JPH06193593A - 遠心送風機の羽根車 - Google Patents
遠心送風機の羽根車Info
- Publication number
- JPH06193593A JPH06193593A JP4357395A JP35739592A JPH06193593A JP H06193593 A JPH06193593 A JP H06193593A JP 4357395 A JP4357395 A JP 4357395A JP 35739592 A JP35739592 A JP 35739592A JP H06193593 A JPH06193593 A JP H06193593A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- centrifugal blower
- blades
- air
- side plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 遠心送風機の羽根車において、空気の流れの
効率を上げ、また、羽根車の吸い込み面積を大きくする
ことにより、騒音を低く出来ると共に、大風量を得られ
る遠心送風機の羽根車を提供する。 【構成】 円板状の主板と環状の側板に多数の羽根を架
設固定した遠心送風機の羽根車において、前記羽根車の
羽根の形成する内径が吸い込み側ほど大きくなるよう
に、個々の羽根を軸心に対して斜めに固定した。
効率を上げ、また、羽根車の吸い込み面積を大きくする
ことにより、騒音を低く出来ると共に、大風量を得られ
る遠心送風機の羽根車を提供する。 【構成】 円板状の主板と環状の側板に多数の羽根を架
設固定した遠心送風機の羽根車において、前記羽根車の
羽根の形成する内径が吸い込み側ほど大きくなるよう
に、個々の羽根を軸心に対して斜めに固定した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる遠心送風機の羽根車に関するものである。
られる遠心送風機の羽根車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、空気調和機などに幅広く使用され
ている遠心送風機に対して、低騒音化及び小型化の要求
が強まっており、より高性能な遠心送風機の羽根車の開
発が望まれている。
ている遠心送風機に対して、低騒音化及び小型化の要求
が強まっており、より高性能な遠心送風機の羽根車の開
発が望まれている。
【０００３】即ち、従来の遠心送風機の羽根車は、図３
及び４に示すように、円板状の主板11に多数の羽根12の
一端を垂直且つ全体が環状になるように立設し、それら
羽根12の上部を外径が主板11のそれと同一の環状の側板
13により固定して、羽根車A'のように構成され、主板11
をモ−タ14の回転軸に取付けて、該モ−タ14の回転によ
り回転されるようになっており、その作用について説明
すれば、次のとおりである。
及び４に示すように、円板状の主板11に多数の羽根12の
一端を垂直且つ全体が環状になるように立設し、それら
羽根12の上部を外径が主板11のそれと同一の環状の側板
13により固定して、羽根車A'のように構成され、主板11
をモ−タ14の回転軸に取付けて、該モ−タ14の回転によ
り回転されるようになっており、その作用について説明
すれば、次のとおりである。
【０００４】まず、モ−タ14の回転により、羽根車A'が
所定の方向に回転すると、空気が羽根車A'内に流入し、
羽根12の作用によって羽根車A'外へ吐き出され、送風作
用をなすが、この時の羽根車A'内での空気の流れの方向
は、側板13の穴から軸方向に流入し、羽根12に到達する
までに、図４に示すように、90度曲げられることにな
る。
所定の方向に回転すると、空気が羽根車A'内に流入し、
羽根12の作用によって羽根車A'外へ吐き出され、送風作
用をなすが、この時の羽根車A'内での空気の流れの方向
は、側板13の穴から軸方向に流入し、羽根12に到達する
までに、図４に示すように、90度曲げられることにな
る。
【０００５】上記のような遠心送風機の特徴として、羽
根車A'の容量が決まると、自動的に羽根車A'の吸い込み
面積が決まるので、風量を増大させるためには、羽根12
の形状及び取付け角度を変えなければならない。
根車A'の容量が決まると、自動的に羽根車A'の吸い込み
面積が決まるので、風量を増大させるためには、羽根12
の形状及び取付け角度を変えなければならない。
【０００６】然し乍ら、上記のような羽根車A'の形状で
は、第一に、空気の流れの方向が曲げられることによる
圧力損失が大きく、効率のよい送風を妨げるという問題
点があり、また、第二には、羽根の形状の改良による性
能向上には限度があり、大幅に風量を増大させるために
は、羽根車を大型化しなければならないので、スペ−ス
面での問題点があるほか、駆動時に発生する騒音につい
ても改善が要求されている。
は、第一に、空気の流れの方向が曲げられることによる
圧力損失が大きく、効率のよい送風を妨げるという問題
点があり、また、第二には、羽根の形状の改良による性
能向上には限度があり、大幅に風量を増大させるために
は、羽根車を大型化しなければならないので、スペ−ス
面での問題点があるほか、駆動時に発生する騒音につい
ても改善が要求されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上述のような
従来技術に鑑み、遠心送風機の羽根車において、空気の
流れの効率を上げ、また、羽根車の吸い込み面積を大き
くすることにより、騒音を低く出来ると共に、大風量の
遠心送風機の羽根車を提供することを、その課題とする
ものである。
従来技術に鑑み、遠心送風機の羽根車において、空気の
流れの効率を上げ、また、羽根車の吸い込み面積を大き
