JPS6393488A - 溝付きブレ−キデイスクの製造方法 - Google Patents
溝付きブレ−キデイスクの製造方法Info
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- JPS6393488A JPS6393488A JP61238106A JP23810686A JPS6393488A JP S6393488 A JPS6393488 A JP S6393488A JP 61238106 A JP61238106 A JP 61238106A JP 23810686 A JP23810686 A JP 23810686A JP S6393488 A JPS6393488 A JP S6393488A
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- Japan
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- friction plates
- friction plate
- step parts
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- Granted
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- 238000010894 electron beam technology Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D2069/004—Profiled friction surfaces, e.g. grooves, dimples
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Welding Or Cutting Using Electron Beams (AREA)
- Laser Beam Processing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動二輪車、四輪車等に使用するディスクブ
レーキ用溝付きブレーキディスクの製造方法に関する。
レーキ用溝付きブレーキディスクの製造方法に関する。
（従来の技術）
ブレーキディスクの摩擦部は、耐摩耗性を必要とし、特
に自動二輪車用においては、外部に露出しているため耐
摩耗性に加えて良好な外観性を必要とする。そして、こ
れらの条件を満念す材料としては、例えばステンレス画
が挙げられるが、この種の材料は高価である定め、これ
を用いるときは、第８図に示すように軟円材によってデ
ィスク本体ａを作り、その内周側に車輪に連結する取付
穴すを設け、外周側の両側面に耐摩耗性の材料からなる
！！ｓ擦板振板Ｃを溶接又はろう付けで固着してい友。
に自動二輪車用においては、外部に露出しているため耐
摩耗性に加えて良好な外観性を必要とする。そして、こ
れらの条件を満念す材料としては、例えばステンレス画
が挙げられるが、この種の材料は高価である定め、これ
を用いるときは、第８図に示すように軟円材によってデ
ィスク本体ａを作り、その内周側に車輪に連結する取付
穴すを設け、外周側の両側面に耐摩耗性の材料からなる
！！ｓ擦板振板Ｃを溶接又はろう付けで固着してい友。
そして、摩擦板に粉塵排出及び水切り用の放射状の溝を
形成するため及び摩擦板材料の歩止まりを向上させるｔ
めに、リングを等分割した形状に摩擦板の小片を切取り
、摩擦板の各小片の側端面の間隔をあけ次状態でディス
ク本体に溶接又はろう付けし、この間隔で溝を形成して
おり、このような手段を用いたものに実開昭５８−４８
３４号、同５９−３０２４９．同５９−８５４３３号等
がある。
形成するため及び摩擦板材料の歩止まりを向上させるｔ
めに、リングを等分割した形状に摩擦板の小片を切取り
、摩擦板の各小片の側端面の間隔をあけ次状態でディス
ク本体に溶接又はろう付けし、この間隔で溝を形成して
おり、このような手段を用いたものに実開昭５８−４８
３４号、同５９−３０２４９．同５９−８５４３３号等
がある。
また、ブレーキディスクを製造する際に、リング状の′
Ｉｓ擦版に放射状の溝を、放電加工により形成するもの
（特開昭５８−１６５９２４号＼又はレーザービームで
溶解して形成するもの（特開昭５９−１１３９９２号）
等が知られている。
Ｉｓ擦版に放射状の溝を、放電加工により形成するもの
（特開昭５８−１６５９２４号＼又はレーザービームで
溶解して形成するもの（特開昭５９−１１３９９２号）
等が知られている。
（発明が解決しようとする問題点）
