JPWO2016017031A1 - 機器盤の扉構造 - Google Patents

Abstract

第１の扉のハンドル以外の機器盤の設定または動作に応じて第１の扉がロックされる機器盤の扉構造を提供する。本扉構造に係るロッド駆動機構は、第１の設定において、吊部材の底面とハンドルキャッチの上面とが上面視において重畳するようにスライディングロッドを移動させる。ロッド駆動機構は、第２の設定において、吊部材の底面とハンドルキャッチの上面とが上面視において重畳しないようにスライディングロッドを移動させる。第１の扉がロックされると、吊部材は、ハンドルキャッチの上面よりも上方に位置する。第１の扉がロックされ、ロッド駆動機構において第１の設定がされた後に、第１の扉がアンロックされる方向にハンドルを回動させようとするとき、吊部材の底面がハンドルキャッチの上面と当接することによってハンドルの回動が阻止される。

Description

本発明は、産業機械の機器盤の扉構造に関する。

配電盤や制御盤のような産業機械の機器盤では、筐体の扉に設けられたハンドルによる扉ロック装置が従来から設けられている（特許文献１、特許文献２参照）。特許文献１に係る発明では、ハンドルが回動されると、２本のロッドが、上方及び下方に移動し、筐体の上面及び下面に固定された受け金に引っ掛かる。これによって、ハンドルを手前に引っ張っても、扉が開かなくなる。特許文献２に係る発明でも、ハンドルが回動されると、ロッドが上方及び下方に移動する。そして、ハンドルが扉のロック位置まで回されると、ロッドに接続する掛け金が筐体本体と引っかかる。その結果、ハンドルを手前に引っ張っても、扉が開かなくなる。

特開２００５−１８８１５８号公報 実開昭６３−１２１４８２号公報

上述する機器盤の中には、ブレーカなどを操作する際に開かれるマスタドアと、他の機器が操作される際に開かれるサブドアとを共に有する機器盤もある。このような機器盤においては、ブレーカがONの場合、他の機器も通電されているため、作業者によって操作できないようにマスタドアに加えてサブドアもロックされることが望ましい。

あるいは、マスタドアの開閉に連動してサブドアがロックされるのに代えて、機器盤内部のスイッチ等の設定や機器盤内部の機器の動作状態に応じて、サブドアがロックされることが望ましい場合もある。例えば、機器盤のブレーカがONになっているときは、サブドアがロックされることが望ましい。

本発明の目的は、サブドアのハンドル操作以外に、機器盤の設定または動作に応じてサブドアがロックされる機器盤の扉構造を提供することにある。

本発明の一態様にかかる扉構造は、産業機械の機器盤の扉構造であって、第１の扉と、ハンドルと、ロッキングバーと、吊部材と、スライディングロッドと、ハンドルキャッチと、ロッド駆動機構と、第１の設定部材とを備える。ハンドルは、第１の扉に回動自在に設けられる。ロッキングバーは、第１の扉に設置される。ロッキングバーは、ハンドルの回動に応じて昇降し、第１の扉をロックまたはアンロックする。吊部材は、ロッキングバーの上部に、前後方向に揺動自在に吊り下げられている。スライディングロッドは棒状である。ハンドルキャッチは、スライディングロッドの軸方向の所定位置に固定される。ハンドルキャッチは、スライディングロッドから張り出す。ハンドルキャッチは、吊部材の底面と当接するための上面を含む。ロッド駆動機構は、スライディングロッドをスライディングロッドの軸方向に移動させる。ロッド駆動機構によって第１の設定を行うか、第２の設定を行うかを第１の設定部材によって設定可能である。ロッド駆動機構は、第１の設定において、吊部材の底面とハンドルキャッチの上面とが上面視において重畳するようにスライディングロッドを移動させる。ロッド駆動機構は、第２の設定において、吊部材の底面とハンドルキャッチの上面とが上面視において重畳しないようにスライディングロッドを移動させる。第１の扉がロックされると、吊部材は、ハンドルキャッチの上面よりも上方に位置する。第１の扉がロックされ、ロッド駆動機構において第１の設定がされた後に、第１の扉がアンロックされる方向にハンドルを回動させようとするとき、吊部材の底面がハンドルキャッチの上面と当接することによってハンドルの回動が阻止される。

吊部材は、ハンドルキャッチの第１端部と摺動するための第１摺動面をさらに含むとよい。ロッド駆動機構において第１の設定がされた状態で第１の扉が閉じられると、第１端部が第１摺動面と当接して吊部材が前後方向に傾くとよい。第１の扉がロックされる方向にハンドルを回動させようとするとき、第１摺動面が第１端部と摺動しながら吊部材が上昇するとよい。

当該扉構造は、第２の設定部材と、外力付与部材とをさらに備えるとよい。ロッド駆動機構による第１の設定を解除するか否かを第２の設定部材によって設定可能であるとよい。外力付与部材は、第２の設定部材によって第１の設定を解除する設定がされると、吊部材に重力以外の外力を加え、上面視において吊部材の底面とハンドルキャッチとが重畳しない位置まで吊部材を回動させるとよい。

吊部材は、さらに左右方向に揺動自在であるとよい。吊部材は、第２摺動面をさらに含むとよい。第２摺動面は、ロッド駆動機構において第２の設定がされた状態でハンドルキャッチの第２端部と対向するとよい。ロッド駆動機構において第２の設定がされた状態で第１の扉がアンロックされたまま閉じられた後に、ロッド駆動機構において第１の設定がされると、第２端部が第２摺動面と当接して吊部材が左右方向に傾くとよい。

当該扉構造は、第１の扉と異なる第２の扉をさらに備えるとよい。第１の設定部材は、第２の扉であるとよい。

第１の設定は、第２の扉を閉じるのに連動して第１の扉をロックする設定であるとよい。第２の設定は、第２の扉を開けるのに連動して第１の扉をアンロックする設定であるとよい。

ロッド駆動機構は、ローラと、スライディングロッドガイドと、第１押圧機構とを含むとよい。ローラは、スライディングロッドの先端に設けられるとよい。スライディングロッドガイドは、第２の扉の後ろに設けられ、ローラと当接する曲面状の当接面を含むとよい。第１押圧機構は、スライディングロッドのローラをスライディングロッドガイドに押し付けるとよい。

第１の設定部材は、ブレーカのONまたはOFFを設定する外部操作ハンドルであるとよい。外部操作ハンドルによってブレーカがONに設定されるときに、ロッド駆動機構によって第１の設定が行われるとよい。

第１の設定は、ブレーカのON状態に連動して第１の扉をロックする設定であるとよい。第２の設定は、ブレーカのOFF状態に連動して第１の扉をアンロックする設定であるとよい。

当該扉構造は、第１の扉と異なる第２の扉をさらに備えるとよい。外部操作ハンドルは、正面視において第２の扉の外形よりも内側に位置するとよい。

ロッド駆動機構は、第１ワイヤと、第２ワイヤと、ワイヤケーシングと、リンク機構と、第２押圧機構とをさらに備えるとよい。第１ワイヤは、スライディングロッドの先端に接続されるとよい。第２ワイヤは、外部操作ハンドルに接続されるとよい。前記ワイヤケーシングは、機器盤内部に固定されるとよい。第２ワイヤは、ワイヤケーシングの内部を摺動するとよい。リンク機構は、第１ワイヤと第２ワイヤとに共に接続されるとよい。第２押圧機構は、上述する軸方向のうちのリンク機構から遠ざかる方向にスライディングロッドを押し付けるとよい。

当該扉構造は、複数の第１の扉を備えるとよい。複数の第１の扉の各々には、ハンドル、ロッキングバー、吊部材、第２の設定部材、及び、外力付与部材が別々に設けられるとよい。吊部材の各々に対応するハンドルキャッチがスライディングロッドに固定されるとよい。

当該扉構造は、第１の扉に隣接する第３の扉をさらに備えるとよい。第１の扉を開かなければ、第１の扉が第３の扉を開けることを妨げるとよい。

スライディングロッドは、水平方向に配置されるとよい。側面視において、吊部材は三角形状であるとよい。吊部材の底面は、水平面を成すとよい。ハンドルキャッチの上面は水平面であるとよい。

