JPS647275Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は板金プレス成型にて形設されたケースを
有する電動機を備えた扇風機に関する。

従来、扇風機に組み込まれる電動機は、アルミ
ダイカスト製のケースを備えていた。よつて前記
電動機の両側をＵ字状支持具にて軸支せしめる場
合、前記ケースの両側に突部を形設し、該突部を
切削せしめて、軸体を一体形設していた。だがア
ルミダイカスト製のケースはその成型に複雑な金
型を必要とし、成型を容易に行なえず、扇風機以
外の電気機器への転用も行ないにくいものであつ
た。そこで前記電動機のケースを成型が容易な板
金をプレス成型して行なうことで、前述の欠点を
解消できるものであるが、板金プレス成型におい
て前記軸体を一体に形設することは成型上並びに
精度上むつかしいものであつた。

本案は上記点に鑑みなされたもので、別体の軸
体を用いることで、板金製ケースの電動機の位置
決めと軸支を容易に行なうことを目的とし、送風
羽根を回転せしめると共に板金製ケースを有する
電動機と、扇風機スタンドに俯仰角調整自在に枢
支されるネツクピースと、該ネツクピースに枢支
されると共に前記電動機を先端部間に軸体を介し
て枢支するＵ字状支持具とを備え、前記軸体には
前記ケースの側部に形設した係止孔に係合する突
起と、前記支持具の先端部に形設した軸受に軸支
される軸部と、前記ケースと軸体と支持具とを連
結する軸受係止杆が挿通する貫通孔とを形設した
構成としたものである。

以下図示する実施例に基づき本案を説明する。

１は本案扇風機で、基台２と該基台に突設した
支柱とよりなるスタンド４と、前記支柱３に上下
動自在に挿入支持されるスライドパイプ５と、該
パイプの上部に回動自在に被嵌された連結体６
と、該連結体６に俯仰角調整自在に枢支されるネ
ツクピース７と、該ネツクピース７に回動自在に
枢支される扇風機主体８とよりなる。

前記扇風機主体８は前記ネツクピース７に形設
した軸受穴に挿入軸支される枢軸９を垂設した板
金製略Ｕ字状支持具１０と、該支持具１０の両先
端部間に挟持する如く、上下方向に回動自在に枢
支される電動機１１と、該電動機１１の前面に螺
子１２にて装着される合成樹脂製円板状前カバー
１３と、該前カバー１３の中央部に前記電動機１
１の回転軸１４を囲む如く突設された筒部１５外
周に捩じ込まれるナツト１６にて前記前カバー１
３に着脱自在に装着される後ガード１７と、前記
回転軸１４にスピンナ１８にて着脱自在に装着さ
れる送風羽根１９と、該羽根１９の前面を被う如
く前記後ガード１７の外周部に着脱自在に装着さ
れる前ガードと、前記支持具１０の下部後端部よ
り後方に延設した取付板２１と、該取付板２１の
後端部に螺子２２にて固定される左右首振用モー
タ装置２３と、前記電動機１１の後面に装着され
る上下首振機構２４と、前記電動機１１等を被
い、前記開口縁部が前記前カバー１３の外周に嵌
合するカツプ状後カバー２５とよりなる。前記扇
風機１を上下方向に首振せしめた時、前記支持具
１０に枢支された前記電動機１１と前カバー１３
と後ガード１７と送風羽根１９と前ガード２０と
上下首振機構２４と後カバー２５とが上下方向に
動き、前記支持具１０と取付板２１と左右首振用
モータ装置２３とは上下方向に動かない。前記扇
風機１を左右方向に首振せしめた時前記扇風機主
体８が前記支持具１０の枢軸９を中心に左右方向
に動く。