このように各種の手段がとられるのは、ステンレス渭の
如く加工性の悪い板木の表面の中間位置に、プレス、切
削等の通常の加工手段で溝を刻設するのは困惣であるか
ら、この困難性を回避するためである６ しかしながら、前記の従来技術のうち、摩擦板の小片を
間隔をあけてディスク本体に固着する方法では、小片を
強固かつ平面精度よくディスク本体に取付けなければ制
動時鳴音全発生するおそれがあるため、取付作業に長時
間を要するという問題があり、更にディスクが３層にな
る念め厚さが増大する難点があった。また、前記のリン
グ状の摩擦板に放１狂加工等の手段で溝を刻設するもの
は、リングの内外の材料が廃材となるため歩止まりが悪
く、放電加工等の設備を必要とする上、能率的ではなか
つ友。
如く加工性の悪い板木の表面の中間位置に、プレス、切
削等の通常の加工手段で溝を刻設するのは困惣であるか
ら、この困難性を回避するためである６ しかしながら、前記の従来技術のうち、摩擦板の小片を
間隔をあけてディスク本体に固着する方法では、小片を
強固かつ平面精度よくディスク本体に取付けなければ制
動時鳴音全発生するおそれがあるため、取付作業に長時
間を要するという問題があり、更にディスクが３層にな
る念め厚さが増大する難点があった。また、前記のリン
グ状の摩擦板に放１狂加工等の手段で溝を刻設するもの
は、リングの内外の材料が廃材となるため歩止まりが悪
く、放電加工等の設備を必要とする上、能率的ではなか
つ友。
Ｃ問題点を解決する九めの手段）
本発明は、摩擦板を小片に分割して、歩止まりの同上と
溝形成の容易化を図り、かつリング状に溶接することを
容易にし、厚さの小さい溝付キブレーキディスクを得る
ようにしたものであり、その手段は、耐摩耗性金属板か
ら、同心円弧状の内周及び外周と放射状の側端面をもつ
摩擦板を打抜き、該摩擦板の側端面【沿って外周に至る
段部を形成し、複数の摩擦板の側端面を突合わせてレー
ザービーム又は逗子ビームを照射してリング状に溶接し
、前記段部によって側面に許切碑溝を形成しｔことを特
徴とする。
溝形成の容易化を図り、かつリング状に溶接することを
容易にし、厚さの小さい溝付キブレーキディスクを得る
ようにしたものであり、その手段は、耐摩耗性金属板か
ら、同心円弧状の内周及び外周と放射状の側端面をもつ
摩擦板を打抜き、該摩擦板の側端面【沿って外周に至る
段部を形成し、複数の摩擦板の側端面を突合わせてレー
ザービーム又は逗子ビームを照射してリング状に溶接し
、前記段部によって側面に許切碑溝を形成しｔことを特
徴とする。
（作用）
本発明は、以上の手段を用いるから、摩擦板の側端面の
段部の形成を容易に行うことができ、各摩擦板の側端面
を接触させてレーザービーム又は電子ビームにより突合
わせ溶接すると、前記段部によって＃零功溝が形成さｎ
１溝付きのブレーキディスクが形成される。
段部の形成を容易に行うことができ、各摩擦板の側端面
を接触させてレーザービーム又は電子ビームにより突合
わせ溶接すると、前記段部によって＃零功溝が形成さｎ
１溝付きのブレーキディスクが形成される。
（実施例）
次に本発明の実施例を図面と共に説明する。
第１図は４個の摩擦板ｆｉｌを示し、該摩擦板（１）は
、リング全傾斜した放射線により等分割した形状をもち
、同心の外周（２）及び内周（３）、放射状の側端面ｔ
４１、＋５１、連結穴（６）を備えており、各摩擦板（
１）はステンレスＡ板から同一金型によって打抜く。
、リング全傾斜した放射線により等分割した形状をもち
、同心の外周（２）及び内周（３）、放射状の側端面ｔ
４１、＋５１、連結穴（６）を備えており、各摩擦板（
１）はステンレスＡ板から同一金型によって打抜く。
次に、側端面＋４Ｌ、 ｆ５＋の外周寄りのｌ′１ｌｌ
ｉｉ側に段部（７）、（７）、（８）、（８）を形成す
る。この段部の加工はプレス機により加圧して段を付け
、はみ出した部分を切断することにより行なう。この段
付は作業は、側端面ｔ４１、＋５１が板の端部であるた
め塑性変形し易く、比較的容易に行なうことができる。
ｉｉ側に段部（７）、（７）、（８）、（８）を形成す
る。この段部の加工はプレス機により加圧して段を付け
、はみ出した部分を切断することにより行なう。この段
付は作業は、側端面ｔ４１、＋５１が板の端部であるた
め塑性変形し易く、比較的容易に行なうことができる。
またミーリングの如き切削手段によって段付けをするこ
ともできる。
ともできる。
次いで、各摩擦板ｆｉ＋を＠３図のようにリング状に並
べて（ａ！ｉ端面（４）と（５）を突合わせ、突合わせ
面にレーザービーム又は電子ビームを照射すると、眼部
は加熱されて溶接線（９）で示すように溶接して一体の
