JPWO2016171095A1 - 油水分離装置 - Google Patents

Abstract

燃料等の油に含まれる水分及びスラッジを沈殿させて分離することができる。中心軸が鉛直方向に略平行に設けられる有底筒状のケース本体には、ケース本体の開口部を覆う蓋であって、濾過前の油をケース本体の内部に導く筒状の流入部と、濾過後の油をケース本体から外部に流出させる筒状の流出部と、を有する蓋が設けられる。ケース本体の内部には、ケース本体の高さより低く、下端部が覆われ、中空部が流出部と連通するように上端部が蓋に液密に設けられるフィルタエレメントと、ケース本体の高さより低く、フィルタエレメントの外周面を覆う略筒状の内部ケースと、が設けられる。濾過前の油は、流入部から内部ケースとケース本体との間に流入して下方に移動し、濾過前の油に含まれる水分及びスラッジは、フィルタエレメント及び内部ケースの鉛直方向下方に形成された貯留部に沈殿する。

Description

本発明は、油水分離装置に関する。

特許文献１には、ケーシング内に流入した燃料が空間を上から下に向かって流れ、分離貯留室において燃料中の水分が自重により分離されて貯留され、フィルタエレメントに水分の含まれていない燃料が導かれるフィルタ装置が開示されている。

特開２００５−６１３８３号公報

建設機械等に用いられるバイオ燃料や粗悪な燃料等に水が混入すると、スラッジが発生する場合がある。しかしながら、特許文献１に記載の発明においては、濾過対象の燃料にスラッジが含まれている場合には、スラッジがフィルタに付着することでフィルタが短時間で目詰まりを起こし、フィルタ装置の寿命が短くなるおそれがある。

本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、燃料等の油に含まれる水分及びスラッジを沈殿させて分離することができる油水分離装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明に係る油水分離装置は、例えば、中心軸が鉛直方向と略平行に設けられる略有底筒状のケース本体と、前記ケース本体の開口部を覆う蓋であって、濾過前の油を前記ケース本体の内部に導く流入部と、濾過後の油を前記ケース本体から外部に流出させる流出部と、を有する蓋と、前記ケース本体の高さより低く、前記ケース本体の内部に、中心軸が鉛直方向と略平行に設けられる略筒状の濾材を有し、下端部が覆われ、中空部が前記流出部と連通するように上端部が前記蓋に液密に設けられるフィルタエレメントと、前記ケース本体の高さより低く、前記フィルタエレメントの外周面を覆うように前記ケース本体の内部に設けられる略筒状の内部ケースと、を備え、前記流入部は、中心軸が前記ケース本体の中心軸と直交するように設けられ、前記流出部は、中心軸が前記ケース本体の中心軸に沿って設けられ、前記ケース本体の内部には、前記フィルタエレメント及び前記内部ケースの鉛直方向下方に、貯留部となる空間が形成され、前記濾過前の油は、前記流入部から前記内部ケースと前記ケース本体との間に流入して下方に移動し、前記濾過前の油に含まれる水分及びスラッジは、前記貯留部に沈殿することを特徴とする。

本発明によれば、濾過前の油は、中心軸がケース本体の中心軸と直交するように蓋に形成された流入部から内部ケースとケース本体との間に流入し、重力により下方に移動する。そして、濾過前の油に含まれる水分及びスラッジは、油より重いため、重力により、フィルタエレメント及び内部ケースの鉛直方向下方に位置する貯留部に沈殿する。これにより、油に含まれる水分及びスラッジを沈殿させて分離することができる。

ここで、前記流入部は、前記蓋の周縁近傍に設けられ、前記流入部の中心軸は、前記蓋の前記流入部が設けられる位置における法線方向と略一致してもよい。したがって、ケース本体と内部ケースとの間の空間に流入した濾過前の油は、ケース本体の内周面及び内部ケースの外周面に沿って旋回しながら、重力により鉛直下向き（−ｚ方向）に移動する（サイクロン）。これにより、油に含まれる水分及びスラッジを遠心力と重力とにより分離することができる。