前記電動機１１は板金プレス成型にて形設され
る前ケース３０と後ケース３１と、該両ケース３
０，３１内に収納される固定子と、該固定子内に
回動自在に位置せしめられる回転子とよりなる。
前記前ケース３０と後ケース３１の端面中央には
軸受をその内部に収納する突部３２，３３を形設
しており、該突部３２，３３に収納される軸受に
て前記回転子の前記回転軸１４が軸支される。前
記前ケース３０と後ケース３１の結合はその開口
端に張設した鍔部３４，３５を当接せしめ、両鍔
部３４，３５に螺子３６を捩じ込んで行なう。前
記突部３２，３３の中央からは、前記回転軸１４
が突出する。前記鍔部３４，３５はその外縁が円
形に形成されるのではなく、上下左右側縁部が直
線にて切断され、前記後カバー２５内面との間に
空隙部３７，３８，３９が形成される。

前記前カバー１３の前面には前記筒部１５を形
設しており、後面には前記螺子１２が挿通され前
記前ケース３０の前面に当接するボス部４０を複
数個形設している。該ボス部４０が前記前ケース
３０前面に当接することで、前記前カバー１３と
前記前ケース３０前面との間に空隙部４１を形成
している。前記前カバー１３の外周部には前記前
ケース３０の前端部側方にまで被さる鍔部４２を
形設している。該鍔部４２には前記後カバー２５
の開口縁が嵌合する嵌合部４３を形設している。

前記支持具１０は前記取付板２１と枢軸９が装
着される底板部５０と、該底板部５０の前端両側
より立ち上る支持部５１とよりなる。前記底板部
５０と取付板２１と枢軸９との結合は、前記取付
板２１の前端部に形設した突部５２を前記底板部
５０に形設した透孔５３に挿入して位置決めを行
ない、前記底板部５０と取付板２１に形設した合
致する透孔に前記枢軸９上端部を挿入し、その先
端部をかしめることで行なつている。前記枢軸９
は前記底板部５０の後端部中央に垂設される。前
記支持部５１は先端部が基端部より拡がる如く折
曲されており、先端部の軸受５４にて枢支される
前記電動機１１下面を受けるように近接して位置
している。

前記電動機１１の前記支持具１０への枢支は含
油性合成樹脂にて成型された軸体６０を介して行
なわれる。該軸体６０には前記支持具１０の軸受
５４に軸支される軸部６１と、軸受係止杆６２が
挿通する貫通孔６３と、前記電動機１１の前ケー
ス３０前端部両側に穿設した係止孔６４，６４に
嵌合する突部６５，６５と、前記前カバー１３後
面に向い突出した規制突部６６とを形設してい
る。前記前ケース３０には前記軸体６０を装着し
たとき前記貫通孔６３と合致する透孔６７を形設
している。前記前ケース３０に前記軸体６０を装
着し、該軸体６０の軸部６１を前記支持具１０を
拡げて前記軸受５４に軸支せしめることで、前記
前ケース３０を前記支持具１０に枢支できる。そ
の後前記支持具１０の支持部５１の拡がりを防止
するために前記前ケース３０の内側より前記透孔
６７及び貫通孔６３に前記係止杆６２を挿通し、
該係止杆６２の突出端部をワツシヤー６８を介し
てかしめる。よつて前記前ケース３０が板金製で
あることで、前記軸体６０相当部を一体に形成す
ることは成型上および精度上むつかしいものであ
つたが別体の前記軸体６０を用いることで、前記
電動機１１の前記支持具１０への位置決めおよび
枢支を容易に行なえるものである。前記電動機１
１への給電コード７０及び後述する前記上下首振
機構２４の係脱を行なう操作インナーワイヤー体
７１は前記支柱３内から前記ネツクピース７内に
挿通して、前記支持具１０の底板部５０に形設し
た透孔７２に挿通し、前記前カバー１３と電動機
１１前面間の右側空隙部４１内を挿通した後、前
記電動機１１上面および前記後カバー２５と鍔部
３４，３５との間の上側空隙部３７を挿通して前
記上下首振機構２４並びに前記電動機１１の固定
子巻線からの引出線７３に接続される。前記前カ
バー１３と電動機１１前面間の右側空隙部４１内
に挿通された時前記インナーワイヤー体７１およ
び給電コード７０は前記電動機１１前面の突部３
２と前記軸体６０の規制突部６６間に位置する。
よつて前記電動機１１が上下方向の首振を行なつ
た時前記インナーワイヤー体７１と給電コード７
０は伸縮して前記右側空隙部４１内を移動するも
のであるが、前記規制突部６６と突部３２にてそ
の移動を前記右側空隙部４１内にのみ規制される
ので、前記支持具１０の支持部５１側方に移動す
ることがない。

