JPWO2013111306A1 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
尚、出願人は、本発明に関連するものとして、上記の文献を含めて、以下に記載する文献を認識している。
学習実行手段は、燃料噴射量を学習する燃料噴射量の学習制御を実行するものである。そして、学習前噴射実行手段は、前記学習制御のための燃料の学習用噴射の実施に先立って燃料の学習前噴射を実行するものである。
これにより、燃料溜まり部の内部を確実に液密状態としたうえで、学習用噴射を実施できるようになる。これにより、燃料噴射量の学習精度を向上させることができる。
これにより、燃料溜まり部の内部状態の変化によってより顕著に影響を受ける微小な燃料噴射量の学習制御を行う場合において、学習精度を向上させることができる。
これにより、上記差分の大きさに基づいて燃料溜まり部の内部状態を判定したうえで、学習値のばらつき(誤学習)の生ずる可能性があると判断できるときに限って、学習前噴射を伴う学習制御が実行されるようにすることができる。これにより、燃料溜まり部の内部状態が液密状態で安定している状況下において、不必要な学習用噴射が実行されるのを未然に防止することが可能となる。
そして、前記学習前噴射実行手段は、前回のサイクルにおいて前記微小噴射としてのポスト噴射が実行されない場合であって、1回目の前記微小噴射を前記学習前噴射として利用するものであってもよい。
そして、前記学習実行手段は、1回目の前記微小噴射により噴射された燃料噴射量についての学習パラメータを前記第1学習パラメータとして使用し、2回目の前記微小噴射により噴射された燃料噴射量についての学習パラメータを前記第2学習パラメータとして使用するものであってもよい。
これにより、マルチ噴射に含まれる所定の微小噴射を利用して、燃料溜まり部の内部状態を判定することができる。
そして、前記学習実行手段は、前記学習前噴射を伴わずに前記学習用噴射が実行された際に、当該学習用噴射により噴射された燃料噴射量の推定値を当該学習用噴射のための燃料噴射量の指令値と一致させるための第1学習値を算出する第1学習実行手段と、前記学習前噴射を伴って前記学習用噴射が実行された際に、当該学習用噴射により噴射された燃料噴射量の推定値を当該学習用噴射のための燃料噴射量の指令値と一致させるための第2学習値を算出する第2学習実行手段と、筒内圧力の低下率が高い膨張行程中の所定期間の経過後に最初に実行される前記微小噴射に対しては前記第1学習値を用い、前記所定期間の経過後に2回目以降において前記微小噴射が実行される場合には、当該2回目以降の前記微小噴射に対しては前記第2学習値を用いるように学習値を選択する学習値選択手段と、を含むものであってもよい。
このように、噴射順序に応じて学習値を使い分けることにより、学習実行時の燃料溜まり部の内部状態と実際の微小噴射の実行時の燃料溜まり部の内部状態とを合わせた状態で、微小噴射に対して適切な学習値を反映させられるようになる。これにより、微小噴射によって噴射される燃料量を精度良く制御することができる。
これにより、学習前噴射の実施後に燃料溜まり部が気密状態となるのを確実に防止することができる。
[内燃機関のシステム構成]
図1は、本発明の実施の形態1の内燃機関10のシステム構成を説明するための図である。図1に示すシステムは、内燃機関10を備えている。ここでは、内燃機関10は、4サイクルのディーゼルエンジン(圧縮着火式内燃機関)10であり、車両に搭載され、その動力源とされているものとする。本実施形態の内燃機関10は、直列4気筒型であるが、本発明における内燃機関の気筒数および気筒配置はこれに限定されるものではない。
図2に示すように、燃料噴射弁12は、ノズルボディ12aを備えている。ノズルボディ12aの内部には、円錐状の先端部を有するニードル弁12bが往復移動自在に配置されている。ノズルボディ12aの内周面とニードル弁12bの外周面との間には、燃料が流通する内部燃料通路12cが形成されている。内部燃料通路12cには、図2における内部燃料通路12cの上方側から高圧の燃料が供給されるようになっている。
