KR0112974Y1 - 자동차의 와이퍼암 지지대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 와이퍼암 지지대에 관한 것으로서, 절곡형 작동체와 몸체로 구성된 지지대를 자동차의 카울패널 상단에 고정설치시키고, 이 지지대를 이용하여 와이퍼의 와이퍼암을 들어 올려서 와이퍼 블레이드를 전방유리 표면으로부터 이격시켜 주므로써, 전방유리 표면에 먼지나 눈 따위의 오물이 쌓이는 것을 방지할 수 있는 자동차의 와이퍼암 지지대를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 와이퍼암 지지대

제1도는 본 고안에 따른 지지대가 자동차에 설치된 상태를 나타내는 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 지지대를 나타내는 도면으로써,

(a)는 사시도.

(b)는 사용상태를 나타내는 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 요홈부 2 : 걸림턱

3 : 몸체 4 : 수납부

5 : 걸림단 6 : 돌출부

7 : 절곡형 작동체 8 : 힌지핀

9 : 구멍 10 : 고정편

11 : 지지대 12 : 후드

13 : 전방유리 14 : 카울패널

15 : 와이퍼암 16 : 와이퍼 블레이드

본 고안은 자동차의 와이퍼암 지지대에 관한 것으로서, 특히 자동차의 후드와 전방유리 사이의 카울패널 상단에 절곡형 작동체와 몸체로 구성된 지지대를 설치하여서 자동차의 와이퍼의 와이퍼암을 들어 올려 지지하여 주므로써, 와이퍼 블레이드로 인한 전방유리의 오염을 방지할 수 있도록 고안된 자동차의 와이퍼암 지지대에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 유리창에 흐르는 빗물을 제거하여 운전자가 전방시야를 충분히 확보하기 위한 와이퍼가 설치되어 있는데, 이때의 와이퍼는 카울패널 상단에 설치되어 있고, 이 와이퍼의 와이퍼 블레이드는 전방유리에 접촉되어 있다.

따라서, 사용자가 와이퍼를 작동시키면, 상기 와이퍼 블레이드는 전방유리 표면상에서 왕복하면서 전방유리 표면의 빗물이나 먼지 등을 쓸어 내리게 된다.

그러나, 사용자가 상기 와이퍼를 사용하지 않을 경우에는 이 와이퍼의 와이퍼 블레이드는 자동차의 전방유리 표면에 그대로 접촉되어 있게 되고, 이때의 와이퍼 블레이드 윗쪽의 전방유리 표면에는 먼지나 눈 따위의 오물질이 쌓이게 되는 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은 절곡형 작동체와 몸체로 구성된 지지대를 자동차의 카울패널 상단에 고정설치시키고, 이 지지대를 이용하여 와이퍼의 와이퍼암을 들어 올려서 와이퍼 블레이드를 전방유리 표면으로부터 이격시켜 주므로써, 전방유리 표면에 먼지나 눈 따위의 오물이 쌓이는 것을 방지할 수 있는 자동차의 와이퍼암 지지대를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 요홈부(1)와 걸림턱(2)을 갖는 몸체(3)의 수납부(4)에 걸림단(5)과 돌출부(6)가 형성되어 있는 절곡형 작동체(7)가 힌지핀(8)을 매개체로 내장설치되어서 회전 유동 가능하게 되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 몸체(3)의 양외측에는 구멍(9)을 갖는 고정편(10)이 형성되어 있다.

미설명부호 11은 본 고안에 따른 지지대이고, 12는 자동차의 후드이며, 13은 자동차의 전방유리이고, 14는 자동차의 카울패널이며, 15는 와이퍼의 와이퍼암이고, 16은 와이퍼의 와이퍼 블레이드 이다.

이와 같은 본 고안의 구성과 작용효과를 첨부도면 제1도 및 제2도를 참고하여 더욱 상세히 살펴보면, 상기 몸체(3)의 수납부(4) 일측에는 손가락이 끼워질 수 있을 정도의 요홈부(1)가 형성되어 있고, 이 요홈부(1)에 인접하는 수납부(4)의 다른 일측에는 걸림턱(2)이 형성되어 있으며, 상기 절곡형 작동체(7) 상부의 상면에는 구배진 돌출부(6)가 형성되어 있고, 절곡형 작동체(7) 하부의 선단에는 걸림단(5)이 형성되어 있다.

이때, 상기 몸체(3)의 양외측에는 이 몸체(3)를 고정시킬 수 있는 고정편(10)이 구멍(9)을 가지면서 형성되어 있다.