前記電動機１１の後面に装着される上下首振機
構２４は、板金を折曲せしめて形成される断面コ
字型歯車ケース８０と、該ケース８０の二側開口
部を閉塞する合成樹脂製蓋体８１と、前記歯車ケ
ース８０及び蓋体８１に組み込み装着される複数
の歯車構成体と、該歯車構成体の動力伝達の係脱
を行なう係脱体８２とよりなる。前記歯車ケース
８０の各側壁端縁には折曲形設した取付片８３を
形設している。前記歯車ケース８０は、その各側
壁が前記上下首振機構２４の上壁８０ａと右側壁
８０ｂと下壁８０ｃを形成する如く、螺子にて前
記後ケース３１に固定される。前記螺子は前記後
ケース３１の内側より前記取付片８３に捩じ込ま
れる。前記蓋体８１は、前記上壁８０ａ上面に被
さる主上壁８１ａと、前記上下首振機構２４の左
側壁８１ｂと、背壁８１ｃと、前記後ケース３１
の突部３３に被嵌される位置決め被嵌奥壁８１ｄ
と、前記下壁８０ｃに連結される補助下壁８１ｅ
と、前記主上壁８１ａの左側部上面に形設した前
記係脱体８２の取付部８４と、前記左側壁８１ｂ
外面下縁に張設した前記電動機１１の駆動用コン
デンサ８５の載置部８６と、前記左側壁８１ｂ外
面後縁に張設した前記コンデンサ８５の端子被部
８７とよりなる。前記蓋体８１は前記被嵌奥壁８
１ｄを前記突部３３に被嵌せしめると共に前記背
壁８１ｃ端部に形設した突起を前記歯車ケース８
０の右側壁８０ｂの係合穴に嵌合せしめて、前記
蓋体８１の前記歯車ケース８０及び後ケース３３
への位置決めを行なう。前記歯車ケース８０への
蓋体８１の係止は該蓋体８１の主上壁８１ａ及び
補助下壁８１ｅに形設した弾性爪片８８を前記歯
車ケース８０の上壁８０ａと下壁８０ｃに形設し
た透孔８９に係合せしめて行なう。前記歯車ケー
ス８０と蓋体８１内に収納される歯車構成体は、
前記歯車ケース８０と蓋体８１内に突出する前記
回転軸１４に形設されたウオーム９０と、前記蓋
体８１の左側壁８１ｂ内に形設した軸受９１と前
記歯車ケース８０の右側壁８０ｂに穿設した軸受
穴９２とで軸支され前記ウオーム９０の上方に位
置するピニオン軸９３と、該ピニオン軸９３にて
軸支される前記ウオーム９０に噛み合うウオーム
ホイール９４と、前記ピニオン軸９３に穿設した
貫通孔内に収納されるバネ９５にて外方に付勢さ
れたクラツチボール９６が係合し前記ピニオン軸
９３と一体的に回転する該ピニオン軸９３に軸支
された筒状クラツチ体９７と、前記ピニオン軸９
３の前記軸受穴９２より突出するピニオン９８に
噛み合う前記右側壁８０ｂの外面に軸支されたカ
ム歯車９９とよりなる。前記筒状クラツチ体９７
は前記ピニオン軸９３の軸方向に移動自在に装着
されており、軸方向に移動せしめられることで、
前記ウオームホイール９４の筒軸部の端部と前記
クラツチ体９７との係脱が行なわれ、前記ウオー
ムホイール９４と前記クラツチ体９７間の回転力
伝達の切入が行なわれる。前記クラツチ体９７は
バネ１００にて常に前記ウオームホイール９４に
係合する方向に付勢されている。前記クラツチ体
９７の外周には鍔部を形設しており、該鍔部に前
記係脱体８２が係合している。該係脱体８２は前
記取付部８４に回動自在に枢支されている。前記
係脱体８２には前記インナーワイヤー体７１のワ
イヤー１０１が接続され、該ワイヤー１０１にて
前記係脱体８２が回動操作されることで、前記ク
ラツチ体９７が移動せしめられる。前記インナー
ワイヤー体７１は前記ワイヤー１０１の引張移動
が阻止されない程度に、前記取付部８４のボス１
０２に捩じ込まれる螺子１０３にて保持される。
前記カム歯車９９は前記ピニオン９８の下方に枢
軸１０４が位置する如く前記右側壁８０ｂに枢支
される。前記ピニオン軸９３は、前記ウオーム９
０の上方に位置せしめられ、該ウオーム９０の下
方には部品が組み込まれないので、前記背壁８１
ｃは前記ピニオン軸９３とウオーム９０の後方を
垂直壁部とし、前記背壁８１ｃの下部を前記電動
機１１後面に向い凹ますことができ、前記上下首
振機構２４を前記電動機１１の後面上部に形設し
て、前記上下首振機構２４の下方に余空間部１０
５を形設できる。本実施例においては前記背壁８
１ｃを前記電動機１１に向い傾斜せしめること
で、前記余空間部１０５を形成している。前記歯
車ケース８０の右側壁８０ｂは前記ウオーム９０
寄りに位置せしめており、前記ピニオン９８とカ
ム歯車９９は前記電動機１１の後方内に位置せし
められる。前記カム歯車９９と前記支持具１０は
略Ｌ字形上下首振リンク１０６にて連結されてい
る。該リンク１０６の一端部は前記支持具１０の
右側支持部５１の基端に枢支されて該支持部５１
の外側に添つて上方に伸びた後、前後電動機１１
の鍔部３４，３５と後カバー２５内面との右側空
隙部３９を通して前記カム歯車９９の外周部に前
記リンク１０６の他端部を枢支している。該リン
ク１０６は前記電動機１１の鍔部３４，３５を直
線に切断せしめて形成した前記空隙部３９に挿通
せしめられるので、前記後カバー２５を前記鍔部
３４，３５の円弧部分にも近接する内径の断面略
円筒形にでき、外観をコンパクトに形成できるも
のである。

