JPS6411401B2

JPS6411401B2 -

Info

Publication number: JPS6411401B2
Application number: JP60029208A
Authority: JP
Inventors: Horusuto Roeemu Gyunta
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-02-16
Filing date: 1985-02-16
Publication date: 1989-02-23
Also published as: EP0151791A3; US4583751A; JPS60186305A; EP0151791B1; EP0151791A2; DE3405511C1

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、チヤツク本体と、そのチヤツク本体
に同軸に回転可能に案内された締め付けスリーブ
と、締め付けおよび緩めのために前記チヤツク本
体と前記締め付けスリーブとの間の相対回転によ
つて移動可能なチヤツクジヨーと、前記チヤツク
本体と前記締め付けスリーブとの間に備えられた
係止装置とを有し、前記係止装置は、チヤツク軸
心と同軸の歯車リムと、スプリングの力を受けて
その歯車リムに係合する係止部材とから構成さ
れ、前記係止部材は前記チヤツクジヨーを緩める
方向における相対回転に対して前記チヤツク本体
と前記締め付けスリーブとを係止するが、締め付
け方向における相対回転は妨げず、解除装置によ
つて外側から、前記歯車リムに係合しない位置へ
移動可能になされたチヤツク、特にドリルチヤツ
クに関する。

［従来の技術とその問題点］前記のようなチヤツクは西独公開明細書第
2847927号より公知である。前記チヤツクにおい
ては、固定部材が係止ピンであり、その係止ピン
は、長手方向の軸心がチヤツク軸心に対してほぼ
垂直にかつ偏心に配設され長手方向においてスプ
リングの力を受けてチヤツク本体内で可動に案内
され、チヤツク本体の内側から外側へ向つて押し
出されて締め付けスリーブの内周面に配設された
歯車リム内へ嵌入する。その際、係止ピンは、端
面および周面によつて形成される縁部において歯
車リムの歯部に係合し、その歯車リムは、２つの
それぞれ隣り合う歯面で係止ピンの端部に当接
し、それらの歯面のうち、チヤツクの締め付けに
対応する歯車リムの回転方向において、先行する
歯車が係止ピンの周面に、後続する歯面が係止ピ
ンの端面に当接している。したがつて、後続する
歯面は係止ピンにその案内方向において作用し、
そこでチヤツクを締め付ける方向における締め付
けスリーブの回転の際に、スプリングに抗して係
止ピンを押し戻しつつそれを通過し、その結果、
前記回転方向において締め付けスリーブが係止ピ
ンによつて防げられない。それに対して、係止ピ
ンに周面側で当接する他の歯面は係止ピンにその
案内方向に交差して作用し、したがつてその係止
ピンを歯車リムにおける係合から外して押し戻す
ことができないので、反対方向の回転は前記歯面
によつて阻止されている。チヤツクを緩めること
を可能にする解除装置は、公知のチヤツクにおい
ては、チヤツク本体に同軸に回転可能に案内され
た解除リングより成り、その解除リングは、回転
の際に係止ピンの端部を歯車リムにおける係合か
ら外して取り出し、このことによつて、両回転方
向における締め付けスリーブの任意の回転を自由
にさせることができる。

前記のようなチヤツクは種々に実施され、自動
的な緩みが効果的に阻止されている。いずれにせ
よチヤツクジヨーが、締めつけられた工具または
工作物に生じる力の作用を受けて、その工具また
は工作物内により深く入り込む可能性を有するな
ら、このことは締め付けの緩みとして認められ
る。確かに、締め足しおよび締め足された新たな
状態の確保も係止装置によつて可能であるが、そ
の際、締め足しが工具または工作物自身によつて
のみ制限されているので、締め足しが繰り返され
たためにチヤツクジヨーが工具または工作物内に
どんどん深く入り込むことが避けられない。多く
の場合、確かに、チヤツクジヨーの入り込みに対
する疑念はそれ自体全く存在しないが、不必要に
深く入り込むことおよびそれに伴う工具または工
作物の不都合な損害ないし損傷をできるだけ回避
するために、前記の過程をいずれにせよ制限する
ことができるようしばしば望まれるだろう。この
ことは衝撃ドリル用のドリルチヤツクに特に適用
され、そのドリルチヤツクにおいては、ドリルの
回転接続駆動がチヤツクジヨーによつて保証され
るようにそのチヤツクジヨーがドリルシヤフト内
に深く入り込むことが望まれてはいるが、衝撃ド
リル作業の際、ドリルによる衝撃作用の最適な伝
達のために必要である軸方向の運動をチヤツクジ
ヨーに関して僅かだけ行う可能性をドリルが維持
するように、さらに入り込むことが阻止されねば
ならない。