ここで、前記フィルタエレメントは、略円筒形状の第１の濾材と、前記第１の濾材の内側に設けられ、前記第１の濾材を通過した油に含まれる水分を捕集する略円筒形状の第２の濾材と、を有してもよい。これにより、貯留部に沈殿しなかった水分を捕集することができる。

ここで、略円筒形状の第２のフィルタエレメントを備え、前記内部ケースは、中空部を有する円筒部が下端面に形成され、前記第２のフィルタエレメントは、中空部が前記円筒部の中空部と連通するように、上端部が前記円筒部に液密に設けられ、前記フィルタエレメントと前記第２のフィルタエレメントとは、前記ケース本体の内部に鉛直方向に並べて設けられてもよい。これにより、セジメンタの機能であるスラッジ分離機能と、燃料フィルタの油水分離機能とを一体とすることができる。

本発明によれば、油に含まれる水分及びスラッジを沈殿させて分離することができる。

本発明の実施形態であるセジメンタ１の概略を示す正面図である。 セジメンタ１の平面図である。 セジメンタ１の概略を示す要部断面図である。 変形例に係るセジメンタ２の概略を示す平面図である。 セジメンタ２の概略を示す要部断面図である。 セジメンタ２の概略を部分的に示す斜視図であり、要部を透視した図である。 本発明の油水分離装置に係る燃料フィルタ３の概略を示す平面図である。 燃料フィルタ３の概略を示す要部断面図である。 燃料フィルタ３の概略を部分的に示す斜視図であり、要部を透視した図である。 燃料フィルタ３の分解斜視図である。

以下、本発明の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。
＜第１の実施の形態＞

図１は、本発明の油水分離装置に係るセジメンタ１の概略を示す正面図である。図２は、セジメンタ１の平面図である。図３は、セジメンタ１の概略を示す要部断面図である。セジメンタ１は、燃料等の液体に含まれる水分及びスラッジ等を除去するものである。なお、図３においては、説明のため、断面を示すハッチング表示を一部省略している。

セジメンタ１は、主として、ケース本体１０と、ヘッド２０と、フィルタエレメント３０と、内部ケース４０と、を有する。

ケース本体１０は、例えば透明な樹脂を用いて形成された有底筒状の部材である。本実施の形態では、ケース本体１０は略有底円筒形状である。ケース本体１０は、中心軸Ａ１が鉛直方向（ｚ方向）と略平行に設けられる。

ケース本体１０の底面（−ｚ側の面）には、ドレンプラグ１１が設けられる。ドレンプラグ１１を抜くと、ケース本体１０に沈殿した水分及びスラッジ（後に詳述）が外部に排出される。ケース本体１０の内部には、フロート１２が封入される。フロート１２は、比重が水より小さく、油より大きい材料で、水面に浮かぶように形成される。

また、ケース本体１０の上側（＋ｚ側）には、ヘッド２０が取り付けられる。ヘッド２０は、ケース本体の開口部を覆う部材であり、金属又は樹脂で形成される。ヘッド２０は、全体として略円板形状であり、その中心はケース本体１０の中心軸Ａ１と同一である。

ヘッド２０には、濾過される前の燃料Ｆをセジメンタ１に導く流入路２０ａ（図２参照）と、セジメンタ１で濾過された後の燃料Ｆをセジメンタ１外部に排出する流出路２０ｂ（図３参照）と、が形成される。

流入路２０ａは、筒状であり、流入路２０ａの中心軸Ａ２は、ケース本体１０の中心軸Ａ１と直交する方向であるｘ方向に沿って設けられる。流入路２０ａは、ヘッド２０の周縁近傍に形成されるため、中心軸Ａ２は、ヘッド２０の流入路２０ａが設けられる位置Ｂにおける法線方向と略一致する。これにより、流入路２０ａからケース本体１０の内部に導かれた燃料Ｆは、ケース本体１０の内周面に沿って流れる。