外力付与部材は、ハンドルリリースバーと、リリースレバーと、リリースレバー支持部材とを含むとよい。ハンドルリリースバーは、第２の設定部材の設定に応じて昇降するとよい。リリースレバーは、ハンドルリリースバーの上端部に回転自在に接続されるとよい。リリースレバーは、Ｌ字状であるとよい。リリースレバー支持部材は、第１の扉に固定されるとよい。リリースレバー支持部材は、リリースレバーを回転可能に支持するとよい。吊部材は、吊部材の側面から左右方向のうちの少なくとも１方向に突出した突起を含むとよい。ハンドルリリースバーが上昇すると、リリースレバーが、突起を引っ掛けて、吊部材を前方に回動させるとよい。

突起の後端は、ハンドルキャッチの第１端部より前方に位置するとよい。

第２の設定部材は、回転自在なハンドルリリーススクリューであるとよい。ハンドルリリースバーは、ハンドルリリーススクリューの回転に応じて上昇または下降するとよい。ハンドルリリーススクリューの設定角を所定の第１の角度に設定すると、ハンドルリリースバーが上昇し、上面視において吊部材の底面とハンドルキャッチとが重畳しない位置まで吊部材が回動されるとよい。

本発明の一態様にかかる扉構造によれば、第１の設定部材によって第１の設定がされるか、第２の設定がされるかが設定され、ロッド駆動機構によって第１の設定が行われる場合、吊部材の底面とハンドルキャッチの上面とが上面視において重畳するようにスライディングロッドが移動する。したがって、第１の扉（サブドア）のハンドル以外の機器盤の設定または動作に応じて第１の扉（サブドア）がロックされる機器盤の扉構造が実現される。

本発明の第１の実施形態に係る機器盤の正面図である。 図１の切断面線II-IIから見た機器盤の断面図である。 第１サブドアの背面図である。 マスタドアが開いている状態における機器盤の正面図である。 ブレーカの外部操作ハンドルとブレーカ本体の操作ハンドルを示した図である。 吊部材の側面図及び背面図である。 第１サブドアがアンロックされた状態の、または第１サブドアがアンロックからロックされる状態に遷移する途中の吊部材の位置姿勢を表した図である。 第１サブドアがアンロックされた状態で閉じられ、その後マスタドアが閉じられた状態における吊部材の姿勢を表した図である。 ロック解除機構の機能及び詳細な構造を説明する図である。 本発明の第２の実施形態に係る機器盤の正面図である。 図１０の切断面線XI-XIから見た機器盤の断面図である。 ブレーカ本体の操作ハンドルがON位置に設定されるときのスライディングロッドの制御状態を表す図である。 ブレーカ本体の操作ハンドルがOFF位置に設定されるときのスライディングロッドの制御状態を表す図である。 本発明の吊部材の変形例を示す図である。

[第１の実施形態]
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。図１は、本発明の第１の実施形態に係る機器盤１の正面図である。図２は、図１の切断面線II-IIから見た機器盤１の断面図である。機器盤１は、産業機械の機器盤として使用されるものであれば何でもよく、例えば、配電盤、分電盤、産業機械の制御盤などを含む。

機器盤１は、筐体１０と、マスタドア３０と、第１サブドア２０と、第２サブドア２６とを含む。図２に示すように、機器盤１は、筐体１０の内部に、ブレーカ９０と、制御装置９８、９９とを含む。なお、制御装置９８、９９は、配電装置、分電装置であってもよい。

以降の説明において、前方向とは、筐体１０の背面１９（図２参照）と垂直な方向であって、当該背面１９から第１サブドア２０（あるいは、マスタドア３０、第２サブドア２６）に向かう方向である。後方向とは、第１サブドア２０（あるいは、マスタドア３０、第２サブドア２６）から背面１９に向かう方向である。図面においては、前方向がｘ軸の正方向、後方向がｘ軸の負方向として示されている。また、前方向（ｘ軸の正方向）に顔を向けて、機器盤１が設置された床に立った人から見た上下方向、左右方向のことを、それぞれ、上下方向、左右方向として定義する。図面においては、上方向がｙ軸の正方向、下方向がｙ軸の負方向として示されている。また、左方向がｚ軸の正方向、右方向がｚ軸の負方向として示されている。

マスタドア３０と、第１サブドア２０と、第２サブドア２６とは並んで配置されている。図面では、左から順にマスタドア３０、第１サブドア２０、第２サブドア２６が配置されている例を示している。以降の説明では、第１サブドア２０、マスタドア３０、第２サブドア２６のことを、それぞれ、第１の扉、第２の扉、第３の扉と呼んでもよい。筐体１０は、第１上フランジ１１、第１下フランジ１２、第２上フランジ１３、及び、第２下フランジ１４を含む。第１上フランジ１１と及び第２上フランジ１３とは、筐体１０の天井から下方に突出する面である。第１下フランジ１２と及び第２下フランジ１４とは、筐体１０の底面から上方に突出する面である。第１上フランジ１１と、第１下フランジ１２とは、第１サブドア２０を閉めたときに、第１サブドア２０に対向し、正面視において第１サブドア２０と重畳する。第２上フランジ１３と、第２下フランジ１４とは、マスタドア３０を閉めたときに、マスタドア３０に対向し、正面視においてマスタドア３０と重畳する。

第１ハンドル２１と第１ドアヒンジ２３とは、第１サブドア２０に設けられる。第１サブドア２０は、第１ドアヒンジ２３によって回動する。また、第１サブドア２０は、第１ハンドル２１の回動によって、ロックまたはアンロックされる。作業者の手によって第１ハンドルを回動しやすいように、第１ハンドル２１には第１ハンドル２１の回転軸の径方向に延びる取っ手が設けられている。第１サブドア２０には、サブドアロック機構５０が設けられている。図３は、第１サブドア２０の背面図である。図３を参照すると、サブドアロック機構５０は、第１クランクアーム５１、第１ロッキングバー５２、第２ロッキングバー５３、第１バーガイド５４、第２バーガード５５、第１ローラ５６、及び、第２ローラ５７を含む。第１ハンドル２１のハンドル軸２１ａには、平板状の第１クランクアーム５１が取り付けられている。第１クランクアーム５１の両端には、上方向に延びる第１ロッキングバー５２と下方向に延びる第２ロッキングバー５３が取り付けられている。つまり、第１ロッキングバー５２と第２ロッキングバー５３とは、第１サブドア２０に設置されている。

第１ロッキングバー５２は、ジョイントＪ１を介して回転自在に第１クランクアーム５１に取りつけられている。第１ロッキングバー５２は、好ましくは棒状の部材である。第１ロッキングバー５２は、第１バーガイド５４によって支持される。第１バーガイド５４によって第１ロッキングバー５２が案内されることによって、第１ハンドル２１（第１クランクアーム５１）の回転に応じて、第１ロッキングバー５２は上下に昇降する。具体的には、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がロックされるとき、第１ロッキングバー５２は上昇する。第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がアンロックされるとき、第１ロッキングバー５２は下降する。第１ロッキングバー５２の上端には、第１ローラ５６が設けられている。第１ローラ５６は、第１ロッキングバー５２の昇降に伴って、上下に昇降する。

第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がロックされるとき、第１ローラ５６は筐体１０の第１上フランジ１１の後面と当接する（図１及び図６（ａ）参照）。したがって、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がロックされるとき、第１ローラ５６が筐体１０の第１上フランジ１１の後面に引っかかるため、作業者は第１サブドア２０を開けることができない。図４は、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がアンロックされた状態を示している。図３及び図４を参照すると、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がアンロックされるとき、第１ローラ５６は筐体１０の第１上フランジ１１の下方に位置する。このため、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がアンロックされるとき、第１ローラ５６が筐体１０の第１上フランジ１１の後面に引っかからないため、作業者は第１サブドア２０を開けることができる。

第２ロッキングバー５３は、ジョイントＪ２を介して回転自在に第１クランクアーム５１に取りつけられている。第２ロッキングバー５３は、好ましくは棒状の部材である。第２ロッキングバー５３は、第２バーガイド５５によって支持される。第２バーガイド５５によって第２ロッキングバー５３が案内されることによって、第１ハンドル２１（第１クランクアーム５１）の回転に応じて、第２ロッキングバー５３は上下に昇降する。具体的には、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がロックされるとき、第２ロッキングバー５３は下降する。第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がアンロックされるとき、第２ロッキングバー５３は上昇する。第２ロッキングバー５３の下端には、第２ローラ５７が設けられている。第２ローラ５７は、第２ロッキングバー５３の昇降に伴って、上下に昇降する。

