JPS6389324U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係わる自動変速装
置の概略構成図、第２図はそのシフトパターンの
一例を表わす概念図、第３図はそのＤｐ及びＤｅ
レンジのシフトマツプの一例を表わすグラフ、第
４図はそのデユーテイ率決定のためのマツプの一
例を表わすグラフ、第５図〜第９図はその制御プ
ログラムの一例を表わす流れ図、第１０図はその
変速時におけるエンジン回転数及びクラツチ回転
数の経時変化の一例を示すグラフ、第１１図はシ
フトアツプ操作時の作動概念図、第１２図はシフ
トダウン操作時の作動概念図、第１３図はその発
進時における目標クラツチストロークとアクセル
開度との関係を表わすグラフ、第１４図は緊急用
クラツチ遮断装置を示す図、第１５図はバルブＺ
の開閉制御を行なう回路図、第１６図はアクセル
擬似信号電圧の時間的変化を示す図、第１７図は
クラツチホールド時の制御を示すフローチヤート
、第１８図はアクセル負荷センサの出力電圧を示
す図である。 １１……エンジン、１５……摩擦クラツチ、１
７……歯車式変速機、２１……燃料噴射ポンプ、
２３……コントロールラツク、２５……電磁アク
チユエータ、３３……エアシリンダ、４７，４９
……エアタンク、５３……電磁弁、６１……チエ
ンジレバー、６５……ギアシフトユニツト、７１
……コントロールユニツト、８１……アクセルペ
ダル、９３……マイクロコンピユータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンに接続する摩擦クラツチと、流体を導
   入あるいは排出することによりこの摩擦クラツチ
   を遮断する方向あるいは連結するに作動させるク
   ラツチ用アクチユエータと、このクラツチ用アク
   チユエータを作動させる流体を供給する流体供給
   手段と、このクラツチ用アクチユエータと上記流
   体供給手段との間に介装される流体供給用の常閉
   の電磁開閉弁Ｘと、上記クラツチ用アクチユエー
   タの流体を大気開放する常閉の電磁開閉弁Ｙと、
   上記クラツチ用アクチユエータに流体を保持する
   場合に閉じられる常開の電磁開閉弁Ｚと、前記摩
   擦クラツチに接続する歯車式変速機と、この歯車
   式変速機のギア位置を切換えるギア位置切換手段
   と、上記電磁弁Ｘの摩耗を警報する警報手段と、
   運転者の意志と車両の走行条件とに基づいて上記
   電磁弁Ｘ，Ｙ，Ｚを開閉制御してクラツチを遮断
   、連結し、上記ギア位置切換手段によりギア位置
   を切換えて車両を走行させ、上記電磁弁Ｘの使用
   頻度が大きい場合には上記警報手段を作動させ、
   上記ギア位置切換手段によりギアをニユートラル
   に戻し、上記電磁弁Ｚを開制御して上記クラツチ
   を連結する制御装置とを具備したことを特徴とす
   る自動変速装置の変速制御装置。