したがつて、制限された締め足しのみを可能に
し締め足しされた最終状態にチヤツクジヨーの位
置が固定されうるように冒頭に述べた種類のチヤ
ツクを構成することが本発明の根底を成す課題で
ある。

［問題点を解決するための手段および作用］本発明によると、前記課題は次のことによつて
解決される。すなわち、第１の係止部材に加え
て、第２の係止部材が備えられ、その第２の係止
部材は、第１の係止部材と同様にスプリングの力
を受けて前記歯車リムに係合し、前記解除装置に
よつて前記歯車リムに係合しない位置に移動可能
であるが、第１の係止部材とは反対に前記チヤツ
クジヨーの締め付け方向においてチヤツク本体と
締め付けスリーブとを係止し、それでも前記第２
の係止部材はこの回転方向においては、制限され
た締め足しをまず可能にする回転角に渡つて、復
帰スプリングの力に抗して歯車リムに相対的に固
定されたストツパ部にあたるまで歯車リムによつ
て移動可能である。

本発明のチヤツクにおいて備えられた第２の係
止部材は、締め足しを行なうために締め付けスリ
ーブの制限された回転行程のみを許す。初めの締
め付け状態において、第２の係止部材がその係止
部材の連動運動行程のスタート位置にある。前記
の初めの締め付け状態から始まつて、チヤツクジ
ヨーが工作物または工具内に入り込み、このこと
によつて工作物または工具の締め付けが緩むと、
チヤツクをまず締め足すことができる。そのため
には、締め付けスリーブがチヤツクジヨーを締め
付ける方向に回されねばならず、その際、第２の
係止部材がそのスタート位置から復帰スプリング
の力に抗してその係止部材に関係付けられたスト
ツパ部に固定されるまで、歯車リムによつて連動
される。このことによつて始めて、前記係止部材
の係止機能が作用するようになる。前記係止部材
が締め付け方向における締め付けスリーブの回転
を阻止し、この回転方向においてさえストツパ部
によつて止められるので、チヤツクの締め付けを
さらに行うことはもはや不可能である。しかしな
がら、工具または工作物が続いて再びチヤツクジ
ヨーに、幾らか自由に作用し、このことによつて
その工具または工作物の締め付けを新たに対応し
て緩めることができるかどうかにかかわらず、得
られたチヤツクジヨーの位置は第１の係止部材に
よつて確保されたままである。

本発明の好ましい実施態様は次のことを特徴と
している。すなわち、前記係止部材が係止ピンで
あり、その係止ピンはチヤツク軸心にほぼ垂直か
つ偏心に配設されスプリングの力を受けて長手方
向に可能にチヤツク本体内に案内され、また前記
歯車リムが締め付けスリーブに配設されており、
係止ピンは、チヤツク本体の内側から外側へ向つ
て押し出されて締め付けスリーブの内周面に配設
された歯車リムに嵌入し、締め足しを制限する第
２の係止ピンは、歯車リムによつて連動される回
転角に対応してチヤツク本体内で周方向に揺動可
能であり、ピン軸心にほぼ交差して作用する復帰
スプリングに抗して揺動方向においてストツパ部
の側で支持されている。さらに次のような構成に
することが好ましい。すなわち、締め足しを制限
する第２の係止ピンが、案内ほぞ部を用いて、コ
イル状に形成されたスプリング上に配され、その
スプリングは、前記係止ピンを前記歯車リム内に
圧入しかつそのスプリングと係止ピンとを受け入
れるチヤツク本体内の案内凹部の底部に支持され
ており、前記案内凹部は、歯車リムへ向つて外側
に周方向に広がつており、復帰スプリングの側に
ある案内凹部の側壁が、締め足しを限定するスト
ツパ部を形成し、反対側の側壁には、チヤツクジ
ヨーを緩める方向における締め付けスリーブの回
転の際に係止ピンが当接するようになり、最後の
ことは締め足しの初めに対する係止ピンのスター
ト位置に相当する。詳細には、好ましい実施態様
として次のように構成されている。すなわち、前
記係止ピンが、その係止ピンの端面と周面によつ
て形成される縁部において、歯車リムの歯部に係
合し、この歯部の２つの隣り合う歯面のうち、一
方の歯面が係止ピンの端面に、他方の歯面が係止
ピンの周面に当接し、その際、これらの両歯面の
うち、チヤツクの締め付けに対応する歯車リムの
回転方向（矢印１２）において、第１の係止ピン
の端面には後続する歯面が、第２の係止ピンの端
面には先行する歯面がそれぞれ当接している。本
発明の他の構成においては、前記解除装置が解除
リングから成り、その解除リングは軸方向におい
て前記締め付けスリーブの歯車リムの隣りに配設
されかつチヤツク本体に同軸に案内され、さらに
前記解除リングは両係止ピンのそれぞれに関係づ
けられたリンク面を有し、前記リンク面に対して
は係止ピンの端部が当接し、前記リンク面によつ
て、解除リングの回転の際に前記係止ピンが同時
に歯車リムとの係合をはずされて押し戻される。
前記解除リングが、前記係止ピンを歯車リムにお
ける係合のために解放する位置または前記係止ピ
ンの前記係合を阻止する位置の両方の回転位置に
ロツク可能であり、そのために解除リングとチヤ
ツク本体との間に止め装置が備えられていること
が好ましい。

