JPS641682Y2 - - Google Patents

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JPS641682Y2
JPS641682Y2 JP11399084U JP11399084U JPS641682Y2 JP S641682 Y2 JPS641682 Y2 JP S641682Y2 JP 11399084 U JP11399084 U JP 11399084U JP 11399084 U JP11399084 U JP 11399084U JP S641682 Y2 JPS641682 Y2 JP S641682Y2
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JP
Japan
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socket
light bulb
holder
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arm
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JP11399084U
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JPS6129405U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 [技術分野] 本考案は、バルブ(電球)横置形式の車両用灯
具の電球保持構造に関するものである。
[従来技術] 車両用(自動車用)灯具で、特に薄形化を図つ
たものがある。これは、フレネルカツトを施した
インナーレンズを使用し、そのフレネルカツトの
中心位置にバルブのフイラメントが位置するよう
にして、バルブを横置き状態でソケツトカバーに
取付けた構成を特徴としている。(実公昭58−
5287号公報参照) 第5図は従来のバルブ横置形式の車両用灯具、
例えばコンビネーシヨンランプの一部を示したも
ので、ソケツト1に溶接などにより固着した取付
片2を、ソケツトカバー3に一体に形成したボス
4にねじ5により固定し、前記ソケツト1に電球
(バルブ)6をそのフイラメントがインナーレン
ズ7の中心に位置するように挿着している。
前記バルブ6は差し込み形のベース(口金)8
を有しており、第6図に示すようにそのピン9に
よりソケツト1の所定位置に保持される。
このようにバルブ6を差し込み形のベース8に
よつてソケツト1に挿着する場合、ソケツト1と
ベース8の嵌合寸法は、嵌合性を持たせるために
規格上隙間gを有するように設定するので、バル
ブ挿着状態ではフイラメント位置で約±0.9mmの
ガタツキを生じる。
バルブ6にガタツキが生じれば、配光性能上も
バラツキを生じるようになる。また、灯具に振動
が加わつた場合、フイラメントを早期に断線させ
る原因となる。
[考案の目的] 本考案の目的は、簡単な構造でバルブのガタツ
キを防止できる車両用灯具の電球保持構造を提供
することにある。
[考案の概要] 本考案は、ソケツトカバーに横置きの状態で固
定したソケツトに差し込み形口金の電球をそのフ
イラメントがインナーレンズの中心に位置するよ
うに挿着した車両用灯具において、前記ソケツト
を半周しその両端部を取付片とするソケツトホル
ダをソケツトに接着あるいは溶接により固着して
ソケツトを横置き状態にするとともに、このソケ
ツトホルダに、軸方向に伸び、その先端で前記口
金を押圧するアームを一体に形成したことを特徴
とするものである。
[実施例] 第1図〜第3図は本考案の一実施例を示すもの
で、ソケツト1に半円弧状のソケツトホルダ10
を接着あるいは溶接により固着し、ホルダ10の
両端部をソケツト半径方向に延設して取付片10
Aとしている。この取付片10Aをソケツトカバ
ー3のボス4にねじ5により固定してソケツト1
を横置き状態としている。
6は電球であり、そのフイラメントがインナー
レンズ7の中心に位置するように差し込み形の口
金8を前記ソケツト1に挿着している。
前記ホルダ10は軸方向に伸びるアーム11を
有しており、それ自体の弾性によつてアーム先端
で前記口金8を押圧し、押し上げることによりガ
タツキをなくしている。即ち、中心軸とアーム先
端の間の寸法を口金8の半径より小さな値とし、
電球6の挿着時にはアーム11の先端を押し拡げ
るようにしている。
このようにソケツトホルダ10に軸方向に伸び
るアーム11を一体に形成してその先端で口金8
を押圧したことにより、ソケツト1と口金8の間
の間隙によるガタツキがなくなり、フイラメント
は一定位置に確実に保持される。この結果、配光
性能は安定したものとなる。また、耐久性も向上
する。
なお、上記実施例ではアーム11によつて口金
8を押し上げたが、第4図に示すようにホルダ1
0をソケツト1の上半側に固着し、アーム11に
より口金8を押し下げても、前記実施例と同様に
電球6のガタツキを防止できる。
[効果] 以上のように本考案によれば、ソケツトホルダ
に軸方向に伸びるアームを一体に形成しその先端
が口金を押圧するようにしたので、電球をそのフ
イラメントが一定点に位置するよう確実に保持す
ることができ、配光性能及び点灯フイーリングの
安定化が図れる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る車両用灯具の電球保持構
造の一実施例を示す断面図、第2図は第1図のA
−A線断面図、第3図は同実施例におけるソケツ
ト及びホルダの斜視図、第4図は本考案の他の実
施例を示す断面図、第5図及び第6図は従来例を
示す断面図である。 1…ソケツト、3…ソケツトカバー、4…ボ
ス、5…ねじ、6…電球、7…インナーレンズ、
8…差し込み形口金、10…ソケツトホルダ、1
1…アーム。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ソケツトカバーに横置きの状態で固定したソケ
    ツトに差し込み形口金の電球をそのフイラメント
    がインナーレンズの中心に位置するように挿着し
    た車両用灯具において、前記ソケツトを半周しそ
    の両端部を取付片とするソケツトホルダをソケツ
    トに接着あるいは溶接により固着してソケツトを
    横置き状態にするとともに、このソケツトホルダ
    に、軸方向に伸び、その先端で前記口金を押圧す
    るアームを一体に形成したことを特徴とする電球
    保持構造。
JP11399084U 1984-07-26 1984-07-26 車両用灯具の電球保持構造 Granted JPS6129405U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11399084U JPS6129405U (ja) 1984-07-26 1984-07-26 車両用灯具の電球保持構造

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11399084U JPS6129405U (ja) 1984-07-26 1984-07-26 車両用灯具の電球保持構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6129405U JPS6129405U (ja) 1986-02-21
JPS641682Y2 true JPS641682Y2 (ja) 1989-01-17

Family

ID=30673017

Family Applications (1)

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JP11399084U Granted JPS6129405U (ja) 1984-07-26 1984-07-26 車両用灯具の電球保持構造

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JPS6129405U (ja) 1986-02-21

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