ブレーキディスクＱ１が形成され、同時に段部（６）と
（７）によって溝ａυが形成される。
べて（ａ！ｉ端面（４）と（５）を突合わせ、突合わせ
面にレーザービーム又は電子ビームを照射すると、眼部
は加熱されて溶接線（９）で示すように溶接して一体の
ブレーキディスクＱ１が形成され、同時に段部（６）と
（７）によって溝ａυが形成される。
このディスク（１Ｇは、連結穴［（３１によって車輪に
直接連結するか、又は連結リングを介して車輪に連結す
る。
直接連結するか、又は連結リングを介して車輪に連結す
る。
ま九、このディスク０１は、＠４図、第５図に示すよう
に両画面に環＊ａ’ａ、 ａ’ｂを刻設して摩擦パッド
摺接面と連結部を区画することができる。
に両画面に環＊ａ’ａ、 ａ’ｂを刻設して摩擦パッド
摺接面と連結部を区画することができる。
前記溝ＩＩＤは、二つの段部１７）と（８）によって形
成し九が、段部ｆ７１、＋８１のいずれか一方だけを広
幅に設け、他方を省略して一つの段部だけによって形成
することもできる。
成し九が、段部ｆ７１、＋８１のいずれか一方だけを広
幅に設け、他方を省略して一つの段部だけによって形成
することもできる。
次に瀉６図及び第７図に示すディスクＩ２αは、側面の
溝＋２１）、＠を左右交互に設けたもので、２種類の摩
擦板四、（至）の外形は同形ではあるが、摩擦板のの段
部は、回転方向前方では左側面に設け、後方では右側面
に設けてあり、摩擦板１２４）では、段部は前方で右側
、後方で左側に設けである。
溝＋２１）、＠を左右交互に設けたもので、２種類の摩
擦板四、（至）の外形は同形ではあるが、摩擦板のの段
部は、回転方向前方では左側面に設け、後方では右側面
に設けてあり、摩擦板１２４）では、段部は前方で右側
、後方で左側に設けである。
このディスク■も前記ディスク０（ｌｌと同様に叛材か
ら摩擦板を打抜き、段付は加工をして溶接線Ｇで示すよ
うに突合わせ溶接する。各溝Ｃυ、のは、一方の摩擦板
の段部だけでも形成することができ、この場合は溝幅に
等しい幅の段部を＆ケる。レーザービーム又は電子ビー
ムによって溶接する几め、溶接ｍ（ハ）の表面はなめら
かで仕上げ加工が容易である。
ら摩擦板を打抜き、段付は加工をして溶接線Ｇで示すよ
うに突合わせ溶接する。各溝Ｃυ、のは、一方の摩擦板
の段部だけでも形成することができ、この場合は溝幅に
等しい幅の段部を＆ケる。レーザービーム又は電子ビー
ムによって溶接する几め、溶接ｍ（ハ）の表面はなめら
かで仕上げ加工が容易である。
両ディスク（１１、■の摩擦板（１）又は（２３１，！
２４）はいずれも傾斜し元側端面をもつが、半径方向の
側端面をもつ扇形のものとすることができる。
２４）はいずれも傾斜し元側端面をもつが、半径方向の
側端面をもつ扇形のものとすることができる。
（発明の効果）
本発明は、溝になる段部を摩擦板の側端面に設けるので
、段部の形成を容易に行うことができ、この摩擦板をリ
ング状に並べて接合面にレーザービーム又は電子ビーム
を照射するだけで溶接でき、溶接個所が少なく溶接長さ
も短い上、摩擦板打抜きの歩止まりもよいので低コスト
でディスクを製作することができる。そして、製作さｆ
Ｌ之ディスクは単層構造であるから厚さが小さく、ブレ
ーキの小型軽量化に役立つ。
、段部の形成を容易に行うことができ、この摩擦板をリ
ング状に並べて接合面にレーザービーム又は電子ビーム
を照射するだけで溶接でき、溶接個所が少なく溶接長さ
も短い上、摩擦板打抜きの歩止まりもよいので低コスト
でディスクを製作することができる。そして、製作さｆ
Ｌ之ディスクは単層構造であるから厚さが小さく、ブレ
ーキの小型軽量化に役立つ。
第１図は４枚のＵ、振板の平面図、第２図は第１図のト
」線断面図、第５図はブレーキディスクの平面図、第４
図は環溝を設は九ブレーキディスクの平面図、第５図は
第４図のｖ−Ｖ線断面図、第６図は溝を左右交互に設は
友ものの平面図、第７図は第６図の■−■線断面図、第
８図は従来例の断面図である。 １１）、■、Ｃ４）・・・摩擦板 ｔ４）、＋５１・
・・側端面［７１、＋８１・・・段部 ０υ、
ｃｏ、 （２ν・・溝ゲト ２ 名−一
」線断面図、第５図はブレーキディスクの平面図、第４
図は環溝を設は九ブレーキディスクの平面図、第５図は
第４図のｖ−Ｖ線断面図、第６図は溝を左右交互に設は
友ものの平面図、第７図は第６図の■−■線断面図、第
８図は従来例の断面図である。 １１）、■、Ｃ４）・・・摩擦板 ｔ４）、＋５１・
・・側端面［７１、＋８１・・・段部 ０υ、
ｃｏ、 （２ν・・溝ゲト ２ 名−一
Claims (1)
- 耐摩耗性金属板から、同心円弧状の内周及び外周と放射
状の側端面をもつ摩擦板を打抜き、該摩擦板の側端面に