前記電動機１１が運転せしめられると前記回転
軸１４が回転し、該回転軸１４のウオーム９０か
らウオームホール９４に回転が伝わり、前記クラ
ツチ体９７から前記クラツチボール９６を介して
前記ピニオン軸９３に回転が伝わる。該ピニオン
軸９３の回転により前記ピニオン９８から前記カ
ム歯車９９に回転が伝わり、前記上下首振リンク
１０６は前記支持具１０の枢支点を中心にクラン
ク運動を行なう。該クランク運動に伴ない前記電
動機１１は前記軸体６０を中心として上下首振を
行なう。

前記給電コード７０と引出線７３は圧着端子に
て接続され、該接続された部分は前記蓋体８１の
主上壁８１ａにバンド１１０にて縛り付けて保持
される。前記インナーワイヤー体７１は前記蓋体
８１の主上壁８１ａの左側部上面に形成された取
付部８４から前記前カバー１３と電動機１１との
右側空隙部４１に挿通されるので、前記インナー
ワイヤー体７１は大きな曲率半径でもつて配線さ
れるので、前記インナーワイヤー体７１内を移動
するワイヤー１０１の摺動抵抗を小さくでき、前
記基台２内の図示しない操作つまみによる操作力
を小さくできるものである。また前記インナーワ
イヤー体７１並びに前記給電コード７０は前記電
動機１１の上下回動中心に近接して配線されるこ
とで前記電動機１１の上下首振に伴なう伸縮、屈
曲、左右移動動作が少なくなるものである。

