JPS6380097A - 遠心力型送風機 - Google Patents
遠心力型送風機Info
- Publication number
- JPS6380097A JPS6380097A JP22319086A JP22319086A JPS6380097A JP S6380097 A JPS6380097 A JP S6380097A JP 22319086 A JP22319086 A JP 22319086A JP 22319086 A JP22319086 A JP 22319086A JP S6380097 A JPS6380097 A JP S6380097A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- suction port
- static pressure
- rotary direction
- guide vanes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003068 static effect Effects 0.000 abstract description 13
- 238000001595 flow curve Methods 0.000 abstract 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、家電用または設備用の換気送風機として用い
る遠心力型送風機に関する◎ 従来の技術 従来の遠心力型送風機について、第４図にもとづき説明
する。図において回転軸１に装着された主板２とこの主
板２と平行の位置にある側板３の間に複数枚のブレード
４を取り付けた羽根車６が、渦巻型ケーシング６の中に
回転自在に取り付けられている。渦巻ケーシング６には
、吸込ロアが羽根車６の側板３の開口部と相対向するよ
うに配置され設けられていた。
る遠心力型送風機に関する◎ 従来の技術 従来の遠心力型送風機について、第４図にもとづき説明
する。図において回転軸１に装着された主板２とこの主
板２と平行の位置にある側板３の間に複数枚のブレード
４を取り付けた羽根車６が、渦巻型ケーシング６の中に
回転自在に取り付けられている。渦巻ケーシング６には
、吸込ロアが羽根車６の側板３の開口部と相対向するよ
うに配置され設けられていた。
発明が解決しようとする問題点
このような構成では第５図の破線で示す静圧−風量曲線
となる。すなわち、Ａ点付近からＢ点付近のように不安
定な静圧−風量曲線であるため、このあたりで使用する
と、外気の高い風圧がかかった場合に十分風圧を高める
方向に移行できず異常音を発生するという問題があった
。
となる。すなわち、Ａ点付近からＢ点付近のように不安
定な静圧−風量曲線であるため、このあたりで使用する
と、外気の高い風圧がかかった場合に十分風圧を高める
方向に移行できず異常音を発生するという問題があった
。
本発明は上記問題点に留意し、不安定な静圧−風量曲線
を解消し異常音を防止するとともに、耐風圧の大きい遠
心力型送風機を提供することを目的とするものである。
を解消し異常音を防止するとともに、耐風圧の大きい遠
心力型送風機を提供することを目的とするものである。
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決するために本発明の遠心力型羽根車は
、渦巻型ケーシング内に回転自在に設けられた羽根車の
吸込口を上記渦巻型ケーシングに設け、前記吸込口の端
部はケーシング内方に突出する断面略円弧状とし、この
端部に前記羽根車の回転方向に傾斜した複数枚の案内羽
根を放射状に設けた構成としたものである。
、渦巻型ケーシング内に回転自在に設けられた羽根車の
吸込口を上記渦巻型ケーシングに設け、前記吸込口の端
部はケーシング内方に突出する断面略円弧状とし、この
端部に前記羽根車の回転方向に傾斜した複数枚の案内羽
根を放射状に設けた構成としたものである。
作 用
上記構成によって吸込口より吸引された空気は複数の案
内羽根によシ羽根車の回転方向に予旋回してから羽根車
に入シ、静圧−風量曲線の安定化と閉切静圧の上昇をさ
せることができる。
内羽根によシ羽根車の回転方向に予旋回してから羽根車
に入シ、静圧−風量曲線の安定化と閉切静圧の上昇をさ
せることができる。
実施例
以下、本発明の一実施例を第１図および第２図にもとづ
き説明するが、従来例と同一部分には同一番号を付し詳
細な説明を省略する。
き説明するが、従来例と同一部分には同一番号を付し詳
細な説明を省略する。
図において、回転軸１に装着した主板２と側板３の間に
複数枚のブレード４を取り付けた羽根車５が設けられ、
その側板３の開口部に渦巻型ケーシング６の吸込ロアが
、上記羽根車５の側板３の開口部と相対向するように配
置され設けられている。吸込ロアの端部は内方に突出す
る断面ハ円弧状であり、この前記吸込ロアには放射状に
羽根６の回転方向に内径側が曲折し、内径が上記吸込ロ
アの内径よシ小さい複数枚の案内羽根９を等間隔に配設
している。
複数枚のブレード４を取り付けた羽根車５が設けられ、
その側板３の開口部に渦巻型ケーシング６の吸込ロアが
、上記羽根車５の側板３の開口部と相対向するように配
置され設けられている。吸込ロアの端部は内方に突出す
る断面ハ円弧状であり、この前記吸込ロアには放射状に
羽根６の回転方向に内径側が曲折し、内径が上記吸込ロ
アの内径よシ小さい複数枚の案内羽根９を等間隔に配設
している。
上記構成において、電動機１によって羽根車５が回転す
ると空気は吸込ロアより吸引される。このとき吸込ロア
には羽根車６の回転方向に内径側が曲折した複数枚の案
内羽根９が配設されているので、吸引された空気は上記
羽根車２の回転方向に予旋回して上記羽根車５に流入す
る。そのため第３図に示すように同一風量でも羽根ブレ
ード４の回転方向断面８への入射角（流入角ＷＡと入口
角βとのなす角）αＡは、予旋回がないときの入射角α
Ｂに比べて大きく減少する。従来の不安定な静圧−風量
曲線の発生は入射角αＡが剥離入射角に達していること
により発生する。予旋回をつけると一つには第３図のよ
うに入射角αＡが減少し剥離開始風量が減少し、したが
って不安定な静圧−風量曲線とはならず、また閉切静圧
が上昇する。
ると空気は吸込ロアより吸引される。このとき吸込ロア
には羽根車６の回転方向に内径側が曲折した複数枚の案
内羽根９が配設されているので、吸引された空気は上記
羽根車２の回転方向に予旋回して上記羽根車５に流入す
る。そのため第３図に示すように同一風量でも羽根ブレ
ード４の回転方向断面８への入射角（流入角ＷＡと入口
角βとのなす角）αＡは、予旋回がないときの入射角α
Ｂに比べて大きく減少する。従来の不安定な静圧−風量
曲線の発生は入射角αＡが剥離入射角に達していること
