편

9 : 장홈 10 : 결합홈

11 : 결합부 12,12' : 결합돌기

13 : 보강재 14 : 탄성부재

15 : 고정편

본 고안은 장착이 용이한 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하며, 글래스 몰딩의 일단에 각각 탄성편을 삽착하여 글래스가 결합고정되고, 상기 글래스 몰딩의 타단이 절곡되어 웨더스트립의 결합돌기에 내삽되며, 상기 글래스 몰딩의 단부에 형성되는 결합부에 글로메트(GROMET)을 개재하여 필러(PILLAR)에 스크류로서 결합고정함으로써, 글레스 몰딩의 일단에 삽입홈을 형성하여 필러에 글로메트와 스크류로서 견고하게 결합고정하여 결합작업이 극히 용이하게 이루어질 수 있도록 한 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 종래의 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조에 있어서는, 자동차의 전, 후방에 설치되는 글래스를 차체의 필러에 결합하기 위한 글래스 몰딩이 설치되고, 상기 글래스 몰딩에 글래스가 삽착되어 필러에 결합고정되는 것이다.

이와 같은 기술과 관련된 종래의 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조는 제 2 도에 도시한 바와 같이, 자동차의 상측면에 설치되는 필러(23)의 상측으로 브라젯(22)이 입설되고, 상기 브라켓(22)에 글래스 몰딩(21)의 내측에 일체로 삽착되어 내측에 결합홈(27)이 형성되는 클립(25)이 결합고정되며, 상기 글래스 몰딩(21)의 단부에 탄성편(26)(26')이 각각 본딩 결합되고, 상기 탄성편(26')에 글래스(24)가 삽착되어 고정되는 구성으로 이루어진다.

상기와 같은 구조를 갖는 종래의 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조는, 증앙부가 벤딩되어 일체로 입설되며 그 저부양측이 필러(23)에 용접하여 결합고정되는 브라켓(22)에 내측으로 결합홈(27)이 형성되는 클립(25)이 삽착되며, 상기 클립(25)은 글래스 몰딩(21)의 내측에 일체로 본딩되어 결합고정되고, 상기 글래스 몰딩(21)은 일측으로 보강재(28)가 일체로 결합되어 그 단부가 내측으로 절곡되어 클립(25)의 일측을 고정하고, 상기 글래스 몰딩(21)의 타측단이 절곡되어 그 상, 하고 탄성편(26)(26')이 삽착되며, 상기 탄성편(26')에 글래스(24)가 삽착되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차용 글래스 몰딩 결합구조는, 필러(23)에 결합되는 브라켓(22)의 상측에 클립(27)과 일체로 형성되는 글래스 몰딩(21)이 내삽되어 견고하게 결합고정되지 못하고, 상기 브라켓(22)을 필러(23)에 일체로 용접하여 결합고정하기 위한 공정의 추가와 브라켓의 위치선정 작업이 난해하며, 글래스 몰딩(21)을 브라겟(22) 내삽시 설치되는 클립(25)의 결합공정이 힘들게 되는 등의 많은 문제점들이 있었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안츌된 것으로서 그 목적은, 글래스 몰딩의 일단에 삽입홈을 형성하여 필러에 글로메트와 스크류로서 결합고정하여 결합작업이 극히 용이하게 이루어지며, 글래스 몰딩을 스크류와 글로메트에 의해 필러에 견고하게 결합고정하고, 글래스 몰딩의 단부에 형성되는 장홈에 의해 별도의 위치 선정작업이 필요없이 용이하게 필러에 결합고정할 수 있도록 한 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조를 마련함에 의한다.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 자동차에 설치되는 필러의 일측으로 글래스 몰딩이 횡설되며, 웨더스트립이 결합부에 내삽되는 상기 글래스 몰딩은 일측에 보강재를 일체로 결합하여 단부가 일체로 맞붙임되고, 상기 글래스 몰딩의 다수부분이 하측으로 절곡하여 결합부를 형성하며, 상기 결합부에 장홈을 형성하여 스크류로서 필러의 결합홈에 삽입되는 글로메트에 결합고정하고, 상기 글래스 몰딩의 타측단을 절곡하여 상,하로 탄성편이 각각 삽착되며, 상기 필러의 상측에 착설되는 지지편과 글래스 몰딩의 단부에 삽착되는 탄성편에 글래스가 내삽되는 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조를 마련함에 의한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제 4 도는 본 고안에 따른 A-A부를 도시한 측면구조도이고, 제 5도는 본 고안에 따른 B-B부를 도시한 측면 구조도로서, 자동차에 전, 후방 글래스의 측면 및 상,하로 설치되는 필러(3)의 일측으로 글래스 몰딩(1)이 횡설되며, 상기 글래스 몰딩(1)은 일측에 보강재(13)를 일체로 결합하여 단부가 맞붙임되고, 상기 글래스 몰딩(1)의 단부에 다수의 결합돌기(12)가 내측에 일체로 횡설되는 웨더스트립(4)이 삽착되고, 상기 웨더스트립(4)의 결합돌기(12) 외측 둘레에 고정편(15)이 내삽되며, 상기 단부가 맞붙임되는 글래스 몰딩(1)이 간격을 두고 하측으로 절곡되어 다수의 결함부(11)를 형성하고, 상기 결합부(11)에 장홈(9)을 형성하여 스크류(6)로서 필러(3)의 결합홈(10)에 삽입되는 글로메트(5)에 결합고정하며, 상기 글래스 몰딩(1)의 타단을 절곡하여 상,하로 탄성편(7)(7')이 각각 삽착되고, 상기 필러(3)의 상측에 착설되는 지지편(8)과 글래스 몰딩(1)의 단부에 삽착되는 탄성편(7')에 글래스(2)가 내삽되는 구성으로 이루어 진다.