여기서, 상기 절곡형 작동체(7)의 하부는 힌지핀(8)에 의해 몸체(3)의 수납부(4)에 내장설치되어서 회전유동 가능하게 되는 바, 이러한 회전유동은 절곡형 작동체(7) 하부의 선단에 형성되어 있는 걸림단(5)에 몸체(3) 수납부(4)의 일측에 형성되어 있는 걸림턱(2)에 의해 통제되어 진다.

예컨대, 상기 절곡형 작동체(7) 하부의 선단에 형성되어 있는 걸림단(5)은 몸체(3)의 수납부(4) 일측에 형성되어 있는 걸림턱(2)에 위치하여 이 걸림턱(2)에 선택적으로 걸리게 되므로, 힌지핀(8)을 축으로 회전유동하게 되는 절곡형 작동체(7)의 회전유동은 통제되어지는 것이다.

한편, 본 고안에 따른 상기 지지대(11)는 자동차의 후드(12)와 전방유리(13) 사이에 형성되어 있는 카울패널(14)의 상단에 고정설치되어지되, 이때의 지지대(11)는 와이퍼의 와이퍼암(15) 아랫쪽에 위치되어 있고, 이렇게 와이퍼암(15)의 아랫쪽에 위치하는 지지대(11)는 상기 와이퍼암(15)을 선택적으로 들어 올려서 이 와이퍼암(15)에 연결되어 있는 와이퍼 블레이드(16)를 전방유리(13)로부터 선택적으로 이격시켜 주게 된다.

이러한, 상기 지지대(11)의 작동과정은 먼저, 몸체(3)의 수납부(4) 일측에 형성되어 있는 요홈부(1) 속으로 손가락을 집어 넣어 절곡형 작동체(7)의 상부 하면을 들어 올리면, 상기 절곡형 작동체(7)는 힌지핀(8)을 축으로 하여 상방향으로 회전하면서 상향유동된다.

이때, 상기 절곡형 작동체(7)의 하부 선단에 형성되어 있는 걸림단(5)은 몸체(3)의 수납부(4) 일측에 형성되어 있는 걸림턱(2)의 하측에 걸리게 되고, 이러한 걸림은 상기 절곡형 작동체(7)를 들어 올리는 힘에 의해 강제로 해제되어서, 결국 상기 절곡형 작동체(7)는 힌지핀(8)을 축으로 하여 상방향으로 회전유동되는 것이고, 이렇게 회전유동된 상기 절곡형 작동체(7)는 들어 올려진 상태를 그대로 유지하게 되는 것이다.

물론, 상기 걸림턱(2)과 걸림단(5)의 걸림은 절곡형 작동체(7)의 자중 등에 의해서는 해제되지 못하고, 강제적인 힘 즉, 손으로 절곡형 작동체(7)의 하면을 들어 올리는 힘에 의해서만 강제로 해제되도록 되어 있다.

이렇게, 들어 올려진 상기 절곡형 작동체(7)는 상면에 위치되어 있는 와이퍼암(15)을 들어 올려서 이 와이퍼암(15)에 연결되면서 전방유리(13)의 표면에 접촉되어 있는 와이퍼 블레이드(16)를 전방유리(13)와 이격시켜 주게 된다.

이와 같이, 상기 지지대(11)의 절곡형 작동체(7)가 와이퍼암(15)을 들어 올려서 와이퍼 블레이드(16)를 전방유리(13)의 표면으로부터 이격시켜 주므로써, 와이퍼 블레이드(16)와 전방유리(13) 표면의 접촉으로 인하여 발생하는 문제점 예컨대, 눈이나 먼지 등의 오물이 전방유리(13) 표면에 쌓이게 되는 문제점과, 이러한 오물이 쌓인 상태에서 와이퍼를 작동시켰을때 전방유리(13)가 손상되는 문제점 및 여름철의 높은 온도에서 와이퍼 블레이드(16)가 전방유리(13)에 눌러 붙게 되는 문제점 등을 해소할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 몸체와 절곡형 작동체로 구성된 지지대를 자동차의 카울패널 상단에 설치하고, 이 지지대로 와이퍼암을 들어 올려서 이 와이퍼암에 연결되어 있는 와이퍼 블레이드를 전방유리 표면과 이격시켜 주므로써, 상기 와이퍼 블레이드가 전방유리에 접촉되어 발생하는 여러가지 문제점을 해소할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 요홈부(1)와 걸림턱(2)을 갖는 몸체(3)의 수납부(4)에 걸림단(5)과 돌출부(6)가 형성되어 있는 절곡형 작동체(7)가 힌지핀(8)을 매개로 내장설치되어서 회전 유동 가능하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼암 지지대.
2. 제1항에 있어서, 상기 몸체(3)의 양외측에는 구멍(9)을 갖는 고정편(10)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼암 지지대.