により発生する。予旋回をつけると一つには第３図のよ
うに入射角αＡが減少し剥離開始風量が減少し、したが
って不安定な静圧−風量曲線とはならず、また閉切静圧
が上昇する。
従来例と本発明の静圧風量曲線の比較を示したが、第５
図から明らかなように本発明によれば閉切静圧は１４．
５＋ｍＡｇから２１■Ａｑへ向上しており、また安定し
た性能曲線を得ることができる。
図から明らかなように本発明によれば閉切静圧は１４．
５＋ｍＡｇから２１■Ａｑへ向上しており、また安定し
た性能曲線を得ることができる。
発明の効果
以上のように本発明によれば吸込気流は羽根車の回転方
向に予旋回してから羽根車に入るから、吸込側に抵抗が
あっても静圧風量曲線が不安定形状とならないので異常
音もなく使用範囲が広がる効果が得られる。
向に予旋回してから羽根車に入るから、吸込側に抵抗が
あっても静圧風量曲線が不安定形状とならないので異常
音もなく使用範囲が広がる効果が得られる。
第１図は本発明の一実施例による遠心力型送風機の断面
図、第２図は同上面図、第３図は本発明と従来例との入
射角を説明する図、第４図は従来の遠心力型送風機の断
面図、第５図は本発明と従来例との静圧−風量曲線図で
ある。 ６・・・・・・羽根車、θ・・・・・・渦巻ケーシング
、７・・・・・・吸込口、９・・・・・・案内羽根。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名５“
−羽■阜 第３図 第５図 一、−ｔ−ンさ８月に 一一−−−オ乏菓ＩＯ Ｌ ｔＣ”／ｍｉｎ）
図、第２図は同上面図、第３図は本発明と従来例との入
射角を説明する図、第４図は従来の遠心力型送風機の断
面図、第５図は本発明と従来例との静圧−風量曲線図で
ある。 ６・・・・・・羽根車、θ・・・・・・渦巻ケーシング
、７・・・・・・吸込口、９・・・・・・案内羽根。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名５“
−羽■阜 第３図 第５図 一、−ｔ−ンさ８月に 一一−−−オ乏菓ＩＯ Ｌ ｔＣ”／ｍｉｎ）
Claims (1)
- 渦巻型ケーシング内に回転自在に設けられた羽根車の吸
込口を上記渦巻型ケーシングに設け、前記吸込口の端部
はケーシング内方に突出するように断面略円弧形状とし
、この端部に前記羽根車の回転方向に傾斜した複数枚の
案内羽根を放射状に設けた遠心力型送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22319086A JPS6380097A (ja) | 1986-09-19 | 1986-09-19 | 遠心力型送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22319086A JPS6380097A (ja) | 1986-09-19 | 1986-09-19 | 遠心力型送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6380097A true JPS6380097A (ja) | 1988-04-11 |
Family
ID=16794210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22319086A Pending JPS6380097A (ja) | 1986-09-19 | 1986-09-19 | 遠心力型送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6380097A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0971131A2 (en) * | 1998-07-06 | 2000-01-12 | Ford Motor Company | Centrifugal blower assembly for an automotive vehicle |
| WO2004099625A1 (ja) * | 2003-05-09 | 2004-11-18 | Daikin Industries, Ltd. | 遠心送風機 |
| JP2013036402A (ja) * | 2011-08-09 | 2013-02-21 | Daikin Industries Ltd | 多翼送風機 |
| WO2019159228A1 (ja) * | 2018-02-13 | 2019-08-22 | 三菱電機株式会社 | 送風機及び空気調和装置 |
| WO2019235422A1 (ja) * | 2018-06-05 | 2019-12-12 | 株式会社村田製作所 | 送風装置、流体制御装置 |
-
1986
- 1986-09-19 JP JP22319086A patent/JPS6380097A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0971131A2 (en) * | 1998-07-06 | 2000-01-12 | Ford Motor Company | Centrifugal blower assembly for an automotive vehicle |
| EP0971131A3 (en) * | 1998-07-06 | 2001-01-24 | Ford Motor Company | Centrifugal blower assembly for an automotive vehicle |
| WO2004099625A1 (ja) * | 2003-05-09 | 2004-11-18 | Daikin Industries, Ltd. | 遠心送風機 |
| KR100625416B1 (ko) * | 2003-05-09 | 2006-09-15 | 다이킨 고교 가부시키가이샤 | 원심 송풍기 |
| US7163371B2 (en) | 2003-05-09 | 2007-01-16 | Daikin Industries, Ltd. | Centrifugal fan |
| JP2013036402A (ja) * | 2011-08-09 | 2013-02-21 | Daikin Industries Ltd | 多翼送風機 |
| WO2019159228A1 (ja) * | 2018-02-13 | 2019-08-22 | 三菱電機株式会社 | 送風機及び空気調和装置 |
| WO2019235422A1 (ja) * | 2018-06-05 | 2019-12-12 | 株式会社村田製作所 | 送風装置、流体制御装置 |
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