第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がロックされるとき、第２ローラ５７は筐体１０の第１下フランジ１２の後面と当接する（図１参照）。したがって、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がロックされるとき、第２ローラ５７が筐体１０の第１下フランジ１２の後面に引っかかるため、作業者は第１サブドア２０を開けることができない。また、図３及び図４を参照すると、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がアンロックされるとき、第２ローラ５７は筐体１０の第１下フランジ１２の上方に位置する。このため、第１ハンドル２１によって第１サブドア２０がアンロックされるとき、第２ローラ５７が筐体１０の第１下フランジ１２の後面に引っかからないため、作業者は第１サブドア２０を開けることができる。

第２サブドア２６は、第１サブドア２０に隣接して配置される。なお、第２サブドア２６においても、第３ドアヒンジ２７が設けられており、第２サブドア２６は、第３ドアヒンジ２７によって回動する。図２に示すように、第２サブドア２６の左端２８は、第１サブドア２０の右端２４の真後ろに位置する。このため、作業者は、第１サブドア２０を開かなければ、第２サブドア２６を開くことが出来ない。

マスタドア３０にも、第１サブドア２０と同様に、第２ハンドル３１と第２ドアヒンジ３３とが設けられる。また、第２ハンドル３１が取り付けられたマスタドア３０の表側と反対側のマスタドア３０の裏側には、マスタドアロック機構７０が設けられる。マスタドアロック機構７０は、第２クランクアーム７１、第３ロッキングバー７２、第４ロッキングバー７３、第３バーガイド７４、第４バーガード７５、第３ローラ７６、及び、第４ローラ７７を含む。第２ハンドル３１、第２ドアヒンジ３３、第２クランクアーム７１、第３ロッキングバー７２、第４ロッキングバー７３、第３バーガイド７４、第４バーガード７５、第３ローラ７６、及び、第４ローラ７７は、それぞれ、第１ハンドル２１、第１ドアヒンジ２３、第１クランクアーム５１、第１ロッキングバー５２、第２ロッキングバー５３、第１バーガイド５４、第２バーガード５５、第１ローラ５６、及び、第２ローラ５７と同じ構造及び機能を有しているため、詳細な説明を省略する。

なお、図１を参照すると、第２ハンドル３１によってマスタドア３０がロックされるとき、第３ローラ７６は筐体１０の第２上フランジ１３の後面と当接する。また、第２ハンドル３１によってマスタドア３０がアンロックされるとき、第３ローラ７６は筐体１０の第２上フランジ１３の下方に位置する。また、図１を参照すると、第２ハンドル３１によってマスタドア３０がロックされるとき、第４ローラ７７は筐体１０の第２下フランジ１４の後面と当接する。また、第２ハンドル３１によってマスタドア３０がアンロックされるとき、第４ローラ７７は筐体１０の第２下フランジ１４の上方に位置する。

図１に示すように、マスタドア３０は、ブレーカ９０の外部操作ハンドル９２をマスタドア３０の前側から操作可能なように、開口３２をさらに有している。したがって、外部操作ハンドル９２は、正面視において、マスタドア３０の外形よりも内側に位置する。図１及び図２を参照すると、ブレーカ９０は、筐体１０の背面１９から前方に突出するブラケット１９に取り付けられる。ブレーカ９０は、マスタドア３０の内側（後側）に位置する。図４は、マスタドアが開いている状態における機器盤を示している。これによれば、ブレーカ９０は、ブレーカ本体９１から前方（マスタドア３０）に向かって突出している外部操作ハンドル９２とリリーススクリュー９３とを含む。ブレーカ本体９１は、左右方向または前後方向に開口部を有している。ブレーカ本体９１の操作ハンドル９６（詳細は後述）と、外部の部材とが接続可能である。

図５（ａ）はブレーカ９０の外部操作ハンドル９２及びリリーススクリュー９３の拡大図である。図５に示すように、外部操作ハンドル９２の回転角に応じて、ON/OFF/TRIP/RESETが指定される。ブレーカ９０がON状態とは、制御装置９８、９９等に電気が送られている状態を言う。ブレーカ９０がOFF状態とは、ブレーカ９０を含め、制御装置９８、９９等機器盤全体の電源がOFFとなっている状態を言う。ブレーカ９０がTRIP状態とは、ブレーカ９０の電源は入っているが、制御装置９８、９９等に電気が送られていない状態を言う。ブレーカ９０がRESET状態とは、上述するOFF状態に加えて、マスタドア３０が開閉可能となった状態をいう。つまり、ブレーカ９０がON/OFF/TRIP状態であるとき、ブレーカ９０が有する係止部品（図示せず）によって、マスタドア３０が第２ハンドル３１によるロックに加えて、二重にロックされる。しかし、ブレーカ９０がRESET状態にあるとき、マスタドア３０の上述するロックが解除されるので、作業者は、マスタドア３０を開けることが出来る。

図５（ｂ）は、ブレーカ本体９１に設けられる操作ハンドル９６を示している。操作ハンドル９６は、外部操作ハンドル９２の向きに連動して、図示するように位置が上下に変化する。つまり、外部操作ハンドル９２で”OFF”または”RESET”が設定されている場合、操作ハンドル９６は、最も下側の”OFF位置”を指す。また、外部操作ハンドル９２で”ON”が設定されている場合、操作ハンドル９６は、最も上側の”ON位置”を指す。外部操作ハンドル９２で”TRIP”が設定されている場合、操作ハンドル９６は、”ON位置”と”OFF位置”との中間に位置する”TRIP位置”を指す。図５（ｂ）では、外部操作ハンドル９２が”ON位置”を指している状態を示している。

リリーススクリュー９３は、ブレーカ９０がON/OFF/TRIP状態であるときにブレーカ９０の係止部品を操作して、ブレーカ９０によるマスタドア３０のロックを解除する設定を行う部材である。リリーススクリュー９３は、通常は、図５（ａ）中のLOCKの方向に設定される。リリーススクリュー９３が図５（ａ）中のUNLOCKの方向に回転されると、ブレーカ９０がON/OFF/TRIP状態であっても、ブレーカ９０によるマスタドア３０のロックが解除される。すなわち、作業者は、ブレーカ９０がON/OFF/TRIP状態であっても、マスタドア３０を開けることが可能となる。一方、リリーススクリュー９３が図５（ａ）中のLOCKの方向に回転されると、ブレーカ９０の係止部品は通常の位置に戻る。すなわち、ブレーカ９０がON/OFF/TRIP状態にあるとき、ブレーカ９０によるマスタドア３０のロックが行われる。

図１、図２及び図４に示すように、機器盤１は、その扉構造として、インターロック機構８０を含む。インターロック機構８０は、マスタドア３０の開閉に連動して第１サブドア２０のロック／アンロックを行う。インターロック機構８０は、スライディングロッド４０、第１押圧機構８２、第５ローラ８３、ハンドルキャッチ４９、スライディングロッドガイド３５、及び吊部材１００を含む。

スライディングロッド４０は、左右方向に延びる棒状の部材である。スライディングロッド４０は、マスタドア３０の後方の位置（第５ローラ８３の位置）から第２サブドア２６の後方の位置（後述する第１フランジ４１の位置）まで延びている。スライディングロッド４０は、筐体１０の天井から下方に延びる第１支持部材１６及び第２支持部材１７によって支持されている。このため、スライディングロッド４０は、水平方向に配置されている。スライディングロッド４０には、第１フランジ４１と第２フランジ４２とを含む。第１押圧機構８２は、第２フランジ４２と第２支持部材１７との間に配置されている。第１押圧機構８２は、典型的にはバネであるが、ゴムなどのように伸縮自在な部材であればよい。

第５ローラ８３は、スライディングロッド４０の２つの先端のうち、マスタドア３０の内側（マスタドア３０が閉じられたときの後ろ側）に位置する先端４４に設けられる。スライディングロッドガイド３５は、マスタドア３０の上部且つマスタドア３０の内側に設けられる。すなわち、マスタドア３０は、スライディングロッドガイド３５を含む。図２に示すように、スライディングロッドガイド３５は、第５ローラ８３と当接するための曲面状の第１当接面３５ａを含む。