［実施例］以下において、図面に示された実施例を用いて
本発明を詳細に説明する。第１図は、本発明のチ
ヤツクの軸方向の断面図を示している。第２図〜
第４図は第１図のチヤツクの横断面図をそれぞれ
異なる作動状態において示している。そこで、第
２図においては、両係止部材が歯車リムにおける
係合から解除されており、締め付けスリーブはチ
ヤツクを締め付けまたは緩める方向において自由
に回転可能である。第３図および第４図において
は、係止部材が歯車リムに係合するために解放さ
れ、その際、第３図はチヤツクの締め足しの初め
の状態を、第４図は締め足しの終りの状態を示し
ている。

図面に示されたドリルチヤツクにおいて、１は
チヤツク本体であり、２は前記チヤツク本体と同
軸に回転可能に案内された締め付けスリーブであ
る。チヤツクジヨー３は、チヤツク本体１のチヤ
ツク軸心に対して傾斜した案内部４内を動き、締
め付けおよび緩めのためにチヤツク本体１と締め
付けスリーブ２との間の相対回転によつて移動可
能である。締め付けスリーブ２を回転するため
に、チヤツク本体１に締め付けスパナ５を装着す
ることができ、そのスパナ５のピニオン６は、締
め付けスリーブ２に固定接続された調整リング８
の外側の歯部７に係合する。チヤツク本体１と締
め付けスリーブ２との間には係止装置が備えられ
ており、その係止装置は、チヤツク軸心と同軸の
歯車リム９と、スプリング１０．１の力を受けて
歯車リム９に係合する係止ピン１１．１とから成
つている。係止ピン１１．１はチヤツクジヨー３
を緩める方向における相対回転に対してチヤツク
本体１と締め付けスリーブ２とを係止するが、そ
のチヤツクジヨー３の締め付け方向における相対
回転は防げない。図面には、チヤツク本体１に関
して、チヤツクの締め付けに対応する歯車リム９
の回転方向が矢印１２で示されている。さらに、
第２図に示すように、チヤツク本体１に同軸に回
転可能に取り付けられた解除リング１３は、解除
リング１３の内面に当接する係止ピン１１．１
を、スプリング１０．１の力に抗して歯車リム９
との係合から外して押し戻すのに使用され、その
結果、係止ピン１１．１は機能しなくなり、チヤ
ツクを緩めることができる。前記のような第１の
係止ピン１１．１に加えて、第２の係止ピン１
１．２が備えられ、その第２の係止ピンは、第１
の係止ピン１１．１と同様にスプリング１０．２
の力を受けて歯車リム９に係合し（第３図および
第４図）、解除リング１３によつて歯車リム９に
係合しない位置に移動可能である（第２図）。し
かしながら、前記第２の係止ピン１１．２は、第
１の係止ピン１１．２のようにチヤツク本体１と
締め付けスリーブ２とをチヤツクジヨー３を緩め
る方向に係止するのではなく、反対にチヤツクジ
ヨー３を締め付ける方向に係止するように配設さ
れている。確かに、前記第２の係止ピン１１．２
は、締め付けに対応する歯車リム９の回転方向
（矢印１２）において、制限された締め足しをま
ず可能にする回転角（第４図において１４で示さ
れている）に渡つて、復帰スプリング１５の力に
抗して歯車リム９に相対的に固定されたストツパ
部１６にあたるまで歯車リム９によつて連動され
る。そこで、第２係止ピン１１．２がストツパ部
１６に当接し、それで歯車リム９がそれ以上回転
できなくなつて初めて、歯車リム９の締め足しが
阻止される。