前記駆動用コンデンサ８５はコンデンサ８５の
端子１１１が前記電動機１１と逆方向、前記端子
被部８７に向く如く前記載置部８６に載置され、
前記蓋体８１の左側壁８１ｂにバンド１１２にて
縛り付けられる。前記コンデンサ８５の前記左側
壁８１ｂへの装着は前述のバンド１１２による縛
り付けだけでなく弾性係止片による挟持、螺子に
よる固定等、種々考えられるものである。前記引
出線７３と前記給電コード７０と前記コンデンサ
８５の端子１１１とは連絡線１１３にて接続され
る。前記端子１１１と給電コード７０と引出線７
３と連絡線１１３との電気的接続は圧着端子にて
行なわれる。前記コンデンサ８５の端子１１１を
前記電動機１１とは逆方向に向けたことで前記コ
ンデンサ８５を漏電の心配なく前記電動機１１に
近接せしめることができる。また、前記端子１１
１が上方に向いていないことで、前記上下首振機
構２４の係脱体８２に前記端子１１１が接触して
前記係脱体８２の操作を阻げることがない。さら
に本実施においては前記端子１１１を前記端子被
部８７にて被うと共に前記載置部８６に前記コン
デンサ８５を載置していることで、前記後カバー
２５と載置部８６と端子被部８７でもつて前記コ
ンデンサ８５を被い、該コンデンサ８５へのほこ
りの付着を防止している。前記連絡線１１３と引
出線７３と給電コード７０を圧着端子にて接続し
た部分は前記給電コード７０と引出線７３との接
続部分を前記蓋体８１の主上壁８１ａに縛り付け
たバンド１１０にて行なわれる。よつて前記給電
コード７０と連絡線１１３と引出線７３との絶縁
被覆が欠如しやすい接続部分は、導電性の前記歯
車ケース８０に直接装着されるのではなく、絶縁
材料である前記蓋体８１の主上壁８１ａに縛り付
けられるので、電気的絶縁が良好に行なえるもの
である。なお本実施例では前記バンド１１０にて
縛り付けたものであるが、前記主上壁８１ａに弾
性係止片を一体形設して挟持せしめてもよい。

前記歯車ケース８０の右側壁８０ｂには後方に
伸びる仕切壁１２０を形設している。該仕切壁１
２０の後端部には折曲切起片１２１を形設してお
り、該切起片１２１に捩じ込まれる螺子１２２に
て前記後カバー２５を固定している。前記右側壁
８０ｂは前述の如く前記ウオーム９０寄りに位置
せしめていることで、前記仕切壁１２０と前記後
カバー２５との間には余空間が形成される。該余
空間はバランスウエート１２３の収納部１２４と
され、前記仕切壁１２０は前記バランスウエート
１２３の装着部となる。前記仕切壁１２０にはバ
ランスウエート取付用螺子１２５が捩じ込まれる
ボス部１２６が突設される。前記バランスウエー
ト１２３には前記螺子１２５が挿通する透孔１２
７と前記仕切壁１２０上縁部に引掛ける溝部が形
成される鍔部１２８を形設している。該鍔部１２
８の一部には前記バランスウエート１２３を前記
仕切壁１２０に引掛けた時、前記ボス部１２６が
位置する切欠１２９を形設している。よつて前記
バランスウエート１２３を前記仕切壁１２０へ引
掛けるのみで、該仕切壁１２０への前記バランス
ウエート１２３の仮保持と位置決めを容易に行な
える。

前記支持具１０より後方に延設した前記取付板
２１は前記支持具１０の底板部５０より水平に延
びる固定部１３０と、該固定部１３０の後縁より
斜め上方に延びる中間傾斜部１３１と、前記上下
首振機構２５の後方に位置して水平に延びる前記
左右首振用モータ装置２３の取付部１３２とより
なる略〓状に形成されている。前記取付板２１は
前記底板部５０の左半側に固定され、前記モータ
装置２３は前記歯車ケース８０の仕切板１２０の
左側余空間内に位置する。よつて前記電動機１１
の後方空間内の一半側（本実施例では左半側）に
前記首振モータ装置２３を寄せて位置せしめ、他
半側（本実施例では右半側）に前記バランスウエ
ート１２３およびピニオン９８とカム歯車９９を
位置せしめたもので、前記電動機１１の後方空間
を有効に利用して各部材を収納でき、前記後カバ
ー２５の外径をコンパクトに形成できるものであ
る。