流出路２０ｂは、中心軸がケース本体１０の中心軸Ａ１と同一である。すなわち、流出路２０ｂは、ヘッド２０の中央に設けられる。ただし、流出路２０ｂの中心軸は、中心軸Ａ１に沿って設けられていればよく、中心軸Ａ１と同一でなくてもよい。

ヘッド２０の外周面には、雄ねじ２０ｃが形成される。雄ねじ２０ｃは、リング部材２１の内周面に形成された雌ねじ２１ａと螺合される。ケース本体１０とヘッド２０との間には、ガスケット２２が設けられる。リング部材２１の雌ねじ２１ａを雄ねじ２０ｃに締め付けることで、セジメンタ１内部が密封され、ケース本体１０とヘッド２０との間から液体が漏れないようにシールされる。

フィルタエレメント３０は、主として、濾材３１と、内筒３２と、を有する。濾材３１は、ケース本体１０に導かれた燃料Ｆを濾過する部材であり、板状の材料をひだ折りして（プリーツ状にして）略円筒形状にすることにより形成される。濾材３１は、燃料Ｆ中の水分を分離し、ダストを捕獲する。セジメンタ１の使用状態において、濾材３１の中心軸は、鉛直方向に略沿って設けられる。ここでは、濾材３１の中心軸は、ケース本体１０の中心軸Ａ１と同一である。

濾材３１の内周に沿って、内筒３２が設けられる。内筒３２は、例えば金属製であり、略円筒形状である。内筒３２には、複数の貫通孔（図示せず）が形成される。内筒３２の中心軸は、濾材３１の中心軸と同じである。

フィルタエレメント３０の上端部には、濾材３１及び内筒３２の上端面を覆うプレート３４が設けられる。プレート３４の略中央には円筒部３４ａが形成されている。円筒部３４ａの内周面は、流出路２０ｂが中央に形成された円筒部２０ｆの外周面に嵌合される。これにより、ヘッド２０がケース本体１０の開口部に取り付けられたときに、フィルタエレメント３０がケース本体１０の内部に設けられる。円筒部３４ａの内周面と円筒部２０ｆの外周面との間にはガスケット３３が設けられ、これにより円筒部３４ａの内周面と円筒部２０ｆの外周面との間から液体が漏れないようにシールされ、フィルタエレメント３０がヘッド２０に液密に設けられる。

フィルタエレメント３０の高さ（ｚ方向の長さ）は、ケース本体１０の高さより低く、例えばケース本体１０の高さの２／３程度又はそれ以下である。これにより、ケース本体１０の内部には、フィルタエレメント３０の鉛直方向下方に、濾過前の燃料Ｆに含まれる水分及びスラッジ（燃料Ｆより重い）が沈殿して貯留される貯留部１０ａとなる空間が形成される。

内部ケース４０は、略円筒形状の部材であり、ケース本体１０の高さより低い。内部ケース４０は、フィルタエレメント３０の外側かつ前記ケース本体の内側に、フィルタエレメント３０の外周面を覆うように設けられる。内部ケース４０の中心軸は、ケース本体１０の中心軸Ａ１と同一である。ケース本体１０の貯留部１０ａには対向して２個のリブ１０ｂが形成されている。したがって、リブ１０ｂの上端面と、ヘッド２０の凹部２０ｄとで内部ケース４０を挟持することで、内部ケース４０がケース本体１０の内部に設けられる。また、内部ケース４０には、フィルタエレメント３０が落下しないように内側に向けて突起４０ａが形成される。

図３において、燃料Ｆの流れを太矢印で示す。燃料タンク（図示せず）からセジメンタ１に導かれる燃料Ｆは、濾過される前の状態である。燃料Ｆは、流入路２０ａを通って、ケース本体１０の内部、ここではケース本体１０と内部ケース４０との間の空間に流入する。