第１押圧機構８２は、マスタドア３０が閉状態から所定の角度まで開くまで、第５ローラ８３をスライディングロッドガイド３５に押し付ける。図１及び図２は、マスタドア３０が閉じられた状態における第５ローラ８３及びスライディングロッド４０の位置と、第１押圧機構８２の状態を示している。第１押圧機構８２は、このとき最も縮んでいる。図４は、マスタドア３０が完全に開けられた状態における第５ローラ８３及びスライディングロッド４０の位置と、第１押圧機構８２の状態を示している。このとき、第５ローラ８３はスライディングロッドガイド３５に当接しておらず、第１フランジ４１が第１支持部材１６に当接するまで第１押圧機構８２は伸びている。以上のように、マスタドア３０の開閉によって第５ローラ８３がスライディングロッドガイド３５上を動くことによって、スライディングロッド４０がスライディングロッド４０の軸方向に移動する。なお、スライディングロッド４０をスライディングロッド４０の軸方向に移動させる、第５ローラ８３、スライディングロッドガイド３５、及び、第１押圧機構８２のことを、ロッド駆動機構とも呼ぶ。

ハンドルキャッチ４９は、スライディングロッド４０に固定されている。したがって、ハンドルキャッチ４９の位置は、スライディングロッド４０の位置（第５ローラ８３の位置）に応じて左右方向に移動する。図１及び図２に示すように、マスタドア３０及び第１サブドア２０がロックされている状態では、ハンドルキャッチ４９は、吊部材１００の真下に位置する。また、図３及び図４に示すようにマスタドア３０が開けられている状態では、ハンドルキャッチ４９は吊部材１００の真下に位置しない。しかし、スライディングロッド４０は、スライディングロッド４０の軸方向（水平方向）に移動するため、第１サブドア２０がロックされていれば、吊部材１００とハンドルキャッチ４９との上下関係は変わらない。つまり、第１サブドア２０がロックされると、吊部材１００は、ハンドルキャッチ４９の上面４９ａよりも上方に位置する。なお、図２では、マスタドア３０が開けられている状態におけるハンドルキャッチ４９の外形を一点鎖線で示している。

図６（ａ）は、マスタドア３０及び第１サブドア２０がロックされている状態において、吊部材１００及びハンドルキャッチ４９を側方（左方向）から見た形状を示している。図６（ｂ）は、図６（ａ）と同じ状態において、吊部材１００を後方から見た形状を示している。図６（ａ）（ｂ）を参照すると、吊部材１００は、第１摺動面１０１と、底面１０２と、突起１０３と、ヒンジ１０４と、上支持部１０５とを含む。吊部材１００は、側面視において略三角形状である。別の言い方をすれば、吊部材１００は、略三角柱状である。ヒンジ１０４によって、吊部材１００は、前後方向に揺動自在である。図６では、ヒンジ１０４の回転軸がＡｘ１にて示されている。吊部材１００は、軸支部材１１０によって支持される。軸支部材１１０は、第１ロッキングバー５２に固定されたＬ字状の第３支持部材１１２と、第３支持部材１１２に螺入されるボルト１１１とを含む。第３支持部材１１２は、ボルト１１１のネジ溝に対応するネジ溝１１２ａを有している。また、上支持部１０５は、ボルト１１１を挿通させる挿通孔を有している。上支持部１０５は、ボルト１１１によって固定されておらず、ボルト１１１によって左右方向に揺動可能に支持されている。つまり、吊部材１００は左右方向に揺動自在である。図６では、吊部材１００が揺動するときの回転軸がＡｘ２にて示されている。第３支持部材１１２は、第１ローラ５６の近く、すなわち、第１ロッキングバー５２の上部に設けられる。したがって、吊部材１００は、第１ローラ５６の近く、すなわち、第１ロッキングバー５２の上部に設けられる。

図２は、重力以外の外力を受けていない吊部材１００を上方から見た図を示しており、図２において実線及び点線で示されたハンドルキャッチ４９は、図６（ａ）の状態のハンドルキャッチを示している。すなわち、上述するロッド駆動機構は、重力以外の外力を受けていない吊部材１００の底面１０２とハンドルキャッチ４９の上面４９ａとが上面視において重畳するようにスライディングロッド４０を移動させている。ロッド駆動機構によるこのような設定を、第１の設定、または、インターロック設定と呼ぶ。また、図２において、ロッド駆動機構が一点鎖線で示されたハンドルキャッチ４９の位置まで、ハンドルキャッチを移動させる設定を、第２の設定、または、インターロックオフ設定と呼ぶ。第２の設定では、ロッド駆動機構は、重力以外の外力を受けていない吊部材１００の底面１０２とハンドルキャッチ４９の上面４９ａとが上面視において重畳しないようにスライディングロッド４０を移動させている。なお、ロッド駆動機構が第１の設定（インターロック設定）を行うか、第２の設定（インターロックオフ設定）を行うかは、マスタドア３０の開閉によって定まる。このように、ロッド駆動機構によって第１の設定を行うか、第２の設定を行うかを設定可能な部材のことを第１の設定部材と呼ぶ。したがって、本実施形態においては、第１の設定部材は、マスタドア３０である。

図６（ａ）に示すように、ハンドルキャッチ４９は、重力以外の外力を受けていない吊部材１００の底面１０２と当接するための上面４９ａを含む。吊部材１００の底面１０２は、好ましくは、平面であり、重力以外の外力を受けていない吊部材１００の底面１０２は、水平面を成す。したがって、ハンドルキャッチ４９の上面４９ａは、好ましくは、水平面である。なお、ハンドルキャッチ４９の上面４９ａ以外の形状は、いかなる形状であってもよい。この状態（言い換えれば、第１サブドア２０がロックされ、ロッド駆動機構によって第１の設定がされた状態）から、第１サブドア２０がアンロックされる方向に第１ハンドル２１を回動させようとするとき、吊部材１００が重力以外の外力を受けていなければ、吊部材１００の底面１０２がハンドルキャッチ４９の上面４９ａと当接する。これによって、第１ハンドル２１の回転が阻止される。

第１摺動面１０１は、ハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂと摺動するための面である。第１端部４９ｂは、好ましくは、ハンドルキャッチ４９の前端部である。図７（ａ）は、マスタドア３０が閉じられた状態（すなわち、ロッド駆動機構において第１の設定がされた状態）において、第１サブドア２０が閉じられた直後の吊部材１００及びハンドルキャッチ４９の状態を示している。つまり、図７（ａ）の状態では、第１サブドア２０はアンロックされている。このとき、第１摺動面１０１はハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂと当接し、吊部材１００は前後方向に傾いている。より詳細に言えば、吊部材１００は、ハンドルキャッチ４９と反対方向（前方向）に傾く。図７（ｂ）は、図７（ａ）の状態から第１サブドア２０がロックされる方向に第１ハンドル２１を少し回動した後の吊部材１００及びハンドルキャッチ４９の状態を示している。図６に示すように第１摺動面１０１は平面であるから、第１端部４９ｂは、第１摺動面１０１の途中で引っかかることなく、第１摺動面１０１を下方に向けて摺動している。第１サブドア２０がロックされると、第１端部４９ｂは第１摺動面１０１から外れ、図６（ａ）に示すように吊部材１００は後方向に回動する。このように、第１サブドア２０がアンロックされた後に第１サブドアがロックされる方向に、第１ハンドル２１を回動しようとするとき、吊部材１００の第１摺動面１０１がハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂと摺動しながら吊部材１００が上昇する。

図８に示すように、吊部材１００は、好ましくは、第２摺動面１０６をさらに含む。図８（ａ）は、マスタドア３０が開かれた状態（ロッド駆動機構において第２の設定（インターロックオフ設定）がされた状態）で、第１サブドア２０が閉じられた直後の吊部材１００及びハンドルキャッチ４９の状態を示している。図８（ａ）は、吊部材１００及びハンドルキャッチ４９を前方から見た図である。図８（ａ）の状態では、第１サブドア２０はアンロックされている。図８（ａ）を参照すると、第２摺動面１０６は、ロッド駆動機構において第２の設定がされた状態でハンドルキャッチ４９の第２端部４９ｃと対向する。第２端部４９ｃは、ハンドルキャッチ４９の左右の端部のうち、ロッド駆動機構において第２の設定がされた状態で吊部材１００と対向する端部である。第２端部４９ｃは、例えば、ハンドルキャッチ４９の右端部である。

