JPS6387348A - 伸縮ア−ム式ウインドワイパ− - Google Patents

伸縮ア−ム式ウインドワイパ−

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Publication number
JPS6387348A
JPS6387348A JP61234054A JP23405486A JPS6387348A JP S6387348 A JPS6387348 A JP S6387348A JP 61234054 A JP61234054 A JP 61234054A JP 23405486 A JP23405486 A JP 23405486A JP S6387348 A JPS6387348 A JP S6387348A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main frame
guide
rack
frame
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP61234054A
Other languages
English (en)
Inventor
Hideo Tawara
田原 秀夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP61234054A priority Critical patent/JPS6387348A/ja
Publication of JPS6387348A publication Critical patent/JPS6387348A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/36Variable-length arms
    • B60S1/365Variable-length arms the effective length being automatically varied during angular oscillation of the arm

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、伸縮アーム式ウィンドワイパーに関する。
〔従来技術〕
従来の伸縮アーム式ウィンドワイパーとしては、例えば
第9図および第1O図(特開昭58−8445号公報参
照)に示すようなものがある。
即ち、ウィンドワイパー1は、車体2に支持され、図外
のモータで回転自在とされたアーム駆動軸3に固設され
たメインフレーム4と、該メインフレーム4に対して長
さ方向に摺動可能に嵌合され且つブラッシセット5に連
結されたスライドフレーム6とよりなる。そして、アー
ム駆動軸3と同軸のピニオン7に噛み合ったピニオン8
は内歯車9に噛み合い、この内歯車9の形成されたハウ
ジング10の大きさは、押し棒11の長さと、アーム駆
動軸3からピニオン8までの長さとが等しくなるように
して形成される。押し棒12は、押し棒11に一方が関
節接続され、他方がスライドフレーム6に接続されてい
る。
尚、13はベロー、14はカバーである。
又、15はスライドフレーム6の回動軌跡、16は押し
棒11の回動軌跡、17は押し棒12の他方の回動軌跡
である。
〔本発明が解決しようとする問題点〕
ところが、かかる構成によれば、例えば、アーム駆動軸
3からブラッシセット5までの長さしを700 ミリメ
ートルとし、ブラッシセット5の移動量lを70ミリメ
ートル(10%)とすれば、アーム駆動軸3からピニオ
ン8までの長さSが70ミリメートルの半分35ミリメ
ートルとなり、ピニオン8、内歯車9の関係で、ハウジ
ング10の直径は略100ミリメートルである。
このため、ハウジング10は著しく大きいものとなり、
取付部のスペースを大きくとり且つ美観を損なうことに
なり、対策が望まれていた。
そこで、本発明はワイパー駆動軸周りの直径を小さくし
且つブラッシセットの移動量を大きくしたウィンドワイ
パーを提供することを目的としている。
〔本発明の構成〕
本発明は、かかる目的を達するために、車体に固設され
た軸管の中空部内を回動自在に軸支され且つ車体内に配
された駆動装置により回動駆動されるワイパー軸と、該
ワイパー軸に固設されたメインフレームと、該メインフ
レームに対して長さ方向に摺動可能に嵌合され且つブラ
ッシセットに連結されたスライドフレームと、前記メイ
ンフレーム内に夫々対向して配され、双方とも摺動自在
で、その一方が前記スライドフレームと連結されたラッ
クと、該ラックのスライドフレームと連結された方に噛
み合う大歯車および他方に噛み合う小歯車で形成された
異径歯車と、前記メインフレームおよび車体の間に前記
メインフレームの揺動方向に略平行なるように面を配さ
れ、且つその面内に2条のガイドレールを有するガイド
プレートと、前記異径歯車の軸に一方を支持し、メイン
フレームに沿って、ワイパー軸側に他方を延在し、前記
ガイドレールの一方に摺動自在に係合した異径歯車ガイ
ド棒を支持したブラケットと、前記大歯車に噛み合わな
い方のラックに一方を支持し、メインフレームに沿って
、ワイパー軸側に他方を延在し、前記ガイドレールの他
方に摺動自在に係合したラックガイド棒を支持した安定
棒と、メインフレームに固設され、前記ブラケットおよ
び安定棒にメインフレームの揺動力を伝達するようにし
たプッシュプレートとより構成したものである。
〔作 用〕
従って本発明によれば、駆動装置により、ワイパー軸を
回転するとメインフレームが揺動し、メインフレームに
固設されたガイドプレートが、メインフレームの回転力
によって、安定棒とブラケットとを一定方向に押し、安
定棒に支持されたラックガイド棒と、ブラケットに支持
された異径歯車ガイド棒とがガイドレール内を摺動し、
ガイドレールの形状によってラックおよび異径歯車を押
し出し、スライドフレームが移動されるようになり、ス
ライドフレームの移動量が太き(、且つ移動量の割りに
、メインフレームが細く且つ小さいものとすることがで
きる。
〔実施例〕
第1図乃至第4図は、本発明の第1実施例を示す図であ
る。
伸縮アーム式ウィンドワイパー20は、ワイパー軸21
と、メインフレーム22と、スライドフレーム23と、
ラック24と、異径歯車25と、ガイドプレート26と
、ブラケット27と、安定棒28と、プッシュプレート
29とよりなる。
ワイパー軸21は、車体31に支持された軸管32の中
空部内に回動自在に軸支され、上端部にメインフレーム
22がスプライン嵌合して、ナツト33でもって固持さ
れ、下端部が駆動装置34に結合されている。軸管32
は、駆動装置34のケーシング35に支持され、段部で
