JPS6389323U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6389323U JPS6389323U JP18447486U JP18447486U JPS6389323U JP S6389323 U JPS6389323 U JP S6389323U JP 18447486 U JP18447486 U JP 18447486U JP 18447486 U JP18447486 U JP 18447486U JP S6389323 U JPS6389323 U JP S6389323U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- electromagnetic
- valve
- fluid
- clutch actuator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 7
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例に係わる自動変速装
置の概略構成図、第２図はそのシフトパターンの
一例を表わす概念図、第３図はそのＤｐ及びＤｅ
レンジのシフトマツプの一例を表わすグラフ、第
４図はそのデユーテイ率決定のためのマツプの一
例を表わすグラフ、第５図〜第９図はその制御プ
ログラムの一例を表わす流れ図、第１０図はその
変速時におけるエンジン回転数及びクラツチ回転
数の経時変化の一例を示すグラフ、第１１図はシ
フトアツプ操作時の作動概念図、第１２図はシフ
トダウン操作時の作動概念図、第１３図はその発
進時における目標クラツチストロークとアクセル
開度との関係を表わすグラフ、第１４図は緊急用
クラツチ遮断装置を示す図、第１５図はバルブＺ
の開閉制御を行なう回路図、第１６図はアクセル
擬似信号電圧の時間的変化を示す図、第１７図は
クラツチホールド時の制御を示すフローチヤート
、第１８図はアクセル負荷センサの出力電圧を示
す図である。 １１……エンジン、１５……摩擦クラツチ、１
７……歯車式変速機、２１……燃料噴射ポンプ、
２３……コントロールラツク、２５……電磁アク
チユエータ、３３……エアシリンダ、４７，４９
……エアタンク、５３……電磁弁、６１……チエ
ンジレバー、６５……ギアシフトユニツト、７１
……コントロールユニツト、８１……アクセルペ
ダル、９３……マイクロコンピユータ。
置の概略構成図、第２図はそのシフトパターンの
一例を表わす概念図、第３図はそのＤｐ及びＤｅ
レンジのシフトマツプの一例を表わすグラフ、第
４図はそのデユーテイ率決定のためのマツプの一
例を表わすグラフ、第５図〜第９図はその制御プ
ログラムの一例を表わす流れ図、第１０図はその
変速時におけるエンジン回転数及びクラツチ回転
数の経時変化の一例を示すグラフ、第１１図はシ
フトアツプ操作時の作動概念図、第１２図はシフ
トダウン操作時の作動概念図、第１３図はその発
進時における目標クラツチストロークとアクセル
開度との関係を表わすグラフ、第１４図は緊急用
クラツチ遮断装置を示す図、第１５図はバルブＺ
の開閉制御を行なう回路図、第１６図はアクセル
擬似信号電圧の時間的変化を示す図、第１７図は
クラツチホールド時の制御を示すフローチヤート
、第１８図はアクセル負荷センサの出力電圧を示
す図である。 １１……エンジン、１５……摩擦クラツチ、１
７……歯車式変速機、２１……燃料噴射ポンプ、
２３……コントロールラツク、２５……電磁アク
チユエータ、３３……エアシリンダ、４７，４９
……エアタンク、５３……電磁弁、６１……チエ
ンジレバー、６５……ギアシフトユニツト、７１
……コントロールユニツト、８１……アクセルペ
ダル、９３……マイクロコンピユータ。
Claims (1)
- エンジンに接続する摩擦クラツチと、流体を導
入あるいは排出することによりこの摩擦クラツチ
を遮断する方向あるいは連結するに作動させるク
ラツチ用アクチユエータと、このクラツチ用アク
チユエータを作動させる流体を供給する流体供給
手段と、このクラツチ用アクチユエータと上記流
体供給手段との間に介装される流体供給用の常閉
の電磁開閉弁Ｘと、上記クラツチ用アクチユエー
タの流体を大気開放する常閉の電磁開閉弁Ｙと、
上記クラツチ用アクチユエータに流体を保持する
場合に閉じられる常開の電磁開閉弁Ｚと、上記電
磁開閉弁Ｚを駆動するプルダウン抵抗が設けられ
た駆動回路と、前記摩擦クラツチに接続する歯車
式変速機と、この歯車式変速機のギア位置を切換
えるギア位置切換手段と、運転者の意志と車両の
走行条件とに基づいて上記電磁弁Ｘ，Ｙ，Ｚを開
閉制御してクラツチを遮断、連結し、上記ギア位
置切換手段によりギア位置を切換えて車両を走行
させ、上記電磁弁Ｚを開制御して上記クラツチを
連結する制御装置とを具備したことを特徴とする
自動変速装置の変速制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18447486U JPS6389323U (ja) | 1986-11-29 | 1986-11-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18447486U JPS6389323U (ja) | 1986-11-29 | 1986-11-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6389323U true JPS6389323U (ja) | 1988-06-10 |
Family
ID=31132183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18447486U Pending JPS6389323U (ja) | 1986-11-29 | 1986-11-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6389323U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180048075A (ko) * | 2016-11-02 | 2018-05-10 | 현대자동차주식회사 | 전자식 변속 시스템 및 그를 이용한 기어단 표시 방법 |
-
1986
- 1986-11-29 JP JP18447486U patent/JPS6389323U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180048075A (ko) * | 2016-11-02 | 2018-05-10 | 현대자동차주식회사 | 전자식 변속 시스템 및 그를 이용한 기어단 표시 방법 |
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