JPS638044A - サイドモ−ル及びその製造方法 - Google Patents

サイドモ−ル及びその製造方法

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JPS638044A
JPS638044A JP15202986A JP15202986A JPS638044A JP S638044 A JPS638044 A JP S638044A JP 15202986 A JP15202986 A JP 15202986A JP 15202986 A JP15202986 A JP 15202986A JP S638044 A JPS638044 A JP S638044A
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molding
molded body
extrusion molded
double
adhesive tape
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JP15202986A
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JPH045571B2 (ja
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Takuji Nagata
卓二 永田
Koichi Ogiso
浩一 小木曽
Muneo Furuya
宗雄 古谷
Katsuhiko Inagaki
稲垣 勝彦
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Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は自動車のボディに貼り付9ノで用いられるサイ
ドモール及びその製造方法に関する。
[従来の技術] 自vJ11!用のサイドモールは、ゴム、樹脂などから
押出成形により断面一定の長尺状に形成され、裏面に両
面粘着テープを貼り付けた状態で供給されている。
ところで自動車のドアを開いた時にサイドモールの端部
表面がフェンダなどに当接するのを防ぐため、あるいは
意匠上のvJ東などの理由により、端末部の断面形状が
中央部分と異なるようなサイドモールが知られている。
このようなサイドモールは押出成形体の端末部を切削加
工することにより形成することができる。しかしながら
切削時の切れ刃の後が残るため明瞭な輪郭線が出す、見
栄えが悪い。また、長手方向中心部に中空部、発泡部な
どを段けて軽量化および低価格化を図ったサイドモール
においては、その中空部、発泡部などが露出するためこ
のような切削加工が適用できないという欠点があった。
このような不具合を防ぐために、第5図および第6図に
示すようなサイドモールが知られている。
これらのサイドモールは押出成形体100,101端末
をそのまま、あるいは切削加工した後、型内に配置し、
射出成形により所定形状の端末部200.201を形成
する方法で製造されている。
そして端末部200,201を成形後、押出成形体10
0.101および端末部200.201の裏面に両面テ
ープ300を貼り付けて製品とされていた。
[発明が解決しようとする問題点] 上記した従来のサイドモールでは、射出成形時に歪が生
じ、その歪によりサイドモールがねじれたり、反ったり
する場合があった。又、射出成形により形成される端末
部のヒケを防止するために、端末部裏面に凹部を設けた
りすることも行われている。従って、このような場合に
はサイドモール裏面の平滑性が悪くなり、車体との接触
面積が低下するという不具合があった。
又、射出成形された端末部は従来押出成形体の端部を覆
うように形成されている。そのため両面粘着テープは射
出成形後に貼り付ける必要があり、押出成形体に貼り付
けて押出成形体と同時に切断することができず、別ライ
ンにて両面粘着テープを貼り付ける工程を行っていた。
そのため工数が多く必要であった。
ところで両面粘着テープを貼り付けるには、サイドモー
ルと両面粘着テープとを一端から貼り付けながら同時に
送り出し、規定の寸法で両面粘着テープを切断している
。この両面粘着テープの良さがサイドモールより長°い
と粘着剤が露出して見栄えが悪く種々の不具合があるた
め、両面粘着テープの長さとサイドモールの長さはほぼ
同一であることが望ましい。しかしながら製造誤差も当
然あるため、従来両面粘着テープの長さを第5図および
第6図に示すようにサイドモールより若干短くすること
でその誤差を吸収していた。そのためサイドモールを車
体に貼り付けるとサイドモール端末部と車体との間に間