くすることにより、騒音を低く出来ると共に、大風量の
遠心送風機の羽根車を提供することを、その課題とする
ものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
することを目的としてなされたもので、その構成は、円
板状の主板と環状の側板に多数の羽根を架設固定した遠
心送風機の羽根車において、前記羽根車の羽根の形成す
る内径が吸い込み側ほど大きくなるように、個々の羽根
を軸心に対して斜めに固定したことを特徴とするもので
ある。
することを目的としてなされたもので、その構成は、円
板状の主板と環状の側板に多数の羽根を架設固定した遠
心送風機の羽根車において、前記羽根車の羽根の形成す
る内径が吸い込み側ほど大きくなるように、個々の羽根
を軸心に対して斜めに固定したことを特徴とするもので
ある。
【０００９】即ち、本発明の遠心送風機の羽根車は、円
板状の主板と、一端を前記主板に立設する多数の羽根
と、羽根の他端を取付ける取付径が前記主板における羽
根の一端の取付径より大きい環状の側板とにより構成さ
れ、この羽根車の羽根の内径が側板側ほど大きくなるよ
うに、前記羽根を軸心に対して斜めに固定するようにし
た。
板状の主板と、一端を前記主板に立設する多数の羽根
と、羽根の他端を取付ける取付径が前記主板における羽
根の一端の取付径より大きい環状の側板とにより構成さ
れ、この羽根車の羽根の内径が側板側ほど大きくなるよ
うに、前記羽根を軸心に対して斜めに固定するようにし
た。
【００１０】
【実施例】次に、本発明の実施の一例を図により説明す
る。図１は本発明の一例における遠心送風機の羽根車の
斜視図、図２は同じく断面図である。
る。図１は本発明の一例における遠心送風機の羽根車の
斜視図、図２は同じく断面図である。
【００１１】１は円板状の主板、２は主板１の軸心に対
し外向きに適宜角度θをつけて斜めに立設した多数の羽
根、３は内径が前記主板１の外径より大きい環状の側板
で、前記羽根２の先端部を固定して、羽根車Ａを構成す
る。４は羽根車Ａを回転させるモ−タである。尚、側板
３は、主板１における羽根２の一端の取付径より前記角
度θに見合う分だけ羽根２の他端の取付径が大きい環状
をなすものとする。なお、角度θは10〜45度の範囲が好
ましい。10度未満では流れの効率及び吸い込み面積の増
大が充分でなく、また、45度を超えると、圧力の能力低
下が著しくなって、遠心送風機の負荷（圧力）に対する
使用範囲が狭くなって好ましくないからである。
し外向きに適宜角度θをつけて斜めに立設した多数の羽
根、３は内径が前記主板１の外径より大きい環状の側板
で、前記羽根２の先端部を固定して、羽根車Ａを構成す
る。４は羽根車Ａを回転させるモ−タである。尚、側板
３は、主板１における羽根２の一端の取付径より前記角
度θに見合う分だけ羽根２の他端の取付径が大きい環状
をなすものとする。なお、角度θは10〜45度の範囲が好
ましい。10度未満では流れの効率及び吸い込み面積の増
大が充分でなく、また、45度を超えると、圧力の能力低
下が著しくなって、遠心送風機の負荷（圧力）に対する
使用範囲が狭くなって好ましくないからである。
【００１２】上記のように構成される遠心送風機の羽根
車Ａは、モ−タ４を回転させることにより、所定の方向
に回転させると、空気が吸引されて羽根車Ａ内に流入
し、羽根２の作用により、羽根車Ａの外に吐き出されて
送風作用をなす。
車Ａは、モ−タ４を回転させることにより、所定の方向
に回転させると、空気が吸引されて羽根車Ａ内に流入
し、羽根２の作用により、羽根車Ａの外に吐き出されて
送風作用をなす。
【００１３】ここで、羽根２は羽根車Ａの軸心に対して
角度θだけ斜めに固定してあるから、空気は側板３の穴
から羽根車Ａの軸心方向に流入し、羽根２に到達するま
での空気の流れの方向の曲がりは、90度−θとなり、空
気の流れ方向の曲がりによる圧力損失は小さくなって、
空気の流れの効率はよくなると共に、騒音は低下し、風
量は増大する。また、羽根車Ａの羽根の形成する内径が
主板１側に比して側板３側ほど大きくなり、羽根車Ａの
吸い込み面積が大きくなって、流入空気量が増大するの
で、大風量を得ることが出来る。
角度θだけ斜めに固定してあるから、空気は側板３の穴
から羽根車Ａの軸心方向に流入し、羽根２に到達するま
での空気の流れの方向の曲がりは、90度−θとなり、空
気の流れ方向の曲がりによる圧力損失は小さくなって、
空気の流れの効率はよくなると共に、騒音は低下し、風
量は増大する。また、羽根車Ａの羽根の形成する内径が
主板１側に比して側板３側ほど大きくなり、羽根車Ａの
吸い込み面積が大きくなって、流入空気量が増大するの
で、大風量を得ることが出来る。
【００１４】
【発明の効果】本発明は上述のとおりであって、本発明
遠心送風機の羽根車は、多数の羽根と、これら羽根の一
端を固定する円板状の主板と、羽根の他端を固定する側
板とから成り、羽根車の羽根の内径が側板側ほど大きく
なるように、前記羽根を軸心に対して斜めに形成したか
ら、羽根車内の空気の流れの効率を上げると共に、吸い
込み面積は大きくなるので、騒音は低下し、風量は増大
する。従って、本発明羽根車は、空気調和機などに用い
られる遠心送風機の羽根車として好適である。
遠心送風機の羽根車は、多数の羽根と、これら羽根の一
端を固定する円板状の主板と、羽根の他端を固定する側
板とから成り、羽根車の羽根の内径が側板側ほど大きく
なるように、前記羽根を軸心に対して斜めに形成したか
ら、羽根車内の空気の流れの効率を上げると共に、吸い
込み面積は大きくなるので、騒音は低下し、風量は増大
する。従って、本発明羽根車は、空気調和機などに用い
られる遠心送風機の羽根車として好適である。
【図１】本発明の一例における遠心送風機の羽根車の斜
視図。
視図。