前記モータ装置２３は電動機部と歯車部とより
なり、該歯車部より低速回転する出力軸１４０が
突出している。前記取付部１３２へは前記出力軸
１４０が下面に垂下する如く基板１３３を介して
前記螺子２２にて固定される。前記出力軸１４０
にはカム体１４１が固定される。前記カム体１４
１の外周部には左右首振リンク１４２の一端が枢
支され、該リンク１４２の他端は前記ネツクピー
ス７に枢支される。よつて前記モータ装置２３が
運転されると前記左右首振リンク１４２は前記ネ
ツクピース７の枢支点を中心にクランク運動を行
なう。該クランク運動に伴ない前記支持具１０が
枢軸９を中心に左右方向の往復運動を行ない、そ
れに伴なつて前記電動機１１は左右首振りを行な
う。

前記取付板２１に中間傾斜部１３１を形設した
ことで、該傾斜部１３１の後方および前記取付部
１３２の下方に余空間１３４が形成される。該余
空間１３４は、第２図に示す如く前記電動機１１
が水平に向いている時には単なる余空間である
が、第１０図に示す如く前記電動機１１が下方を
向いた時には前記後カバー２５の下側が前記取付
板２１下面に近接して、前記後カバー２５の運動
逃し空間となる。よつて前記電動機１１の下方向
への首振時の前記取付板２１の逃し部を前記後カ
バー２５に形設する必要がなく、前記後カバー２
５をコンパクトにすることができると共に、前記
電動機１１の下方向への首振角度を拡大できるも
のである。

前記中間傾斜部１３１は斜め上方に延びている
ものであるが、前記上下首振機構２４の下方に余
空間部１０５を形設しているので、第９図に示す
如く、前記電動機１１が上方を向いた時には前記
中間傾斜部１３１が前記上下首振機構２４の背壁
８１ｃに近接して、前記余空間部１０５が逃し空
間となり、前記電動機１１の上方向への首振角度
を拡大できるものである。また本実施例において
は前記取付板２１の中間傾斜部１３１および、該
傾斜部１３１と前記取付部１３２と固定部１３０
との近傍上面には凹所１３５を形設している。よ
つて前記電動機１１を上方向に首振せしめた時、
該電動機１１の後下角部が前記凹所１３５内に位
置し、上方向への首振をより大きくできるもので
ある。さらに前記凹所１３５は前記取付板２１の
補強も行うものであり、前記取付板２１成型用板
金の材厚を薄くする事ができ、成型を容易に行な
えるものである。

前記取付板２１の右側縁部には、切欠部１３６
と突片１３７とを形設している。前記首振モータ
装置２３への給電コード１４３は前記切欠部１３
６に蛇行状に係止し、前記突片１３７に当接案内
されることで、前記取付板２１の右側縁部に添つ
て、たるみなく配線できるものである。本実施例
においては前記取付板２１に凹所１３５を形設し
たことで、前記取付板２１の両側縁部下面に凹所
１３８が形成され、該凹所１３８に添つて前記給
電コード１４３が配線されることで、前記給電コ
ード１４３の前記取付板２１からの突出が少なく
なる。よつて前記左右首振リンク１４３が前記取
付板２１に近接して配された場合の、前記リンク
１４２への給電コード１４３の巻き付きが防止で
きるものである。前記給電コード１４３は前記ネ
ツクピース７内に挿通される前に、左右首振によ
るたるみを防止するために、前記支持具１０の底
板部５０に切り起こした垂下片１４４にバンド１
４５にて固定される。

