JPWO2019235462A1 - シート体験システム - Google Patents

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Abstract

センサが設けられたシートの有効利用を図る。シート本体（Ｓ０）と、シート本体（Ｓ０）に設けられたセンサ（圧力センサＰＳ）と、センサから測定値を取得可能にセンサと接続されたシート制御部（１００）とを備えるシート（Ｓ）と、シート制御部（１００）と接続され、シート本体に座っている着座者に動作の指示を報知するとともに、着座者を特定するユーザ識別情報を記憶した体験指示装置（スマートフォンＳＰ）と、体験指示装置と通信可能なサーバ（３００）と、を備えるシート体験システム（ＳＹＳ）である。体験指示装置は、センサの測定値に基づいて、第１条件を満たすか否かを判定し、少なくとも第１条件を満たす場合に判定結果をサーバ（３００）に送信し、サーバは、体験指示装置から第１条件を満たすという判定結果を受信したことを条件として、ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させる。

Description

本発明は、シートの積極的な使用により、着座者に新たな価値を提供するシート体験システムに関する。
従来、運転者のシートに圧力センサ等を搭載して、着座者の着座姿勢を推定する装置が知られている（特許文献１）。
特開平１１−０６４１３１号公報
しかし、従来の装置は、運転者の着座姿勢を評価して提示するだけであるので、あまり有効に利用できないという問題がある。本願の発明者等は、シートに設けたセンサの測定値を利用して、シート上の着座者に運動を促して着座者の健康増進を図ったり、さらには、着座者にポイントを付与して特定地域でのポイントの利用を図り、地域振興のビジネスモデルに繋げることなどを検討している。
そこで、本発明は、シートの新たな価値を提案し、センサが設けられたシートの有効利用を図ることを目的とする。
前記した課題を解決する本発明は、シート本体と、シート本体に設けられ、シート本体に座っている着座者の動作を検出するための測定値を取得するセンサと、センサから測定値を取得可能にセンサと接続されたシート制御部とを備えるシートと、シート制御部と接続され、シート本体に座っている着座者に動作の指示を報知するとともに、着座者を特定するユーザ識別情報を記憶した体験指示装置と、体験指示装置と通信可能なサーバと、を備えるシート体験システムである。体験指示装置は、センサの測定値に基づいて、第１条件を満たすか否かを判定し、少なくとも第１条件を満たす場合に判定結果をサーバに送信する。そして、サーバは、体験指示装置から第１条件を満たすという判定結果を受信したことを条件として、ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させる。
このような構成によれば、サーバは、体験指示装置から第１条件を満たすという判定結果を受信したことを条件として、ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させるので、着座者は、ポイントを取得することを目的として、体験指示装置を積極的に利用するモチベーションを持つことができる。これにより、センサが設けられたシートを有効に利用することができる。なお、本発明におけるポイントは、特定のコミュニティまたは契約者間において、商品またはサービス等と交換できるものであり、名称等は特に限定されない。
前記したシート体験システムにおいて、サーバまたは体験指示装置は、第１条件とは別の第２条件を満たすか否かを判定し、サーバは、第１条件を満たすとともに第２条件を満たす場合にポイントを増加させ、第１条件を満たすが第２条件を満たさない場合には、ポイントを増加させない構成であってもよい。
ポイントの取得というモチベーションがあると、着座者は、ポイント取得のために体験指示装置を使用し続けたりする可能性があるが、ポイントの増加（以下、「付与」ともいう。）のために第２条件を満たすことを要件とすることで、必要以上の体験指示装置の利用を抑制することができる。また、第２条件の設定として、健康の増進に繋がるような条件としたり、特定の地域に行くこととするなど、第２条件を単なる体験指示装置の利用を超えた目的に合わせて設定することで、シートを特定の目的に有効活用することができる。
サーバまたは体験指示装置は、センサの測定値に基づいて、第２条件を満たすか否かを判定することができる。
このように、センサの測定値から第２条件を判定することで、シート本体上の着座者の着座状況または動作に基づいてポイントの付与を決定することができる。
サーバまたは体験指示装置は、センサの測定値から、着座者の動作の大きさが所定未満である時間が所定時間以上である場合に、第２条件を満たすと判定してもよい。
このような第２条件を設定することで、着座者がじっと座っている場合に体験指示装置を使用して着座者に運動を行わせ、着座者の健康の増進を図ることができる。また、ポイント取得のために着座者が動き続けるような事態を抑制することができる。
前記したシート体験システムにおいて、センサは、圧力センサであってもよい。そして、サーバまたは体験指示装置は、センサの測定値の変動が所定未満である時間の累積である判定時間が所定時間以上である場合に、第２条件を満たすと判定することができる。
また、センサが圧力センサであり、サーバまたは体験指示装置は、センサの測定値の変動が所定未満である状態の継続時間である判定時間が所定時間以上である場合に、第２条件を満たすと判定してもよい。
前記したシート体験システムにおいて、サーバまたは体験指示装置は、サーバがポイントを増加させた後、判定時間をリセットすることができる。
前記したシート体験システムにおいて、サーバまたは体験指示装置は、シートの位置情報を取得し、当該位置情報に基づいて第２条件を満たすか否かを判定することができる。
このような構成により、シートが、車両などの乗物のシートである場合、どこか特定の場所に行くなど、シートの位置から第２条件を設定することで、地域振興を図ったり、ポイント取得のための必要以上の体験指示装置の利用を抑制したりすることができる。
位置情報に基づき第２条件を判定する場合、サーバまたは体験指示装置は、位置情報に基づき、シートの移動距離を算出し、当該移動距離が、所定距離以上である場合に、第２条件を満たすと判定することができる。
このような構成により、ポイント取得のための必要以上の体験指示装置の利用を抑制することができる。また、人の移動を活性化して、経済の発展に資することができる。
第１実施形態に係るシートを使ったシステムの全体構成を説明する図である。 自動車内におけるシステムの配置を示す図である。 各シートの構成を説明する図である。 シート制御部とスマートフォンの構成を説明するブロック図である。 サーバの構成を説明するブロック図である。 足を交互に上げた場合の、圧力センサで取得した圧力値の変化を示すグラフである。 圧力値と、圧力値の変動の判定結果と、判定時間を示すタイムチャートである。 スマートフォンとサーバの処理を示すフローチャートである。 位置情報に基づき第２条件を判定する場合のフローチャートである。 第２実施形態に係るシートの斜視図である。 シートに内蔵されるシートフレームの斜視図である。 シートフレームを構成するクッションフレームを下から見た図である。 シートの構成を示すブロック図である。 カードリーダが取り付けられたバックサイドフレームの斜視図（ａ）と、シートバックのカードリーダ付近を前から見た断面図（ｂ）である。 変形例に係るシートのバックフレームとカードリーダを示す斜視図であり、第１変形例を示す図（ａ）と、第２変形例を示す図（ｂ）である。 第３変形例に係るシートのバックフレームの一部とカードリーダを示す斜視図（ａ）と、シートバックの上部の構成を示す図（ｂ）である。 第４変形例に係るシートのパンフレームと通信ユニットを示す斜視図（ａ）と、通信ユニットのブロック図（ｂ）である。 第５変形例に係るシートのクッションフレームとカードリーダを示す斜視図（ａ）と、シートの一部を示す斜視図（ｂ）である。 第６変形例に係るシートが搭載された車両を示す図である。
次に、第１実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
図１に示すように、本実施形態のシート体験システムＳＹＳは、シートＳと、シート制御部１００と、体験指示装置の一例としてのスマートフォンＳＰと、サーバ３００とを備えてなる。
シートＳは、シート本体Ｓ０と、シート本体Ｓ０に設けられ、シート本体Ｓ０に座っている着座者の動作を検出するための測定値を取得するセンサの一例としての圧力センサＰＳ（ＰＳ１〜ＰＳ６。図３参照。）と、圧力センサＰＳから測定値を取得可能に圧力センサＰＳと接続されたシート制御部１００とを備える。
スマートフォンＳＰは、シート制御部１００と近距離無線通信により通信可能に接続され、シート本体Ｓ０に座っている着座者に動作の指示を報知するとともに、着座者を特定するユーザ識別情報を記憶している。具体的には、スマートフォンＳＰは、インストールされたアプリケーションを実行することにより、シート本体Ｓ０上でゲームを提供可能に構成され、ゲーム進行の際に、画像または／および音声により、着座者に動作の指示を報知するようになっている。また、スマートフォンＳＰは、インターネットなどのネットワークＮに接続され、外部の機器とネットワーク通信が可能となっている。
サーバ３００は、ネットワークＮに接続されており、ネットワークＮを介してスマートフォンＳＰと通信可能となっている。
図２に示すように、本実施形態のシートＳは、車両ＣＲに搭載された車両用シートである。車両ＣＲには、複数のシート本体Ｓ０が搭載されており、各シート本体Ｓ０が、１つのシート制御部１００が接続されている。
図３に示すように、シート本体Ｓ０は、シートクッションＳ１およびシートバックＳ２を有し、圧力センサＰＳ１〜ＰＳ３がシートクッションＳ１の表皮の下に設けられ、圧力センサＰＳ４〜ＰＳ６がシートバックＳ２の表皮の下に設けられている。各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６は、シート本体Ｓ０の左右の中心に対して左右対称に一対ずつ設けられている。
圧力センサＰＳ１，ＰＳ２は、シートクッションＳ１における着座者の臀部に対応する位置に配置されている。詳しくは、圧力センサＰＳ１は、着座者からの荷重が最も大きくかかる着座者の坐骨の最下部に対応する位置に配置され、圧力センサＰＳ２は、圧力センサＰＳ１の少し前の位置に配置されている。圧力センサＰＳ１，ＰＳ２は、着座者の臀部からの圧力の測定値（以下、「圧力値」ともいう。）を取得する。
圧力センサＰＳ３は、圧力センサＰＳ１，ＰＳ２から前方に大きく離れた位置、具体的には、着座者の大腿に対応する位置に配置されている。圧力センサＰＳ３は、着座者の大腿からの圧力の測定値を取得する。
圧力センサＰＳ４，ＰＳ５は、シートバックＳ２の下部に配置されている。詳しくは、圧力センサＰＳ４は、着座者の腰の後ろに対応する位置に配置され、圧力センサＰＳ５は、圧力センサＰＳ４の少し上の位置に配置されている。圧力センサＰＳ４，ＰＳ５は、着座者の腰からの圧力の測定値を取得する。
圧力センサＰＳ６は、圧力センサＰＳ４，ＰＳ５から上方に大きく離れた位置、具体的には、着座者の背中の上部に対応する位置に配置されている。圧力センサＰＳ６は、着座者の背中の上部に対応する位置からの圧力の測定値を取得する。
そして、シート制御部１００には、ブルートゥース（登録商標）またはＷｉ−Ｆｉ（登録商標）などの近距離無線通信を可能にする近距離通信機３Ａが接続されている（図１、図３参照）。シート制御部１００は、各シート本体Ｓ０の圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６から圧力値を取得して、近距離通信機３Ａを介してスマートフォンＳＰに送信するように構成されている。
なお、圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６は、例えば、外部からの圧力によって電気抵抗が変化する素子であり、圧力値が大きい程、検出信号の電圧が高くなる（もしくは低くなる）。そのため、圧力値の大小は、実際には、電圧値の大小によって比較するが、本明細書においては、理解の容易のため、圧力値の大小で比較する形で説明する。
図４に示すように、シート制御部１００は、測定値取得部１１０と、処理部１２０と、通信部１３０と、記憶部１９０とを有している。シート制御部１００は、図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、書換可能な不揮発性メモリ等を有し、予め記憶されたプログラムを実行することで各機能部が実現されている。
測定値取得部１１０は、各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６から、一定の制御サイクルごとに圧力の測定値を取得する機能を有する。測定値取得部１１０が取得した測定値は、記憶部１９０に記憶され、処理部１２０で利用される。なお、記憶部１９０は、計算、処理等に必要なデータを適宜記憶するために使用される。
処理部１２０は、測定値取得部１１０で取得した測定値を、Ａ／Ｄ変換する。そして、デジタル化した測定値を、通信部１３０を介してスマートフォンＳＰに送信する。
また、スマートフォンＳＰは、ゲームアプリ２０１がインストールされている。ゲームアプリ２０１は、ゲーム処理部２１０と、第１条件判定部２２０と、第２条件判定部２３０とを有している。また、スマートフォンＳＰは、ネットワーク通信部２８０と、記憶部２９０とを有している。スマートフォンＳＰは、図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、書換可能な不揮発性メモリ等を有し、予め記憶されたプログラムを実行することで各機能部が実現されている。スマートフォンＳＰは、図示しない近距離通信機能を有して、シート制御部１００と通信可能である。また、スマートフォンＳＰは、ネットワーク通信部２８０を介してネットワークＮに接続可能であり、予め設定された通信設定に基づいてサーバ３００（図１参照）と通信可能となっている。
ゲームアプリ２０１は、起動されると、ゲーム処理部２１０によりゲームの進行・終了を実行する。そして、ゲームの終了後、第１条件判定部２２０および第２条件判定部２３０により、ポイント付与の条件を判定させ、ポイント付与の条件を満たす場合に、サーバ３００にポイント付与の指示を送信する。
ゲーム処理部２１０は、スマートフォンＳＰのディスプレイＤＳＰ（図３参照）および図示しないスピーカを介して着座者に動作の指示を与え、ゲームを提供する部分である。ここでの動作の指示の内容は特に限定されないが、例えば、足を交互に上げることを指示したり、上体を左右にひねったりすることなどである。指示は、ゲームの最初に、説明として文字または音声により伝えてもよいし、ゲームの進行に応じてディスプレイＤＳＰ上に動かすべき場所を画像で示してもよい。
本実施形態においては、ゲームの内容等は重要ではないので、簡単な例として、１０秒間、素速く足を交互に上げさせて、１０秒間の歩数（足を上げた回数）を競うゲームとする。
図６は、シートＳにおいて着座者が足を交互に上げた場合の圧力センサＰＳ３の測定値の例である。Ｐ３Ｒは、右の圧力センサＰＳ３の圧力値、Ｐ３Ｌは、左の圧力センサＰＳ３の圧力値を示す。この測定値のように、足を交互に上げると、一時的にＰ３ＲおよびＰ３Ｌが小さくなるので、Ｐ３ＲおよびＰ３Ｌのピークを検出し、ピークを検出したときに、一歩進んだと判定するとよい。なお、ピークの検出は、例えば、次のように行うことができる。その着座者が座っているとき（ゲームの競技を開始する前）のＰ３ＲおよびＰ３ Ｌの平均値Ｐ３Ａを算出しておき、この平均値Ｐ３Ａから所定割合小さい値をしきい値Ｐ３ｔｈとして設定しておく。そして、Ｐ３ＲまたはＰ３Ｌがしきい値Ｐ３ｔｈを下まわったあと、値が上昇に転じたときにピークに達したと判定することができる。