排気ガス規制が強化される中、パイロット噴射等の微小量での燃料噴射への要求精度が高まってきた。そこで、本実施形態の内燃機関10では、燃料噴射弁の個体差や経時劣化による微小噴射量の変化を補正するために、運転中に微小噴射量の学習制御を行うようにしている。
上述したように、VCO型の燃料噴射弁12では、ニードル弁12bのリフト終了時に、ニードル弁12bがシート部12a1に着座することによって内部燃料通路12cからの燃料供給が遮断されるとともに、ニードル弁12bの先端部が壁面12fと接触することによってサック12dと噴孔12eとの連通も遮断される。このため、閉弁中のサック12dの内部は、基本的には、液体で満たされた状態(以下、「液密状態」と称する)となることが予定されている。
そこで、本実施形態では、微小噴射量の学習制御のための微小噴射(学習用噴射)の実施に先立って、サック12dの内部が液密状態となるように燃料を充填するための充填用噴射(学習前噴射)を実施するようにした。具体的には、この場合の充填用の燃料噴射量は、微小噴射量の学習制御の妨げにならないようにしつつサック12d内に燃料を充填するだけの超微小量(例えば、1mm3/st以下)でよい。また、この燃料噴射量は、例えば、サック12dの容積相当量としてもよい。
図5中に「従来」と付して示すように充填用噴射が行われない場合には、学習用噴射は、一般的に、圧縮上死点直前の所定タイミングにて行われる。一方、本実施形態の充填用噴射は、サック12dに充填した燃料が流出してサック12dの内部が気密状態とならないようにするために、充填用噴射を行った後に学習用噴射が始まる前に筒内圧力が低下しない時期とされている。
次に、図7および図8を参照して、本発明の実施の形態2について説明する。
本実施形態のシステムは、図1に示すハードウェア構成を用いて、ECU40に図6に示すルーチンとともに後述の図7に示すルーチンを実行させることにより実現することができるものである。
図8に示すルーチンでは、先ず、マルチ噴射における1回目の燃料噴射に伴う回転数変動ΔNeに基づく推定噴射量Qv1が算出される(ステップ300)。ここでは、一例として、触媒(酸化触媒20等)の暖機のためのポスト噴射は行われずに、メイン噴射による燃料の着火性向上のために圧縮行程においてメイン噴射に先立って、例えば2回のパイロット噴射が実行されるケースを想定する。このようなケースにおいては、マルチ噴射における1回目の燃料噴射には、1回目のパイロット噴射が該当する。
また、上述した実施の形態2においては、推定噴射量Qvdefが本発明における「第1学習パラメータ」に相当し、推定噴射量Qvctrlが本発明における「第2学習パラメータ」に相当する。
また、上述した実施の形態2の変形例においては、ECU40が上記ステップ300および302における学習を伴う微小噴射を実行することにより本発明における「マルチ噴射実行手段」が実現されている。
また、上述した実施の形態2の変形例においては、推定噴射量Qv1が本発明における「第1学習パラメータ」に相当し、推定噴射量Qv2が本発明における「第2学習パラメータ」に相当する。
次に、図9および図10を参照して、本発明の実施の形態3について説明する。
本実施形態のシステムは、図1に示すハードウェア構成を用いて、ECU40に図6に示すルーチンとともに後述の図10に示すルーチンを実行させることにより実現することができるものである。ただし、本実施形態では、VCO型の燃料噴射弁12に代え、上述したMSノズル型の燃料噴射弁が備えられているものとする。
