JPS644569B2 - - Google Patents
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- JPS644569B2 JPS644569B2 JP10302783A JP10302783A JPS644569B2 JP S644569 B2 JPS644569 B2 JP S644569B2 JP 10302783 A JP10302783 A JP 10302783A JP 10302783 A JP10302783 A JP 10302783A JP S644569 B2 JPS644569 B2 JP S644569B2
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- Japan
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- steel wire
- tempering
- resistance
- strength
- quenching
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 26
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- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 claims description 9
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- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims 1
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/06—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of rods or wires
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Steel (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Heat Treatment Of Strip Materials And Filament Materials (AREA)
Description
(イ) 技術分野
本発明は車輛用懸架ばね等に用いられる耐へた
り性の優れたばね用鋼線の製造法に関するもので
ある。 (ロ) 技術の背景 車輛用懸架ばね用鋼線には耐へたり性、レラフ
ゼーシヨン値等が問題にされる。ここで「へた
り」とはコイルばねが使用中に永久変形を起こ
し、その自由高さが変化する現象である。従来、
この様なばね用鋼線にはJISSUP6〜７及び
SAE9254等の鋼種の鋼線が使用されているが省
エネルギーのための車輛の軽量化が要求されてお
り、その１つとして耐へたり性の優れたばね用鋼
線が要望されている。即ち、耐へたり性の優れた
ばね用鋼線が開発出来れば、設計応力を更に上げ
ることが可能になりその結果コイルばねの軽量化
を計ることが出来る。この耐へたり性の向上のた
めに従来種々の熱処理による高強度化が試みられ
ているが、むやみに強度を高くすると高強度化の
ための逆に伸びや絞り等の靭性が不足するという
問題がある。又高強度化により鋼線表面の微細な
庇や内部欠陥に対する感受性が高くなり、ばね加
工中や使用に折損し易い等信頼性に欠けるという
実用上の問題があつた。本発明者らは、強度を上
げることなく耐へたり性に優れたばね用鋼線を得
る目的で種々検討を行つた結果、その目的を達す
ることに成功したものである。 (ハ) 発明の開示 本発明の特徴は、焼入、焼戻処理をして製造さ
れるばね用鋼線において、焼戻処理の後、当該鋼
線に再度焼戻温度以下の加熱を施し、その温度域
において0.3％以上３％以下の引張歪を与えるこ
とを特徴とする耐へたり性に優れたばね用鋼線の
製造法であり、これは次の様にして製造される。
第１図はその工程を示す模式図である。焼入れ、
焼戻し処理の完了した鋼線２を歪付与装置３，４
によつて引張歪を与え、その引張歪が加わつた状
態で加熱装置５によつて焼戻温度以下に加熱を行
ない冷却槽６によつて室温まで冷却し巻取機７に
巻取る。この様にして製造された鋼線８は耐へた
り性が著しく向上したばね用鋼線であることが判
明した。上記において冷却槽６は第１図では歪付
与装置４の前に位置しているが、このあとにあつ
てもよい。また、通常の焼入れ、焼戻し処理と本