ゲーム処理部２１０は、スマートフォンＳＰのアプリケーションが立ち上げられた後、所定のゲームの案内を音声または画像により着座者に提供し、競技開始の合図を音声および画像で報知するとともに、タイマをスタートする。そして、タイマのスタート後、１０秒間の間、シート制御部１００から受信した圧力値に基づいてピークを検出する。そして、歩数、すなわち、ピークの数をゲームの結果である「歩数」としてディスプレイＤＳＰ上に提示する。
第１条件判定部２２０は、圧力センサＰＳ３の測定値に基づいて、第１条件を満たすか否かを判定する。本実施形態においては、第１条件を、ゲームの結果である歩数が所定歩数以上（例えば４０歩以上）であることとする。第１条件判定部２２０は、判定結果を随時記憶部１９０に記憶させる。
第２条件判定部２３０は、第１条件とは別の第２条件を満たすか否かを判定する。本実施形態においては、第２条件を、圧力センサＰＳ３の測定値から、着座者の動作の大きさが所定未満である時間が所定時間以上であることとする。より具体的には、この所定時間は、累積の時間であり、圧力センサＰＳ３の測定値の変動が所定未満である時間の累積である判定時間ＴＪが所定時間（しきい値ＴＪｔｈ）以上であることとする。
この変動の判定は、例えば、次のようにして行うことができる。図７は、着座者が座っている時の圧力Ｐ３ＲおよびＰ３Ｌの変化と、変動の有無の判定結果と、判定時間ＴＪのタイムチャートである。変動の有無は判定時を基準として、直前の所定期間ＴＰの間におけるＰ３ＲおよびＰ３Ｌの最大値および最小値の差が所定値以上である場合に変動があるとし（図７において１とする。）、所定値未満である場合に変動がない（図７において０とする。）とする。図７の例では、時刻ｔ１においてその直前における所定期間ＴＰの間のＰ３ＲおよびＰ３Ｌの最大値および最小値の差が所定値以上となったことで変動判定が１となり、時刻ｔ２において、直前の所定期間ＴＰの間におけるＰ３ＲおよびＰ３Ｌの最大値および最小値の差が所定値未満となって変動判定が０となっている。
第２条件判定部２３０は、この変動判定をするとともに、変動判定が０である時は、判定時間ＴＪをカウントアップし、変動判定が１である場合は、判定時間ＴＪのカウントアップを停止する。そして、判定時間ＴＪがしきい値ＴＪｔｈに達したときに第２条件が満たされたと判定する。そして、サーバ３００においてポイントが付与（増加）された後、判定時間ＴＪをリセットする（ｔ３）。
第２条件判定部２３０は、変動判定、判定時間を随時記憶部２９０に記憶させる。
ゲームアプリ２０１は、第１条件判定部２２０および第２条件判定部２３０により、第１条件と第２条件の両方が満たされた場合に、サーバ３００にポイント付与の指示を送信する。なお、記憶部２９０には、ユーザを識別するためのユーザ識別情報が記憶されており、ゲームアプリ２０１は、サーバ３００にポイント付与の指示を送信する際にユーザ識別情報を送信する。ユーザ識別情報は、ユーザを識別できるユニークなデータであれば特に限定されず、単なる数字、英数字の羅列や、メールアドレス、電話番号などとすることができる。
図５に示すように、サーバ３００は、ポイント付与部３１０と、ネットワーク通信部３８０と、記憶部３９０とを有する。サーバ３００は、ネットワーク通信部３８０を介してネットワークＮに接続され、ネットワークＮを介してスマートフォンＳＰと通信可能である。記憶部３９０は、サーバ３００の動作に必要なデータを適宜記憶するとともに、ユーザ識別情報と関連づけてポイント（ユーザ識別情報により特定されるユーザのポイント）を記憶している。
ポイント付与部３１０は、スマートフォンＳＰからポイント付与指示を受信した場合に、ポイント付与指示に含まれるユーザ識別情報に対応するポイントを所定量増加させる。増加させるポイントは、一定値であってもよいし、時間、時期、ユーザの種類等に応じて異ならせてもよい。
サーバ３００がポイント付与指示を受信する場合というのは、第１条件が満たされたとともに第２条件が満たされた場合である。すなわち、サーバ３００は、スマートフォンＳＰから少なくとも第１条件を満たすという判定結果（ポイント付与指示）を受信したことを条件（必要条件）として、ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させる。また、サーバ３００は、第１条件を満たすとともに第２条件を満たす場合（つまり、ポイント付与指示を受信した場合）にポイントを増加させ、第１条件を満たすが第２条件を満たさない場合には、ポイントを増加させない。
ポイント付与部３１０は、ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させた場合には、その旨をスマートフォンＳＰに送信する。
以上のような構成のシート体験システムＳＹＳの概略の動作を図８のフローチャートを参照して説明する。
図８に示すように、スマートフォンＳＰにおいて所定のゲームアプリ２０１が起動されると（Ｓ１０１）、ゲーム処理部２１０は、足上げ運動のゲームの進行を開始する。そして、１０秒間のゲームが終了すると（Ｓ１０２，Ｙｅｓ）、第１条件判定部２２０が歩数が４０以上か否か（第１条件が満たされたか）判定する（Ｓ１０３）。歩数が４０未満の場合には（Ｓ１０３，Ｎｏ）、ゲームアプリ２０１は、処理を終了する。歩数が４０以上の場合（Ｓ１０３，Ｙｅｓ）、第２条件判定部２３０は、判定時間ＴＪがしきい値ＴＪｔｈ以上か否か判定する（Ｓ１０４）。ＴＪ＜ＴＪｔｈの場合（Ｓ１０４，Ｎｏ）、ゲームアプリ２０１は、処理を終了する。ＴＪ≧ＴＪｔｈの場合（Ｓ１０４，Ｙｅｓ）、ゲームアプリ２０１は、サーバ３００にポイント付与の指示を送信する（Ｓ１０５）。
サーバ３００は、このポイント指示を受信し、ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させる（Ｓ１０６）。そして、ポイント付与完了通知をスマートフォンＳＰに送信する（Ｓ１０７）。
ゲームアプリ２０１は、ポイント付与完了通知を受信すると、判定時間ＴＪをリセットし（Ｓ１０８）、ゲームの処理を終了する。
以上のように、本実施形態のシート体験システムＳＹＳによれば、サーバ３００は、スマートフォンＳＰから第１条件を満たすという判定結果を受信したことを条件として、ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させるので、着座者は、ポイントを取得することを目的として、スマートフォンＳＰを積極的に利用するモチベーションを持つことができる。これにより、圧力センサＰＳが設けられたシートＳを有効に利用することができる。
また、ポイントの取得というモチベーションがあると、着座者は、ポイント取得のためにスマートフォンＳＰを使用し続けたりする可能性があるが、ポイントの付与のために第２条件を満たすことを要件とすることで、必要以上のスマートフォンＳＰのゲームの利用を抑制することができる。
また、逆に言うと、着座者は、しばらくじっと座っていた後には、ポイントを取得することができるので、ポイント取得のために足を上げるゲームをすることになり、長時間車内でじっとしていることによる血行の滞りを抑制し、健康の増進を図ることをできる。
そして、本実施形態によれば、圧力センサＰＳの測定値から第２条件を判定することで、シート本体Ｓ０上の着座者の着座状況または動作に基づいてポイントの付与を決定することができる。このため、車内における着座者の動作を、ポイント付与というモチベーションを介して間接的にコントロールして、健康の増進を図ることができる。
以上に実施形態について説明したが、実施形態において、一部構成を変更して実施することもできる。
例えば、実施形態において、圧力センサＰＳ３の測定値の変動が所定未満である時間の累積である判定時間ＴＪが所定時間（しきい値ＴＪｔｈ）以上である場合に第２条件を満たすとしたが、判定時間ＴＪは、圧力センサＰＳ３の測定値の変動が所定未満である状態の継続時間であってもよく、この判定時間ＴＪが所定時間以上である場合に、第２条件を満たすと判定してもよい。この場合、スマートフォンＳＰは、図７の判定時間ＴＪ１（破線）のグラフのように、変動判定が１となった場合には、判定時間ＴＪをリセットする。
また、実施形態においては、第１条件の判定（ゲームの処理）および第２条件の判定に圧力センサＰＳ３のみを用いていたが、他の圧力センサＰＳ１，ＰＳ２，ＰＳ４〜ＰＳ６を用いてもよい。
また、実施形態においては、第２条件の判定を体験指示装置としてのスマートフォンＳＰが実行していたが、第２条件の判定に必要な情報を体験指示装置からサーバ３００に送信し、第２条件の判定は、サーバ３００が実行してもよい。この場合には、判定時間ＴＪのリセットは、サーバ３００が行うとよい。
前記実施形態においては、センサの測定値に基づいて第２条件を判定していたが、スマートフォンＳＰは、シートＳの位置情報に基づいて、第２条件を満たすか否かを判定してもよい。
位置情報に基づき第２条件を判定する場合、例えば、スマートフォンＳＰは、位置情報に基づき、シートＳの移動距離を算出し、当該移動距離が、所定距離以上である場合に、第２条件を満たすと判定することができる。
位置情報は、通常のスマートフォンが備えているＧＰＳ（Global Positioning System）から取得すればよい。もっとも、車両ＣＲまたはシート本体Ｓ０にＧＰＳを設け、当該ＧＰＳから位置情報を取得してもよい。
そして、ゲームアプリ２０１は、前回、ポイントの付与を指示したときの位置情報（前回位置Ｇとする。）を記憶部２９０に記憶しておき、ゲーム終了時の位置と、記憶している前回位置Ｇとの距離を移動距離Ｄとして算出する。そして、第２条件判定部２３０は、移動距離Ｄが所定のしきい値Ｄｔｈ以上であれば第２条件を満たしたと判定する。
この場合のフローチャートが図９である。
図９のフローチャートは、図８のフローチャートに対して、ステップＳ１０４とＳ１０８を変更したものである。
スマートフォンＳＰにおいてゲームが終了し（Ｓ１０２，Ｙｅｓ）、第１条件判定部２２０が、歩数が４０以上であると判定すると（Ｓ１０３，Ｙｅｓ）、第２条件判定部２３０は、移動距離Ｄを前回位置Ｇと現在位置との直線距離により算出し、移動距離Ｄがしきい値Ｄｔｈ以上であるか否か判定する（Ｓ２０４）。そして、Ｄ＜Ｄｔｈであれば（Ｓ２０４，Ｎｏ）、処理を終了し、Ｄ≧Ｄｔｈであれば（Ｓ２０４，Ｙｅｓ）、ポイント付与をサーバ３００に指示する（Ｓ１０５）。
そして、ゲームアプリ２０１は、ポイント付与完了通知を受信すると、前回位置Ｇをリセット、すなわち、現在位置に置き換えて記憶部２９０に記憶させる（Ｓ２０８）。
このようにして、位置情報に基づいて、前回位置Ｇからしきい値Ｄｔｈ以上移動したことを第２条件として、第１条件および第２条件を満たす場合にポイントを付与することができる。これにより、ポイント取得のための必要以上のスマートフォンＳＰの利用を抑制することができる。また、人の移動を活性化して、経済の発展に資することができる。
なお、この形態において、移動距離Ｄは、直線距離ではなく、道のりで算出してもよい。この場合には、ゲームアプリ２０１は、所定時間毎に、移動距離（所定時間前の位置と現在位置の直線距離）を計算し、その移動距離を積算して移動距離Ｄを算出すればよい。
また、この形態において、移動距離の算出および判定は、体験指示装置（スマートフォンＳＰ）が行うのではなく、サーバが行ってもよい。例えば、サーバが、位置情報を定期的に体験指示装置から取得し、移動距離Ｄを算出し、移動距離Ｄがしきい値Ｄｔｈ以上であるか（第２条件を満たすか）を判定してもよい。
また、この形態において、移動距離Ｄが所定距離以上であることを第２条件としたが、位置情報に基づいて、着座者（シートＳ）が特定のエリアにいることを第２条件とすることもできる。このように、シートＳの位置から第２条件を設定することで、特定のエリアで集客をして地域振興を図ることもできる。
また、本発明は、さらに他の構成で実施することもできる。
例えば、位置情報に基づいて、高速道路で渋滞に会っていることを第２条件としてもよい。このような構成によれば、高速道路で渋滞に会って、時間を持てあましている場合に、体を動かして健康の増進を図ることができる。
また、シートを特定の目的で使用、例えば、トレーニングマシンとして使用していることを第２条件とすることもできる。この場合にも、シートにより健康の増進を図ることができる。
また、体験指示装置のアプリにおいて、足を動かすことを指示し、ユーザ毎に設定した一日の目標歩数を達成したことを第２条件とすることもできる。この場合にも、着座者が積極的に足を動かすモチベーションを持つことができ、健康の増進を図ることができる。
また、異常時などの所定の状態を検出した場合に、シート体験システムの機能を制限するようにしてもよい。ここでの制限とは、機能の一部のみの実行を禁止してもよいし、機能のすべてを禁止してもよい。
ここでの異常の例としては、シートの各種のセンサの異常、シートのハーネスの断線などの異常、シート制御部（ＥＣＵ）の異常、通信の異常、サーバなどの通信相手の異常、モータなどのアクチュエータの異常が挙げられる。また、異常としては、外部環境の異常を含む。外部環境の異常としては、例えば、他の車両の接近、道路状況が悪い、車速が所定値よりも高い、地震が発生した、目的地が近い、目的地に到着した、目的地に到着するまでにゲームが終わらないと判定された、燃料の残量が少ない、バッテリーの残量が少ない、車内や車外の温度や湿度が高いことなどが挙げられる。
そして、制限の内容としては、ゲームの一部の機能を実行できなくする、ゲームを強制終了させる、ゲームの終了を推奨することを報知する、などが挙げられる。ゲームの一部の機能を実行できなくする場合としては、例えば、１００ｍ走のゲームであれば、過去のデータ等を閲覧することはできるが、走るゲームはできなくする、などである。
制限の内容は、異常のレベルによって変化させてもよい。例えば、センサの一部に不具合があるだけなら、機能の一部を制限するだけとし、シート制御部の異常ならばゲームを強制終了し、道路状況が悪い場合は、ゲームの終了を推奨することを報知するなどとすることができる。
また、このように異常によってアプリの機能が制限された場合には、ポイントの付与を禁止してもよい。もしくは、異常になる前の状態に基づいて計算されるポイントを付与してもよい。
さらに、異常が発生したことをシート制御部が判定した場合に、シート制御部がシートの製造元または車両の製造元に異常を通知する構成としてもよい。
また、サーバは、第２条件が満たされていない場合にポイントを付与しても構わない。この場合であっても、第１条件が満たされている場合にポイントが付与されることで、着座者は、センサが設けられたシートを有効に利用するモチベーションを持つことができる。
また、ポイント付与のために、さらに別の条件を満たすことを要件とすることもできる。例えば、仲間同士で同じタイミングでシートの体験をしていることを要件としてもよい。また、このような要件を、ポイント付与のための要件とするのではなく、この要件を満たすと、さらにポイントが加算される（いわゆるボーナスポイントとして加算される）ように構成してもよい。このため、ユーザの使用する体験指示装置（ユーザ識別情報）と、友人のユーザが使用する体験指示装置（ユーザ識別情報）とが、友人関係であるという関連付けのデータをサーバに記憶しておくとよい。
前記実施形態においては、センサとして圧力センサを例示したが、センサは、他の種類のセンサ、例えば、静電容量センサなどであってもよい。また、センサは、温度センサなどであってもよい。
また、体験指示装置は、車両に固定的に設置されたナビゲーションシステムであってもよい。すなわち、従来のナビゲーションシステムに、動作の指示をする、ゲーム的な機能を持たせて体験指示装置として利用することもできる。
前記実施形態においては、無線通信によりシート制御部とスマートフォンを接続していたが、有線の通信により接続されていてもよい。
また、体験指示装置は、一部または全部が、外見的に、シート制御部と一体に構成されていてもよい。
前記実施形態においては、自動車の車両に搭載される車両用シートを例示したが、自動車以外の鉄道などの車両のシートであってもよいし、車両以外の船舶、航空機、ロケットなどの乗物用シートであってもよい。さらには、住宅、施設等に設置されるシートであってもよい。
次に、第１実施形態のシート体験システムのシートＳと異なり、シート自体に通信機能を持たせたシートについて説明する。
従来、乗員同士のコミュニケーションを行いやすくするため、車両内における複数のシートの配置を工夫した構造は知られている（特開２０１８−０２０７３８号公報）。
しかし、これからのシートは、より進化した情報伝達を可能にするデバイスであるべきである。
そこで、シートを個別に特定した上で無線通信を行うことができるシートを提供する。
また、シート本体に設けられたセンサの測定値に基づく情報をシート本体外の機器に送信することを目的とする。
また、情報読取部を安定した状態で設けることを目的とする。
また、記録媒体の着脱を可能としつつ、情報読取部などを保護することを目的とする。
また、記録媒体の着脱を容易に行うことを目的とする。
前記した目的を達成するためのシートは、シート本体と、前記シート本体外の機器と無線通信可能な無線通信部と、前記シート本体に設けられるとともに前記無線通信部と接続された情報読取部であって、前記無線通信部による無線通信を可能とする識別情報が記録された記録媒体が着脱可能であり、前記記録媒体が装着された場合に前記識別情報を読取可能な情報読取部と、を備える。
このような構成によれば、記録媒体に記録された識別情報によってシートを個別に特定した上で、シート本体外の機器と無線通信を行うことができる。
前記したシートは、前記シート本体に設けられたセンサを備え、前記無線通信部は、前記センサの測定値を取得可能に前記センサと接続され、前記測定値に基づく情報を前記シート本体外の機器に送信可能である構成とすることができる。
これによれば、シート本体に設けられたセンサの測定値に基づく情報をシート本体外の機器に送信することができる。
前記したシートにおいて、前記シート本体は、シートフレームを有し、前記情報読取部は、前記シートフレームに取り付けられている構成とすることができる。
これによれば、情報読取部を安定した状態でシート本体に設けることができる。
前記したシートにおいて、前記シートフレームは、前記情報読取部に前記記録媒体を着脱するために前記記録媒体が通過可能な第１スロット孔を有する構成とすることができる。
これによれば、第１スロット孔を通して情報読取部に対する記録媒体の着脱を可能としつつ、シートフレームによって情報読取部を保護することができる。
前記したシートにおいて、前記シート本体は、外部に露出するパネルであって、前記情報読取部に前記記録媒体を着脱するために前記記録媒体が通過可能な第２スロット孔が設けられたパネルと、前記第２スロット孔を覆う状態と前記第２スロット孔を露出させる状態とに変位可能なカバーとを有する構成とすることができる。
これによれば、第２スロット孔を通して情報読取部に対する記録媒体の着脱を可能としつつ、パネルとカバーによって情報読取部や装着された記録媒体を保護することができる。
前記したシートにおいて、前記情報読取部は、前記シート本体のシートバックに設けられている構成とすることができる。
前記したシートにおいて、前記シートバックは、前記シートバックの左右のフレームを構成する一対のバックサイドフレームを有し、前記情報読取部は、前記一対のバックサイドフレームの一方に取り付けられている構成とすることができる。
これによれば、情報読取部を安定した状態でシートバックに設けることができる。
前記したシートにおいて、前記シートバックは、前記シートバックの左右のフレームを構成する一対のバックサイドフレームと、前記一対のバックサイドフレームを連結する連結フレームとを有し、前記情報読取部は、前記連結フレームに取り付けられている構成とすることができる。
これによれば、情報読取部を安定した状態でシートバックに設けることができる。
前記したシートにおいて、前記シートバックは、ヘッドレストの一対のピラーが取り付けられる一対のブラケットを有し、前記情報読取部は、前記一対のブラケットの間に配置されている構成とすることができる。
これによれば、ヘッドレストが取り付けられるシートバックの上部に情報読取部を配置することができるので、情報読取部に対する記録媒体の着脱を容易に行うことができる。
前記したシートにおいて、前記情報読取部は、前記シート本体のシートクッションに設けられている構成とすることができる。
前記したシートにおいて、前記シートクッションは、前記シートクッションの左右のフレームを構成する一対のクッションサイドフレームと、前記一対のクッションサイドフレームを連結するパンフレームとを有し、前記情報読取部は、前記パンフレームに取り付けられている構成とすることができる。
これによれば、情報読取部を安定した状態でシートクッションに設けることができる。
前記したシートにおいて、前記シートクッションは、前記シートクッションの左右のフレームを構成する一対のクッションサイドフレームを有し、前記情報読取部は、前記一対のクッションサイドフレームの一方に取り付けられている構成とすることができる。
これによれば、情報読取部を安定した状態でシートクッションに設けることができる。
前記したシートにおいて、前記記録媒体は、ＩＣカードである構成とすることができる。
前記したシートにおいて、前記ＩＣカードは、ＳＩＭカードである構成とすることができる。
次に、シート自体に通信機能を持たせた第２実施形態について、図１０〜図１９を参照しながら詳細に説明する。
図１０に示すように、シートＳ１０は、自動車に搭載される車両用シートとして構成されている。シートＳ１０は、人（着座者）が座るシート本体Ｓ０と、センサの一例としての複数の圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６と、無線通信部の一例としての通信ユニット６０と、情報読取部の一例としてのカードリーダ７０とを備えている。
シート本体Ｓ０は、シートクッションＳ１と、シートバックＳ２と、ヘッドレストＳ３とを有している。シート本体Ｓ０は、図１１に示すようなシートフレームＦを有し、このシートフレームＦに、ウレタンフォームなどからなるパッドと、布地や皮革などからなる表皮を被せることで構成されている。シートフレームＦは、シートクッションＳ１のフレームを構成するクッションフレームＦ１と、シートバックＳ２のフレームを構成するバックフレームＦ２とを含む。
クッションフレームＦ１（シートクッションＳ１）は、左右一対のクッションサイドフレーム１１と、パンフレーム１２と、リアフレーム１３と、フロントフレーム１４（図１２参照）とを有している。
一対のクッションサイドフレーム１１は、シートクッションＳ１の左右のフレームを構成する部材であり、板金からなる。
パンフレーム１２は、板金からなり、一対のクッションサイドフレーム１１の前部同士を連結するように設けられている。
図１２に示すようにリアフレーム１３およびフロントフレーム１４は、それぞれ、パイプからなる。リアフレーム１３は、一対のクッションサイドフレーム１１の後部同士を連結しており、フロントフレーム１４は、パンフレーム１２の下に配置され、一対のクッションサイドフレーム１１の前部同士を連結している。
一対のクッションサイドフレーム１１の間には、シート本体Ｓ０に座った着座者からの荷重を受ける支持部材３０が配置されている。支持部材３０は、左右に交互に屈曲しながら前後に延びる複数のワイヤ部材３１と、ワイヤ部材３１同士をつなぐ複数の樹脂部材３２とを有している。支持部材３０は、パンフレーム１２とリアフレーム１３に架け渡された状態で設けられている。
図１１に示すように、バックフレームＦ２（シートバックＳ２）は、左右一対の板金フレーム２２と、パイプフレーム２３と、ロアフレーム２４と、架橋フレーム２５とを有している。
一対の板金フレーム２２は、板金からなり、左右に離間して配置されている。
パイプフレーム２３は、パイプからなり、一対のアッパーサイドフレーム２３Ａと、一対のアッパーサイドフレーム２３Ａの上端同士を連結するアッパーフレーム２３Ｂとを有している。一対のアッパーサイドフレーム２３Ａは、その下部が板金フレーム２２の上部に接続されていることで、一対の板金フレーム２２とともに、シートバックＳ２の左右のフレームを構成する一対のバックサイドフレーム２１を構成している。アッパーフレーム２３Ｂには、一対のブラケット２６が左右に離間した状態で固定されている。ブラケット２６には、ヘッドレストＳ３の一対のピラーＳ３１（図１０参照）が取り付けられる。
ロアフレーム２４および架橋フレーム２５は、それぞれ、板金からなる。ロアフレーム２４は、一対のバックサイドフレーム２１の下部同士を連結しており、架橋フレーム２５は、アッパーフレーム２３Ｂの下方に配置され、一対のバックサイドフレーム２１の上部同士を連結している。ロアフレーム２４、架橋フレーム２５およびアッパーフレーム２３Ｂは、一対のバックサイドフレーム２１を連結する連結フレームの一例である。
図１０に示すように、圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６は、シート本体Ｓ０に座っている着座者の状態を検出するための測定値を取得するセンサである。具体的には、圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６は、シート本体Ｓ０に座っている着座者からの圧力値を取得する。圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６は、シート本体Ｓ０に設けられている。詳しくは、圧力センサＰＳ１〜ＰＳ３がシートクッションＳ１の表皮の下に設けられ、圧力センサＰＳ４〜ＰＳ６がシートバックＳ２の表皮の下に設けられている。各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６は、シート本体Ｓ０の左右の中心に対して左右対称に一対ずつ設けられている。
圧力センサＰＳ１，ＰＳ２は、シートクッションＳ１における着座者の臀部に対応する位置に配置されている。詳しくは、圧力センサＰＳ１は、着座者からの荷重が最も大きくかかる着座者の坐骨の最下部に対応する位置に配置され、圧力センサＰＳ２は、圧力センサＰＳ１の少し前の位置に配置されている。圧力センサＰＳ１，ＰＳ２は、着座者の臀部からの圧力値を取得する。
圧力センサＰＳ３は、圧力センサＰＳ１，ＰＳ２から前方に大きく離れた位置、具体的には、着座者の大腿に対応する位置に配置されている。圧力センサＰＳ３は、着座者の大腿からの圧力値を取得する。
圧力センサＰＳ４，ＰＳ５は、シートバックＳ２の下部に配置されている。詳しくは、圧力センサＰＳ４は、着座者の腰の後ろに対応する位置に配置され、圧力センサＰＳ５は、圧力センサＰＳ４の少し上の位置に配置されている。圧力センサＰＳ４，ＰＳ５は、着座者の腰からの圧力値を取得する。
圧力センサＰＳ６は、圧力センサＰＳ４，ＰＳ５から上方に大きく離れた位置、具体的には、着座者の背中の上部に対応する位置に配置されている。圧力センサＰＳ６は、着座者の背中の肩甲骨に対応する位置からの圧力値を取得する。
通信ユニット６０は、シート本体Ｓ０外の機器の一例であるサーバ９０と、インターネットなどのネットワークＮを介して無線通信可能な機器である。図１２に示すように、本実施形態において、通信ユニット６０は、シートクッションＳ１に設けられている。詳しくは、通信ユニット６０は、パンフレーム１２の下に配置され、パンフレーム１２に取り付けられている。
図１３に示すように、通信ユニット６０は、測定値取得部６０Ａと、処理部６０Ｂと、通信部６０Ｃと、記憶部６０Ｅとを主に有している。
測定値取得部６０Ａは、各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６から測定値としての圧力値を取得する機能を有している。このため、測定値取得部６０Ａは、各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６から圧力値を取得可能に各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６と接続されている。測定値取得部６０Ａが取得した圧力値は、記憶部６０Ｅに記憶され、処理部６０Ｂで利用される。記憶部６０Ｅは、通信ユニット６０における処理などに必要なデータを適宜記憶するために使用される。
処理部６０Ｂは、例えば、各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６から取得した圧力値をサーバ９０に送信可能な形式のデータに変換する処理や、通信部６０Ｃによる通信を可能とする処理などを実行する機能を有している。
通信部６０Ｃは、ネットワークＮを介してサーバ９０と無線通信を行う機能を有している。通信部６０Ｃは、圧力値に基づく情報をサーバ９０に送信可能である。なお、圧力値に基づく情報は、各圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６から取得した圧力値そのものであってもよいし、圧力値そのものではなく、圧力値に基づいて、例えば、処理部６０Ｂが特定した、着座者の動作に関する情報などであってもよい。
カードリーダ７０は、記録媒体の一例としてのＳＩＭ（Subscriber Identity Module）カード２９０が着脱可能であり、ＳＩＭカード８０が装着された場合にＳＩＭカード８０に記録された後述する識別情報を読取可能な機器である。記録媒体としてのＳＩＭカード８０は、シートＳ１０を特定するためのＩＤ番号などの識別情報が記録されたＩＣ（Integrated Circuit）カードである。ＳＩＭカード８０の大きさは特に限定されない。なお、本明細書において、「ＳＩＭカード」には、例えば、ＵＩＭ（User Identity Module）カード、ＵＳＩＭ（Universal SIM）カード、Ｒ−ＵＩＭ（Removable UIM）カードなどの同様の機能を有するＩＣカードが含まれる。
カードリーダ７０は、通信ユニット６０と電線を介して接続されている。カードリーダ７０は、ＳＩＭカード８０から読み取った識別情報を通信ユニット６０の処理部６０Ｂへ送信可能である。処理部６０Ｂは、カードリーダ７０が読み取った識別情報に基づいて通信ユニット６０の通信部６０Ｃによるサーバ９０との無線通信を可能とする処理を実行する。
図１０に示すように、カードリーダ７０は、シート本体Ｓ０に設けられている。本実施形態では、カードリーダ７０は、シート本体Ｓ０のうち、シートバックＳ２に設けられている。詳しくは、図１１に示すように、カードリーダ７０は、シートフレームＦのうち、一対のバックサイドフレーム２１の一方に取り付けられている。
より詳しく説明すると、カードリーダ７０は、シート本体Ｓ０の左右方向における一対のバックサイドフレーム２１の間に配置されている。そして、カードリーダ７０は、シート本体Ｓ０の左右方向における一方のバックサイドフレーム２１（本実施形態では、右のバックサイドフレーム２１）の内側に取り付けられている。
図１４（ａ）に示すように、シートフレームＦを構成する右のバックサイドフレーム２１（詳しくは、右の板金フレーム２２）は、カードリーダ７０の図示しないカード挿入口に対応する位置に、第１スロット孔２１Ａを有している。第１スロット孔２１Ａは、カードリーダ７０にＳＩＭカード８０を着脱するために、ＳＩＭカード８０が通過可能な孔である。本実施形態において、第１スロット孔２１Ａは、前後に長い孔として形成されている。
図１４（ｂ）に示すように、シート本体Ｓ０は、シートフレームＦの少なくとも一部を覆った状態で外部に露出するパネルとしての第１パネル４１と、カバーとしての第１カバー４２とを有している。本実施形態において、第１パネル４１および第１カバー４２は、樹脂からなる。第１パネル４１は、右のバックサイドフレーム２１に取り付けられており、シート本体Ｓ０の左右方向における右のバックサイドフレーム２１の外側の側面の一部を覆うように設けられている。具体的には、第１パネル４１は、右のバックサイドフレーム２１の側面のうち、第１スロット孔２１Ａが形成された部分を覆っている。
第１パネル４１は、凹状のカード装着部４１Ａと、カード装着部４１Ａの底部４１Ｂに形成された第２スロット孔４１Ｃとを有している。第２スロット孔４１Ｃは、バックサイドフレーム２１の第１スロット孔２１Ａと対応する位置に設けられており、第１スロット孔２１Ａと連通している。第２スロット孔４１Ｃは、カードリーダ７０にＳＩＭカード８０を着脱するために、ＳＩＭカード８０が通過可能な孔であり、本実施形態では、第１スロット孔２１Ａと同様に、前後に長い孔として形成されている。
第１カバー４２は、第２スロット孔４１Ｃを覆う状態と、第２スロット孔４１Ｃを露出させる状態とに変位可能な構成となっている。具体的には、第１カバー４２は、第１パネル４１のカード装着部４１Ａに対して着脱自在であり、二点鎖線で示すように第１パネル４１に取り付けられた場合に第２スロット孔４１Ｃを覆い、実線で示すように第１パネル４１から取り外された場合に第２スロット孔４１Ｃを露出させる。
以上説明した本実施形態によれば、シートＳ１０が、通信ユニット６０と、ＳＩＭカード８０に記録された識別情報を読取可能なカードリーダ７０とを備えるので、ＳＩＭカード８０に記録された識別情報によってシートＳ１０を個別に特定した上で、サーバ９０と無線通信を行うことができる。
また、通信ユニット６０により、シート本体Ｓ０に設けられた圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６の測定値（圧力値）に基づく情報をシート本体Ｓ０外に設けられたサーバ９０に送信することができる。これにより、シート本体Ｓ０に設けられた圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６からの圧力値に基づく情報の活用の幅を広げることができる。例えば、複数のシートＳ１０から送信されてきた圧力値をサーバ９０に蓄積し、蓄積された圧力値の情報から着座者の姿勢などを分析し、より座りやすいシートや、長時間座っていても疲れにくいシートなどの開発に活用することができる。また、例えば、圧力値の情報から着座者の動作を判定するシステムを構築する場合において、蓄積された圧力値の情報を分析することで、動作判定の精度向上に活用することができる。
また、カードリーダ７０がシート本体Ｓ０のフレームであるシートフレームＦに取り付けられているので、カードリーダ７０を安定した状態でシート本体Ｓ０に設けることができる。さらに言えば、カードリーダ７０がシートフレームＦを構成するバックサイドフレーム２１に取り付けられているので、カードリーダ７０を安定した状態でシートバックＳ２に設けることができる。
また、シートフレームＦを構成するバックサイドフレーム２１が第１スロット孔２１Ａを有するので、第１スロット孔２１Ａを通してカードリーダ７０に対するＳＩＭカード８０の着脱が可能となる。また、これにより、カードリーダ７０を、シート本体Ｓ０の左右方向におけるバックサイドフレーム２１の内側に配置することができるので、シートフレームＦを構成するバックサイドフレーム２１によってカードリーダ７０を保護することができる。
また、バックサイドフレーム２１の一部を覆う第１パネル４１が第２スロット孔４１Ｃを有するので、第２スロット孔４１Ｃを通してカードリーダ７０に対するＳＩＭカード８０の着脱が可能となる。また、第１パネル４１と第１カバー４２によってカードリーダ７０や、カードリーダ７０に装着されたＳＩＭカード８０を保護することができる。
以上に第２実施形態について説明したが、具体的な構成については、適宜変更が可能である。なお、以下の説明では、前記実施形態と同様の構成要素については同一の符号を付して適宜説明を省略する。
第２実施形態では、カードリーダ７０がシート本体Ｓ０の左右方向における一方のバックサイドフレーム２１の内側に取り付けられていたが、例えば、図１５（ａ）に示すように、カードリーダ７０は、一方のバックサイドフレーム２１の外側に取り付けられていてもよい。
また、図１５（ｂ）に示すように、カードリーダ７０は、連結フレームとしての架橋フレーム２５の前側に取り付けられていてもよい。このように、カードリーダ７０を架橋フレーム２５（連結フレーム）に取り付けることによっても、カードリーダ７０を安定した状態でシートバックＳ２に設けることができる。なお、図１５（ｂ）に示した形態において、架橋フレーム２５に第１スロット孔を設ける構成を適用してもよいし（図１４（ａ）参照）、さらに、架橋フレーム２５を第１パネルや第１カバーで覆う構成を適用してもよい（図１４（ｂ）参照）。また、カードリーダ７０は、架橋フレーム２５の後側に取り付けられていてもよい。
また、図１６（ａ）に示すように、カードリーダ７０は、アッパーフレーム２３Ｂの前側に取り付けられていてもよい。カードリーダ７０は、シート本体Ｓ０の左右方向において一対のブラケット２６の間に配置されている。このような構成によれば、ヘッドレストＳ３が取り付けられるシートバックＳ２の上部にカードリーダ７０を配置することができるので、カードリーダ７０に対するＳＩＭカード８０の着脱を容易に行うことができる。
また、図１６（ｂ）に示すように、シート本体Ｓ０は、一対のブラケット２６の間で外部に露出するパネルとしての第２パネル５１と、カバーとしての第２カバー５２とを有している。第２パネル５１および第２カバー５２は、樹脂からなる。第２パネル５１は、バックフレームＦ２に取り付けられており、カードリーダ７０を上から覆うように配置されている。
第２パネル５１は、凹状のカード装着部５１Ａと、カード装着部５１Ａの底部５１Ｂに形成された第２スロット孔５１Ｃとを有している。第２スロット孔５１Ｃは、カードリーダ７０の図示しないカード挿入口に対応する位置に設けられている。第２スロット孔５１Ｃは、カードリーダ７０にＳＩＭカード８０を着脱するために、ＳＩＭカード８０が通過可能な孔であり、本実施形態では、左右に長い孔として形成されている。
第２カバー５２は、第２スロット孔５１Ｃを覆う状態と、第２スロット孔５１Ｃを露出させる状態とに変位可能な構成となっている。具体的には、第２カバー５２は、第２パネル５１のカード装着部５１Ａに対して着脱自在であり、二点鎖線で示すように第２パネル５１に取り付けられた場合に第２スロット孔５１Ｃを覆い、実線で示すように第２パネル５１から取り外された場合に第２スロット孔５１Ｃを露出させる。
このような構成によれば、第２スロット孔５１Ｃを通してカードリーダ７０に対するＳＩＭカード８０の着脱が可能となる。また、第２パネル５１と第２カバー５２によってカードリーダ７０や、カードリーダ７０装着されたＳＩＭカード８０を保護することができる。
なお、第２カバー５２は、例えば、第２パネル５１に対してスライド可能に設けたり、回動可能に設けたりすることで、第２パネル５１に対して開閉自在な構成であってもよい。前述した第１カバー４２についても同様である。
また、カードリーダ７０は、アッパーフレーム２３Ｂの後側に取り付けられていてもよい。また、カードリーダ７０は、ロアフレーム２４（図１５参照）の前側また後側に取り付けられていてもよい。
また、第２実施形態では、カードリーダ７０（情報読取部）がシートバックＳ２に設けられていたが、例えば、シート本体Ｓ０のシートクッションＳ１に設けられていてもよい。例えば、図１７（ａ），（ｂ）に示すように、ＳＩＭカード８０が着脱可能な情報読取部６０Ｄは、シートクッションＳ１のパンフレーム１２に取り付けられていてもよい。このように、情報読取部６０Ｄをパンフレーム１２に取り付けることで、情報読取部６０Ｄを安定した状態でシートクッションＳ１に設けることができる。なお、この形態では、情報読取部６０Ｄは、通信ユニット６０と一体に形成されており、通信ユニット６０は、その前側面にカード挿入口６１を有している。