図８（ｂ）は、第１サブドア２０がアンロックのまま閉じられた状態で、マスタドア３０が閉じられたとき（ロッド駆動機構において第１の設定がされたとき）の吊部材１００及びハンドルキャッチ４９の状態を示している。図８（ｂ）も、吊部材１００及びハンドルキャッチ４９を前方から見た図である。図７（ａ）に示すように、第１サブドア２０がアンロックの状態でも、ハンドルキャッチ４９はヒンジ１０４よりも低い。したがって、ロッド駆動機構において第２の設定がされた状態で第１サブドアがアンロックされたまま閉じられた後に、ロッド駆動機構において第１の設定がされると、ハンドルキャッチ４９は、第２摺動面１０６と当接する。ここで、吊部材１００は、左右方向にも揺動自在であるので、吊部材１００は、左右方向に傾く。より詳細に言えば、吊部材１００は、ハンドルキャッチ４９と反対方向（右方向）に傾く。そして、この状態で、第１サブドア２０がロックされる方向に第１ハンドル２１を回動するとき、回転軸Ａｘ２が鉛直上方に上昇する。つまり、第２摺動面１０６が第２端部４９ｃと摺動しながら、底面１０２の法線が徐々に鉛直下向きに近づくように、吊部材１００が上昇する。ここで、図６（ｂ）に示すように、吊部材１００は、吊部材１００の側面から左右方向のうち少なくとも一方向に突出した突起１０３を有している。より詳細には、吊部材１００の左側と右側とのうち、マスタドア３０が開かれたときにハンドルキャッチ４９が位置する側を第１側とすると、少なくとも第１側に突起１０３が設けられる。しかし、図６（ａ）に示すように、突起１０３の後端１０３ａは、ハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂより前方に位置する。したがって、図８（ｂ）に示された状態から吊部材１００が上昇する際に、ハンドルキャッチ４９が突起１０３に引っかかることはない。

図７及び図８の例から分かるように、第１サブドア２０がアンロックで、マスタドアが閉じられる（ロッド駆動部材によって第１の設定が行われる）こととなっても、第１サブドア２０をロックさせることができる。

第１サブドア２０には、インターロック解除機構が設けられている。図６（ａ）に示すように、第１サブドア２０がロックされた状態で、マスタドア３０が閉じられると、吊部材１００の底面１０２がハンドルキャッチ４９の上面４９ａと当接するため、第１サブドア２０をアンロックすることができない。インターロック解除機構は、このような状態でも第１サブドア２０をアンロックできるように、吊部材１００を移動させる機構である。図１を参照すると、インターロック解除機構は、ハンドルリリーススクリュー２２と、外力付与部材６０とを含む。図３を参照すると、外力付与部材６０は、第３クランクアーム６１と、ハンドルリリースバー６２と、リリースレバー６３と、リリースレバー支持部材６４とを含む。

図１を参照すると、ハンドルリリーススクリュー２２は、第１サブドア２０の外面に設けられる。ハンドルリリーススクリュー２２は、回転自在である。図３を参照すると、ハンドルリリーススクリュー２２の回転軸２２ａには、平板状の第３クランクアーム６１が取り付けられている。回転軸２２ａは、第３クランクアーム６１の一端に位置する。第３クランクアーム６１の他端には、上方向に延びるハンドルリリースバー６２が取り付けられている。ハンドルリリースバー６２は、ジョイントＪ３を介して回転自在に第３クランクアーム６１に取りつけられている。ハンドルリリースバー６２は、好ましくは棒状の部材である。ハンドルリリースバー６２は、リリースレバー６３によって支持される。

図９は、吊部材１００付近を拡大し、ロック解除機構の機能及び詳細な構造を説明する図である。図９を参照すると、ハンドルリリースバー６２は、ジョイントＪ４を介して回転自在にＬ字状のリリースレバー６３に取りつけられている。つまり、リリースレバー６３は、ハンドルリリースバー６２の上端部に回転自在に接続される。リリースレバー６３は、ジョイントＪ４を介して回転自在にリリースレバー支持部材６４に取りつけられている。つまり、リリースレバー支持部材６４は、リリースレバー６３を回転可能に支持する。リリースレバー６３は吊部材１００に隣接して配置されている。リリースレバー６３は、吊部材１００の左側と右側とのうち、マスタドア３０が開かれたときにハンドルキャッチ４９が位置する側に設けられる。リリースレバー支持部材６４は、第１サブドア２０の裏面（第１サブドア２０を閉じたときに、第１サブドア２０の後側に位置する面）に固定されている。外力付与部材６０がこのような構造を有するため、ハンドルリリーススクリュー２２の回転に応じて、第１ロッキングバー５２は上昇または下降する。

図９（ａ）は、ハンドルリリーススクリュー２２によって通常の設定がされた場合の外力付与部材６０の各部品の位置姿勢を示している。この通常の設定とは、ロッド駆動機構による第１の設定（インターロック設定）を有効とする設定である。このような設定をインターロック有効設定と呼ぶ。インターロック有効設定においては、リリースレバー６３は、吊部材１００の突起１０３に対して力を付与していない。図９（ａ）は、リリースレバー６３が突起１０３と離れている状態を示しているが、リリースレバー６３は突起１０３と接触してもよい。

図９（ｂ）は、ハンドルリリーススクリュー２２によって、ロッド駆動機構による第１の設定（インターロック設定）を解除する設定がされた場合の各部品の位置姿勢を示している。このような設定を、インターロック解除設定という。この場合、ハンドルリリーススクリュー２２の回転によってハンドルリリースバー６２は、インターロック有効設定がされた際のハンドルリリースバー６２に比べて上昇する。より詳細には、ハンドルリリーススクリュー２２の回転によってハンドルリリースバー６２のジョイントＪ４の位置は、インターロック有効設定がされた際のハンドルリリースバー６２のジョイントＪ４の位置に比べて上昇する。したがって、リリースレバー６３は、ジョイントＪ５を回転軸として時計回りに回転している。このとき、リリースレバー６３は、突起１０３を引っ掛けて吊部材１００を前方に回動させている。つまり、リリースレバー６３（外力付与部材６０）は、吊部材１００に重力以外の外力を加えている。その結果、吊部材１００の底面１０２がハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂよりも前方に位置するように、吊部材１００が回動される。別の言い方をすれば、リリースレバー６３（外力付与部材６０）は、上面視において吊部材１００の底面１０２とハンドルキャッチ４９とが重畳しない位置まで吊部材１００を回動させる。

以上のように、ハンドルリリーススクリュー２２は、ロッド駆動機構による第１の設定（インターロック設定）を解除するか否かを設定することが可能である。したがって、ハンドルリリーススクリュー２２のことを第２の設定部材とも呼ぶ。ハンドルリリーススクリュー２２の設定は、ハンドルリリーススクリュー２２の角度によって定められる。すなわち、ハンドルリリーススクリュー２２の設定角を所定の第１角に設定すると、ハンドルリリースバー６２が上昇し、インターロック解除設定がされる。ハンドルリリーススクリュー２２の設定角を第１角と異なる所定の第２角に設定すると、ハンドルリリースバー６２が下降し、インターロック有効設定がされる。したがって、ハンドルリリースバー６２は、ハンドルリリーススクリュー２２の設定に応じて昇降する。

なお、上述のようなインターロック解除設定がされると、マスタドア３０が閉じられた状態（すなわち、ロッド駆動機構において第１の設定がされた状態）において、第１サブドア２０が閉じられたとしても、図７（ａ）（ｂ）の例とは異なり、吊部材１００の第１摺動面１０１はハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂと当接しない。また、第１サブドア２０がアンロックのまま閉じられた状態で、マスタドア３０が閉じられたとき（ロッド駆動機構において第１の設定がされたとき）でも、図８（ｂ）の例とは異なり、吊部材１００の第２摺動面１０６は、ハンドルキャッチ４９の第２端部４９ｃと当接しない。