沿つて外筒に至る段部を形成し、複数の摩擦板の側端面
を突合わせてレーザービーム又は電子ビームを照射して
リング状に溶接し、前記段部によつて側面に溝を形成し
たことを特徴とする溝付きブレーキディスクの製造方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61238106A JPS6393488A (ja) | 1986-10-08 | 1986-10-08 | 溝付きブレ−キデイスクの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61238106A JPS6393488A (ja) | 1986-10-08 | 1986-10-08 | 溝付きブレ−キデイスクの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6393488A true JPS6393488A (ja) | 1988-04-23 |
| JPH0255649B2 JPH0255649B2 (ja) | 1990-11-28 |
Family
ID=17025265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61238106A Granted JPS6393488A (ja) | 1986-10-08 | 1986-10-08 | 溝付きブレ−キデイスクの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6393488A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03155480A (ja) * | 1989-08-28 | 1991-07-03 | Hitachi Ltd | 部分真空電子ビーム溶接装置 |
| JP2006234163A (ja) * | 2005-02-23 | 2006-09-07 | Sunstar Logistic Singapore Pte Ltd | 扇形片に分割された制動ディスクを備えた車輪用ブレーキ |
| CN103742578A (zh) * | 2013-12-25 | 2014-04-23 | 柳州正菱集团有限公司 | 刹车片 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2022178810A (ja) | 2021-05-21 | 2022-12-02 | マツダ株式会社 | 車両制御装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5222887U (ja) * | 1975-08-07 | 1977-02-17 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2314843C2 (de) * | 1973-03-24 | 1975-01-30 | Fried. Krupp Huettenwerke Ag, 4630 Bochum | Verfahren zur Herstellung von vakuumbehandeltem Stahl für Schmiedeblocke |
-
1986
- 1986-10-08 JP JP61238106A patent/JPS6393488A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5222887U (ja) * | 1975-08-07 | 1977-02-17 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03155480A (ja) * | 1989-08-28 | 1991-07-03 | Hitachi Ltd | 部分真空電子ビーム溶接装置 |
| JP2006234163A (ja) * | 2005-02-23 | 2006-09-07 | Sunstar Logistic Singapore Pte Ltd | 扇形片に分割された制動ディスクを備えた車輪用ブレーキ |
| CN103742578A (zh) * | 2013-12-25 | 2014-04-23 | 柳州正菱集团有限公司 | 刹车片 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0255649B2 (ja) | 1990-11-28 |
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