KR0110783Y1 - 차량용 범퍼적재장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 전·후방에 장착되는 범퍼를 적재하기 위한 차량용 범퍼적재장치에 관한 것으로, 세워설치된 다수의 지주(2)내에서 횡측으로 고정설치된 주프레임(1)과, 상기 주프레임(1)내에 회동가능케 관통설치된 다수의 회동축(4)과, 상기 회동축(4)의 양측단에 고정설치되어 적재된 범퍼(B)로 가해지는 충격력을 완화시키는 완충부재(3)와, 상기 주프레임(1)의 상측에 소정의 간격을 두고 회동가능케 설치되며 그 내측에는 양측에 완충부재(3a)(3b)를 갖는 다수의 회동축(4a)(4b)이 회동가능케 삽입설치된 상부 및 하부프레임(7a)(7b)과, 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)이 세워진 상태를 유지하도록 하는 상부 및 하부걸림고리(10a)(10b)가 구비되어 범퍼의 적재량이 증대되어 운송비등의 비용이 절감되고, 이에따라 제조코스트를 현저하게 절감할 수 있음과 동시에 운송도중 불규칙한 노면등으로 부터 받는 충격력을 완화시켜 범퍼의 손상을 방지하게되며, 더우기 범퍼의 적재 및 인출이 매우 용이하게 되는 것이다.

Description

차량용 범퍼적재장치

제1도는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 범퍼적재장치를 나타내는 전체사시도,

제2도는 본 고안에 따른 차량용 범퍼적재장치를 나타내는 정면도,

제3도는 제2도에서 Ⅰ-Ⅰ선에 따른 종단면도,

제4도는 제2도에서 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 종단면도,

제5도는 본 고안의 사용상태를 나타내는 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:주프레임 2:지주

3,3a,3b:완충부재 4,4a,4b:회동축

5,5a:지지부재 7a:상부프레임

7b:하부프레임 10a:상부걸림고리

10b:하부걸림고리 14:포크가이드

B:범퍼

본 고안은 자동차의 전후측에 장착되어 충격력으로 부터 차체를 보호하는 범퍼를 적재하기 위한 차량용 범퍼적재장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼의 적재량을 증대시킴과 동시에 운반시 외부의 충격으로 부터 범퍼를 보호하며, 특히 적재 및 인출작업이 매우 편리하도록 된 차량용 범퍼적재장치에 관한 것이다.

종래에 차량에 장착되는 범퍼를 정비공장등으로 운반하는 경우에는 트럭등의 차량 적재함에 다수의 범퍼를 적재시킨 상태에서 운송하고 있으나, 이는 적재함에 적재된 범퍼의 객수가 소량으로 되어 효율적이지 못할 뿐만 아니라 운반시 차량이 지면등으로 부터 받는 충격등에 의해 범퍼가 손상됨은 물론 적재된 범퍼의 적재 및 인출작업이 매우 불편하다고 하는 등의 여러가지 문제점들이 있었다.

본 고안은 상술한 바와같은 종래기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 범퍼의 적재량을 최대화함과 동시에 운반중의 외부 충격으로 인한 범퍼의 손상을 방지하고, 더욱 범퍼의 적재 및 인출작업이 용이한 차량용 범퍼적재장치를 제공하는데 있다.

이와같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안에 따른 차량용 범퍼적재장치는 세워설치된 다수의 지주내에서 횡측으로 고정설치된 주프레임과, 상기 주프레임내에 회동가능케 관통설치된 다수의 회동축과, 상기 회동축의 양측단에 고정설치되어 적재된 범퍼로 가해지는 충격력을 완화시키는 완충부재와, 상기 주프레임의 상측에 소정의 간격을 두고 회동가능케 설치되며 그 내측에는 양측에 완충부재를 갖는 다수의 회동축이 회동가능케 삽입설치된 상부 및 하부프레임과, 상기 상부 및 하부프레임이 세워진 상태를 유지하도록 하는 상부 및 하부 걸림고리가 구비된 것으로 범퍼의 적재량이 증대되어 운송비등의 비용이 절감되고, 이에따라 제조코스트를 현저하게 절감할 수 있음과 동시에 운송도중 불규칙한 노면등으로 부터 받는 충격력을 완화시켜 범퍼의 손상을 방지하게 되며, 더우기 범퍼의 적재 및 인출이 매우 용이하게 되는 것을 그 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시에를 첨부된 도면 제1도 내지 제5도에 따라서 더욱 상세하게 설명한다.

도면에서 부호 (1)은 다수의 지주(2)내에 고정설치된 주프레임을 나타내고 있으며, 상기 주프레임(1)내에는 다수의 범퍼(B)를 적재하는 것이 가능하도록 양측에 완충부제(3)를 고정설치한 다수의 회동축(4)이 횡방향으로 삽입설치되어 소정의 각도로 회동가능케 되어 있다.

그리고, 상기 주프레임(1)의 상측에는 다수의 지지부재(5)가 90°각도로 회동가능케 되도록 하단이 힌지결합되어 있다.

한편, 하측에 상기 주프레임(1)이 고정설치된 지주(2)의 상측에는 다수의 힌지브라켓(6a)(6b)이 소정의 높이차이를 두고 돌출형성되어 있고, 상기 힌지브라켓(6a)(6b)의 선단에는 각각 소정의 각도, 예컨대 110°정도의 각도로 회동되는 다수의 상부 및 하부프레임(7a)(7b)이 회동축(4a)(4b)에 의해 제3도에 도시한 바와같이 힌지결합되어 있다.

그리고, 상기 하부프레임(7b)의 상측에는 제4도에 도시한 바와같이 지지부재(5a)가 핀(8)에 의해 회동가능케 힌지결합되어 있으며, 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)은 저면에 지지돌기(9)가 돌출형성되어 있고, 상기 지지돌기(9)에는 핀(8)을 중심으로 세워진 상태로 회동된 지지부재(5)(5a)의 상단이 삽입설치되어 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)을 지지하게 된다.

또한, 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)의 내측에는 상기 완충부제(3) 및 회동룩(4)과 동일한 형태로 양측에 완충부재(3a)(3b)를 고정설치한 다수의 회동축(4a)(4b)이 회동가능하게 삽입설치되어 있다.

상기 완충부재(3)(3a)(3b)는 합성수지 또는 합성수지에 인조피혁을 적층시켜 운송중에 불규칙한 노면등으로 부터 가해지는 충격력을 완화시키도록 함이 더욱 바람직하다.

한편, 상기 지주(2)의 양측에는 주프레임(1)상에 범퍼(B)를 적재할 때에 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)이 세워진 상태로 유지되도록 그 양측면에 돌출 형성된 걸림돌기(10a)(10b)에 걸려지는 상부 및 하부걸림고리(11a)(11b)가 회동 가능케 힌지결합되어 있다.

그리고, 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)의 내측에는 상기 회동축(4a)(4b)을 회동가능케 관통설치한 다수의 보강지지대(12a)(12b)가 고정설치되어 있고, 상기 주프레임(1)의 저면에는 이동이 용이하도록 다수의 캐스터(13)가 회동자유롭게 장착되어 있으며, 그 내측에는 지게운반차등에 의해 지상에서 트럭의 적재함등으로 운반하는 것이 용이하도록 한쌍의 포크가이드(14)가 장착되어 있다.

다음에 이와같이 구성된 본 고안에 따른 차량용 범퍼적재장치에 대한 작용 및 효과를 설명한다.

먼저, 상부프레임(7a)내의 회동축(4a)을 회동시켜 완충부재(3a)가 외측방향으로 향하도록 위치시키고, 상기 상부프레임(7a)을 회동시켜 양측면에 돌출형성된 걸림돌기(10a)에 상부걸림고리(11a)를 결합시키면 상부프레임(7a)은 세워진 상태를 유지하게 된다.

그리고, 상술한 방식과 동일한 방식으로 하부프레임(7b)을 회동시킨후 양측면에 돌출형성된 걸림돌기(10b)에 하부걸림고리(11b)를 결합시키면 상기 하부프레임(7b)은 세워진 상태를 유지하게 된다.

이때, 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)이 세워진 상태에서는 주 및 하부프레임(1)(7b)상에 힌지결합된 지지부재(5)(5a)가 외측으로 회동되 상태를 유지하게 된다.

한편, 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)이 세워진 상태로 유지되면 주프레임(1)상에 범퍼(B)를 적재하게되는데, 이는 완충부제(3)를 세운상태에서 상기 완충부재(3)의 사이에 범퍼(B)를 세운상태로 순서적으로 적재를 한다.

그리고, 상기 주프레임(1)상에 범퍼(B)의 적재가 완료되면 지지부재(5)를 세운후 하부걸림고리(11b)의 결합상태를 해제시켜 양측의 하부프레임(7b)을 수평상태로 위치시킨다.

이때, 상기 하부프레임(7b)의 저면에 돌출형성된 지지돌기(9)는 그 하측에 세워설치된 지지부재(5)의 상단에 삽입됨으로써 하부프레임(7b)은 힌지브라켓(6b)과 일직선상의 수평상태를 유지하게 되는 것이다.

이어서, 상술한 주프레임(1)내에 범퍼(B)를 적재하는 방식과 동일한 방식으로 하부프레임(7b)내에서 완충부재(3b)의 사이에 순서적으로 범퍼(B)를 적재한다.