また、図１８（ａ）に示すように、情報読取部としてのカードリーダ７０は、一対のクッションサイドフレーム１１の一方に取り付けられていてもよい。この形態では、カードリーダ７０は、シート本体Ｓ０の左右方向における一方のクッションサイドフレーム１１の外側に取り付けられている。このように、カードリーダ７０をクッションサイドフレーム１１に取り付けることによっても、カードリーダ７０を安定した状態でシートクッションＳ１に設けることができる。
なお、図１８（ｂ）に示すように、カードリーダ７０のカード挿入口７１は、シートの前後位置調整機構や高さ調整機構、リクライニング機構などを操作するためのスイッチ１５Ａ，１５Ｂと並べて配置してもよい。カードリーダ７０をシートバックＳ２のバックサイドフレーム２１に取り付けた場合も同様である。
また、カードリーダ７０をシートクッションＳ１に設ける場合において、カードリーダ７０は、シート本体Ｓ０の左右方向における一方のクッションサイドフレーム１１の内側に取り付けられていてもよい。この場合、カードリーダ７０が取り付けられたクッションサイドフレーム１１に第１スロット孔を設ける構成を適用してもよいし（図１４（ａ）参照）、さらに、当該クッションサイドフレーム１１を第１パネルや第１カバーで覆う構成を適用してもよい（図１４（ｂ）参照）。
また、以上で説明した形態では、カードリーダ７０が、サイドフレーム１１，２１や、パンフレーム１２、連結フレーム（２３Ｂ，２４，２５）などのシートフレームＦに取り付けられていたが、例えば、カードリーダ７０は、シートフレームＦではなく、支持部材３０や、支持部材３０の代わりに設けられるＳバネなどに取り付けられていてもよい。
また、以上で説明した形態では、カードリーダ７０がシートクッションＳ１やシートバックＳ２に設けられていたが、例えば、カードリーダ７０は、ヘッドレストＳ３に設けられていてもよい。また、カードリーダ７０は、図示しないアームレストやオットマンなどに設けられていてもよい。
また、前記実施形態では、通信ユニット６０（無線通信部）がシート本体Ｓ０内に設けられていたが、通信ユニット６０は、シート本体Ｓ０外に設けられていてもよい。例えば、図１９に示すように、車両ＣＲに着座者Ｐが座る４つのシート本体Ｓ０が前席と後席で２つずつ設けられる構成において、通信ユニット６０を４つのシート本体Ｓ０の間で共通化し、各シート本体Ｓ０の外に配置してもよい。なお、車両ＣＲに複数のシート本体Ｓ０が設けられる構成において、カードリーダ７０は、各シート本体Ｓ０にそれぞれ設けられていてもよいし（図１９参照）、複数のシート本体Ｓ０のうちの１つだけに設けられていてもよい（つまり、車両ＣＲに１つだけ設けられていてもよい。）。また、カードリーダ７０を各シート本体Ｓ０にそれぞれ設けた場合、ＳＩＭカードには、各シート本体Ｓ０を個別に特定するための識別情報が記録されることとなる。
また、第２実施形態では、記録媒体としてＳＩＭカード８０を例示したが、記録媒体は、無線通信部による無線通信を可能とする識別情報が記録されたものであれば、ＳＩＭカード以外のＩＣカードであってもよいし、さらに言えば、ＩＣカード以外の記録媒体であってもよい。なお、ＳＩＭカード以外の記録媒体を採用した場合、情報読取部が、採用した記録媒体に対応した構成となることは言うまでもない。
また、第２実施形態では、センサとして圧力センサＰＳ１〜ＰＳ６を例示したが、センサは、圧力センサ以外のセンサ、例えば、温度センサや湿度センサ、音センサ、光センサ、心拍センサ、呼吸センサ、着座者の動きを検出するセンサ、着座者の発汗量を検出するセンサなどであってもよい。また、シート本体に設けられるセンサは、１種類ではなく、複数種類であってもよい。
また、第２実施形態では、シート本体Ｓ０外の機器としてサーバ９０を例示したが、サーバ以外のコンピュータであってもよい。
また、第２実施形態では、シートとして自動車に搭載されるシートＳ１０を例示したが、自動車以外の乗物、例えば、鉄道車両や船舶、航空機などに搭載される乗物用シートであってもよい。また、シートは、乗物用のシートに限定されず、例えば、家庭で使用されるシートや、施設に設置されるシートなどであってもよい。
また、本明細書に記載した実施形態および変形例で説明した各要素は、適宜組み合わせて実施することが可能である。

Claims (9)

  1. シート本体と、前記シート本体に設けられ、前記シート本体に座っている着座者の動作を検出するための測定値を取得するセンサと、前記センサから前記測定値を取得可能に前記センサと接続されたシート制御部とを備えるシートと、
    前記シート制御部と接続され、前記シート本体に座っている着座者に動作の指示を報知するとともに、前記着座者を特定するユーザ識別情報を記憶した体験指示装置と、
    前記体験指示装置と通信可能なサーバと、を備えるシート体験システムであって、
    前記体験指示装置は、前記センサの測定値に基づいて、第１条件を満たすか否かを判定し、少なくとも第１条件を満たす場合に判定結果を前記サーバに送信し、
    前記サーバは、前記体験指示装置から前記第１条件を満たすという判定結果を受信したことを条件として、前記ユーザ識別情報と対応して記憶しているポイントを増加させることを特徴とするシート体験システム。
  2. 前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記第１条件とは別の第２条件を満たすか否かを判定し、
    前記サーバは、前記第１条件を満たすとともに前記第２条件を満たす場合に前記ポイントを増加させ、前記第１条件を満たすが前記第２条件を満たさない場合には、前記ポイントを増加させないことを特徴とする請求項１に記載のシート体験システム。
  3. 前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記センサの測定値に基づいて、前記第２条件を満たすか否かを判定することを特徴とする請求項２に記載のシート体験システム。
  4. 前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記センサの測定値から、前記着座者の動作の大きさが所定未満である時間が所定時間以上である場合に、前記第２条件を満たすと判定することを特徴とする請求項３に記載のシート体験システム。
  5. 前記センサは、圧力センサであり、
    前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記センサの測定値の変動が所定未満である時間の累積である判定時間が前記所定時間以上である場合に、前記第２条件を満たすと判定することを特徴とする請求項４に記載のシート体験システム。
  6. 前記センサは、圧力センサであり、
    前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記センサの測定値の変動が所定未満である状態の継続時間である判定時間が前記所定時間以上である場合に、前記第２条件を満たすと判定することを特徴とする請求項４に記載のシート体験システム。
  7. 前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記サーバがポイントを増加させた後、前記判定時間をリセットすることを特徴とする請求項５または請求項６に記載のシート体験システム。
  8. 前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記シートの位置情報を取得し、当該位置情報に基づいて前記第２条件を満たすか否かを判定することを特徴とする請求項２に記載のシート体験システム。
  9. 前記サーバまたは前記体験指示装置は、前記位置情報に基づき、前記シートの移動距離を算出し、当該移動距離が、所定距離以上である場合に、前記第２条件を満たすと判定することを特徴とする請求項８に記載のシート体験システム。
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