前記扇風機１の運転は、前記基台２に組み込ん
だ前記電動機１１の図示しない制御スイツチ及び
タイマーにより制御される。よつて前記給電コー
ド７０は前記ネツクピース７内を通した後前記ス
ライドパイプ５内に挿通され、前記スイツチ及び
タイマーに接続される。前記扇風機１の上下首振
は前記インナーワイヤー体７１を前記スライドパ
イプ５内に挿通し、前記基台２に組み込んだ操作
用つまみに接続され、該つまみによる前記インナ
ーワイヤー体７１のワイヤー１０１の引張操作に
より、停動される。前記扇風機１の左右首振は前
記給電コード１４３を前記スライドパイプ５内に
挿通した後、前記基台２に組込んだ図示しないス
イツチに接続され、該スイツチにより前記首振モ
ータ装置２３を停動せしめて行なう。前記扇風機
１の首振制御を円滑に行なうために、前記スイツ
チをロータリースイツチとし、該スイツチの回動
軸にカム板を装着し、該カム板に前記インナーワ
イヤー体７１を接続することで、単一の摘みでも
つて左右方向の首振と上下方向の首振と両首振を
組み合わせた曲線軌道首振とを切換操作できるも
のである。

なお、本実施例において、前ケース３０と軸体
６０と支持具１０とを連結する軸受係止杆６２を
かしめピンにて形成したものであるが、先端にの
み螺子部を形設した螺子を前記支持具１０側より
前記貫通孔６３に挿通し、前記前ケース３０の透
孔６７に捩じ込んで行なつてもよい。また前記軸
体６０の突部６５が係合する係止孔６４を前記前
ケース３０の前記透孔６７の上下に一対形設した
ものであるが、前後に設けてもよいし、前記前ケ
ース３０の前面端部に設けて角部に被さるように
前記軸体６０を装着してもよい。また前記係止孔
６４を前記突部６５の外径より小さくして圧入保
持せしめてもよいし、弾性係止せしめてもよい。
前記軸体６０を前ケース３０に保持する構造にす
ることで、より組み立てを能率が向上するもので
ある。

以上の如く本案は、送風羽根を回転せしめると
共に板金製ケースを有する電動機と、扇風機スタ
ンドに俯仰角調整自在に枢支させるネツクピース
と、該ネツクピースに枢支されると共に前記電動
機を先端部間に軸体を介して枢支するＵ字状支持
具とを備え、前記軸体には、前記ケースの側部に
形設した係止孔に係合する突起と、前記支持具の
先端部に形設した軸受に軸支される軸部と、前記
ケースと軸体と支持具とを連結する軸受係止杆が
挿通する貫通孔とを形設したもので、前記軸体に
よつて前記電動機の位置決めと軸支を容易に行な
え、組立作業能率が向上する等、実用的効果が大
なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案扇風機の一部断面側面図、第２図
はガードバランスウエート等を除いた水平方向を
向いた状態の扇風機主体の右側断面図、第３図は
ガード等を除いた扇風機主体の平断面図、第４図
はガード等を除いた扇風機主体の左側断面図、第
５図は第２図の−断面図、第６図は第２図の
−断面図、第７図はガード後カバー等を除い
た扇風機主体の斜視図、第８図は本案要部の分解
断面図、第９図は上方向を向いた第２図と同様の
扇風機主体の右側断面図、第１０図は下方向を向
いた第２図と同様の扇風機主体の右側断面図、第
１１図は支持具と取付板と左右首振用モータ装置
の側面図、第１２図は同平面図である。 １…扇風機、７…ネツクピース、８…扇風機主
体、９…枢軸、１０…支持具、１１…電動機、２
１…取付板、２３…左右首振用モータ装置、２４
…上下首振機構、３０…前ケース、５１…支持
部、５４…軸受、６０…軸体、６１…軸部、６２
…軸受係止杆、６３…貫通孔、６４…係止孔、６
５…突部、６７…透孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 送風羽根を回転せしめると共に板金製ケースを
   有する電動機と、扇風機スタンドに俯仰角調整自
   在に枢支されるネツクピースと、該ネツクピース
   に枢支されると共に前記電動機を先端部間に軸体
   を介して枢支するＵ字状支持具とを備え、前記軸
   体には、前記ケースの側部に形設した係止孔に係
   合する突起と、前記支持具の先端部に形設した軸
   受に軸支される軸部と、前記ケースと軸体と支持
   具とを連結する軸受係止杆が挿通する貫通孔とを
   形設してなる扇風機。