流入路２０ａは、ヘッド２０の周縁近傍に、その中心軸Ａ２が位置Ｂにおける法線方向と略一致するように形成されるため、ケース本体１０の内部、すなわちケース本体１０と内部ケース４０との間の空間に流入した燃料Ｆは、ケース本体１０の内周面及び内部ケース４０の外周面に沿って旋回しながら、重力により鉛直下向き（−ｚ方向）に移動する（サイクロン）。そのため、遠心力と重力とにより、燃料Ｆ中の水分とスラッジとが燃料Ｆから分離される。

水分及びスラッジは、燃料Ｆの主成分である油より重い。したがって、分離された水分及びスラッジは、自重により、貯留部１０ａに沈殿する。

その後、燃料Ｆは、内部ケース４０の下端部の開口を通過して上方（＋ｚ方向）へ移動する。フィルタエレメント３０の下端部はプレート３５により覆われているため、上方へ移動した燃料Ｆは、フィルタエレメント３０の外周面から内側に向かって流れ、濾材３１で濾過される。貯留部１０ａに沈殿しなかったスラッジは、濾材３１で捕集される。

濾材３１で濾過された燃料Ｆは、内筒３２の内側に流入し、流出路２０ｂを通ってセジメンタ１から流出する。セジメンタ１から流出した燃料Ｆは、燃料フィルタ（図示せず）に導かれる。

本実施の形態では、水分だけでなく、スラッジをも貯留部１０ａに沈殿させることができる。すなわち、通常のセジメンタの機能である水分を分離する能力に加え、スラッジ分離機能をセジメンタに付加することができる。

また、スラッジが貯留部１０ａに沈殿するため、燃料Ｆに含まれる全てのスラッジが濾材３１で捕集されない。したがって、濾材３１の負担を軽減（目詰まりしにくい）し、濾材３１の寿命を長くすることができる。

なお、本実施の形態では、フィルタエレメント３０の外側に内部ケース４０が設けられたが、内部ケース４０は必須ではない。内部ケース４０があることにより、スラッジ分離能力が向上するが、油水分離能力は低下する。したがって、求める性能に応じて、内部ケース４０の有無を決めればよい。

また、本実施の形態では、流入路２０ａがヘッド２０の周縁近傍に形成されるが、流入路２０ａの位置はこれに限られない。以下、セジメンタ２について説明するが、セジメンタ１と同一の部分については同一の符号を付し、説明を省略する。

図４は、変形例に係るセジメンタ２の概略を示す平面図である。図５は、セジメンタ２の概略を示す要部断面図である。図６は、セジメンタ２の概略を部分的に示す斜視図であり、要部を透視した図である。なお、図５においては、説明のため、断面を示すハッチング表示を一部省略している。

ヘッド２０Ａには、流入路２０ｅが設けられる。流入路２０ｅは、筒状の部材であり、流入路２０ｅの中心軸Ａ３は、ケース本体１０の中心軸Ａ１と直交する方向であるｘ方向に沿って設けられる。流入路２０ｅは、流入路２０ｅを延長したときにケース本体１０の中心軸Ａ１を含む位置に設けられる。

内部ケース４１は、主として、略円筒形状の円筒部４１ａと、略円錐台形状の底部４１ｂと、を有する。底部４１ｂは、円筒部４１ａの底面側の開口部を覆うように、円筒部４１ａに一体形成される。底部４１ｂの略中央には、内部ケース４１の下端部の開口である孔４１ｃが形成される。

底部４１ｂは、上側（＋ｚ側）に凸となるように設けられる。底部４１ｂの下端面は、リブ１０ｂと当接する。したがって、リブ１０ｂの上端面と、ヘッド２０の凹部２０ｇとで内部ケース４１を挟持することで、内部ケース４１がケース本体１０の内部に設けられる。