詳細には、係止ピン１１．１，１１．２は、チ
ヤツク軸心に対してほぼ垂直かつ偏心に配設さ
れ、その係止ピンの長手方向に案内されており、
その際、それらの係止ピンはスプリング１０．
１，１０．２の力を受けて前記案内方向に可動で
ある。歯車リム９が締め付けスリーブ２に配設さ
れており、その結果、係止ピン１１．１，１１．
２はチヤツク本体１の内側から外側へ向つて押し
出されて締め付けスリーブ２の内周面に配設され
た歯車リム９に嵌入する。締め足しを制限する第
２の係止ピン１１．２はチヤツク本体１の案内凹
部１７内に配設され、その第２の係止ピン１１．
２は歯車リム９によつて連動される回転角１４に
対応して、その案内凹部１７内においてチヤツク
本体１の周方向に揺動可能であり、ピン軸心にほ
ぼ交差して作用する復帰スプリング１５に抗して
その揺動方向においてストツパ部１６の側に支持
されている。前記第２の係止ピンは案内ほぞ部１
８を用いて、コイルスプリングとして形成されて
いるスプリング１０．２上に配されている。前記
スプリング１０．２は、このスプリング１０．２
と係止ピン１１．２とを受け入れる案内凹部１７
の底部に支持され、その際、同時に係止ピン１
１．２のための一種の揺動ヒンジを形成してい
る。案内凹部１７は、係止ピン１１．２のために
必要な揺動領域に対応して歯車リム９へ向つて外
側に周方向に広げられている。復帰スプリング１
５の側にある案内凹部１７の側壁が、締め足しを
制限するストツパ部１６を形成している。チヤツ
クジヨー３を緩める方向における締め付けスリー
ブ２の回転の際に、係止ピン１１．２が復帰スプ
リング１５の力を受けて案内凹部１７の反対の側
壁１９に当接するようになる。前記位置は、締め
足しの初めに対する係止ピンのスタート位置にほ
ぼ相当している（第３図）。

係止ピン１１．１，１１．２は、その係止ピン
の端面および周面によつて形成される縁部２０に
おいて、歯車リム９の歯部に係合する。これらの
歯部のうち、２つの隣り合う歯面９．１，９．２
がそれぞれ係止ピン１１．１，１１．２に当接
し、より厳密に言えば、一方の歯面は係止ピンの
端面に、他方の歯面は係止ピンの周面に当接す
る。それぞれ２つの歯面９．１，９．２のうち、
チヤツクの締め付けに対応する歯車リムの回転方
向（矢印１２）で見ると、第１の係止ピン１１．
１の端面にはその都度後続する歯面９．２が、第
２の係止ピン１１．２の端面にはその都度先行す
る歯面９．１が当接している。したがつて、歯車
リム９がチヤツクを締め付ける方向に回転される
と（矢印１２）、第１の係止ピン１１．１の端面
に当接する歯面９．２は、この係止ピン１１．１
をスプリング１０．１の力に抗して内側に押し戻
すことができ、その結果、歯面９．２は係止ピン
１１．２を通過することができ、前記係止ピン１
１．１は前記方向における歯車リム９の回転を妨
げない。それに対して、反対の回転方向において
は、歯面９．１が係止ピン１１．１の周面に当接
し、その結果、この歯面９．１は係止ピン１１．
１にその案内方向に垂直に作用するので、その係
止ピン１１．１は前記歯面９．１から外れない。
そこで、前記矢印１２とは反対の回転方向におい
ては、歯車リム９が係止ピン１１．１によつて係
止されている。第２の係止ピン１１．２において
は前記の関係が全く反対であるので、さらに詳細
に記述する必要がない。