以上のように、第１の実施形態に係る機器盤１の扉構造によって、マスタドア３０の開閉によって、第１ハンドル２１による第１サブドア２０のロックが解除できなくなるインターロック機能が実現される。また、吊部材１００の構成によって、マスタドア３０の開閉に関わらず、作業者は第１サブドア２０のロックを行うことができる。さらに、ハンドルリリーススクリュー２２によって、インターロック有効設定、インターロック解除設定を行うことができる。したがって、作業者の利便性が高い機器盤１が実現される。

[第２の実施形態]
図１０は、第２の実施形態に係る機器盤１ａの正面図である。図１１は、図１０の切断面線XI-XIから見た機器盤１ａの断面図である。第２の実施形態に係る機器盤１ａは第１の実施形態に係る機器盤１と多くの要素について共通する。したがって、機器盤１と共通する要素については説明を省略する。機器盤１ａは、機器盤１の第５ローラ８３とスライディングロッドガイド３５に代えて、リンク機構８５、第１ワイヤ８６、第２ワイヤ８７、第１ワイヤケーシング固定具８８、ワイヤケーシング８９、第２ワイヤケーシング固定具９５、及びブレーカ設定伝達機構９４を含む。スライディングロッド４０ａは、スライディングロッド４０の第２フランジ４２に代えて、第３フランジ４３を有している。第３フランジ４３は、第２支持部材１７よりも右側、すなわち、第２支持部材１７の左側と右側とのうち、リンク機構８５から遠い側に設けられる。第３フランジ４３と第２支持部材１７との間には、また、第１押圧機構８２に代えて第２押圧機構８２ａが配置される。第２押圧機構８２ａは、第１押圧機構８２と同じ材質から成っていてもよい。第２押圧機構８２ａは、スライディングロッド４０ａの軸方向のうちのリンク機構８５から遠ざける方向（右方向）にスライディングロッド４０ａを押し付ける。第２の実施形態においては、リンク機構８５、第１ワイヤ８６、第２ワイヤ８７、ワイヤケーシング８９、及び第２押圧機構８２ａのことを、ロッド駆動機構と呼ぶ。

図１２は、ブレーカ本体９１の操作ハンドル９６がON位置に設定されるときのスライディングロッド４０ａの制御状態を表す図である。図１３は、ブレーカ本体９１の操作ハンドル９６がOFF位置に設定されるときのスライディングロッド４０ａの制御状態を表す図である。

図１２及び図１３に示すように、ブレーカ本体９１操作ハンドル９６には、ブレーカ設定伝達機構９４が設けられている。ブレーカ設定伝達機構９４は、ブレーカ設定伝達機構９４の内部に操作ハンドル９６と係合するための開口９４ａを有する。ブレーカ設定伝達機構９４は、ジョイントＪ８によって、回転自在に支持される。ジョイントＪ８は通常ブレーカ９０に固定される。なお、説明の便宜上、ブレーカ設定伝達機構９４の回転軸をＡｘ４として図示している。操作ハンドル９６の位置が変化すると、操作ハンドル９６が開口９４ａを形成する境界部を押すことによって、ブレーカ設定伝達機構９４の向きが変化する。ブレーカ設定伝達機構９４は、第２ワイヤ８７を取り付けるためのワイヤ取付ボス９７を含む。つまり、第２ワイヤ８７は、ブレーカ設定伝達機構９４と操作ハンドル９６とを介して、外部操作ハンドル９２に接続される。

第２ワイヤ８７は、ワイヤケーシング８９の内部を摺動する。ワイヤケーシング８９は、第１ワイヤケーシング固定具８８と第２ワイヤケーシング固定具９５とによって機器盤１ａ内部に固定される。具体的には、第１ワイヤケーシング固定具８８は、筐体１０の天井から下方に延びる第４支持部材１８に固定される。第２ワイヤケーシング固定具９５は、ブレーカ９０に固定される。したがって、第１ワイヤケーシング固定具８８と第２ワイヤケーシング固定具９５とによって、ブレーカ９０と第４支持部材１８との間のワイヤケーシング８９の経路が固定される。第２ワイヤ８７のワイヤ取付ボス９７に取り付けられる第３端部と反対側に位置する第２ワイヤ８７の第４端部Ｊ６は、リンク機構８５に接続される。

第１ワイヤ８６は、スライディングロッド４０ａの先端４４に接続される。第１ワイヤ８６のスライディングロッド４０ａの先端４４に取り付けられる第５端部と反対側に位置する第１ワイヤ８６の第６端部Ｊ５は、リンク機構８５に接続される。つまり、リンク機構８５は、第１ワイヤ８６と第２ワイヤ８７とに共に接続される。リンク機構８５は、ジョイントＪ７によって回動自在に支持される。ジョイントＪ７は、第４支持部材１８に固定される。なお、説明の便宜上、第４支持部材１８の回転軸をＡｘ３として図示している。

図１２に示すように、操作ハンドル９６がON位置に設定されるとき、ブレーカ設定伝達機構９４は斜め上方を向く。このとき、スライディングロッド４０ａは、第２押圧機構８２ａに押されて、右方向（リンク機構８５から離れる方向）に移動する。この場合、上述するインターロック設定がされる。すなわち、外部操作ハンドル９２によってブレーカ９０がONに設定されるときに、ロッド駆動機構によって第１の設定が行われる。

図１３に示すように、操作ハンドル９６がOFF位置に設定されるとき、ブレーカ設定伝達機構９４は斜め下方を向く。このとき、第２ワイヤ８７がリンク機構８５を引っ張ることによってリンク機構８５が時計回りに回動する。その結果、第１ワイヤ８６が左方向に引っ張られ、スライディングロッド４０ａは、左方向（リンク機構８５に近づく方向）に移動する。その結果、ハンドルキャッチ４９は、図１１の一点鎖線の位置に移動される。したがって、上述するインターロックオフ設定がされる。すなわち、外部操作ハンドル９２によってブレーカ９０がOFFまたはRESETに設定されるときに、ロッド駆動機構によって第２の設定が行われる。

以上のように、操作ハンドル９６と、操作ハンドル９６を動かす外部操作ハンドル９２によって、インターロック設定をするか、または、インターロックオフ設定をするかを設定することが可能である。したがって、第２の実施形態においては、外部操作ハンドル９２及び操作ハンドル９６は、上述する第１の設定部材に相当する。

以上のように、第２の実施形態に係る機器盤１ａの扉構造では、ブレーカ９０の操作ハンドル９６の出力に基づいてインターロック設定、インターロックオフ設定を行うことができる。したがって、機器盤１ａの安全性がさらに向上される。

[特徴]
上述する実施形態に係る機器盤１、１ａの扉構造の特徴は、以下の通りである。当該扉構造によれば、マスタドア３０またはブレーカ９０の外部操作ハンドル９２によってインターロック設定（第１の設定）がされるか、インターロックオフ設定（第２の設定）がされるかが設定される。ロッド駆動機構によってインターロック設定が行われる場合、吊部材１００の底面１０２とハンドルキャッチ４９の上面４９ａとが上面視において重畳するようにスライディングロッド４０，４０ａが移動する。したがって、第１サブドア２０の第１ハンドル２１以外の機器盤１、１ａの設定または動作に応じて第１サブドア２０がロックされる機器盤１、１ａの扉構造が実現される。

吊部材１００は、ハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂと摺動するための第１摺動面１０１を含む。ロッド駆動機構においてインターロック設定がされた状態で第１サブドア２０が閉じられると、第１端部４９ｂが第１摺動面１０１と当接して吊部材１００が前後方向に傾く。第１サブドア２０がロックされる方向に第１ハンドル２１を回動させようとするとき、第１摺動面１０１が第１端部４９ｂと摺動しながら吊部材１００が上昇する。これによって、第１サブドア２０を閉じた際に吊部材１００がハンドルキャッチ４９の上方になくても、吊部材１００をハンドルキャッチ４９の上方に移動させることが可能となる。

当該扉構造は、ハンドルリリーススクリュー２２と、外力付与部材６０とをさらに備える。ロッド駆動機構によるインターロック設定を解除するか否かをハンドルリリーススクリュー２２によって設定可能である。外力付与部材６０は、ハンドルリリーススクリュー２２によってインターロック設定を解除する設定がされると、吊部材１００に重力以外の外力を加え、上面視において吊部材１００の底面１０２とハンドルキャッチ４９とが重畳しない位置まで吊部材１００を回動させる。これによって、吊部材１００がハンドルキャッチ４９よりも上方にあっても、第１サブドア２０がアンロックされる方向に第１ハンドル２１を回動させることが可能となる。

吊部材１００は、左右方向に揺動自在である。吊部材１００は、第２摺動面１０６をさらに含むとよい。第２摺動面１０６は、ロッド駆動機構においてインターロックオフ設定がされた状態でハンドルキャッチ４９の第２端部４９ｃと対向するとよい。ロッド駆動機構においてインターロックオフ設定がされた状態で第１サブドア２０がアンロックされたまま閉じられた後に、ロッド駆動機構においてインターロック設定がされると、第２端部４９ｃが第２摺動面１０６と当接して吊部材１００が左右方向に傾く。これによって、スライディングロッド４０，４０ａが軸方向に移動し、ハンドルキャッチ４９が吊部材１００の側面に衝突しても、その衝突による力によって吊部材１００が受ける影響を軽減するとともに、そのような状態でも第１サブドア２０がアンロックされる方向に第１ハンドルを回動させることが可能となる。

第１の実施形態において、ロッド駆動機構は、第５ローラ８３と、スライディングロッドガイド３５と、第１押圧機構８２とを含む。第５ローラ８３は、スライディングロッド４０の先端に設けられるとよい。スライディングロッドガイド３５は、マスタドア３０の後ろに設けられ、第５ローラ８３と当接する曲面状の当接面３５ａを含む。第１押圧機構８２は、スライディングロッド４０の第５ローラ８３をスライディングロッドガイド３５ａに押し付ける。これによって、マスタドア３０の開閉によって第５ローラ８３がスライディングロッド４０の軸方向にスライディングロッドガイド３５ａ上を動くことによって、スライディングロッド４０がスライディングロッド４０の軸方向に動くことが可能となる。したがって、マスタドア３０の開閉によって、ロッド駆動機構は、インターロック設定およびインターロックオフ設定を行うことが可能となる。

第２の実施形態において、外部操作ハンドル９２によってブレーカ９０がONに設定されるときに、ロッド駆動機構によってインターロック設定が行われる。これによって、ブレーカ９０がONに設定されると、通常第１サブドア２０を開けることができなくなるため、機器盤１ａの安全性がより向上する。

外部操作ハンドル９２は、正面視においてマスタドア３０の外形よりも内側に位置する。このように、外部操作ハンドル９２が第１サブドア２０から離れた場所に配置されても、第１サブドア２０に対してロッド駆動機構によるインターロック設定もしくはインターロックオフ設定を行うことが可能となる。

第２の実施形態において、ロッド駆動機構は、第１ワイヤ８６と、第２ワイヤ８７と、ワイヤケーシング８９と、リンク機構８５と、第２押圧機構８２ａとを備える。第１ワイヤ８６は、スライディングロッド４０ａの先端４４に接続される。第２ワイヤ８７は、外部操作ハンドル９２に接続される。ワイヤケーシング８９は、機器盤１ａ内部に固定される。第２ワイヤ８７は、ワイヤケーシング８９の内部を摺動する。リンク機構８５は、第１ワイヤ８６と第２ワイヤ８７とに共に接続される。第２押圧機構８２ａは、上述する軸方向のうちのリンク機構８５から遠ざかる方向にスライディングロッド４０ａを押し付ける。これによって、外部操作ハンドル９２の回動に応じてスライディングロッド４０ａの先端４４の位置が移動する。したがって、外部操作ハンドル９２は、ロッド駆動機構によるインターロック設定もしくはインターロックオフ設定を行うことが可能となる。

当該扉構造は、第１サブドア２０に隣接する第２サブドア２６を備える。第１サブドア２０を開かなければ、第１サブドア２０が第２サブドア２６を開けることを妨げる。これによって、第１サブドア２０を開けるときに第２サブドア２６も開けることによって広い開口が筐体１０に形成される。よって、作業者による筐体１０内部の機器のメインテナンス作業が容易となる。

スライディングロッド４０，４０ａは、水平方向に配置される。側面視において、吊部材１００は三角形状であるとよい。吊部材１００の底面１０２は、水平面を成す。ハンドルキャッチ４９の上面４９ａは水平面である。これによって、重力以外の外力を受けていない吊部材１００の底面１０２がハンドルキャッチ４９の上面４９ａと当接した際に、第１ハンドル２１の回動が阻止される。

外力付与部材６０は、ハンドルリリースバー６２と、リリースレバー６３と、リリースレバー支持部材６４とを含むとよい。ハンドルリリースバー６２は、ハンドルリリーススクリュー２２の設定に応じて昇降するとよい。リリースレバー６３は、ハンドルリリースバー６２の上端部に回転自在に接続される。リリースレバー６３は、Ｌ字状である。リリースレバー支持部材６４は、第１サブドア２０に固定される。リリースレバー支持部材６４は、リリースレバー６３を回転可能に支持する。吊部材１００は、吊部材１００の側面から左右方向のうちの少なくとも１方向に突出した突起１０３を含む。ハンドルリリースバー６２が上昇すると、リリースレバー６３が、突起１０３を引っ掛けて、吊部材１００を前方に回動させる。これによって、外力付与部材は、ハンドルリリーススクリュー２２によってインターロック設定を解除する設定がされると、上面視において吊部材１００の底面１０２とハンドルキャッチ４９とが重畳しない位置まで吊部材１００を回動させることができる。

突起１０３の後端１０３ａは、ハンドルキャッチ４９の第１端部４９ｂより前方に位置するとよい。これにより、ハンドルキャッチ４９が、第１摺動面１０１と摺動しながら上昇するときに、ハンドルキャッチ４９が突起１０３に引っかからない。したがって、第１サブドア２０がアンロックされる方向に第１ハンドル２１を回動させることが可能となる。

［変形例］
以上、本発明の２つの実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

吊部材１００は、図６に示すような略三角柱形状でなくてもよい。例えば、図１４（ａ）の吊部材１００ａとして示すように、吊部材１００ａの側面が釣鐘形状であってもよい。また、図１４（ｂ）の吊部材１００ｂとして示すように、吊部材１００ｂの側面がトランペット形状であってもよい。さらには、吊部材１００は、四角錐や円錐であってもよい。

また、吊部材１００の底面１０２と、ハンドルキャッチ４９の上面４９ａは平面でなくてもよい。すなわち、底面１０２と上面４９ａとが当接するときに吊部材１００に下向きの圧力がかかっても、底面１０２と上面４９ａとが互いに滑らなければ、底面１０２と上面４９ａとはいかなる形状を有してもよい。

図面では、左から順にマスタドア３０、第１サブドア２０、第２サブドア２６が配置されているが、右から順にマスタドア３０、第１サブドア２０、第２サブドア２６が配置されてもよい。この場合、スライディングロッド４０、４０ａ、ロッド駆動機構の配置位置及び向きは左右反対となる。さらに、この場合、第２端部４９ｃもハンドルキャッチ４９の左端部となる。

さらに、スライディングロッド４０または４０ａと、吊部材１００の前後の位置関係は反対でもよい。この場合、ハンドルキャッチ４９は、スライディングロッド４０または４０ａの後側面に設けられる。また、外力付与部材６０は、吊部材１００を後方に回動させる機構を有するとよい。さらに、第１端部４９ｂは、ハンドルキャッチ４９の後端部となる。

スライディングロッド４０、４０ａと、第１ロッキングバー５２と、第２ロッキングバー５３と、第３ロッキングバー７２と、第４ロッキングバー７３とは、板状部材、アングル鋼、チャンネル鋼、ジョイスト鋼など他の形状であってもよい。

また、第１及び第２の実施形態において、インターロック解除機構が削除されてもよい。この場合、吊部材１００の突起１０３も不要となる。

機器盤１及び機器盤１ａは、第１サブドア２０を複数個含んでもよい。複数の第１サブドア２０の各々には、第１ハンドル２１、第１ロッキングバー５２、第２ロッキングバー５３、吊部材１００、ハンドルリリーススクリュー２２、及び、外力付与部材６０が別々に設けられるとよい。また、吊部材１００の各々に対応するハンドルキャッチ４９がスライディングロッド４０、４０ａに固定されるとよい。これによって、第１サブドア２０が複数あっても、それぞれの第１サブドア２０に対して、ロッド駆動機構によるインターロック設定もしくはインターロックオフ設定を行うことが可能となる。また、機器盤１及び機器盤１ａは、第１サブドア２０に対応して第２サブドア２６を複数個含んでもよい。

本発明によれば、サブドアのハンドル以外の機器盤の設定または動作に応じてサブドアがロックされる機器盤の扉構造を提供することができる。

Claims (17)

1. 産業機械の機器盤の扉構造であって、
   第１の扉と、
   前記第１の扉に回動自在に設けられるハンドルと、
   前記第１の扉に設置され、前記ハンドルの回動に応じて昇降し、前記第１の扉をロックまたはアンロックするロッキングバーと、
   前記ロッキングバーの上部に、前後方向に揺動自在に吊り下げられている吊部材と、
   棒状のスライディングロッドと、
   前記スライディングロッドの軸方向の所定の位置に固定され、前記スライディングロッドから張り出すハンドルキャッチと、
   前記スライディングロッドを前記スライディングロッドの前記軸方向に移動させるロッド駆動機構と、
   前記ロッド駆動機構によって第１の設定を行うか、第２の設定を行うかを設定可能な第１の設定部材と、
   を備え、
   前記ハンドルキャッチは前記吊部材の底面と当接するための上面を含み、
   前記ロッド駆動機構は、前記第１の設定において、前記吊部材の前記底面と前記ハンドルキャッチの前記上面とが上面視において重畳するように前記スライディングロッドを移動させ、前記第２の設定において、前記吊部材の前記底面と前記ハンドルキャッチの前記上面とが上面視において重畳しないように前記スライディングロッドを移動させ、
   前記第１の扉がロックされると、前記吊部材は、前記ハンドルキャッチの前記上面よりも上方に位置し、
   前記第１の扉がロックされ、前記ロッド駆動機構において前記第１の設定がされた後に、前記第１の扉がアンロックされる方向に前記ハンドルを回動させようとするとき、前記吊部材の前記底面が前記ハンドルキャッチの前記上面と当接することによって前記ハンドルの回動が阻止される、
   扉構造。
2. 前記吊部材は、前記ハンドルキャッチの第１端部と摺動するための第１摺動面をさらに含み、
   前記ロッド駆動機構において前記第１の設定がされた状態で前記第１の扉が閉じられると、前記第１端部が前記第１摺動面と当接して前記吊部材が前記前後方向に傾き、
   前記第１の扉がロックされる方向に前記ハンドルを回動させようとするとき、前記第１摺動面が前記第１端部と摺動しながら前記吊部材が上昇する、
   請求項１に記載の扉構造。
3. 前記ロッド駆動機構による前記第１の設定を解除するか否かを設定可能な第２の設定部材と、
   前記第２の設定部材によって前記第１の設定を解除する設定がされると、前記吊部材に重力以外の外力を加え、上面視において前記吊部材の前記底面と前記ハンドルキャッチとが重畳しない位置まで前記吊部材を回動させる外力付与部材と、
   をさらに備える、請求項１または２に記載の扉構造。
4. 前記吊部材は、左右方向に揺動自在であり、
   前記吊部材は、第２摺動面をさらに含み、
   前記第２摺動面は、前記ロッド駆動機構において前記第２の設定がされた状態で前記ハンドルキャッチの第２端部と対向し、
   前記ロッド駆動機構において前記第２の設定がされた状態で前記第１の扉がアンロックされたまま閉じられた後に、前記ロッド駆動機構において前記第１の設定がされると、前記第２端部が前記第２摺動面と当接して前記吊部材が前記左右方向に傾き、
   前記第１の扉がロックされる方向に前記ハンドルを回動させようとするとき、前記第２摺動面が前記第２端部と摺動しながら前記吊部材が上昇する、
   請求項２または３に記載の扉構造。
5. 前記第１の扉と異なる第２の扉をさらに備え、
   前記第１の設定部材は、前記第２の扉である、
   請求項１から４のいずれかに記載の扉構造。
6. 前記第１の設定は、前記第２の扉を閉じるのに連動して前記第１の扉をロックする設定であり、前記第２の設定は、前記第２の扉を開けるのに連動して前記第１の扉をアンロックする設定である、請求項５に記載の扉構造。
7. 前記ロッド駆動機構は、
   前記スライディングロッドの先端に設けられたローラと、
   前記第２の扉の後ろに設けられ、前記ローラと当接する曲面状の当接面を含むスライディングロッドガイドと、
   前記スライディングロッドの前記ローラを前記スライディングロッドガイドに押し付けるための第１押圧機構と、
   を含む、請求項６に記載の扉構造。
8. 前記第１の設定部材は、ブレーカのONまたはOFFを設定する外部操作ハンドルであり、
   前記外部操作ハンドルによってブレーカがONに設定されるときに、前記ロッド駆動機構によって前記第１の設定が行われる、
   請求項１から４のいずれかに記載の扉構造。
9. 前記第１の設定は、前記ブレーカのON状態に連動して前記第１の扉をロックする設定であり、前記第２の設定は、前記ブレーカのOFF状態に連動して前記第１の扉をアンロックする設定である、請求項８に記載の扉構造。
10. 前記第１の扉と異なる第２の扉をさらに含み、
    前記外部操作ハンドルは、正面視において前記第２の扉の外形よりも内側に位置する、
    請求項８に記載の扉構造。
11. 前記ロッド駆動機構は、
    前記スライディングロッドの先端に接続される第１ワイヤと、
    前記外部操作ハンドルに接続される第２ワイヤと、
    前記機器盤内部に固定されるワイヤケーシングと、
    前記第１ワイヤと前記第２ワイヤとに共に接続されるリンク機構と、
    前記軸方向のうちの前記リンク機構から遠ざかる方向に前記スライディングロッドを押し付けるための第２押圧機構と、
    を含み、
    第２ワイヤは、前記ワイヤケーシングの内部を摺動する、
    請求項１０に記載の扉構造。
12. 複数の前記第１の扉を備え、
    前記複数の前記第１の扉の各々には、前記ハンドル、前記ロッキングバー、前記吊部材、前記第２の設定部材、及び、前記外力付与部材が別々に設けられ、
    前記吊部材の各々に対応する前記ハンドルキャッチが前記スライディングロッドに固定される、
    請求項３及び請求項３に従属する請求項５から１１のいずれかに記載の扉構造。
13. 前記第１の扉に隣接する第３の扉をさらに備え、
    前記第１の扉を開かなければ、前記第１の扉が前記第３の扉が開くことを妨げる、
    請求項１から１０のいずれかに記載の扉構造。
14. 前記スライディングロッドは、水平方向に配置され、
    側面視において、前記吊部材は三角形状であって、
    前記吊部材の前記底面は、水平面を成し、
    前記ハンドルキャッチの前記上面は水平面である、
    請求項１から１３のいずれかに記載の扉構造。
15. 前記外力付与部材は、
    前記第２の設定部材の設定に応じて昇降するハンドルリリースバーと、
    前記ハンドルリリースバーの上端部に回転自在に接続されるＬ字状のリリースレバーと、
    前記第１の扉に固定され、前記リリースレバーを回転可能に支持するリリースレバー支持部材と、
    を含み、
    前記吊部材は、前記吊部材の側面から左右方向のうちの少なくとも１方向に突出した突起を含み、
    前記ハンドルリリースバーが上昇すると、前記リリースレバーが、前記突起を引っ掛けて、前記吊部材を前方に回動させる、
    請求項３、または、請求項３に従属する請求項５から１４のいずれかに記載の扉構造。
16. 前記突起の後端は、前記ハンドルキャッチの第１端部より前方に位置する、
    請求項１５に記載の扉構造。
17. 前記第２の設定部材は、回転自在なハンドルリリーススクリューであって、
    前記ハンドルリリースバーは、前記ハンドルリリーススクリューの回転に応じて上昇または下降する、
    請求項１５または１６に記載の扉構造。

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