処理とをタンデムで行なつても良いし、Offline
で行なつてもよい。ここで加熱装置５によつて再
度加熱する温度を焼戻し温度以下としたのは焼戻
温度以上に加熱すると、これによつて当該鋼線の
強度が低下し、はじめに行なつた焼入焼戻処理に
よつて得られた強度特性が得られなくなつてしま
うためである。 また付与する引張歪量を0.3％以上３％以下と
したのは、付与する歪量が0.3％未満ではへたり
現象を抑制するために不十分なためであり、また
上限３％は大きな歪を与えるのが装置上困難であ
る事に加えて、目的とする特性値が顕著に向上し
なくなる限界値を示している。次に実施例を説明
する。 (ニ) 発明を実施するための最良の形態 実施例 １ 引張歪付装置３，４とに互いに圧接しつつ同じ
向きに回転する２条のキヤタピラを２組間隔を置
いて配置し出口側の１組のキヤタピラは入口側の
１組のキヤタピラよりも周速度が速く駆動される
様に構成されている。第２図はこの装置の一例を
示すものであつて入口側ではAB2条から成る１
組のキヤタピラの間に鋼線２を挟みつけ鋼線２に
矢印の様に張力が加わつても滑らない様にキヤタ
ピラＡとＢで保持しながら送り込んで行く。鋼線
はキヤタピラABとCDとの間で引張歪が与えら
れる様にキヤタピラCDをキヤタピラABより速
く回転させる。そしてこの間で加熱装置５により
焼戻温度に加熱し冷却槽６で室温まで冷却する。
上記の様な装置を用い供試料として引張強度20
Kg／mm2のSAE9254オイルテンパー線（0.56Wt％
Ｃ、1.37Wt％Si、0.70Wt％Mn、0.59Wt％Cr）
を用いて引張歪を与えつつ焼度処理を行なつた。
また引張歪量として1.2％、2.5％、3.2％を与え
た。この様にして製造した鋼線からコイルばねに
加工して静的試験により、耐へたり性の試験を行
なつた。比較のためにSAE9254及びSUP7の通常
の焼入れ、焼戻し処理を行ない引張強度、200Kg/
mm2になる様にした鋼線で同じ諸元のコイルばねの
作製した コイルばねの諸元は次の通りである。 線 径：9.5φ コイル平均径：60φ 自 由 高さ：260φ 有 効 巻数：4.25 総 巻 数 ：6.25 これを用いて応力125Kg/mm2でセツチングを施し
た後、試験応力が120Kg/mm2となる様に一定荷重を
100時間連続的に負荷し、常温におけるへたり試
験を行なつた結果第１表に示す。
り性の優れたばね用鋼線の製造法に関するもので
ある。 (ロ) 技術の背景 車輛用懸架ばね用鋼線には耐へたり性、レラフ
ゼーシヨン値等が問題にされる。ここで「へた
り」とはコイルばねが使用中に永久変形を起こ
し、その自由高さが変化する現象である。従来、
この様なばね用鋼線にはJISSUP6〜７及び
SAE9254等の鋼種の鋼線が使用されているが省
エネルギーのための車輛の軽量化が要求されてお
り、その１つとして耐へたり性の優れたばね用鋼
線が要望されている。即ち、耐へたり性の優れた
ばね用鋼線が開発出来れば、設計応力を更に上げ
ることが可能になりその結果コイルばねの軽量化
を計ることが出来る。この耐へたり性の向上のた
めに従来種々の熱処理による高強度化が試みられ
ているが、むやみに強度を高くすると高強度化の
ための逆に伸びや絞り等の靭性が不足するという
問題がある。又高強度化により鋼線表面の微細な
庇や内部欠陥に対する感受性が高くなり、ばね加
工中や使用に折損し易い等信頼性に欠けるという
実用上の問題があつた。本発明者らは、強度を上
げることなく耐へたり性に優れたばね用鋼線を得
る目的で種々検討を行つた結果、その目的を達す
ることに成功したものである。 (ハ) 発明の開示 本発明の特徴は、焼入、焼戻処理をして製造さ
れるばね用鋼線において、焼戻処理の後、当該鋼
線に再度焼戻温度以下の加熱を施し、その温度域
において0.3％以上３％以下の引張歪を与えるこ
とを特徴とする耐へたり性に優れたばね用鋼線の
製造法であり、これは次の様にして製造される。
第１図はその工程を示す模式図である。焼入れ、
焼戻し処理の完了した鋼線２を歪付与装置３，４
によつて引張歪を与え、その引張歪が加わつた状
態で加熱装置５によつて焼戻温度以下に加熱を行
ない冷却槽６によつて室温まで冷却し巻取機７に
巻取る。この様にして製造された鋼線８は耐へた
り性が著しく向上したばね用鋼線であることが判
明した。上記において冷却槽６は第１図では歪付
与装置４の前に位置しているが、このあとにあつ
てもよい。また、通常の焼入れ、焼戻し処理と本
処理とをタンデムで行なつても良いし、Offline
で行なつてもよい。ここで加熱装置５によつて再
度加熱する温度を焼戻し温度以下としたのは焼戻
温度以上に加熱すると、これによつて当該鋼線の