解除リング１３が、両係止ピン１１．１，１
１．２のそれぞれに関係づけられたリンク面２１
を有し、そのリンク面２１に対しては係止ピンの
端部が当接し、第２図が示すように、そのリンク
面２１によつて、解除リング１３の回転の際に係
止ピンが同時に歯車リム９における係合から外さ
れて押し戻される。それに対して、第３図および
第４図に見られる解除リング１３の回転位置にお
いては、係止ピン１１．１，１１．２が解除リン
グ１３のリンク面２１内側の縁部凹所２２内に入
り込み、その結果、前記係止ピンは歯車リム９に
係合することができる。両回転位置において、解
除リング１３が、チヤツク本体１内に備えられス
プリング付勢された止め部材２３によつて保持さ
れ、この止め部材２３は解除リング１３の内側に
ある対応する止め凹所に係合する。いずれの場合
においても、解除リング１３の回転の際には、止
め部材２３が両止め凹所２４を連結する切欠き２
５内にとどまり、このことによつて解除リング１
３はチヤツク本体１上での軸方向の移動を阻止さ
れている。

［発明の効果］本発明のチヤツクによると、制限された締め足
しのみを可能にし締め足しされた最終状態にチヤ
ツクジヨーの位置が固定される。

［要約］チヤツクが第１の係止ピン１１．１を有し、そ
の第１の係止ピン１１．１は、締め付けスリーブ
２の歯車リム９に係合することによつて、チヤツ
クジヨー３を緩める方向における相対回転に対し
てチヤツク本体１と締め付けスリーブ２とを係止
するが、締め付け方向における相対回転は妨げな
い。係止ピン１１．１は、解除リング１３によつ
て外側から、歯車リム９に係合しない位置へ移動
可能である。第１の係止ピン１１．１に加えて、
第２の係止ピン１１．２が備えられ、その第２の
係止ピン１１．２は、第１の係止ピン１１．１と
同様にスプリング１０．２の力を受けて前記歯車
リム９に係合し、解除リング１３によつて前記歯
車リム９に係合しない位置に移動可能であるが、
第１の係止ピン１１．１とは反対にチヤツクジヨ
ー３の締め付け方向においてチヤツク本体１と締
め付けスリーブ２とを係止し、それでも第２の係
止部材はこの回転方向（矢印１２）において、制
限された締め定しをまず可能にする回転角１４に
渡つて、復帰スプリング１５の力に抗して歯車リ
ム９に相対的に固定されたストツパ部１６にあた
るまで歯車リム９によつて移動可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のチヤツクの軸方向の断面図
を、第２図〜第４図は第１図のチヤツクの横断面
図をそれぞれ異なる作動状態において示してい
る。符号の説明、１…チヤツク本体、２…締め付け
スリーブ、３…チヤツクジヨー、４…案内部、５
…締め付けスパナ、６…ピニオン、７…外側の歯
部、８…調整リング、９…歯車リム、９．１…歯
面、９．２…歯面、１０．１…スプリング、１
０．２…スプリング、１１．１…第１の係止ピ
ン、１１．２…第２の係止ピン、１２…矢印、１
３…解除リング、１４…回転角、１５…復帰スプ
リング、１６…ストツパ部、１７…案内凹部、１
８…案内ほぞ部、１９…案内凹部の側壁、２０…
縁部、２１…リンク面、２２…縁部凹所、２３…
止め部材、２４…止め凹所、２５…切欠き。