図５、６において、燃料Ｆの流れを太矢印で示す。燃料Ｆは、流入路２０ａを通って、ケース本体１０と内部ケース４１との間の空間に流入する。流入路２０ｅは、中心軸Ａ１と交差する位置に設けられるため、流入路２０ａからケース本体１０の内部に導かれた燃料Ｆは、旋回せず、重力によって落下する。落下した燃料Ｆは、底部４１ｂとケース本体１０との間から貯留部１０ａに移動する。そして、水分及びスラッジは、自重により貯留部１０ａに沈殿する。

その後、燃料Ｆは、内部ケース４１の孔４１ｃを通過して上方（＋ｚ方向）へ移動する。上方へ移動した燃料Ｆは、フィルタエレメント３０の外周面から内側に向かって流れ、濾材３１で濾過され、内筒３２の内側に流入し、流出路２０ｂを通ってセジメンタ１から流出する。

本変形例によれば、渦流を発生させる場合と比べて水分とスラッジとを燃料Ｆから分離させる能力は低いが、重力によって燃料Ｆ中の水分とスラッジとを燃料Ｆから分離させることができる。

なお、本変形例のセジメンタ２は、内部ケース４１を備えるが、内部ケース４１のかわりに内部ケース４０を用いてもよい。また、セジメンタ１は、内部ケース４０を備えるが、内部ケース４０のかわりに内部ケース４１を用いてもよい。

＜第２の実施の形態＞
図７は、本発明の油水分離装置に係る燃料フィルタ３の概略を示す平面図である。図８は、燃料フィルタ３の概略を示す要部断面図である。図９は、燃料フィルタ３の概略を部分的に示す斜視図であり、要部を透視した図である。図１０は、燃料フィルタ３の分解斜視図である。なお、図８においては、説明のため、断面を示すハッチング表示を一部省略している。以下、燃料フィルタ３について説明するが、セジメンタ１、２と同一の部分については同一の符号を付し、説明を省略する。

燃料フィルタ３は、主として、ケース本体１０Ａ、ヘッド２０Ａと、フィルタエレメント７０と、フィルタエレメント５０と、内部ケース６０と、を有する。なお、ケース本体１０Ａとケース本体１０とは、高さ及び部分的な形状のみが異なり、その他は同一である。

フィルタエレメント５０は、フィルタエレメント７０によりスラッジが除去された燃料Ｆを濾過するものであり、濾材が一重若しくは二重に設けられたエレメントである。フィルタエレメント５０は、主として、塵埃を除去する外側の濾材５１と、水分を除去する内側の濾材５２と、それぞれの濾材５１、５２に設けられた内筒５３、５４と、内側の濾材で除去された水分を下方（−ｚ方向）へ落下させる筒部材５５と、を有する。

濾材５１、５２は、ケース本体１０Ａに導かれた燃料Ｆを濾過する部材であり、板状の材料をひだ折りして（プリーツ状にして）略円筒形状にすることにより形成される。

フィルタエレメント５０の上端部には、濾材５１、５２及び内筒５３、５４の上端面を覆うプレート５６が設けられる。プレート５６の略中央には円筒部５６ａが形成されている。円筒部５６ａの内周面は、流出路２０ｂが中央に形成された円筒部２０ｆの外周面に嵌合される。これにより、ヘッド２０Ａがケース本体１０Ａの開口部に取り付けられたときに、フィルタエレメント５０がケース本体１０Ａ内部に設けられる。また、ガスケット３３により円筒部５６ａの内周面と円筒部２０ｆの外周面との間から液体が漏れないようにシールされることで、フィルタエレメント５０がヘッド２０に液密に設けられる。

内部ケース６０は、略円筒形状の部材であり、フィルタエレメント５０を覆うように設けられる。内部ケース６０の中心軸は、鉛直方向と略平行、例えばケース本体１０Ａの中心軸Ａ１と同一である。内部ケース６０の下端には、筒部６０ａが形成される。