隙が生じるおそれがあった。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、
両面粘着テープがサイドモール裏面の一端から他端にわ
たって貼り付けられ、射出成形時の歪が低減されたサイ
ドモール及びそのサイドモールを容易にかつ安定して製
造することができる製造方法を提供するものである。
[問題点を解決するための手段] 本発明のサイドモールは、少なくとも一端部の表面部分
が切欠かれた薄肉部をもっ長尺状押出成形体と、 該長尺状押出成形体裏面の一端がら他端にゎたって貼り
付けられた両面粘着テープと、射出成形により形成され
該薄肉部を埋めた端末表面部と、から構成され、 サイドモール裏面が該長尺状押出成形体の裏面のみで形
成されかつ該サイドモール裏面の一端がら他端にわたっ
て両面粘着テープが貼り付けられている構成としたこと
を特徴とする。
本発明のサイドモールは長尺状押出成形体と、両面粘着
テープと、端末表面部とから構成される。
長尺状押出成形体は、少なくとも一端部の表面部分が切
欠かれた薄肉部をもっところに一つの特徴を有する。こ
の長尺状押出成形体は従来と同様にゴム、樹脂などから
押出成形により成形し、その後切削加工などで薄肉部を
形成することで得ることとができる。
この薄肉部の厚さは特に制限されない。なお厚くした方
が後述の端末表面部を射出成形する際の歪が一層低減さ
れる。また薄クシた方が意匠的な効果が向上する。
端末表面部は射出成形により形成され薄肉部を埋めてい
る。即ち、端末表面部は長尺状押出成形体の薄肉部表面
に乗って融着された状態である。
従って、射出成形時には薄肉部は土台として作用し、歪
が防止される。なお、サイドモール裏面は長尺状押出成
形体の裏面のみで形成されている。
従って裏面は平滑であり、自動車車体表面形状に沿った
形状を維持している。
なおこの端末表面部は従来の端末部と同様に形成するこ
とができ、その材質も従来と同様の樹脂、ゴムなどを用
いることができる。
本発明のもう一つの特徴は両面粘着テープがサイドモー
ル裏面の一端から他端にわたって貼り付けられていると
ころにある。即ち、長尺状押出成形体の端部と両面粘着
テープの端部とがほぼ一致している。これにより本発明
のサイドモールは一端から他端まで確実に車体に貼り付
けることができる。
次に本発明の第2の発明であるサイドモールの製造方法
を説明する。本発明の製造方法は、長尺状押出成形体を
成形する押出成形工程と、該長尺状押出成形体の裏面に
両面粘着テープを貼り付ける貼り付け工程と、 該長尺状押出成形体および該両面粘着テープを同時に切
断して所定長さのモール部材とする切断工程と、 該モール部材の少なくとも一端部の表面部分を切欠いて
薄肉部を形成する切欠工程と、該薄肉部を成形型内に配
置し射出成形により該薄肉部を埋めた端末表面部を成形
する射出成形工程と、よりなることを特徴とする。
押出成形工程は長尺状押出成形体を成形する工程であり
、従来と同様に押出成形機により形成することができる
。貼り付け工程は押出成形後の長尺状押出成形体の裏面
に両面粘着テープを貼り付ける工程である。
切断工程は両面粘着テープを貼り付りられた成形体を切
断することにより、両面粘着テープが貼り付番プられた
所定長さのモール部材を得る工程である。これによりそ
のモール部材の長さと貼り付けられた両面粘着テープの
長さはほぼ同一であり、両面粘着テープはモール部材の
一端部から他端部まで貼り付けられている。
切欠工程はモール部材の少なくとも一端部の表面部分を
切欠いて薄肉部を形成する工程であり、従来行われてい
る切削加工などを利用することができる。なお両面テー
プには離型紙が貼り付けられているが、その離型紙に剛
性のあるものを用いれば切欠工程時にモール部材を保持
する効果もある。
射出成形工程は薄肉部を成形型内に配置し射出成形によ
り薄肉部に端末表面部を成形する工程である。なおこの
場合両面粘着テープが貼りつけられているので、両面粘
着テープには熱が加わるのを防止する対策を設けること
が好ましい。例えば低温低圧成形機を用いることも好ま
しい。又、両面粘着テープが当接する型面を冷却して行
うことも好ましい。
[発明の作用及び効果] 本発明のサイドモールは長尺状押出成形体の端部に薄肉
部を有する。そしてその薄肉部の上に端末表面部が形成
される。従って、端末表面部の射出成形時には薄肉部が
土台として作用し、成形時の歪が低減される。又゛、サ
イドモールの裏面には端末表面部は表出しないので裏面
は平滑であり車体に貼り付けたときの接触面積を最大に
維持づることができる。
更に本発明のサイドモールでは両面粘着テープが一端部
から他端部にわたって貼り付けられている。従って、従
来のように端部とφ体との間に隙間が生じることはない