、パツキン36を介在し、更にワッシャ37を介してナ
ンド38でワイパー軸21に固持している。
メインフレーム22は、ワイパー軸21とスプライン嵌
合している軸受部39は厚肉だが、それ以外は薄いプレ
ートで形成されている。
スライドフレーム23は、メインフレーム22に対して
長さ方向に摺動可能に嵌合され、且つ、ブラソシセソト
40を連結している。
ラック24は、メインフレーム22の上下面に夫々長さ
方向で摺動可能に配され、上方の第1ラツク41は下面
に歯42を有し、スライドフレーム23にピン43で連
結され、下方の第2ラツク44は、上面に歯45を有し
ている。
異径歯車25は、第2ラツク44に噛み合う小歯車46
と、第1ラフク41に噛み合う大歯車47とが、−体に
形成され、小歯車46に対して大歯車47の径は2倍と
しである。
ガイドプレート26は、前記メインフレーム22と車体
31との間にメインフレーム22の揺動方向に略平行な
るように面50を配されて、ボス51がナツト52によ
り、又ボルト53がナツト54により夫々車体31に支
持され、且つその面50内に2条のガイドレール55.
56を有する。このガイドレールの一方55と他方56
とは、第3図に示すように、ワイパー軸21を中心70
からの基準円弧71.72をなし、中心70を通る直線
X−Xが、窓の底辺2−2と平行となる方向である。そ
して、基準円弧71.72に対しての変位73. 74
が、夫々反対方向に生ずるような形状となっている。又
、第3図は、メインフレーム22の揺動角が180 ”
の場合のガイドプレート26を示している。
57は補強板、58は面50に形成したナツト38との
干渉よけ穴である。
ブラケット27は、異径歯車25の軸60に一方を支持
して二叉状をなし、その基部に異径歯車ガイド棒61を
垂設し、更に、メインフレーム22に沿って、ワイパー
軸21側に他方を延在している。前記異径歯車ガイド棒
61はガイドレールの一方55内に摺動自在に係合して
いる。
安定棒28は、大歯車47と噛み合わない方のう・ツク
、即ち第2ラツク44にビス62で一方を支持し、メイ
ンフレーム22に沿ってワイパー軸21側に他方を延在
し、ガイドレールの他方56内に摺動自在に係合したラ
ックガイド捧63を垂設している。64はナツトである
。69は安定棒28.2Bを連結した連結部材である。
そして、プッシュプレート29は、第1ラツク41のラ
ックガイド65と、メインフレーム22の下面とに架橋
状に固設され、しかもブラケット27と、安定棒28と
が挿通しうるガイド孔66、67が形成されている。
68はメインフレーム22の下面に形成されたガイド棒
61などの逃げ穴である。
従って、ワイパー軸21を回転すると、メインフレーム
22が回転し、プッシュプレート29が、ブラケット2
7と安定棒28を押し、夫々に支持された異径歯車ガイ
ド捧61とラックガイド捧63とがガイドレール55.
56内を摺動し、それにともなって異径歯車25および
ラック24が動き、スライドフレーム23が摺動するこ
とで、払拭面積が大きくなる。
又、第5図乃至第8図は、本発明の第2実施例で、第1
実施例と主に異なる点は、安定棒28の代わりに安定ロ
ーラーを用いたこと、ガイドプレートを軸管に支持した
ことである。
即ち、ガイドプレート100は、前記軸管32にスプラ
イン嵌合され、パツキン36の上に載置され、ナンド3
8で共締め固定され、メインフレーム22と車体31と
の間にメインフレーム22の揺動方向に略平行なるよう
に面101が配されて、この面101に2条のガイドレ
ール55.56を有する。
このガイドレールの一方55と他方56とは、第8図に
示すように、ワイパー軸21を中心70からの基準円弧
71.72をなし、中心70を通る直線X−Xが、窓の
底辺Z−Zと平行となる方向である。そして、基準円弧
71.72に対しての変位73. 74が、夫々反対方
向に生ずるような形状となっている。又、第8図は、メ
インフレーム22の揺動角が90@の場合のガイドプレ
ート100を示している。
ブラケット110は、異径歯車25の軸60に一方を支
持して二叉状をなし、その基部からワイパー軸21より
に延在し、更に、その端部に第1安定ローラー112を
設け、異径歯車ガイド棒113を垂設して前記ガイドレ
ールの一方56に係合している。この第1安定ローラー
112は、メインフレーム22のプッシュプレートたる
上部ローラーガイド114に支持されている。
安定棒120は、大歯車47と噛み合わない方のラック
、即ち、第2ラフク44にビス62で一方を支持し、メ
インフレーム22に沿って、ワイパー軸21側に他方を
延在し、ガイドレールの他方55内に摺動自在に係合し
たラックガイド棒121を垂設していると共に、連結棒
122より突出したピン123を介して、第2安定ロー
ラー124を支持している。この第2安定ローラー12
4も前記上部ローラーガイド114にガイドされている
。125は、プッシュプレートたる下部ローラーガイド
である。
〔発明の効果〕
以上説明してきたように、この発明によれば、スライド
フレームはその移動量が従来に比べて大きくできるので
払拭面積が広がり、前方視界が向上する。
又、メインフレームの根部中が小さくなるのでスマート
になり、美観が著しく向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の第1実施例に係る伸縮アーム式ウィン
ドワイパーの要部断面図、第2図は、第1図の■−■線
断面図、第3図は、ガイドプレート26の詳細平面図、
第4図は第3図のII/−IV線断面図、第5図は本発
明の第2実施例の断面説明図、第6図は、第5図のVI
−VI線断面図、第7図は、第6図の■−■線断面図、
第8図はガイドプレート100の詳細平面図、第9図は
従来例の要部断面図、第10図は第9図の正面説明図で
ある。 20・・・・・・伸縮アーム式ウィンドワイパー、21
・・・・・・ワイパー軸、22・・・・・・メインフレ
ーム、23・・・・・・スライドフレーム、24・・・
・・・ラック、25・・・・・・異径歯車、26、10
0・・・・・・ガイドプレート、27・・・・・・ブラ
ケット、28・・・・・・安定棒、2’1.114 、
125・・・・・・プッシュプレート、31・・・・・
・車体、32・・・・・・軸管、34・・・・・・駆動
装置、40・・・・・・ブラソシセット、46・・・・
・・小歯車、47・・・・・・大歯車、50.101・
・・・・・面、56.57・・・・・・ガイドレール、
61、113・・・・・・異径歯車ガイド棒、63.1
21・・・・・・ラックガイド棒。 代理人弁理士   石  戸   1じ%、、i、・答
7頂 箋θ目