フィルタエレメント７０は、内部ケース６０の下端に設けられる。筒部６０ａには、フィルタエレメント７０の上端面を覆うプレート７１の略中央に形成された円筒部７１ａの内周面が嵌合される。円筒部３４ａの内周面と筒部６０ａの外周面との間は、ガスケット３６によりシールされる。これにより、フィルタエレメント７０が内部ケース６０に液密に設けられる。フィルタエレメント７０の構成は、フィルタエレメント３０と略同一であるため、説明を省略する。

フィルタエレメント７０とフィルタエレメント５０とは、ケース本体１０Ａの内部に、鉛直方向に並べて設けられる。例えば燃料フィルタ３では、フィルタエレメント７０の上側（＋ｚ側）にフィルタエレメント５０が設けられる。

ケース本体１０Ａの内部には、フィルタエレメント７０の鉛直方向下方に、貯留部１０ａとなる空間が形成される。貯留部１０ａに設けられたリブ１０ｂの上端面には、フィルタエレメント７０が当接する。したがって、内部ケース６０及びフィルタエレメント７０は、ヘッド２０Ａの凹部２０ｇとリブ１０ｂの上端面とにより挟持される。

図８、９において、燃料Ｆの流れを太矢印で示す。燃料タンク（図示せず）から燃料フィルタ３に導かれる燃料Ｆは、濾過される前の状態である。燃料Ｆは、流入路２０ｅを通って、ケース本体１０Ａの内部、ここではケース本体１０Ａと内部ケース６０との間の空間に流入する。

ケース本体１０Ａと内部ケース６０との間の空間に流入した燃料Ｆは、重力により鉛直下向き（−ｚ方向）に移動する。フィルタエレメント７０の外側において、燃料Ｆ中の水分Ｗとスラッジとが燃料Ｆから分離され、水分Ｗとスラッジとが分離された燃料Ｆがフィルタエレメント７０を外周面から内側に向かって流れる。

水分Ｗ及びスラッジは、燃料Ｆの主成分である油より重い。したがって、分離された水分Ｗ及びスラッジは、自重により、ケース本体１０Ａとフィルタエレメント７０との間の空間や、リブ１０ｂとリブ１０ｂとの間の空間を通って、ケース本体１０Ａの貯留部１０ａに沈殿する（図８、９の２点鎖線参照）。なお、貯留部１０ａに沈殿しなかったスラッジは、燃料Ｆがフィルタエレメント７０を通過するときにフィルタエレメント７０で捕集される。

フィルタエレメント７０で濾過された燃料Ｆは、内部ケース６０の内側を通ってフィルタエレメント５０の外周に供給される。フィルタエレメント５０の下端部はプレート５７、５８により覆われているため、上方へ移動した燃料Ｆは、濾材５１、５２の外周面から内側に向かって流れる。フィルタエレメント５０で濾過された燃料Ｆは、流出路２０ｂを通って燃料フィルタ３から流出する。燃料フィルタ３から流出した燃料Ｆは、エンジン（図示せず）に導かれる。

また、貯留部１０ａに沈殿しなかった水分Ｗは、フィルタエレメント５０の内側の濾材５２で捕集される。この水分Ｗは、自重により、筒部材５５の内部を通って、ケース本体１０Ａの貯留部１０ａに沈殿する（図５太破線参照）。

本実施の形態によれば、セジメンタの機能であるスラッジ分離機能と、燃料フィルタの油水分離機能とを一体とすることができる。

なお、セジメンタ１、２は、フィルタエレメント３０を備えるが、フィルタエレメント３０のかわりにフィルタエレメント５０を備えてもよい。

以上、この発明の実施形態を、図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。当業者であれば、実施形態の各要素を、適宜、変更、追加、変換等することが可能である。

また、本発明において、「略」とは、厳密に同一である場合のみでなく、同一性を失わない程度の誤差や変形を含む概念である。例えば、「略平行」とは、厳密に平行の場合には限られず、例えば数度程度の誤差を含む概念である。また、例えば、単に平行、直交、一致等と表現する場合において、厳密に平行、直交、一致等の場合のみでなく、略平行、略直交、略一致等の場合を含むものとする。また、例えば、「鉛直方向に略沿って設けられる」とは、鉛直方向に沿う場合と、鉛直方向と数度程度の誤差を含む方向に沿う場合とを含む概念である。