又、本発明の[i方法によれば、両面粘着テープの貼り
付けおよび切断を押出成形と連続したラインで行うこと
ができる。従って、従来のように別工程で両面粘着テー
プを貼り付けるような工程を省略することができ、工数
を大きく低減することができる。又、薄肉部を形成する
切欠工程においては、両面粘着テープが裏面に貼り付け
られているために保持効果があり、薄肉部の形成が容易
である。
[実施例] 以下実施例により具体的に説明する。第1図に本発明の
1実施例のサイドモールを示す。このサイドモールは軟
質塩化ビニル樹脂から押出成形により成形された押出成
形体1と、押出成形体1の裏面の一端から他端にわたっ
て貼り付けられた離型紙21で覆われた両面粘着テープ
2と、押出成形体1の端部の薄肉部11を埋めた端末表
面部3とから構成されている。
以下このサイドモールの製造方法を説明する。
加熱されて可塑化状態の軟質塩化ビニル樹脂材料を押出
成形機により押し出す。次に第3図に示すように、押出
成形体がある程度冷Wされたところで加圧ローラ4にて
両面粘着テープ2と押出成形体1とを貼り付ける。そし
てその貼り付け工程に連続してカッター5で所定の長さ
に、押出成形体1および両面粘着テープ2を同時に切断
する。
次にこのようにして得られたモール部材を切削加工によ
り加工し両端部の表面部分を切欠いて第4図に示すよう
に薄肉部11を形成する。
次にこの薄肉部11をもつモール部材を型内に配置し、
軟質塩化ビニルm脂材料により端末表面部3を射出成形
により形成する。これにより押出成形体1と端末表面部
3とは一体的に溶着する。
なお端末表面部3成形時には薄肉部11が土台として作
用し、歪が低減されたために反りやねじれは生じなかっ
た。
得られたサイドモールは第1図および第2図に示すよう
に裏面の一端から他端にわたって両面粘着テープ2が貼
り付けられており、その貼り付け面は平滑である。従っ
て、車体に貼り付けられたときにサイドモールと車体と
の間に空隙が生じることはなく、強固に貼り付けること
ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図は本発明の1実施例のサイドモール
を示し、第1図はその斜視図、第2図は第1図のサイド
モールを長手方向に切断した縦断面図である。第3図は
貼り付け工程と切断1稈を行っている状態を示す説明図
、第4図は切欠工程侵のモール部材の断面図である。第
5図および第6図は従来のサイドモールを示す斜視図で
ある。 1・・・押出成形体    2・・・両面粘着テープ3
・・・端末表面部    4・・・加圧ローラ5・・・
カッター     11・・・薄肉品特許出願人   
豊田合成株式会社 代理人    弁理士 大川 宏 同     弁理士 丸山明夫 第1図 第5図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)少なくとも一端部の表面部分が切欠かれた薄肉部
    をもつ長尺状押出成形体と、 該長尺状押出成形体裏面の一端から他端にわたって貼り
    付けられた両面粘着テープと、 射出成形により形成され該薄肉部を埋めた端末表面部と
    、から構成され、 サイドモール裏面が該長尺状押出成形体の裏面のみで形
    成されかつ該サイドモール裏面の一端から他端にわたっ
    て両面粘着テープが貼り付けられている構成としたこと
    を特徴とするサイドモール。
  2. (2)長尺状押出成形体を成形する押出成形工程と、 該長尺状押出成形体の裏面に両面粘着テープを貼り付け
    る貼り付け工程と、 該長尺状押出成形体および該両面粘着テープを同時に切
    断して所定長さのモール部材とする切断工程と、 該モール部材の少なくとも一端部の表面部分を切欠いて
    薄肉部を形成する切欠工程と、 該薄肉部を成形型内に配置し射出成形により該薄肉部を
    埋めた端末表面部を成形する射出成形工程と、よりなる
    ことを特徴とするサイドモールの製造方法。
JP15202986A 1986-06-27 1986-06-27 サイドモ−ル及びその製造方法 Granted JPS638044A (ja)

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JPS638044A true JPS638044A (ja) 1988-01-13
JPH045571B2 JPH045571B2 (ja) 1992-01-31

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Cited By (2)

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