図9に示すように、本実施形態では、マルチ噴射の例として、2回のパイロット噴射とアフター噴射とを実施する例1と、例1の各微小噴射に加えてポスト噴射を実施する例2を挙げている。パイロット噴射は、既述したように、メイン噴射による燃料の着火性向上のために圧縮行程においてメイン噴射に先立って実行される微小量の噴射であり、ここでは、2回行う例を挙げる。アフター噴射は、メイン噴射の後に当該メイン噴射に近接して実行される微小量の噴射であり、メイン噴射により生じたすすの再燃焼を促進することなどを目的として実行されるものである。ポスト噴射は、既述したように、触媒(酸化触媒20等)の暖機を目的として、これ自体は燃焼に付されずに排気通路16への未燃燃料の投入のために膨張行程の後期もしくは排気行程において実行されるものである。
また、上述した実施の形態3においては、気密状態での微小噴射量の学習値が本発明における「第1学習値」に相当し、液密状態での微小噴射量の学習値が本発明における「第2学習値」に相当する。
12 燃料噴射弁
12a 燃料噴射弁のノズルボディ
12a1 ノズルボディのシート部
12b 燃料噴射弁のニードル弁
12b1 ニードル弁のシート当接部
12c 内部燃料通路
12d サック
12e 噴孔
12f ノズルボディの壁面
14 コモンレール
16 排気通路
18 ターボ過給機
20 酸化触媒
22 DPF
24 吸気通路
26 エアクリーナ
28 インタークーラ
30 吸気絞り弁
32 エアフローメータ
34 コモンレール圧センサ
36 吸気圧力センサ
40 ECU(Electronic Control Unit)
42 クランク角センサ
44 筒内圧センサ
46 アクセル開度センサ
学習実行手段は、燃料噴射量を学習する燃料噴射量の学習制御を実行するものである。そして、学習前噴射実行手段は、前記学習制御のための燃料の学習用噴射の実施に先立って燃料の学習前噴射を実行するものである。前記学習前噴射は、前記燃料溜まり部を満たす燃料を噴射する充填用噴射である。
これにより、上記差分の大きさに基づいて燃料溜まり部の内部状態を判定したうえで、学習値のばらつき(誤学習)の生ずる可能性があると判断できるときに限って、充填用噴射(学習前噴射)を伴う学習制御が実行されるようにすることができる。これにより、燃料溜まり部の内部状態が液密状態で安定している状況下において、不必要な充填用噴射が実行されるのを未然に防止することが可能となる。
これにより、マルチ噴射に含まれる所定の微小噴射を利用して、燃料溜まり部の内部状態を判定することができる。
そして、前記学習実行手段は、前記充填用噴射を伴わずに前記学習用噴射が実行された際に、当該学習用噴射により噴射された燃料噴射量の推定値を当該学習用噴射のための燃料噴射量の指令値と一致させるための第1学習値を算出する第1学習実行手段と、前記充填用噴射を伴って前記学習用噴射が実行された際に、当該学習用噴射により噴射された燃料噴射量の推定値を当該学習用噴射のための燃料噴射量の指令値と一致させるための第2学習値を算出する第2学習実行手段と、筒内圧力の低下率が高い膨張行程中の所定期間の経過後に最初に実行される前記微小噴射に対しては前記第1学習値を用い、前記所定期間の経過後に2回目以降において前記微小噴射が実行される場合には、当該2回目以降の前記微小噴射に対しては前記第2学習値を用いるように学習値を選択する学習値選択手段と、を含むものであってもよい。
このように、噴射順序に応じて学習値を使い分けることにより、学習実行時の燃料溜まり部の内部状態と実際の微小噴射の実行時の燃料溜まり部の内部状態とを合わせた状態で、微小噴射に対して適切な学習値を反映させられるようになる。これにより、微小噴射によって噴射される燃料量を精度良く制御することができる。
これにより、充填用噴射の実施後に燃料溜まり部が気密状態となるのを確実に防止することができる。
Claims (7)
- 先端部にシート当接部を有するニードル弁と、
前記シート当接部が当接するシート部と、前記シート部よりも下流側に形成された燃料溜まり部と、前記シート部よりも下流側に形成された少なくとも1つの噴孔とを備えるノズルボディと、
を含み、筒内に燃料を直接噴射可能な燃料噴射弁を備える内燃機関の制御装置であって、
燃料噴射量を学習する燃料噴射量の学習制御を実行する学習実行手段と、
前記学習制御のための燃料の学習用噴射の実施に先立って燃料の学習前噴射を実行する学習前噴射実行手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記学習前噴射は、前記燃料溜まり部を満たす燃料を噴射する充填用噴射であることを特徴とする請求項1記載の内燃機関の制御装置。
- 前記学習制御は、内燃機関の減速時において当該内燃機関のアイドル運転に必要となる燃料量よりも少ない量の燃料を前記学習用噴射として噴射し、前記学習用噴射を行った際の当該学習用噴射の量と前記内燃機関の回転変動との関係に基づいて行う微小噴射量の学習制御であることを特徴とする請求項1または2記載の内燃機関の制御装置。
- 前記学習実行手段は、
前記学習前噴射を伴わずに前記学習用噴射が実行された際に当該学習用噴射により噴射される燃料噴射量についての第1学習パラメータを算出する第1学習パラメータ算出手段と、
前記学習前噴射を伴って前記学習用噴射が実行された際に当該学習用噴射により噴射される燃料噴射量についての第2学習パラメータを算出する第2学習パラメータ算出手段と、
前記第2学習パラメータと前記第1学習パラメータとの差分が所定値よりも小さい場合には、前記学習前噴射を伴わない前記学習用噴射が実行されるようにし、前記差分が前記所定値以上である場合には、前記学習前噴射を伴う前記学習用噴射が実行されるようにする噴射態様切替手段と、
を含むことを特徴とする請求項1乃至3の何れか1項記載の内燃機関の制御装置。 - 前記燃料噴射弁を用いて、前記内燃機関のトルク発生のためのメイン噴射に加え、噴射される燃料が着火可能な時期において同じ燃料噴射量の指令値で実行される2回の微小噴射を実行するマルチ噴射実行手段を更に備え、
前記学習前噴射実行手段は、前回のサイクルにおいて前記微小噴射としてのポスト噴射が実行されない場合であって、1回目の前記微小噴射を前記学習前噴射として利用し、
前記学習実行手段は、1回目の前記微小噴射により噴射された燃料噴射量についての学習パラメータを前記第1学習パラメータとして使用し、2回目の前記微小噴射により噴射された燃料噴射量についての学習パラメータを前記第2学習パラメータとして使用することを特徴とする請求項4記載の内燃機関の制御装置。 - 前記燃料噴射弁を用いて、前記内燃機関のトルク発生のためのメイン噴射に加え、1サイクル中に1または複数回の微小噴射を実行するマルチ噴射実行手段を更に備え、
前記学習実行手段は、
前記学習前噴射を伴わずに前記学習用噴射が実行された際に、当該学習用噴射により噴射された燃料噴射量の推定値を当該学習用噴射のための燃料噴射量の指令値と一致させるための第1学習値を算出する第1学習実行手段と、
前記学習前噴射を伴って前記学習用噴射が実行された際に、当該学習用噴射により噴射された燃料噴射量の推定値を当該学習用噴射のための燃料噴射量の指令値と一致させるための第2学習値を算出する第2学習実行手段と、
筒内圧力の低下率が高い膨張行程中の所定期間の経過後に最初に実行される前記微小噴射に対しては前記第1学習値を用い、前記所定期間の経過後に2回目以降において前記微小噴射が実行される場合には、当該2回目以降の前記微小噴射に対しては前記第2学習値を用いるように学習値を選択する学習値選択手段と、
を含むことを特徴とする請求項1乃至5の何れか1項記載の内燃機関の制御装置。 - 前記学習前噴射は、前記学習用噴射の実施に先立って、当該学習用噴射の実施を予定するサイクルの1つ前のサイクルにおける膨張行程中に筒内圧力が安定した時から、前記学習用噴射の実施を予定するサイクルにおいて当該学習用噴射の実施時期よりも所定時期早い時までの期間中に実行されることを特徴とする請求項1乃至6の何れか1項記載の内燃機関の制御装置。
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