이와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제 4 도 및 제 5 도에 도시한 바와 같이, 자동차에 전, 후방글래스의 측면에 설치되는 필러(3)의 일측으로 글래스(2)를 차체에 결합고정하는 글래스 몰딩(1)이 횡설되어 이에 글래스(2)가 삽착되며, 상기 글래스 몰딩(1)은 일측면이 하측으로 절곡되어 그 측면에 보강재(13)를 일체로 결합하며, 상기 보강재(13)가 일체로 결합되는 글래스 몰딩(1)의 단부가 하측으로 굽혀져 맞붙임되고, 상기 맞붙임되는 단부는 웨더스트립(4)의 결합돌기(12)에 내삽 가능토록 상측으로 일정각도 향하며, 상기 글래스 몰딩(1)의 일정간격을 두고 결합부(11)의 단부가 필러(3)의 표면과 일체로 향하게 하향 경사지는 다수의 결합부(11)를 설치하여 이에 장홈(9)을 형성하고, 상기 결합부(11)에 형성되는 장홈(9)에 스크류(6)를 삽입하여 필러(3)의 결합홈(10)에 내삽되는 글로메트(5)에 결합고정하며, 상기 글래스 몰딩(1)의 타단을 절곡하여 상,하로 탄성편(7)(7')이 각각 삽착되며, 상기 필러(3)의 상측에 착설되는 지지편(8)과 글래스 몰딩(1)의 단부에 삽착되는 탄성편(7')에 글래스(2)가 내삽되어 결합고정된다.

이에 더하여, 상기 결합부(11)에 형성되는 장홈(9)은, 필러(3)에 형성되는 걸합홈(10) 형성에 정확도를 요하지 않아도 결합가능토록 되며, 이에 따라 글래스 몰딩(1)의 결합작업이 극히 용이하게 이루이지고, 상기 글래스 몰딩(1)은 결합돌기(12)에 의해 결합부(11)에 삽입되며, 상기 웨더 스트립(4)은 상측 단부가 글래스 몰딩(1)의 일측에 압착되고, 결합돌기(12)가 횡설되는 외측둘레인 웨더 스트립(4)의 내측으로 금속재의 고정편(15)이 내삽되어 상기 결합돌기(12)에 탄성을 강화하며, 상기 웨더 스트립(4)의 하측 단부에 결합돌기(12')가 돌설되어 필러(3)에 지지되고, 상기 웨더스트립(4)은 글래스 몰딩(1)의 결합부(1l)가 형성되는 곳에서는 하부 일측에 훵설되는 결합돌기(12)가 스크류(60)의 결합작업이 용이하게 절단되어 설치되는 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따른 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조는, 글래스 몰딩의 일단에 삽입홈을 형성하여 필러에 글로메트와 스크류로서 결합고정하여 결합작업이 극히 용이하게 이루어지며, 글래스 몰딩을 스크류와 글로메트에 의해 필러에 가일층 견고하게 결합고정하고, 글래스 몰딩의 단부에 형성되는 장홈에 의해 별도의 위치 선정작업이 필요없이 용이하게 글래스 몰딩을 필러에 결합고정할 수 있는 등의 우수한 효과가 있다.

Claims

자동차에 전, 후방글래스의 측면 및 상, 하에 설치되는 필러(3)의 일측으로 글래스 몰딩(1)이 횡설되며, 상기 글래스 몰딩(1)은 일측에 보강재(13)를 일체로 결합하여 단부가 맞붙임되고, 상기 글래스 몰딩(1)의 단부에 다수의 결합돌기(12)가 내측에 횡설되는 웨더스트립(40)이 삽착되며, 상기 웨더스트립(4)의 결합돌기(12)외측 둘레에 고정편(15)이 내삽되고, 상기 글래스 몰딩(1)의 일측면이 하측으르 절곡되어 다수의 결합부(11)를 형성하며, 상기 결합부(11)에 장홈(9)을 형성하여 스크류(6)로서 필러(3)의 결합홈(10)에 삽입되는 글로메트(5)에 결합고정하고, 상기 글래스 몰딩(1)의 타단을 절곡하여 상, 하로 탄성편(7)(7')이 각각 삽착되며, 상기 필러(3)의 상측에 착설되는 지지편(8)과 글래스 몰딩(1)의 단부에 삽착되는 탄성편(7')에 고정되어 글래스(2)가 내삽되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조.
제 1항에 있어서, 상기 결합돌기(12)는 상, 하대칭형으로 인접하여 입설되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글래스 몰딩의 결합구조.