また、本発明において「近傍」とは、基準となる位置の近くのある範囲（任意に定めることができる）の領域を含むことを意味する。例えば、上端近傍という場合に、上端の近くのある範囲の領域であって、上端を含んでもいても含んでいなくてもよいことを示す概念である。

１、２ ：セジメンタ
３ ：燃料フィルタ
１０、１０Ａ ：ケース本体
１０ａ ：貯留部
１０ｂ ：リブ
１１ ：ドレンプラグ
１２ ：フロート
２０、２０Ａ ：ヘッド
２０ａ ：流入路
２０ｂ ：流出路
２０ｃ ：雄ねじ
２０ｄ、２０ｇ：凹部
２０ｅ ：流入路
２１ ：リング部材
２１ａ ：雌ねじ
２２ ：ガスケット
３０ ：フィルタエレメント
３１ ：濾材
３２ ：内筒
３３、３６ ：ガスケット
３４、３５ ：プレート
４０ ：内部ケース
４０ａ ：突起
５０ ：フィルタエレメント
５１、５２ ：濾材
５３、５４ ：内筒
５５ ：筒部材
６０ ：内部ケース
６０ａ ：筒部
７０ ：フィルタエレメント

Claims (4)

1. 中心軸が鉛直方向と略平行に設けられる略有底筒状のケース本体と、
   前記ケース本体の開口部を覆う蓋であって、濾過前の油を前記ケース本体の内部に導く流入部と、濾過後の油を前記ケース本体から外部に流出させる流出部と、を有する蓋と、
   前記ケース本体の高さより低く、前記ケース本体の内部に、中心軸が鉛直方向と略平行に設けられる略筒状の濾材を有し、下端部が覆われ、中空部が前記流出部と連通するように上端部が前記蓋に液密に設けられるフィルタエレメントと、
   前記ケース本体の高さより低く、前記フィルタエレメントの外周面を覆うように前記ケース本体の内部に設けられる略筒状の内部ケースと、
   を備え、
   前記流入部は、中心軸が前記ケース本体の中心軸と直交するように設けられ、
   前記流出部は、中心軸が前記ケース本体の中心軸に沿って設けられ、
   前記ケース本体の内部には、前記フィルタエレメント及び前記内部ケースの鉛直方向下方に、貯留部となる空間が形成され、
   前記濾過前の油は、前記流入部から前記内部ケースと前記ケース本体との間に流入して下方に移動し、
   前記濾過前の油に含まれる水分及びスラッジは、前記貯留部に沈殿する
   ことを特徴とする油水分離装置。
2. 請求項１に記載の油水分離装置であって、
   前記流入部は、前記蓋の周縁近傍に設けられ、
   前記流入部の中心軸は、前記蓋の前記流入部が設けられる位置における法線方向と略一致する
   ことを特徴とする油水分離装置。
3. 請求項１又は２に記載の油水分離装置であって、
   前記フィルタエレメントは、略円筒形状の第１の濾材と、前記第１の濾材の内側に設けられ、前記第１の濾材を通過した油に含まれる水分を捕集する略円筒形状の第２の濾材と、を有する
   ことを特徴とする油水分離装置。
4. 請求項１から３のいずれかに記載の油水分離装置であって、
   略円筒形状の第２のフィルタエレメントを備え、
   前記内部ケースは、中空部を有する円筒部が下端面に形成され、
   前記第２のフィルタエレメントは、中空部が前記円筒部の中空部と連通するように、上端部が前記円筒部に液密に設けられ、
   前記フィルタエレメントと前記第２のフィルタエレメントとは、前記ケース本体の内部に鉛直方向に並べて設けられる
   ことを特徴とする油水分離装置。

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