JPS638532Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は断面形状の異なる骨材をガセツトを用
いて結合する段違い骨組結合装置に関する。

一般に、骨組構造においては、２本の骨材が一
定の角度をもつて交わる個所例えば直交する個所
が多い。従来はこの交叉個所をアーク溶接により
双方の骨材を結合していた。

しかし、近年多用されて来たステンレス材製の
鉄動車両において、各骨材をアーク溶接により結
合すると、長期間の使用後にそのアーク溶接部に
クラツクが生じ、車両の弱体化を誘発するおそれ
がある。

そこで、従来は２本の骨組に掛け渡したガセツ
トと骨組とをスポツト溶接することにより結合し
ていた。なぜなら、スポツト溶接の場合にはクラ
ツク発生のおそれがなく、車体の強度を長期間維
持できるからである。

第１図はその種の従来の結合装置を示してい
る。

この第１図の装置は、断面略Ｃ形の骨材１の背
面１ａに、断面形状がその骨材１と同じ骨材２の
端面を当てがつて、両骨材１，２を直交させ、両
骨材１，２のフランジ部１ｂ，２ｂに平板状ガセ
ツト３，３を掛け渡してスポツト溶接４するとと
もに、両骨材１，２の背面１ａ，２ａにＬ形断面
のウエブ５を当接しスポツト溶接６することによ
り結合している。

この装置は骨材２に作用する曲げモーメントＭ
や、結合部に作用するせん断力Ｆを十分に支える
ことができる。

しかしながら、第２〜３図に示すように各骨材
１，２の断面形状が異なる場合には、十分な結合
強度を発揮することができない。

即ち、一方の骨材１のフランジ１ｂ，１ｂ間の
間隔が、他方の骨材のフランジ２ｂ，２ｂ間の間
隔より大きいため、双方の下方のフランジ１ｂ，
２ｂの間に段違いが生じる。この段違いフランジ
１ｂ，２ｂ部分を第１図と同様に帯状のガセツト
７で結合すると、ガセツト７の中間部にたるみ部
分７ａが形成される。このたるみ部分７ａは骨材
２に曲がモーメントＭが作用すると圧縮力を受け
て第３図のように座屈するおそれがある。従つ
て、強度的に弱くなるという不都合があつた。

本考案はこれらの点に鑑みてなされたものであ
り、結合部に段違いが形成される骨材を十分な強
度をもつて結合することのできる段違い骨組結合
構造を提供することを目的とする。

以下、本考案を第４〜９図に示す実施例につい
て説明する。

第４〜８図は本考案の一実施例を示す。

本実施例は第２〜３図と同様にフランジ１ｂ，
１ｂ間の間隔の大きい骨材１にフランジ２ｂ，２
ｂ間の間隔の小さい骨材２を直角に交わらせて結
合したものである。双方の骨材１，２のうち同一
平面状に位置するフランジ１ｂ，２ｂ（本実施例
では上面フランジ）は、平板状ガセツト３を掛け
渡し、スポツト溶接４，４により結合されてい
る。

一方、段違いに位置する下面フランジ部１ｂ，
２ｂは剛性の大きい折曲げガセツト８により結合
されている。この折曲げガセツト８は、第８図に
示すような展開形状を有する基板９を曲げ線９
ａ，９ｂ，９ｃに沿つて折曲げて形成されてい
る。その形状は、双方のフランジ１ｂ，２ｂに掛
渡された平板部８ａを中心として、双方のフラン
ジ１ｂ，２ｂにそれぞれ当接されるフランジ当て
部８ｂ，８ｃと、骨材２の背面に当接される背面
当て部８ｄとで形成されている。そして、この折
曲げガセツト８はフランジ１ｂ，２ｂとフランジ
当て部８ｂ，８ｃとをスポツト溶接１０，１１す
るとともに、背面２ａと背面当て部８ｄとをスポ
ツト溶接１２することにより双方の骨材１，２を
結合している。

本考案の折曲げガセツトは、平板部８ａからフ
ランジ当て部８ｂ，８ｃと背面当て部８ｄを３方
に折曲げたので剛性が大きい。そして、第５図に
示すように、骨材２に曲げモーメントＭが作用し
た場合、平板部８ａと背面当て当部８ｄとがその
曲げモーメントＭを十分に支える。これは、平板
部８ａと背面当て部８ｄとが略Ｌ字形に直角に曲
げられた形状をしていて断面係数が大きいからで
ある。

第９図は折曲げガセツト８の他の実施例を示
し、背面当て部８ｄから更に骨材１の背面１ａに
当接される背面当て部８ｅを直角に曲げて連続形
成したものである。この新たな背面当て部８ｅを
骨材１の背面１ａにスポツト溶接すれば、折曲げ
ガセツト８の耐曲げモーメント強度が更に増大
し、強固な結合が行なわれる。

なお、骨材１と２の交わり角が直角でない場合
にも本考案は容易に適用でき、またガセツトと骨
材との結合はスポツト溶接以外のボルトナツトや
リベツト等を用いて結合してもよい。また、構成
各部がステンレス材でない場合にも適用すること
ができる。

このように本考案は、簡単な構造により段違い
骨組を耐曲げ強度および耐せん断強度を十分に大
きく維持して結合することができ、特に構成部材
がステンレス材である場合には簡単なスポツト溶
接によりガセツトと骨材とを結合することにより
剛性の十分に大きい結合を得ることができ、後の
クラツク発生のおそれもなくなり、製作も簡単
で、コストも低廉になるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の結合装置の一例を示す斜視図、
第２〜３図は従来の段違い骨組結合装置の一例を
示す正面図、第４〜８図は本考案の段違い骨組結
合装置の一実施例を示し、第４図は平面図、第５
図は正面図、第６図は底面図、第７図は第４図の
左側面図、第８図は折曲げガセツトの展開図、第
９図は折曲げガセツトの他の実施例を示す斜視図
である。 １，２……骨材、１ａ，２ａ……背面、１ｂ，
２ｂ……フランジ、３……平板状ガセツト、８…
…折曲げガセツト、８ａ……平面部、８ｂ，８ｃ
……フランジ当て部、８ｄ……背面当て部、４，
１０，１１，１２……スポツト溶接。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ フランジ間隔の大きい略Ｃ形断面をした一方
   の骨材の背面に、フランジ間隔の小さい略Ｃ形
   断面をした他方の骨材の端面を当てがい、双方
   の骨材に掛け渡したガセツトを介して双方の骨
   材を結合した段違い骨組結合装置において、前
   記ガセツトは平板状ガセツトと折曲げ状ガセツ
   トとからなり、この平板状ガセツトは同一平面
   内に位置する前記双方の骨材のフランジ間に掛
   け渡され各フランジ部と結合される平板状に形
   成されており、折曲げ状ガセツトは段違いに位
   置する前記双方の骨材のフランジ間に掛け渡さ
   れるとともに、そのフランジ部の双方に当接さ
   れるフランジ当て部と前記他方の骨材の背面に
   当接される背面当て部とを平面部からそれぞれ
   折曲げ形成されており、そのフランジ当て部お
   よび背面当て部をそれぞれ段違いフランジ部お
   よび背面に結合されていることを特徴とする段
   違い骨組結合装置。 ２ 平板状ガセツトおよび折曲け状ガセツトはそ
   れぞれステンレス板で製せられており、双方の
   骨材とスポツト溶接により結合されていること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の段違い骨組結合装置。