強度が低下し、はじめに行なつた焼入焼戻処理に
よつて得られた強度特性が得られなくなつてしま
うためである。 また付与する引張歪量を0.3％以上３％以下と
したのは、付与する歪量が0.3％未満ではへたり
現象を抑制するために不十分なためであり、また
上限３％は大きな歪を与えるのが装置上困難であ
る事に加えて、目的とする特性値が顕著に向上し
なくなる限界値を示している。次に実施例を説明
する。 (ニ) 発明を実施するための最良の形態 実施例 １ 引張歪付装置３，４とに互いに圧接しつつ同じ
向きに回転する２条のキヤタピラを２組間隔を置
いて配置し出口側の１組のキヤタピラは入口側の
１組のキヤタピラよりも周速度が速く駆動される
様に構成されている。第２図はこの装置の一例を
示すものであつて入口側ではAB2条から成る１
組のキヤタピラの間に鋼線２を挟みつけ鋼線２に
矢印の様に張力が加わつても滑らない様にキヤタ
ピラＡとＢで保持しながら送り込んで行く。鋼線
はキヤタピラABとCDとの間で引張歪が与えら
れる様にキヤタピラCDをキヤタピラABより速
く回転させる。そしてこの間で加熱装置５により
焼戻温度に加熱し冷却槽６で室温まで冷却する。
上記の様な装置を用い供試料として引張強度20
Kg／mm2のSAE9254オイルテンパー線（0.56Wt％
Ｃ、1.37Wt％Si、0.70Wt％Mn、0.59Wt％Cr）
を用いて引張歪を与えつつ焼度処理を行なつた。
また引張歪量として1.2％、2.5％、3.2％を与え
た。この様にして製造した鋼線からコイルばねに
加工して静的試験により、耐へたり性の試験を行
なつた。比較のためにSAE9254及びSUP7の通常
の焼入れ、焼戻し処理を行ない引張強度、200Kg/
mm2になる様にした鋼線で同じ諸元のコイルばねの
作製した コイルばねの諸元は次の通りである。 線 径：9.5φ コイル平均径：60φ 自 由 高さ：260φ 有 効 巻数：4.25 総 巻 数 ：6.25 これを用いて応力125Kg/mm2でセツチングを施し
た後、試験応力が120Kg/mm2となる様に一定荷重を
100時間連続的に負荷し、常温におけるへたり試
験を行なつた結果第１表に示す。
【表】
第１表で示す如く本発明によるばね用鋼線は、
従来品に較べて耐へたり性が極めて優れているこ
とが認められた。 実施例 ２ 引張歪付与装置３，４として２つのキヤプスタ
ンを用い、出口側のキヤツプスタンは入口側のキ
ヤツプスタンよりも周速が速く駆動される様に構
成されている。第３図はこの装置の一例を示すも
のであつて鋼線はキヤプスタンＥとＦとの間で引
張歪が与えられる様、キヤプスタンＦをキヤプス
タンＥよりも速く回転させる。そしてこの間で加
熱装置５により焼戻温度に加熱し冷却槽６で室温
まで冷却する。上記の様な装置を用い供試材とし
て引張強度185Kg/mm2に調整した実施例１と同じ
SAE9254を用いて引張歪を与えつつ本処理を行
なつた。引張歪量として1.2％、2.5％、3.2％を与
えた。この鋼線にて実施例１と同諸元のコイルば
ねを作製常温における耐へたり性の試験を行なつ
た。やはり比較品としてSAE9254、SUP7の鋼線
を通常の焼入、焼戻し処理により引張強度が185
Kg／mm2のものを準備し同形状のコイルを作製した。
これらを125Kg/mm2の応力でセツチングを施した
後、試験応力120Kg/mm2となる様に一定荷重を100
時間連続的に負荷し常温における耐へたりテスト
を行なつた結果を第２表に示す。
従来品に較べて耐へたり性が極めて優れているこ
とが認められた。 実施例 ２ 引張歪付与装置３，４として２つのキヤプスタ
ンを用い、出口側のキヤツプスタンは入口側のキ
ヤツプスタンよりも周速が速く駆動される様に構
成されている。第３図はこの装置の一例を示すも
のであつて鋼線はキヤプスタンＥとＦとの間で引
張歪が与えられる様、キヤプスタンＦをキヤプス
タンＥよりも速く回転させる。そしてこの間で加
熱装置５により焼戻温度に加熱し冷却槽６で室温
まで冷却する。上記の様な装置を用い供試材とし
て引張強度185Kg/mm2に調整した実施例１と同じ
SAE9254を用いて引張歪を与えつつ本処理を行
なつた。引張歪量として1.2％、2.5％、3.2％を与
えた。この鋼線にて実施例１と同諸元のコイルば
ねを作製常温における耐へたり性の試験を行なつ
た。やはり比較品としてSAE9254、SUP7の鋼線
を通常の焼入、焼戻し処理により引張強度が185
Kg／mm2のものを準備し同形状のコイルを作製した。
これらを125Kg/mm2の応力でセツチングを施した
後、試験応力120Kg/mm2となる様に一定荷重を100
時間連続的に負荷し常温における耐へたりテスト