【図２】同じく断面図。
【図３】従来の羽根車の斜視図。
【図４】同じく断面図。
１ 円板状の主板 ２ 羽根 ３ 環状の側板 ４ モ−タ Ａ 羽根車
Claims (1)
- 【請求項１】 円板状の主板と環状の側板に多数の羽根
を架設固定した遠心送風機の羽根車において、前記羽根
車の羽根の形成する内径が吸い込み側ほど大きくなるよ
うに、個々の羽根を軸心に対して斜めに固定したことを
特徴とする遠心送風機の羽根車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4357395A JPH06193593A (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 遠心送風機の羽根車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4357395A JPH06193593A (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 遠心送風機の羽根車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06193593A true JPH06193593A (ja) | 1994-07-12 |
Family
ID=18453911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4357395A Pending JPH06193593A (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 遠心送風機の羽根車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06193593A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100439840B1 (ko) * | 2001-11-22 | 2004-07-12 | 주식회사 대우일렉트로닉스 | 엇갈린 날개를 갖는 시로코 팬 |
| JP2005248950A (ja) * | 2004-03-05 | 2005-09-15 | Lg Electronics Inc | 送風ファンの構造 |
| US7794198B2 (en) * | 2003-06-23 | 2010-09-14 | Panasonic Corporation | Centrifugal fan and apparatus using the same |
| JP2014029149A (ja) * | 2012-06-26 | 2014-02-13 | Denso Corp | 遠心式多翼送風機 |
| KR20150004176A (ko) * | 2013-07-02 | 2015-01-12 | 엘지전자 주식회사 | 원심팬 및 그 제조방법 |
| JP2015031277A (ja) * | 2013-07-31 | 2015-02-16 | サムソン エレクトロ−メカニックス カンパニーリミテッド． | 電動送風機用インペラ |
| CN117267169A (zh) * | 2023-11-23 | 2023-12-22 | 广东顺威精密塑料股份有限公司 | 一种变进口角的多翼离心叶轮及使用其的离心风机 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5755511A (en) * | 1980-09-19 | 1982-04-02 | Sharp Corp | Recorder and reproducer |
-
1992
- 1992-12-24 JP JP4357395A patent/JPH06193593A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5755511A (en) * | 1980-09-19 | 1982-04-02 | Sharp Corp | Recorder and reproducer |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100439840B1 (ko) * | 2001-11-22 | 2004-07-12 | 주식회사 대우일렉트로닉스 | 엇갈린 날개를 갖는 시로코 팬 |
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| KR20150004176A (ko) * | 2013-07-02 | 2015-01-12 | 엘지전자 주식회사 | 원심팬 및 그 제조방법 |
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| CN117267169A (zh) * | 2023-11-23 | 2023-12-22 | 广东顺威精密塑料股份有限公司 | 一种变进口角的多翼离心叶轮及使用其的离心风机 |
| CN117267169B (zh) * | 2023-11-23 | 2024-03-12 | 广东顺威精密塑料股份有限公司 | 一种变进口角的多翼离心叶轮及使用其的离心风机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 4 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071114 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081114 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |