JPWO2020217659A5 - - Google Patents
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- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 2
Claims (6)
- 鞍乗型車両であって、
エンジンと、
大気から吸入した空気である吸入空気が前記エンジンに向かって流れる吸気通路を形成する吸気通路部と、
前記エンジンから排出された排ガスが流れる排気通路を形成する排気通路部と、
前記排気通路部内に配置されるタービンホイールと、前記吸気通路部内に配置されて、
前記タービンホイールとともに回転可能な状態で前記タービンホイールに連結されるコンプレッサホイールとを有するターボチャージャーと、
前記鞍乗型車両の乗員が着座するシートであって、前記鞍乗型車両の左方向又は右方向に見て、前記ターボチャージャーよりも後に設けられるシートと、
前記シートに着座している前記乗員の左足及び右足を載せるための左右一対のステップであって、前記鞍乗型車両の左方向又は右方向に見て、前記ターボチャージャーよりも後且つ下に設けられる左右一対のステップと、
前記排気通路部内に配置され、前記排ガスを浄化する触媒であって、前記排気通路部内を前記排ガスが流れる方向において前記タービンホイールよりも下流に位置し、前記鞍乗型車両の前方向又は後方向に見て、前記ターボチャージャーよりも左又は右に位置する触媒と、
前記吸気通路部に設けられ、前記吸入空気を浄化するエアクリーナであって、前記触媒よりも上であってかつ前記ターボチャージャーが有する前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの各々の回転中心軸線よりも上に位置する部分を有し、前記鞍乗型車両の左方向又は右方向に見て、前記触媒及び前記ターボチャージャーの少なくとも１つに対して前記鞍乗型車両の上下方向に並んでおり、前記触媒及び前記ターボチャージャーの各々よりも左又は右に位置し、前記シートに着座し且つ前記左足及び前記右足を前記左右一対のステップに載せている前記乗員の左脚及び右脚の前に位置するとともに、前記鞍乗型車両の前方向又は後方向に見て、前記シートに着座し且つ前記左足及び前記右足を前記左右一対のステップに載せている前記乗員の左脚及び右脚の何れかに対して少なくとも一部が重なるエアクリーナと、
を備える、鞍乗型車両。 - 請求項１に記載の鞍乗型車両であって、
前記エアクリーナは、前記鞍乗型車両の左方向又は右方向に見て、前記触媒及び前記ターボチャージャーの各々に対して前記鞍乗型車両の上下方向に並んでいる、鞍乗型車両。 - 請求項１又は２に記載の鞍乗型車両であって、
前記エアクリーナは、
前記触媒よりも上であってかつ前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの各々の回転中心軸線よりも上に位置する部分を有し、前記鞍乗型車両の左方向又は右方向に見て、前記触媒、前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの少なくとも１つに対して前記鞍乗型車両の上下方向に並んでおり、前記触媒、前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの各々よりも左又は右に位置し、前記シートに着座し且つ前記左足及び前記右足を前記左右一対のステップに載せている前記乗員の左脚及び右脚の前に位置するとともに、前記鞍乗型車両の前方向又は後方向に見て、前記シートに着座し且つ前記左足及び前記右足を前記左右一対のステップに載せている前記乗員の左脚及び右脚の何れかに対して少なくとも一部が重なる、鞍乗型車両。 - 請求項３に記載の鞍乗型車両であって、
前記エアクリーナは、
前記吸入空気を浄化するエアフィルタと、
前記エアフィルタを収容するエアフィルタ収容空間を形成するエアクリーナハウジングとを含み、
前記エアクリーナハウジングは、
前記触媒よりも上であってかつ前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの各々の回転中心軸線よりも上に位置する部分を有し、前記鞍乗型車両の左方向又は右方向に見て、前記触媒、前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの少なくとも１つに対して前記鞍乗型車両の上下方向に並んでおり、前記触媒、前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの各々よりも左又は右に位置し、前記シートに着座し且つ前記左足及び前記右足を前記左右一対のステップに載せている前記乗員の左脚及び右脚の前に位置するとともに、前記鞍乗型車両の前方向又は後方向に見て、前記シートに着座し且つ前記左足及び前記右足を前記左右一対のステップに載せている前記乗員の左脚及び右脚の何れかに対して少なくとも一部が重なる、鞍乗型車両。 - 請求項１～４の何れか１項に記載の鞍乗型車両であって、
前記触媒、前記タービンホイール及び前記コンプレッサホイールの各々は、前記鞍乗型車両の前方向又は後方向に見て、前記エンジンに重なる部分を有する、鞍乗型車両。 - 請求項１～５の何れか１項に記載の鞍乗型車両であって、
前記エアクリーナにおける前記鞍乗型車両の左右方向での長さは、前記エアクリーナにおける前記鞍乗型車両の上下方向での長さよりも短い、鞍乗型車両。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019083236 | 2019-04-24 | ||
| JP2019083236 | 2019-04-24 | ||
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Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPWO2020217659A1 JPWO2020217659A1 (ja) | 2020-10-29 |
| JPWO2020217659A5 true JPWO2020217659A5 (ja) | 2022-01-19 |
| JP7269329B2 JP7269329B2 (ja) | 2023-05-08 |
Family
ID=72942334
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2021515819A Active JP7269329B2 (ja) | 2019-04-24 | 2020-02-17 | 鞍乗型車両 |
Country Status (4)
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| EP (1) | EP3960603B1 (ja) |
| JP (1) | JP7269329B2 (ja) |
| ES (1) | ES2968525T3 (ja) |
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-
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- 2020-02-17 ES ES20795380T patent/ES2968525T3/es active Active
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