Claims

【特許請求の範囲】１チヤツク本体１と、そのチヤツク本体に同軸
に回転可能に案内された締め付けスリーブ２と、
締め付けおよび緩めのために前記チヤツク本体１
と前記締め付けスリーブ２との間の相対回転によ
つて移動可能なチヤツクジヨー３と、前記チヤツ
ク本体１と前記締め付けスリーブ２との間に備え
られた係止装置とを有し、前記係止装置は、チヤ
ツク軸心と同軸の歯車リム９と、スプリング１
０，１の力を受けてその歯車リム９に係合する係
止部材とから構成され、前記係止部材は前記チヤ
ツクジヨー３を緩める方向における相対回転に対
して前記チヤツク本体１と前記締め付けスリーブ
２とを係止するが、締め付け方向における相対回
転は妨げず、解除装置によつて外側から、前記歯
車リム９に係合しない位置へ移動可能になされた
チヤツク、特にドリルチヤツクにおいて、第１の係止部材に加えて、第２の係止部材が備
えられ、その第２の係止部材は、第１の係止部材
と同様にスプリング１０．２の力を受けて前記歯
車リム９に係合し、前記解除装置によつて前記歯
車リム９に係合しない位置に移動可能であるが、
第１の係止部材とは反対にチヤツクジヨー３の締
め付け方向においてチヤツク本体１と締め付けス
リーブ２とを係止し、それでも前記第２の係止部
材はこの回転方向において、制限された締め足し
をまず可能にする回転角１４に渡つて、復帰スプ
リング１５の力に抗して歯車リム９に相対的に固
定されたストツパ部１６にあたるまで歯車リム９
によつて移動可能であることを特徴とするチヤツ
ク。２前記係止部材が係止ピン１１．１，１１．２
であり、その係止ピン１１．１，１１．２はチヤ
ツク軸心にほぼ垂直かつ偏心に配設されスプリン
グ１０．１，１０．２の力を受けて長手方向に可
動にチヤツク本体１内に案内され、また前記歯車
リム９が締め付けスリーブ２に配設されており、
前記係止ピン１１．１，１１．２は、チヤツク本
体１の内側から外側へ向つて押し出されて締め付
けスリーブ２の内周面に配設された歯車リム９に
嵌入し、締め足しを制限する第２の係止ピン１
１．２は、歯車リム９により連動される回転角１
４に対応してチヤツク本体１内で周方向に揺動可
能であり、ピン軸心にほぼ交差して作用する復帰
スプリング１５に抗して揺動方向において前記ス
トツパ部１６の側で支持されていることを特徴と
する特許請求の範囲第１項に記載のチヤツク。３締め足しを制限する前記第２の係止ピン１
１．２が、案内ほぞ部１８を用いて、コイル状に
形成されたスプリング１０．２上に配され、その
スプリング１０．２は、前記係止ピンを前記歯車
リム９内に圧入しかつそのスプリングと係止ピン
とを受け入れるチヤツク本体１内の案内凹部１７
の底部に支持されており、前記案内凹部１７は歯
車リム９へ向つて外側に周方向に広がつており、
復帰スプリング１５の側にある案内凹部１７の側
壁が、締め足しを制限するストツパ部１６を形成
し、反対側の側壁１９には、チヤツクジヨー３を
緩める方向における締め付けスリーブ２の回転の
際に係止ピン１１．２が当接するようになつてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第２項に記載
のチヤツク。４前記係止ピン１１．１，１１．２が、その係
止ピンの端面と周面によつて形成される縁部２０
おいて、歯車リム９の歯部に係合し、この歯部の
２つの隣り合歯面９．１，９．２のうち、一方の
歯面が係止ピン１１．１，１１．２の端面に、他
方の歯面が係止ピン１１．１，１１．２の周面に
当接し、その際、これらの両歯面１１．１，１
１．２のうち、チヤツクの締め付けに対応する歯
車リム９の回転方向（矢印１２）おいて、第１の
係止ピン１１．１の端面には後続する歯面９．２
が、第２の係止ピン１１．２の端面には先行する
歯面９．１がそれぞれ当接していることを特徴と
する特許請求の範囲第２項または第３項に記載の
チヤツク。５前記解除装置が解除リング１３から成り、そ
の解除リング１３は軸方向において前記締め付け
スリーブ２の歯車リム９の隣りに配設されかつチ
ヤツク本体１に同軸に案内され、さらに前記解除
リング１３は両係止ピン１１．１，１１．２のそ
れぞれに関係づけられたリンク面２１を有し、前
記リンク面２１に対しては係止ピン１１．１，１
１．２の端部が当接し、前記リンク面２１によつ
て、解除リング１３の回転の際に前記係止ピン１
１．１，１１．２が同時に歯車リム９との係合を
はずされて押し戻されることを特徴とする特許請
求の範囲第１項〜第４項のいずれか１項に記載の
チヤツク。６前記解除リング１３が、前記係止ピン１１．
１，１１．２を歯車リム９における係合のために
解放する位置または前記係止ピン１１．１，１
１．２の前記係合を阻止する位置の両方の回転位
置にロツク可能であり、そのために解除リング１
３とチヤツク本体１との間に止め装置２３，２４
が備えられていることを特徴とする特許請求の範
囲第５項に記載のチヤツク。