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 車体に固設された軸管の中空部内を回動自在に軸支され
    且つ車体内に配された駆動装置により回動駆動されるワ
    イパー軸と、該ワイパー軸に固設されたメインフレーム
    と、該メインフレームに対して長さ方向に摺動可能に嵌
    合され且つブラッシセットに連結されたスライドフレー
    ムと、前記メインフレーム内に夫々対向して配され、双
    方とも摺動自在で、その一方が前記スライドフレームと
    連結されたラックと、該ラックのスライドフレームと連
    結された方に噛み合う大歯車および他方に噛み合う小歯
    車で形成された異径歯車と、前記メインフレームおよび
    車体の間に前記メインフレームの揺動方向に略平行なる
    ように面を配され、且つその面内に2条のガイドレール
    を有するガイドプレートと、前記異径歯車の軸に一方を
    支持し、メインフレームに沿って、ワイパー軸側に他方
    を延在し、前記ガイドレールの一方に摺動自在に係合し
    た異径歯車ガイド棒を支持したブラケットと、前記大歯
    車に噛み合わない方のラックに一方を支持し、メインフ
    レームに沿って、ワイパー軸側に他方を延在し、前記ガ
    イドレールの他方に摺動自在に係合したラックガイド棒
    を支持した安定棒と、メインフレームに固設され、前記
    ブラケットおよび安定棒にメインフレームの揺動力を伝
    達するようにしたプッシュプレートとより構成したこと
    を特徴とする伸縮アーム式ウィンドワイパー。
JP61234054A 1986-09-30 1986-09-30 伸縮ア−ム式ウインドワイパ− Pending JPS6387348A (ja)

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JPS6387348A true JPS6387348A (ja) 1988-04-18

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ID=16964851

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JP61234054A Pending JPS6387348A (ja) 1986-09-30 1986-09-30 伸縮ア−ム式ウインドワイパ−

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JP (1) JPS6387348A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998009852A1 (en) * 1996-09-03 1998-03-12 Eftim Cesmedziev Windscreen glass wiper with adjusted direction of movement

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