한편, 상기 하부프레임(7b)내에 범퍼(B)의 적재가 완료되면 하부프레임(7b)에 힌지결합된 지지부재(5a)를 회동시켜 세운상태로 한후 상부걸림고리(11a)의 결합상태를 해제하여 상술한 하부프레임(7b)의 설치시와 동일한 방식으로 상기 지지부재(5a)의 상단에 상부프레임(7a)의 저면에 돌출형성된 지지돌기(9)를 삽입시켜 상기 상부프레임(7a)이 힌지브라켓(6a)과 대략 일직선상을 유지하도록 한다.

그리고, 상술한 주 및 하부프레임(1)(7b)내에 범퍼(B)를 적재하는 방식과 동일한 방식으로 완충부재(3a)를 세운상태로 위치시킨후 순서적으로 범퍼(B)를 적재한다.

이렇게하여 상기 주,상부 및 하부프레임(1)(7a)(7b)내에 범퍼(B)의 적재가 완료되면 트럭등의 적재함에 장치 전체를 적재한 후 정비공장등으로 운송한다.

이때, 상기 주프레임(1)의 저면에는 다수의 캐스터(13)가 장착됨에 따라 짧은 거리의 이동이 가능케되고, 한쌍의 포크가이드(14)가 형성됨에 따라 트럭등의 적재함에 적재하는 경우에는 지게운반차등으로 운반하여 적재하는 것이 가능케되어 적재작업이 매우 편리하게 되는 것이다.

그리고, 트럭등의 차량으로 운송도중에 불규칙한 노면등으로 인하여 받는 충력력은 범퍼(B)의 양측에 세워설치된 완충부재(3)(3a)(3b)에 의해 완화됨으로써 범퍼(B)의 손상을 방지하게 되는 것이다.

그리고, 운송후 범퍼(B)를 인출하는 경우에는 상술한 적재시와는 반대의 순서로 행하면 된다.

즉, 상기 상부프레임(7a)내에 적재된 범퍼(B)를 모두 인출한 후 상부프레임(7a)을 상측으로 회동시켜 상부걸림고리(11a)를 걸림돌기(10a)에 결합시키고, 이어서 상기 하부프레임(7b)내에 적재됨 범퍼(B)를 인출한후 하부프레임(7b)을 회동시켜 하부걸림고리(11b)가 상기 하부프레임(7b)의 양측에 돌출형성된 걸림돌기(10b)에 결합되도록하면 주프레임(1)내에 적재된 범퍼(B)의 인출이 가능케되는 것이다.

본 실시예에서는 주프레임(1)의 상측에 상부 및 하부프레임(7a)(7b)을 설치하여 3단으로 범퍼(B)를 적재토록 도시 및 설명하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니며, 예컨대 범퍼(B)의 적재량에 따라 1단, 2단 또는 3단보다 많은 다수의 프레임을 회동가능케 설치할 수도 있음을 물론이다.

그리고, 본 실시에에서는 상부 및 하부프레임(7a)(7b)을 2등분하여 양측단에서 회동되도록 힌지결합하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니며, 예컨대 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)의 일측단에 힌지결합하여 회동가능케 되도록 할 수도 있음은 물론이다.

상술한 바와같이 본 고안에 따른 차량용 범퍼적재장치에 의하면 범퍼의 적재량이 증대되어 운송비등의 비용을 절감할 수 있고, 이에따라 제조코스트를 현저하게 절감할 수 있음과 동시에 운송도중 불규칙한 노면등으로 부터 받는 충격력을 완화시켜 범퍼의 손상등을 방지할 수 있으며, 더우기 범퍼의 적재 및 인출 작업이 매우 용이하게 되는 등의 탁월한 이점을 갖는 것이다.

Claims (4)

1. 세워설치된 다수의 지주(2)내에서 횡측으로 고정설치된 주프레임(1)과, 상기 주프레임(1)내에 회동가능케 관통설치된 다수의 회동축(4)과, 상기 회동축(4)의 양측단에 고정설치되어 적재된 범퍼(B)로 가해지는 충격력을 완화시키는 완충부재(3)와, 상기 주프레임(1)의 상측에 소정의 간격을 두고 회동가능케 설치되며 그 내측에는 양측에 완충부재(3a)(3b)를 갖는 다수의 회동축(4a)(4b)이 회동가능케 삽입설치된 상부 및 하부프레임(7a)(7b)과, 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)이 세워진 상태를 유지하도록 상기 상부 및 하부프레임(7a)(7b)에 돌출형성된 걸림돌기(10a)(10b)에 결합되는 상부 및 하부 걸림고리(11a)(11b)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼 적재장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 주 및 하부프레임(1)(7b)에는 상부 및 상부 및 하부프레임(7a)(7b)을 지지하는 다수의 지지부재(5)(5a)가 회동가능케 힌지결합된 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼적재장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 주프레임(1)의 저면에서 한쌍의 포크가이드(14)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼적재장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 완충부재(3)(3a)(3b)는 합성수지 또는 합성수지에 인조피혁이 적층된 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼적재장치.