を行なつた結果を第２表に示す。
【表】
第２表で示す如く本発明品は比較品に較べて著
しく耐へたり性が優れていることがわかる。以上
の実施例からも明らかな様に本発明の鋼線は強度
を高くすることなく、またオイルテンパー線の従
来の製造法における如き高価な特殊金属を用いる
ことなく耐へたり性の優れたばね用鋼線が製造す
ることが出来る。また本発明品の鋼線は冷間加工
型車輛用懸架ばねに用いることによつて軽量化に
役立つことがわかつた。
しく耐へたり性が優れていることがわかる。以上
の実施例からも明らかな様に本発明の鋼線は強度
を高くすることなく、またオイルテンパー線の従
来の製造法における如き高価な特殊金属を用いる
ことなく耐へたり性の優れたばね用鋼線が製造す
ることが出来る。また本発明品の鋼線は冷間加工
型車輛用懸架ばねに用いることによつて軽量化に
役立つことがわかつた。
第１図、第２図、第３図はいずれも本発明の製
造法を説明するための図である。 １：サプライ、２：線材、３，４：歪付与装
置、５：加熱装置、６：冷却槽、７：巻取機、
８：本発明鋼線、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ：キヤタピラ、
Ｅ，Ｆ：キヤプスタン。
造法を説明するための図である。 １：サプライ、２：線材、３，４：歪付与装
置、５：加熱装置、６：冷却槽、７：巻取機、
８：本発明鋼線、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ：キヤタピラ、
Ｅ，Ｆ：キヤプスタン。
Claims (1)
- １ 0.5〜0.7wt％の炭素を含有し、焼入れ、焼戻
し処理を施して製造されるバネ用鋼線の製造法に
おいて、焼入れ、焼戻処理を行なつた後、当該鋼
線を再度焼戻温度以下に加熱を施しその温度域に
おいて0.3％以上３％以下の引張歪みを与え、そ
の後、室温まで急冷して耐へたり性を付与してな
ることを特徴とする耐へたり性の優れたばね用鋼
線の製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10302783A JPS59229415A (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 耐へたり性の優れたばね用鋼線の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10302783A JPS59229415A (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 耐へたり性の優れたばね用鋼線の製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59229415A JPS59229415A (ja) | 1984-12-22 |
| JPS644569B2 true JPS644569B2 (ja) | 1989-01-26 |
Family
ID=14343159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10302783A Granted JPS59229415A (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 耐へたり性の優れたばね用鋼線の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59229415A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01263222A (ja) * | 1988-04-14 | 1989-10-19 | Suzuki Kinzoku Kogyo Kk | 鋼線の製造方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59133326A (ja) * | 1983-01-18 | 1984-07-31 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 耐へたり性の優れたばね用鋼線の製造法 |
-
1983
- 1983-06-08 JP JP10302783A patent/JPS59229415A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59229415A (ja) | 1984-12-22 |
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